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虼宋业纳杓葡衷诓⒉荒苈隳男枨蟆！编牛辽够故歉鍪党先耍豢吹接腥嗽敢獾痹┐笸肪团淖判乜谒�10兆瓦发电机根本是小意思什么的。
见帕森斯这么说，约亨就知道他有些意动，约亨又加上一把火：“如果您能制造出兆瓦级别的蒸汽轮机发电机，我可以保证您的设计将会得到德国火力发电站的大笔订单。而在此之前，我对您的研究可以保持资金的投入。如果您能制作出10兆瓦以上的级别的发电机，我想整个德国的都成为您的用户并非是不可能的。”先给帕森斯描绘一个美好的前景，嗯也是钱景。
接着再来夸耀一下自己的实力：“而在材料和工艺上，我相信我国的冶金和加工技术上的能力可以满足您的需求。而且您如果有技术上的难点，也可以和西门子公司合作。西门子公司前年拿到了拉瓦尔先生的冲动式蒸汽轮机的专利使用权，我国也在进行这方面的研究，不过进展不大，但是我相信西门子公司的成果会对您的研究有所帮助。请您相信，在德国，您能得到您所想要的一切资源。”本来就是要你去做研究的，兆瓦级动力组都是1897年的产品了，就算往死里逼你你现在也拿不出来。约亨表示资金、时间、材料、加工、技术支持都是小意思，只要你肯来。
面对这样的条件，还有什么好拒绝的？帕森斯当即表示愿意前往德国继续自己的研究。而帕森斯加入德国皇储的麾下研究发电机的消息虽然的确被英国情报机构所获悉，不过正如约亨所料，英国人根本没有重视。75千瓦的发电机能干啥？德国皇储有钱没地方花了是吧。就这样约亨将引领了人类船用动力革命的帕森斯带回了德国。约亨相信有自己插手，德国海军一定比英国人更愿意当小白鼠。而英国人到时候还能不能造出跨时代的无畏号就不是约亨所关心的了。
达到目的的约亨启程返回伦敦，而特意留下了几名随从协助帕森斯举家搬迁。当然这也是为了以防万一。如果英国人中有人察觉到了什么从而进行阻挠自己也可以第一时间得知。到时候官司打到了外祖母面前自己也绝对不会吃亏。虽然英国人忙着要签殖民地交换条约，应该没什么功夫来找自己的茬，不过小心无大错。
在返回伦敦之际，约亨送给自己外祖母的的大件礼物也运抵伦敦港。趁着全世界媒体都齐聚伦敦的机会，来一次产品推广真是没有比这更好的机会了。连那些媒体可能会出现的标题约亨都想好了“德国皇储送给英国女王的豪华礼物”，“皇室的终极享受”。约亨的商品会在伦敦这个大舞台上大出风头。
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第79章 高调与低调（）
1889年8月6日清晨，一艘德国商船靠上了泰晤士河的码头，然后在德国船员交代这是送给英国女王的礼物后，港口的卸货员小心翼翼的用码头的吊机卸下了一个巨大的木箱。而从船上下来一群德国人一看就是像技师一样的人打开了木箱，里面是一辆英国人从没见过的汽车。当然他们知道这是汽车，去年的慕尼黑博览会德国人的第一辆汽车就引起了巨大的反响，而现在正在法国举行的巴黎世博会上开放的埃菲尔铁塔固然壮观，但是德国人的汽车也同样吸引了大量的眼球。叫做BMW－Volkswagen的量产汽车售价仅为120英镑，让很多人都十分意动。不过眼前的这辆这很显然和那种便宜货不同。长长的车头，泛着光芒的黑漆，有着花纹的橡胶轮胎，还有车门上那英国皇室的徽记，一看就知道它与众不同。
这正是BMW倾情打造的豪华轿车BMW－DaimlerDS1，新型6缸直列汽油机能够输出40马力的功率，也正因如此，DS1才有着长长的引擎罩。不同于使用一般涂料的Volkswagen，DS1采用了黑色亮漆，然后打磨的异常光滑。为了打造出远超这个时代的精品，不断将自己脑中想到的汽车部件往上装的DS1有着闪亮的钢制保险杠，车毂装饰罩，车门踏板，后视镜，有着防滑条纹的轮胎。不过可惜的是，约亨原本想要用来体现身份而想要采用的驾驶员专用座和与之分开来的对面式乘客座椅因为发动机马力不足，要保持行驶性能不得不回到双排4座的样式。内部装饰完全按照英国皇室风格打造，加上车门上大大的皇室徽章，豪华感十足。
一堆技师在经过一连串检修和调试后，给车加进了汽油。然后一位身穿德国皇家侍从服装的年轻人发动汽车，然后缓缓驶离。而德国技师们则开始收拾工具，然后要求将从船上卸下的据说是各种备件的木箱的装上马车准备运往白金汉宫。
这辆描绘着英国皇室徽章的汽车行驶在伦敦的街头上吸引了大量行人的注意，而它轻巧的超过了缓慢而行的马车更是让路人低声惊呼。一路行驶赚足了眼球后，汽车慢慢的停在了白金汉宫的大门前。而早已在此等待的约亨向有些目瞪口呆的龙虾兵（注1）解释这是德国皇室送给英国女王的礼物。
打开大门，缓缓驶入白金汉宫，得到消息的维多利亚女王在爱德华皇储的陪伴下走到庭院接收外孙送来的礼物。维多利亚女王对汽车本身并没有多大兴趣，只不过对于外孙送给自己这么一件大礼物感到十分高兴。而爱德华皇储则对这个充满了奢华感和现代感的科技的结晶十分喜爱。生性喜欢奢侈和享受的爱德华皇储在参观了内饰之后更是爱不释手。而得到了司机和技师将会留在英国直到教导出一批学生的承诺后，爱德华皇储便命司机去换上英国皇室侍从的服装带自己去兜风。这个有些毛躁的举动被女王拦了下来，不过女王依然同意爱德华皇储可以随意使用这辆车。
而德国皇储送了一辆汽车给英国女王这件事很快就被各大媒体所得知，紧接着照片和报道就出现在欧洲各大报纸上，接着大洋彼岸的美洲也得到了消息。在巴黎世博会上还未完全消散的汽车热再一次被炒了起来。
接着通过各种“渠道”得来的消息被刊登了出来。称这是德国皇储和三位“汽车之父”（因为本茨三人已经合作，因此把迈巴赫也算了进去）一起合力打造的世界上“最先进、最豪华、最昂贵的交通工具之一”，并称爱德华皇储对其十分喜爱，经常乘车出去兜风。
之后又有从业内人士口中得到的“内幕消息”，称这种汽车并非量产，而是专门定制，手工打造，所以产量有限，每年只能生产12辆，每一辆车都有自己的编号，而车的主人也能得到一块制作精良用料考究的木制证书，证书详细介绍了汽车的性能，选用的材料和每一道工序，以及那独一无二的编号。还有一个做工精致的等比例汽车模型，号称所有零件完美还原真车设计，总之噱头十足。
约阿希姆皇储殿下送给自己父亲腓特烈三世陛下使用的是1号，送给外祖母维多利亚女王陛下的是2号，送给德国议会作为宰相用车的是3号，自己使用的是4号，据说5号将会赠送给皇储殿下的岳父弗朗茨·约瑟夫一世陛下。这将会是真正的“皇室座驾”。
当然这辆汽车那华丽丽的价格自然也没有人会忽视，由于又增加了零零散散的新设计，以及各种各样的噱头，新车的实际售价被约亨又提高了一倍，20万马克，折合1万英镑的价格在这个60英镑就足以较为宽松的过一年的时代堪称天价（注2）。于是各种感叹“太贵了”，“怎么可能有人会买”，“不愧是皇室用品”等等。更进一步的将汽车这种新兴商品的关注度提高了。
而“买不起这么贵的，买便宜的也行啊”的思路下在巴黎世博会上亮相DMW－Volkswagen那120英镑的价格极具优势，一般的中产阶级都可以负担的起它的价格。而更昂贵一些的BMW－BenzS1价格8000马克，折合400英镑对上流社会来说也并非难以接受。而得知BMW将会在伦敦建立专卖店的消息后，伦敦的有钱人们开始蠢蠢欲动，想要抢先拥有这种全新的身份象征。
BMW的牌子借着皇室的声势，一炮打响。约亨已经可以预见到汽车时代的来临，以及橡胶、石油工业的飞速发展。而现在约亨要做的就是怎样让自己的手中的牌更大更好，只是掌握了尼日利亚和喀麦隆的石油和橡胶并不能让约亨满足。拥有更多的资源成了当务之急，这一刻约亨算是彻底理解了威廉二世“渴望阳光下的土地”的心情，拥有的越多，发展的越快，发展的越快就需�