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事,首先它表示公司伤了您们这些客人的心;其次,如果不了解公司的人可能认为公司的服务很差呢,会造成很不好的负面影响,会损害公司的荣誉,影响公司的品牌;最后,您把我们空中尽心尽力为客人服务的努力与付出全都埋没了。您不是说我们空中服务好吗?我希望您给公司一个客观的评价!我已经飞行16年了,这些年来我们公司、客舱乘务部的领导一直坚持不懈地抓客舱安全、抓服务质量,我就是在这样的环境下成长起来的,我们空中服务的质量这些年不断地在提高,这是我们领导与全体乘务员共同努力、不断付出的结果。所以说,虽然您有您的权利,但真心地讲,我不希望这样的事发生。”
吴先生说:“好,没想到你能说出这样一番话来。听你说的这些话,我就能感觉到你们空中的服务非常好,因为你有责任心,你是一位优秀的乘务长,没辜负你们领导对你们的培养、教育。但是今天确实让我们非常气愤。当然,我们知道飞机因机械原因造成航班延误这很正常,我们能正确看待,毕竟安全第一,但航空公司如何处理好航班延误的问题,就能看出你们的水平来了。这次地服人员就没有处理好,所以我们要求最少每人500元,这多的200元也不能弥补我们的损失。”
我说:“吴先生,您的心情我非常理解,发生这样的事情我感到非常遗憾,公司对于延误的问题,有一套解决问题的流程和办法,是我们在细节上没有做好,但我们公司确实是真心实意地解决问题,否则也不会送你们去宾馆了。”
吴先生说:“如果地服人员像你这样与我们沟通,我们就不会这样生气啦。我们这些人里干什么的都有,开始还想通过法院解决,后来都考虑没时间,正好我们在报社有人,所以决定在南北两大报上刊登,再上内参,在春节里也轰动一下,让你们的领导重视一下。”
我说:“我希望您能从爱护公司的角度出发,由我们内部处理,我会向领导汇报的,先要查清事实,然后领导会做处理的。希望您能信任我,请相信我的诚意!”
吴先生说:“我看到公司能有你这样负责任的乘务长,我相信公司能够处理好这件事情的,我同意你的建议,但我是受大家的委托处理这件事的,我要和大家商量一下。”
我说:“没关系,那就麻烦您把他们请来,我与他们沟通一下,我想我会说服他们的。”不一会儿,就来了七八位客人,后来又陆续来了不少人,与我交流的有近20人。我首先代表公司向大家表达了歉意,其次我已通过吴先生了解了情况,希望和大家再交流、沟通一下,我真心希望大家能相信公司,我们公司会以最大的诚意去解决问题的!
二、信息沟通好(3)
以下是我与客人谈话的主要内容:
客人甲:“我们都等了七八个小时了,所以我们要求至少每人500元钱,其他公司赔的比你们公司高。”
我说:“首先我要说明一下,航班正点起飞时间是13:45,延误后改为18:40起飞,将近5个小时,而不是七八个小时。虽然我们在20:00起飞,但是大家能够早些登机,我们也早就起飞了。延误5个小时,我们公司补偿诸位300元是合理的,各个航空公司的补偿标准也差不多。关于延误的补偿是最近才实施的,它说明人民的生活水平在提高,社会在不断地进步,人民对各个方面服务需求的标准也在提高,这是好事呀!随着航空行业景气的复苏,我们公司最近几年已经由亏损走向盈利,这是我们公司各级领导和公司员工辛苦付出、共同努力的结果。您要求500元,我想您不是要多拿200元,您更多的是要得到心里的补偿,因为您更关心公司,今天让您有些失望,我们会努力改正不足,争取让您满意的!航班延误的原因很多,以后还可能会发生,每人多补偿200元,一年下来就不是一个小数目,再说单给您500元,对其他客人我们无法交代,也不公平。公司刚刚赢利,去年12月才上市,刚刚步入正轨,希望您能给我们以更大的支持与鼓励,我在这里谢谢您啦!
客人乙:“你只是一个乘务长,你能做你们领导的主?还不知他们怎么想哪?我认为只有登报,才会真正触动你们,你们才会有所改进。”
我说:“首先我要着重地声明,我们公司的各级领导都非常重视为客人提供更优质、更人性化的服务,我今天这样认真、负责地处理这件事,就是我们客舱乘务部领导经常教育的结果。其次,您说的登报,我认为不是个好办法。听您所说,我知道您是非常关心公司的,公司不能失去像您这样客人。我可以想象一下登报的几种情况,第一种,由于各种原因没有刊登。第二种,刊登了,篇幅不可能太大,位置不一定醒目,字数有限,比较笼统,不能详细说明事情的真相,您说公司领导看了报,如何具体地解决问题。您的方法是通过外部来施加压力促使我们来改进。那您看能不能换个方式,由我向客舱乘务部领导汇报,我们领导会与地服领导联系,会调查、处理这件事情的。这样是直接通过内部,由我们主动调查、解决这件事,您可以提供更详细的资料,便于抓住问题的关键,能够更好地解决,这同时也会体现出我们公司'安全第一,客人至上'的服务宗旨,表达我们公司人全心全意为客人服务的真情实意!”
客人丙:“我住在香港,我认为你们延误后的服务没有国际上其他航空公司做得好,尤其是日航,如果飞机延误了,日航会把你送回家,远的会报销路费。”
我说:“我不否认我们公司与国际上一流的航空公司的服务还有一定的差距,这不光在软件上,还有硬件上的,比如新航的飞机,新航的普通舱座位上都有小屏幕,可以点播自己喜爱的节目,我们公司的普通舱目前就达不到这个水平,我们将来会有的,公司就像现在的中国还处于发展时期,我相信公司会随着中国的不断发展、强盛而腾飞起来的!刚才您提到了日航,我不太了解,不过,前一阵儿我在报纸上看到关于中国人坐日航飞机,发生延误后给关在候机室,没有人搭理,尤其是老人、孩子都在地上过了一夜。不知您对这件事有何感想?”
客人丁:“通过和你的沟通,我觉得都不生气了,大家不能和你再聊了,明天赶紧找人登报,你能解决什么呀?净和我们耍嘴皮子,我们要的是结果。”
我说:“您有些太着急了,马上就过年了,作为一名乘务长、一名共产党员,一名公司员工,我掏心窝地说,请您相信我,我会负责任的,我也希望各位不再生气,心平气和地下飞机,能够高高兴兴地过个好年,具体的情况我与吴先生联系,你们可以和他联系,或者和我直接联系,一会儿我告诉大家我的电话号码,我的名字叫高洪海。”
一位年轻客人:“就不能听他的,应该和公司干,我们也出口恶气。登报还是轻的呢。”
我回答说:“您有些激动,我可以理解,但不能太偏激,解决问题要一步一步地来,我和大家是以诚相见,真心向各位表示歉意,真心实意地去解决问题,您表达不满,其实是对我们公司的爱护,希望公司能做得更好,在这里我要向您表示感谢,希望您多坐公司的飞机,多给我们提宝贵意见。”
经过一段时间的交谈,吴先生说:“大家也谈得差不多了,我请高乘务长回避一下,我们商量一下,商量完后会去叫你的。”10分钟后,一位客人过来叫我。吴先生对我说:“我们商量了一下,大家认为你是有诚意的,都表扬了你,我也认为你的工作干得不错。你向公司领导汇报,我们在春节后联系一下,我把投诉信发给你,我们也出个材料,但是,这个名单及授权签名的原件不能给你,可以复印后发给你,我们希望公司给我们一个满意的结果,我们保留向公司要个说法的权利。”
我说:“谢谢各位对公司的理解,飞机马上就落地了,请回到座位上并系好安全带。祝大家春节过得愉快!”
飞机于23:00降落在深圳宝安机场。
飞机于次日凌晨02:00北京落地。
在这里强调一点,倾听技巧在服务沟通中可能比其他技巧显得更重要。通过倾听,可以了解客人的需求;通过倾听,可以及时让客人发泄情绪,以提高客人的满意度;通过倾听,可以更好地理解客人的感受;通过倾听,还可以得到许多对我们有用的信息�