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杨辉也不说话，同样拿起624所提供的资料，默默的在心里和f404发动机的数据做对比。有了对比之后，杨辉越发的认定了了这624所预研的核心机技术，和f404的技术绝对脱不了关系。
放下资料。杨辉也懒得再看这些技术资料，有什么问题。待会儿自己就直接挑明好了，现在不说。等到以后发现问题的时候就晚了。
不过面对将来和基地有深入合作的624所，杨辉觉得说话的方法还是要好好的研究一下，大家都是一家人，不能为了一款美国的发动机伤了和气。
“大家也看过了这些资料，也就各自发表一下看法吧，我们在前五年的预研工作中，大部分的精力都砸在了这里面，对于这组高压压气机有很深入的研究。”
624研究的的确很深入，就是碍于条件的限制，唯独对这组高压压气机的高空性能没有做测试，这恰恰就是最大的隐患。
四下看看，杨辉发下竟然没有人站出来问问题，杨辉终于站出来，他这个糊裱匠又要站出来吸引火力，充当矛盾的焦点。
“刘总工，我看了这组高压压气机的资料，数据确实很不错，比之美国的f404也不遑多让，若是能研制出来，肯定是国际先进水平。但我在这些资料里面，并没有看到这组压气机在不同高度的压气效率曲线，所以，这些资料还有些不全吧？”
杨辉这话一说，还真就有人发现了这问题，负责涡扇10燃烧室研发的武大波，也参加了新核心机的交流会。
听到杨辉的疑问，按照杨辉说的重新翻看资料，翻来覆去还真就没有找到哪怕一丝一毫关于这组压气机的不同高度效率变化数据。
很快，所有人都发现了杨辉提出的问题，虽然都压住好奇和惊讶没有提出来，但每个人脸上的表情却是怎么也没法掩饰。
624的刘大项这时候也有话说话，做科研有就是有，没有就是没有，绝对不能乱说。
看到有人问起不同高度压气机效率变化数据，毫不犹豫的将现在的情况如实道出。
“关于这个问题，我可以负责任的说，我们由于试验设备建设问题，现在还没有做这项试验，所以就没有这些数据。”
果然没有这方面的数据，杨辉心中已经有数了，后世在f404核心机的路上越走越远，恐怕就是因为没有查出这方面数据的原因。
“没有数据，那也就是说这组高压压气机组，还有可能存在重大的缺陷对吧？”
听了杨辉的话，624所明显感觉到这西南科工的秘书长是在针对自己，这一刻连刘大项总工都有些挂不住了。
好在也是快五十岁的人了，刘大项总工耐心的回答着：“这位同志说的也不是没道理，不过仅仅是这一小方面而已，我看问题应该不大。”
问题不大。怎么就不大，以前共和国相关测试设备不足。但都是根据资料仿制生产苏联发动机、飞机，这些都是配套好的。
发动机性能和飞机性能的配合问题。苏联人都做过了，直接给共和国资料生产，共和国仿制的时候只需要知其然就行。
现在不同了，仿制西方的发动机，没有仿制飞机，加上发动机的配套测试设备不足，没法是全面的测试发动机各种数据。
光看到推力、推比或者油耗不错，就觉得这是好东西，稀里糊涂的就拿来山寨。或者引进。
最典型的就是引进的斯贝202（涡扇9），光看到推力、油耗喜人，忙着就引进。也不知到这这款发动机的高空性能如何，须知最开始这款发动机可是要将斯贝装上高空截击机歼9的。
后来引进了才发现这东西就是一款只适合低空飞行的发动机，高空性能相当垃圾。
甚至大胆想一下，歼九的下马和引进涡扇9失误，涡扇6研制失败不无关系。这些都是交的学费，是血淋淋地教训。
想到这些，杨辉越发觉得自己现在责任重大。自己既然知道现在的这款山寨自美国f404发动机的高压压气机组，和斯贝202一样高空性能不佳，那就要勇敢的说出来。
“这可不一定，军用发动机高空性能不佳。这种事我们可是吃过一回苦头了，国产化的涡扇九就是前车之鉴啊！当时引进这款发动机的时候，我们最开始打算配套的机型可不是现在的轰油6。”
杨辉提到涡扇9。所有人、包括624所方面的工作人员也陷入了沉思，若是这组高压压气机真的高空性能不佳。
那自己624所。就要当国家的罪人，624所信誓旦旦的把一款高空性能不佳的压气机组拿出来。说成高低空性能都优良的东西，导致后面的研发出现重大问题……
要知道624所是搞先进技术预研，闹出这样的一个大笑话，以后还要不要活。
现场的气氛一度尴尬不已，刘大项总工也不知道该怎么回答，心里默默的思考着这组压气机真的高空性能若是真的不行，那可该怎么办。
终于一位624所的知情人士小声的嘀咕了一句：“我们这组压气机，技术源自美国的f404发动机，美国货怎么会有这么大的技术漏洞。”
虽然嘀咕的很小声，但会议室就那么点儿大，大家都陷入了沉思中，安静无比，这声音再小也能听见。
杨辉听到有人把问题引到了f404，这下也就放心了，刚才是人民内部矛盾，说的过了伤和气，现在说到美帝国主义的发动机，那就是外部矛盾。就要一致对外，狠狠的批判，让敌人感受到凛冬将至的寒冷。
“f404？这款发动机的高空性能，貌似也不怎么样，使用f404的f18战斗机，那就是一款侧重对地攻击，和低空格斗的战斗攻击机，飞行包线似乎特意避开了中高空。”
杨辉毫不留情的指出f404发动机的工作环境，美国人也只是给这东西安排在中低空工作。
本来还有些庆幸，但当杨辉提出了这款发动机在美国海军中安排的工作环境之后，所有人对这组压气机的高空性能更加担心。
这时候的刘大项总工突然想出了一个不错的方法，或许值得一试。
“那我们就要想办法测试一下这组压气机的高空性能，f404的核心机还在我们所里，我们可以把f404的核心机装上086高空发动试验机上，到高空实际测试一番。”
既然这组压气机是山寨的f404高压压气机，现在国内设备不行，没法直接测试这组高压压气机不同高度的性能，那测试f404发动机的核心机高空性能总行吧，f404的核心机也能从侧面反应出很多问题。
这是一个很不错的思路，完全是可行的，杨辉也是拍手叫好。
“哎，刘总工这个办法我看不错，完全可行，既然现在这组高压压气机是测绘借鉴了f404发动机的高压压气机，那我们直接测试f404核心机的高空性能也没有问题，正好086测试机就在我们西南科工做涡扇10发动机的测试，把f404核心机拿来装上就可以投入测试。”
杨辉知道，光靠自己当神棍，上嘴皮碰下嘴皮，就让624所放弃研发了五年的高压压气机组是不可能的。既然光说不行，那好，我们一切就用事实来说话。（。。）
第三百一十一章：核心机三部件（）
看到f404核心测试出来的数据，刘大项总工程师的手都在颤抖，624所用了五年时间，消耗近千万人民币的资金，还把高压压气机作为优先项目。し
而现在测试出来的效果，真的是让人难以接受，f404的核心机高空性能损失的这么严重，那同样测绘自404高压压气机的压气机，高空性能能有什么样子，想想就觉得可怕。
顺手把测试出来的不同高度推力曲线交给其他人看，刘大项总工在心里已经对这组高压压气机打上了红叉，明智的选择放弃。
默默地叫上杨辉，来到一边说话：“还真被你说中了，我们的高压压气机高空推力损失太大，看来要准备重新设计了，这是大难题啊，我们要重新投入大量的资金”
刘大项这话可以听听前面的一段，因为没有什么需要西南科工出血的地方，但后面一段话，才是暴露了本质，说这么多要说的实质还是说缺钱，这真是一分钱难倒英雄汉。
“资金的问题，我们会提供，只要用的都是正途，我们肯定不会克扣，放心的重新开始设计吧，我们双方的技术人员一起合作设计高压压气机，资金怎么都要咬牙供应。”
知道这款核心机的重要，杨辉不敢有丝毫的懈怠，可以毫不夸张的说，这款核�