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梅思沃尔德的年金大约是1000英镑，加上灰色收入和投资航行的分红，一年也不会超过2000英镑。
现在的东印度公司还是一个松散的联合体，是以每一趟航行来计算投资额，而不是以整个公司船队的营运作为计算额度。因此他这个东印度公司总经理，能够调用的人力和财力极其有限。
当然对于现在英国国内的收入水准，梅思沃尔德对于自己的年金已经相当满足了。毕竟英国普通农夫一年的收入不过7…10英镑之间，普通的乡绅地主也就30英镑一年。
以梅思沃尔德的出身，他在国内所能谋取的最好职位，也不过是高等民事法庭的法官，这是一个年金700英镑的职位，加上其他的灰色收入，一年也有1500…2000英镑之间的收入。
但是崇祯的提议，等于是每年送给了他最少4万英镑的年金，不算船队的利润分红，光是用货物替代的船租，就能让他获得最少4万英镑的收入。
4万英镑的概念是什么呢？想要担任伦敦治安官，就必须要有1万英镑的财产。而能够担任伦敦治安官，也就相当于踏入了英国最顶层的贵族阶层了。
现在崇祯一次性就租用了3年，也就是说，只要梅思沃尔德平安度过这三年，他就会踏入资产10万英镑以上的英国超级富豪的行列。
在这种巨大利益的吸引下，梅思沃尔德觉得，他都可以放弃英国国教，改宗成天主教徒了。
一旦涉及到了自己的利益，梅思沃尔德立刻就觉得英国…巴西…中国的三角贸易，还是没有发挥这条航路的真正价值。
在崇祯的设想中，从英国运输金属工具或是武器，然后向居住在亚马逊流域的土著部落换取橡胶，然后装满橡胶的船只绕过好望角后，沿着1610年荷兰的航海家亨德利克发现的维度40度的咆哮西风带航路，直接穿过印度洋抵达巴达维亚。
再从巴达维亚前往上海，然后卸下橡胶和南美的特产，装上中国的货物返回英国，这样就是一个贸易循环。
不过梅思沃尔德认为，这样并不十分划算，因为在巴西亚的马逊流域，当地的土人部落已经被葡萄牙人驱赶到了极为上游的区域。
如果依靠他们自己去寻找并开发橡胶资源，恐怕不是一两年可以完成的。但是巴西现在是世界上最大的蔗糖生产地区，虽然在荷兰人的侵略下，葡萄牙人失去了一大片土地，但是亚马逊入海口还在葡萄牙人手中。
葡萄牙人在巴西经营了近100年，他们对于亚马逊流域的认识要比其他人知道的更多，如果让葡萄牙人去收集橡胶，恐怕要比他们重头开始快速的多。
而在巴西的葡萄牙人，他们最为紧缺的货物是从非洲运来的黑奴。葡萄牙人在巴西开垦的都是大种植园或是大牧场，当地的印第安人并不适合作为种植园的奴隶，温顺而强壮的黑奴才是这些种植园主最好的选择。
荷兰人的入侵，使得葡萄牙人对于黑奴的需求更是提高了，因为葡萄牙人需要把白人充实到殖民地军队中去，因此田地里和糖坊里出现了更多的劳动力不足问题。
在非洲，一名黑奴大约价值17根铁棒。在英国这种铁棒价值3先令3便士一根。在巴西，一名黑奴的价格大约为25英镑。仅仅是黑奴贸易就能获得88倍的收益。
而在中国，相同的铁棒还不到2个先令。因此非洲的黑奴，巴西的橡胶，中国的铁制品，完全可以形成一个贸易循环关系。
利用咆哮西风带，这条帆船航线虽然危险，但是绕行一圈不过21天。加上其他的航行时间，整个贸易周期完全可以压缩到10个月以内。
完成2次三角贸易，然后再运输一次中国商品回欧洲，那么获取的利润会更大一些。
第558章 协议（）
梅思沃尔德其实早就开始注意黑奴贸易起来了，并不单单是巴西葡萄牙人对于黑奴的旺盛需求，就是英国在北美大陆的殖民地和西班牙人在加勒比群岛上的殖民地，同样也需求着大量温顺而吃苦耐劳的黑奴。
同西班牙人、葡萄牙人对于美洲的征服，总是想要把当地的印第安人的人力资源动用起来不同，刚刚开始进入海外殖民国行列的英国人，已经吸取了这两个航海先驱国家在海外开拓殖民地的经验。
在英国人看来，既想要夺取土人的土地，又想要强迫土人接受被奴役的命运，无疑是一个高难度的技术问题。
特别是美洲印第安人，墨西哥以南地区的温顺印第安人，早就被西班牙和葡萄牙所征服了。而北美大陆上的印第安人，要比他们的南方同胞更为野蛮和好战。
而且美洲大陆上的资源过于富饶，在欧洲人没有抵达这片土地时，印第安人的生存压力并不大。高产的玉米、番薯、土豆和各种野生动植物，完全满足了印第安人的人口成长需求。
如果不是印第安人崇拜的教义，把血祭作为获得神灵恩赐的唯一方式。使得印第安部族之间发生了过多的无意义杀戮，印第安人的人口数量或许早就达到了美洲大陆能够承载的数量，从而引起文明的变革了。
正因为这些印第安人没有生存压力，所以当他们被欧洲人征服之后，被欧洲人强迫从事各种繁重劳役的印第安奴隶，不是很快就死去，便是激发了印第安人反抗殖民者的暴动。
欧洲人虽然拥有较为先进的文明，但是印第安人却是这片土地的主人，他们在这里与世无争的生活了上万年，对于这片土地的了解，显然不是欧洲人可以比拟的。
一旦印第安人觉醒了反抗殖民者的意识，作为外来者的欧洲殖民者，不仅不能从这片土地上汲取大量的财富，还要消耗大量的财富和资源用于镇压印第安人的反抗活动。
对于某些殖民者来说，这种镇压活动也许能够彰显他们的武勇，但是对于大多数殖民地种植园主来说，这简直是无法容忍的破坏活动。
毕竟这些来殖民地开辟种植园的地主，他们是来这片土地上寻求财富，而不是冒着生命危险和土人进行战斗的。
因此寻求一种能够替代本地土著的劳动力，一直是这些种植园主人的迫切需求。英国人首先发现，从国内或是欧洲贩运到北美大陆殖民点的白奴，是最优秀的殖民地开拓劳力。
他们不仅能够吃苦耐劳，还掌握着一定的技能，能够为殖民地的发展提供劳动力和必要的技术力量。而且白奴都是契约奴，只要干满了契约规定的时间，这些白奴就会获得自由。
这些自由人想要获得自己的土地，就必须向未开发的土地进发，这样他们又会变成殖民地开拓的先锋。因此英国商人从英王那里获得了殖民许可之后，便建立了殖民地公司，吸引了贫苦的英国无地农民，在北美大陆上建立了弗吉尼亚与马萨诸塞两个殖民地。
不管是1607年在弗吉尼亚的詹姆斯敦登陆的苏珊康斯坦特号、幸运号和发现号，还是1620年，驶入普利茅斯港内的五月花帆船。这些船上的移民，基本上都是公司从英国和欧洲大陆上招募来的契约奴。
虽然白人契约奴是英国人开拓殖民地的主要力量，但是北美大陆恶劣的气候和陌生的环境，使得殖民地的开拓工作并不是那么一帆风顺的。
早期北美殖民地移民人口的损失，基本上超过了90，最终还是依靠当地印第安人的友善，教导了这些殖民地白人如何在这片土地上耕作和生活，英国人才在北美大陆站稳了脚跟。
正因为在北美殖民地生活的风险巨大，因此在英国和欧洲招募白人契约奴的工作并不顺利。
而与此同时，葡萄牙人开启的西非到美洲的奴隶贸易，迅速引起了英国商人的注意。
葡萄牙商人从国内运输金属制品前往西非换取黑奴，然后经过6…10周的地狱航行抵达美洲，这些黑奴可以向那些美洲的种植园地主换取蔗糖、烟草或是其他美洲特产，然后运回国内出售。
这种三角贸易航行的兴起，一度使得葡萄牙的海上力量有再度复起的势头。但是，荷兰人对巴西的入侵，打断了葡萄牙人的黑奴三角贸易。
由于荷兰舰队对巴西沿海的封锁，葡萄牙的贩奴船已经很难在大西洋上自由的航行了。葡萄牙人一度兴盛的黑奴三角贸易顿时陷入了停滞，但是美洲对于黑奴的需求却开始上升了。
来自非洲的黑奴温顺听话，又经受的住美洲各种疾病和当地气候的考验，实在是不可多得的殖民地劳动力。在巴西，一名黑