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BI跑来对我说，附近没有飞机。……但是我明明看见了它，坠机以前它在那儿，在我头顶40英尺。他们不喜欢我的说法。＇23＇
她的说法得到《独立报》报道中的多数人的支持。进一步的支持来自汤普森转述的声明，在这些声明中，其他几个人说看见了白色飞机，一些人还补充了细节：尾部发动机，没有
可识别的标志等等。
支持“击落说”的更有力的证据来自于听到声音的证人。一位证人说，她在听到飞机的引擎声之后听到“很响的‘砰’的一声”，然后听到“更响的‘砰’的两声，而后飞机的引擎声再也听不到了”。另一位证人听到“很响的‘乒’的一声”。还有一位证人在看见飞机转向下以前听到“很响的‘乒’的两声”。另一个人听到一个“不大妙”的声音，然后飞机“像石头一样突然掉了下来”。还有一个人听到“很响的‘乒’的一声”，然后看见飞机的右翼倾斜，接下来飞机猛冲下来直撞地面。据报道，当地（Shanksville）镇长说他知道有两个人“听到导弹声”，并补充说其中一个人“上过越南战场，听到过导弹声”。汤普森的结论是，虽然这些说法包括一些相互冲突的元素，但是他们“实际上都支持飞机是被导弹击落的”＇24＇。
关于飞机残骸位置的报道进一步加强了这一结论。首先，据报道一只发动机上的一块半吨重的碎片在半英里以外被发现。报纸上的一篇报道说这一事实“发人深省”，因为“如果用F啼—16机载的热寻制导响尾蛇空对空导弹攻击波音757，两只巨大的发动机中的一个很可能成为靶子”＇25＇。此外，证人报告在8英里外看到燃烧的碎片从飞机上掉下来，印第安纳湖码头的工人说他们看见“五彩的碎片组成一团云，掉进湖面和附近农场”＇26＇。据报道，碎片甚至在坠毁地点8英里外被发现，其中有些碎片像是人体残肢。＇27＇汤普森指出，这些事实也同飞机是被一枚或更多导弹击中的猜想吻合。
第93次航班是被击落的这一推论又从军方和政府官员后来的声明得到额外支持。据报道，一名F—15战机飞行员说，当天下午早些时候他执行在纽约上空巡逻的任务，回来以后他被告知一架军方的F—16在宾夕法尼亚击落了第四架航班。＇28＇这个传言流传极广。9月13日，迈尔斯上将被三军委员会约见，卡尔·莱文参议员问迈尔斯，国防部是否针对某些飞机采取过行动，中间提到“有些说法称在宾夕法尼亚坠毁的飞机是被击落的”，并补充说“这些说法现在还有”。尽管迈尔斯断言“武装力量没有击落任何飞机”＇29＇，但据报国防部副部长保罗·沃尔福威茨说：“空军一直在跟踪那架坠毁于宾州的被劫飞机。……并且已作好准备在必要时将其击落。”＇30＇
汤普森相信，政府最终决定有必要击落航班，但原因不是劫机犯的任务将要取得成功。汤普森质疑：为什么只在天空中仅剩下第93次航班一架飞机后，战机飞行员才获准击落被劫飞机？＇31＇这当然是一个令人不安的问题，汤普森给出的此飞机的证据引出了这个问题。汤普森暗示的结论是：既然有证据显示乘客正顺利地从劫机犯手中夺取飞机的控制权，那么这架飞机很可能安全着陆，联系其他事实，这将意味着劫机犯可能被生擒、受审。从这种解释出发，关于第93次航班的证据进一步证明了前三架飞机未被击落并非无能所致。第93次航班的例子表明，如果当局想击落一架飞机，缺乏能力和协调不畅等原因都不构成障碍。
和先前的几架航班一样，这架航班的证据暗示美国军方领导积极参与了袭击计划的制定。假如实情如此，当意外情况发生时，他们显然不得不采取矫正行动。根据绪论中列举的各种可能层次的官方同谋论，在对第93次航班（也许还有第77次航班）采用修正论解释的情况下，第五种可能观点以前的所有观点均可排除。
这种观点有相当奇妙的一面：第93次航班的命运明显地取决于它起飞晚点41分钟这一事实。按预计这四架飞机大致同时起飞，因而原计划的设计很可能是它们大致同时击中各自的目标。另外三架飞机相当完美地同步行动，相隔仅仅10到16分钟。但是第93次航班离港时晚了41分钟，当劫机犯控制飞机时，前往攻击世贸中心的前两架飞机已然得手。因而，第93次航班上打电话的乘客知道了他们的飞机正在执行自杀任务。所以，第93次航班的乘客不同于袭击世贸中心的那两架飞机上的乘客，他们知道，如果被动等待则必死无疑。因此他们决定尝试夺回飞机的控制权。＇32＇如果飞机离港时没有被耽误这么久，那么它也许已经击中目标了。
此外，如果第93次航班真的击中目标，我们回顾第93次航班的任务时，就某些方面而言我们很可能把它视为破坏最严重的一个。国会大厦直到9时48分才开始疏散，这是一架身份不明的飞机被发现正穿越华盛顿上空后23分钟，也是五角大楼被撞后的10分钟。如果第93次航班的起飞时间更接近准时，将发生什么？汤普森说：“稍晚的报道说第93次航班的目标是国会大厦，所以如果这架飞机的起飞没有推迟40分钟，大部分的参议员和众议员很可能已经遇害了。”＇33＇也许汤普森在故意刺激议员们，让他们发起对9·11事件的更深入的调查。
第三章 第93次航班是被击落的吗？第93次航班是被击落的吗？（3）
关于第93次航班原定的攻击目标，另一个主要猜想是白宫。质疑者的疑惑是：既然如此，白宫为什么没有更早疏散？根据许多新闻报道，副总统切尼和国家安全顾问赖斯在9时03分左右被特勤处特工带到白宫地下掩体中。＇34＇然而，40多分钟以后的9时45分，白宫才开始彻底疏散。＇35＇如果在9时03分就意识到切尼和赖斯处于危险中，当时为什么不通知其他人离开呢？最起码，9时25分刚过时杜勒斯的空中交通管制员报告一架高速飞行的飞机向白宫而来，这时为什么还不疏散呢？在官方解释的框架内这个问题更加尖锐，因为官方解释说，乘
客被告知飞机将要撞击白宫，他们都将死去。＇36＇如果事情真的这样发生，那么白宫的工作人员（而非五角大楼的工作人员）应当已被杀死，因为直到五角大楼遇袭7分钟后，白宫才开始疏散。因此，我们还有一个令人不安的问题：是否有人策划让白宫或美国国会大厦像五角大楼和世贸中心一样有流血死亡？
第四章 总统的举止：为什么他那样行事为什么他那样行事（1）
针对官方解释的令人困惑的问题不仅来自于9月11日坠毁的四架飞机，也来自于总统当天的举止。质疑者提出的针对这些举止的问题相当多，我们的讨论将集中于那些最令人困惑的问题。
根据总统当天的时间表，他应当参观佛罗里达州萨拉索塔市的一所小学，在那儿听学生朗读并拍照。9时过后不久他抵达学校，根据官方解释的至少一个版本，他此时被告知一架飞
机撞进了世贸中心。质疑者指出，既然当时已经知道这架飞机连同另外两架已遭劫持，我们应当设想，总统也应该知道这些飞机遭劫持了。艾伦·伍德和保罗·汤普森把问题表述如下：
关于第77次航班撞击世贸中心的第一则媒体报道开始于8时48分左右，这是撞击发生的两分钟之后。当时CNN中断了正常的节目播出。……所以在几分钟之内数百万人就知道了这个消息，然而据推测布什总统在其后的约十分钟还一无所知。＇1＇
质疑者认为这难以置信。
巴里·兹维克论证道，总统的随行人员（包括特勤处）“配备了世界上最好的通讯设备”，因而，在第一架航班击中世贸中心的一分钟之内，特勤处和总统就应当知道了。＇2＇汤普森指出，实际上副总统切尼无意中明显地泄露天机。在9月16日的“会见媒体”节目上切尼接受采访，他说：“在特勤处和联邦航空局之间有安排。二者之间建立明线电话联系是在世贸中心被……”汤普森补充指出，整句话没说完切尼就打住了。＇3＇因此，在总统车队于9时抵达学校以前，车队中的特勤处特工（包括总统座车中的特工）应当已经知道对世贸中心的第一次袭击。事实上，官方解释甚至包括这一内容：白宫新闻秘书阿里·弗莱�