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一批著名跨国公司如斯米克、西门子、汤臣、联信、阿尔卡特等，接二连三地
将总部或地区总部迁入浦东。在世界最大50家综合服务公司中，电话电报、英之杰、
住友、三菱、丸红等13家大公司，也相继在浦东开设了代表机构；
据调查，在排名全国前100家工业企业（集团）、前100家服务业企业（集团）、
前100家民营企业（集团）、前100家乡镇企业（集团）和长江流域在全国排名前10
0家企业（集团）中，至少各有五分之一有意将其总部或地区经营总部落户浦东；
这里还诞生了中国第一批中外合资的外贸公司：东菱贸易有限公司、兰生大字
有限公司、中技鲜京贸易有限公司。中国第一批69家国内跨地区的外贸子公司，也
在浦东挂牌营业；
与此同时，上海房地产交易市场、粮油交易所、产权交易所等全市现有10大要
素市场也已经或正在东进浦东……
毋庸置疑，开发开放浦东是一项跨世纪的宏伟工程，必须对历史负责，对后人
负责，不能留下遗憾，更不允许有败笔。
浦东新区的总体规划以及由此衍生的各区域规划，均经过严格“法律程序”的
审定，凝聚了国内外城市建设的历史经验和当代规划设计大师们的聪明智慧。
呈现在我们面前的这个模型，犹如一阕恢宏壮丽的凝固音乐：7。5公里长的滨江
风景带曲径通幽，东方音乐厅静卧其中；10公顷中央绿地和无数的花园水池，村起
了林立的大厦。这些错落有致的大厦组成了有序的城市建筑空间，468米高的东方明
珠电视塔拔地而起，三幢超过400米的摩天大楼比肩而立，18幢高约200米的超高层
建筑如众星拱月般簇拥在周围，构成沿江一条高层带，与百年外滩遥相呼应；后面，
纵深成扇面展开的，是数十幢30层左右的大厦。这里的每一幢建筑物都匠心独运，
风格迥异，而从整体布局上，又显得跌宕起伏，散聚相宜。这里的越江车行隧道和
人行隧道。地铁、轻轨、道路、立交、轮渡等立体交通系统，也是那样地和谐完美
……
显而易见，在全国各地的支持下，运用全世界的资金、智慧和物力，一个“多
心组团”的现代大都市的框架已经搭起。
在功能开发的同时，规划中的第二轮基础设施建设规模更大，起点更高，仅资
金投入，就要比第一轮建设增加4倍。
地铁2号线——这条与浦西横贯南北的地铁1号线相交的地下大动脉，将于1999
年10月通车。
外环线浦东段——这项构建上海外圆的跨世纪工程，将在本世纪末完成过半。
浦东航空港——远东最大的国际航空港，比现在的上海虹桥机场还要大4倍，1
999年10月1日，它的第一条跑道届时将会把第一架巨鸟送上蓝天。
浦东深水港——它将结束上海没有深水港的历史。
信息港——正在构筑浦东联接全国和全世界的网上高速公路……
倘若从飞机上巡视浦东，从东方明珠塔上俯看浦东，从外滩遥望浦东，我们看
到了什么呢——潮涌浦东，连天波涌的建设热潮托起的是一轮希望的太阳！
第三集 融汇百川
长江——一条负载着中华民族5000年文明与希望的“母亲河”，一条奔腾不息
浩荡人海的滔滔巨流。
从浦东新区最东端的外高桥保税区回首西望，祖国的千里沃野绵亘不绝；凭海
临风，浩浩森森的太平洋连接着五大洲风涛。
浦东的全部启示——正是在长河入海的轰鸣中拉响一部全新的历史！
美国前国务卿基辛格博士访问浦东时，上海市副市长赵启正向他介绍说：“陆
家嘴金融贸易区三幢超高层楼宇中，两幢已分别由中国和日本投资。”
一向思维敏捷的基辛格听了，立刻幽默地回答：“这第三幢高楼应该由美国人
来投资，以体现世界的美、中、日格局。”
一年后，已兼任浦东新区管委会主任的赵启正副市长访问美国，应邀在基辛格
博士的寓所共进午餐。席间，基辛格旧话重提：去年我去了浦东，看了以后，发现
浦东是我去过的所有地方中最令人神往的地方之一，想象不到的成功。
基辛格关于浦东的一席幽默话语，足以表明浦东今天的发展和进步，正在消除
许多人对中国融入全球经济能力的最后一点怀疑。
世界，正在快速地走向未来。
当今世界，信息技术、现代生物技术、新材料技术、新能源技术、空间技术、
海洋技术等领域不断获得突破。它们互相组合交叉，形成一个个前所未有的高技术
群，并创立了一系列高技术产业。
抢占高科技发展的制高点，已经成为当代国际竞争的热点。几乎所有的国家，
都在努力抓住世纪轮转的关键时刻，加速推动高技术产业化，井为之在全世界范围
寻找新的市场。
浦东——正是一个世界级的新市场，集结了世界级的投资规模与世界级的人类
智慧。
一批批国际政要来了……
一批批跨国财国和跨国公司来了……
他们带来了对市场的渴望，带来了与中国合作的诚意。
他们留下了自己的经济观念、先进技术和科学管理手段。
而浦东，正是在日复一日与世界对话和交流之中，日益成为全球经济的一个热
点。
在激烈的竞争中终于击败强有力对手日本汽车公司后，1997年6月12日，全球最
大汽车商、美国通用汽车公司的执行副总裁路休斯，与另一位副总裁、出任通用中
国公司总裁的施雷思一同出现在浦东。
两位副总裁此行的重要任务，是要为中美间迄今最大的合资项目——总投资额
高达15。7亿美元的“上海通用汽车有限公司”、“泛亚汽车技术中心公司”落户金
桥出口加工区剪彩。中国国务院副总理邹家华、吴邦国分别为这两个项目题了词。
出席这个隆重仪式的，还有中共中央政治局委员、中共上海市委书记、上海汽车工
业领导小组组长黄菊；上海市市长徐匡迪；美国驻华大使尚慕杰——可以说，中美
双方都排出了颇为强大的阵容。
当时还称为八佰伴国际集团的和田一夫总裁，于1996年4月23日在东京郑重宣布：
该集团总部将于同年6月从东京迁往上海浦东，并开始推进以中国为轴心的国际发展
战略。
1996年7月1日，如期前来的八佰伴总部举行了隆重的开业典礼。几天后，李鹏
总理在北京接见和田一夫，对八佰伴总部迁入浦东表示赞许。
也许是为了表示自己的决心重大，和田一夫举家搬迁，入住了浦东的明城花苑。
他特别喜欢不怕大海的企鹅，他自喻“他是第一只跳进大海的企鹅”。
和田一夫作过精细的测算：谁最先进入浦东，谁就能摘取“创业者的利润”。
效仿者如斯米克、西门子、欧姆龙、阿尔卡特等世界级跨国公司，也都纷纷涉
洋渡海，抢滩进驻浦东以便开创它们更为辉煌的业绩。
据有关统计表明：到1997年3月底，浦东的投资在1000万美元以上的项目已有1
36个；世界上最著名的500家跨国大公司，已经有72家进入浦东，投资了110个项目。
它们将一大批世界先进技术和产品移植到浦东，使浦东成为国际跨国公司在中国投
资最多、最为集中的地区之一。
浦东也随之作出了回报：到浦东投资的外资企业，成功率达到97。6％，投产企
业的赢利率达到82％。浦东的投资环境，浦东的人才和技术优势，都给这些跨国公
司留下了极其深刻的印象。
毫无疑问，众多跨国公司的介入，对于驱动浦东经济发展注入了新鲜的活力—
—尤其在调整产业结构、注重产业导向。建立产业基地、形成产业规模等方面，发
挥了不可低估的作用。
字慕：截止1997年3月，浦东累计引进外资项目4470家，总投资额197。06亿美元，
协议引进外资达129亿美元。
在张江，由于一年前国家科委、卫生部、国家医药管理局和上海市政府签约，
要在这里共建“国家上海生物医药科技产业基地”，确立了它中国“药谷”的产业
地位，最近更是出现了迅猛发展的好势头。
首先，是一批世界医药巨头纷纷抢滩张江。瑞士罗氏、美国美敦力、挪威奈科
明、日本麒麟、香港华晨等十多个生物医药项目，已经或者即将在这里开工投产。
这些生物医药项�