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摇了摇头,杨威不赞成的说道:“这不行的,流场推力矢量喷管虽然有试制型号,但现在的地面测试中,结果并不稳定,想要直接应用在这款飞机上那是很不负责任的想法,再说如果换上流畅推力矢量喷管的话,不仅20的重心需要进行重新设置,就连气动外形也都会有比较大的修改,激进是够激进了,但不能脱离实际啊。”
听到杨威的话,夏宇却是笑道:“我知道流场推力矢量技术的难度,但这并不是无法解决的问题。试制型号的情况我也了解到了一些情况,无非就是气流控制技术这一块还无法做到稳定而已,因此需要更多的实验资料加以改进。如果我们装在20上面的话,就可以收集到许多有用的资料,让20最终可以直接使用上这个喷管技术。”
顿了顿,夏宇继续说道:“我们的发动机核心还是涡扇15,即使在空中飞行时,流场推力矢量喷管出现了问题,最多也就当作是飞机没有推力矢量而已,对发动机本身不会产生太大的影响,对吧。”
说到这里,夏宇不等杨威有所回答,继续说道:“而且,流场推力矢量技术的应用也只是早晚的事情,毕竟这个技术的前景要比其它矢量技术好,现在提前一步先用上去,不仅能够为流场推力矢量技术的成熟提供重要的实验信息,更重要的是搭载了流场推力矢量喷口的20所需要进行的改进实在太多。比如发动机会因此缩短,重心会被改变,由此会引发的气动效应会产生较大的偏差值,因此飞机外形的改变也是可以预见的,这样一来飞控系统也需要跟着做出修正,从最初的图纸上就进行计算和改变,总比到时候全部重新推到再此进行更改设计要好吧?虽然这样一搞几乎等于是重新设计一架飞机,但毕竟是基于歼20a来进行的设计改良,很多的原始资料我们都是能够直接应用得上的,这样省时省力,既能做出一架几乎是全新概念的飞机,又能满足二号首长提出的激进要求,一举多得啊,为什么不做呢?”
听着夏宇侃侃而谈,杨威也不得不承认,夏宇的说法还是有一定道理的,不过仅仅凭借这些就想说服杨威把一个还很不成熟的技术给应用到20上面去,那想得也太简单了。飞机的设计制造如果只靠嘴巴说说就能够完成的话,哪还需要做什么计算和试验啊?没有经过严格的科学技术手段验证,即使能够做出来一款新飞机,那也只不过是个样子货,能平安无事的起飞和降落就谢天谢地了,想要跟别人经过无数次努力才制造出来的飞机一较高下,无疑是痴人说梦。
不赞同夏宇看法的杨威很快就跟夏宇争论起来,两个人对着桌子上的图纸各抒己见,彼此意见相合时,这个内容很快就被杨威备注起来,之后将会修改到20的设计图纸里,意见相左时,两个人就开始唾沫四溅,一个劲儿的想要将对方说服。
在争论中,杨威渐渐的就忘记了夏宇的试飞员身份,反而把夏宇当成了真正的研究员,为了这款被要求更加激进的技术验证机20,杨威跟夏宇两个人都投入了自己最大的热情,尽管没有说出来,但不管是杨威也好,还是夏宇也罢,两个人在心中都纷纷下定决心,一定要把20研制出来,一定要能够看着20成功飞行。
第二百一十四章 X20总控()
成飞的研究所里,20的改进设计已经被提上了日程,在围绕设计图纸的争论当中,以杨威和夏宇为首,包括其他歼20的主要设计人员都参与了进来。。。一款战机的改良并不是一两个人就能够完成的,需要一个甚至更多个团队的通力合作,结果就由原本只是夏宇跟杨威两个人的争辩,变成了夏宇跟一群人的争辩。
比较有意思的是,通常夏宇提出相左的意见,经过一番争论之后,被夏宇说服改变了立场的人又站到了夏宇一方,与其他人进行争辩,因为过于激进的设计方案,即使有二号首长的要求在,整个研究团队里还是每天吵吵嚷嚷,争论不休。
就在夏宇为了20的改进出工出力的时候,一条并不被夏宇关心的新闻出现在了央视新闻里,那是国家反腐的又一巨大成果,被调查的居然是中央政治局的一个大官,民众拍手称快的时候,却不知道那个大官此刻所要面对的不仅仅只是贪污受贿等**问题,因为坐在他面前对他进行审讯的,是国安一局专门安排的审讯特工。
仅仅是出卖军队内部的人员信息这一条,就已经足以让这个原本意气风发,此刻面如死灰的中央大官面临叛国罪的指控,更何况随着侦讯调查的开展,他干的那些肮脏无比的事情更多的被揭露出来,还想要再一次逃过法律的制裁已经失去了可能性,之所以没有直接对这个官员进行起诉,是因为国安部还需要从他这里获取更多的信息,比如那些帮助他的关系网。
拿着足以将这个大官枪毙一百次的铁证给他看,彻底摧毁掉他的侥幸心理,因为无论他的关系网究竟铺得有多大,在这种程度的事件里,不会再有任何一个人敢于冒头为他说话。这个官员的最终结局会怎么样已经不需要再多废笔墨,伸手捞钱可以,但敢把手伸到外面去的话,情况就完全不一样了。
如此严重的叛国罪,即使是他原来关系网内的人,此刻都恨不得把跟他的关系完全撇清,有些人为了自保,甚至还能够毫不犹豫的落井下石。墙倒众人推,鼓破万人捶,可不仅仅只是说说而已。
这一切夏宇毫不关心,眼下最重要的,对夏宇来说,就是先把20的设计图纸给敲定,经过长达一个半月的争论,最基本的改进方案已经被确定了下来,不过因为有许多涉及到气动面的改进,因此需要先制造出来一个静态模型拿去做风洞实验,等得到风洞的实验数据之后还需要进行一定程度上的修改,这至少再需要一个月左右的时间,原来拍着胸脯说只要三四个月就能够让20飞起来的杨威,只好再次跟二号首长打报告,要求延期了。
二号首长倒是直接就答应了下来,让夏宇去成飞参与20的研制工作,只不过是为了把夏宇拖在成飞而已,利用这段时间保护好夏宇,并且抓住泄露夏宇信息的那条鱼才是主要目的,至于做出一架很激进的飞机?二号首长虽然不是搞飞机设计出身,但也知道研发一款飞机并不容易,更何况激进的要求更容易使得研制计划失败。当初的歼9计划就是因为盲目的追求设计参数,导致研制计划因为缺少实际制造能力而一度被搁浅,最后选择的还是更加稳健的歼8作为国内的新一代主力战机。
让夏宇跟杨威搞一款激进的飞机,也有试一试夏宇能力的意味在里面,对于飞机的研发夏宇究竟能占多大的比重,这一点包括二号首长在内,许多相关领导人都非常的感兴趣。而这个所谓的20最终是否真的能够研发出来,二号首长并不是很在意,能制造出来自然是好事,就算是无法制造出来,也可以像当初的歼9计划一样,为后来战机的研制提供非常宝贵的经验和技术。
坐在办公室里埋头工作的二号首长恐怕不会想到,他的一句话,刚好碰上了被称为拼命三郎的杨威和夏宇这个骨子里就非常激进的人,两个不撞南墙不回头,甚至撞了南墙也想再试一次的死脑筋在彼此的争论当中,已经彻底的杠上了。
激进?那种不切实际的激进只会让一切都成为空想。不管杨威也好,夏宇也罢,还是整个设计团队,都在绞尽脑汁想办法让20成为现实。当初的歼9计划也是交给成飞弄的,这前车之鉴还清楚明白的摆在那里,杨威当然不会让20被所谓的设计参数所限制住,目前整个团队所做的已经由先提出设计参数再想办法达到,已经变成了先从现有的航天技术储备里寻找合适可用的来做设计备案,然后再考虑提高飞机的设计参数,为了达到所谓的激进要求,甚至连一些刚刚从理论进展到研制阶段的未成熟技术项目,也都一并纳入到备案里面。
20必然是要被研制出来的,而它所代表的东西,就是目前国家所能达到的战机技术顶峰,虽然现在就谈实际战力还太早,但就像22跟35一样,虽然22的制空能力能甩35几条街,但实际上35所拥有的许多新技术,也是22所没有的。
比如光电分布式孔径系统,这种不需要吊舱,直接安装在飞机身上的摄像机,可以提供围绕飞机3