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“不，你说的有道理，可能性很大，只要我们晓之以理，诱之以利，中亚几国应该是会同我们合作的。”赵志邦虽然眉头拧在一起，可是他的语气却显得比较坚定。
“我觉得也是，对他们有利无害的事情，没道路不做。此外，我们不是打算同哈萨克合作，建一条中亚通到我们西部的输油输气管道吗？这两者其实可以合在一起来做嘛，到时候，从阿国这边开采的石油和天然气，也可以借由这样的管道输送进来，这个运输成本就会更小。”陈康杰接着补充道。
“你怎么会想到这些？”赵志邦坐直身子问陈康杰。
“做生意嘛，当然要想这些啊，就拿铁路来说，运量和运输价格不如海运，可是运输时间也会比海运大大缩短啊，而且其运输成本大大低于航空和公路，运输量也大大高于航空和公路，生意人，这些因素要是不考虑，那还叫生意人吗？”
第2588章 一个港口的战略撬动（）
第2588章 一个港口的战略撬动
“除了欧洲，你是不是还有通往印度洋的战略？”赵志邦将陈康杰的话回味了一番之后意味深长的问道。
“你怎么知道？”
“因为你连续提到了几次巴铁。”
“真的是洞若观火啊，这么个小细节都能被你抓住，了不起，了不起，看来要学习的地方还有很多很多啊。”陈康杰佯装惊诧道。
“你就少拍马屁了，你有几斤几两我还能不知道吗？有什么想法就赶紧往外吐，别像挤牙膏一样。”赵志邦还想敲陈康杰一下，可是，手才微微举起就即可放下来。
现在的陈康杰已经不是那个小学生了，而是一个大学毕业了的大小伙子，而且还是一个极其成熟和深邃的大小伙。
赵志邦的举动细节陈康杰自然是捕捉到了，不过他只是笑了笑。
“行，难得有时间，那我就给首长做一个详细的汇报，如有不妥之处，您再包涵和指正。。。。。。”
“您看，从阿国往南，就是巴铁，而巴铁不但濒临印度洋，还扼守波斯湾。巴铁这个国家与我们的关系，我就不说了，如果我们将巴铁的沿海到阿国重新开辟出一条大动脉的话，这不仅仅有利于巴铁的经济改善，也有利于我们能源战略，而且，对于巩固在阿国的存在，更是有利。”
“你所指的大动脉是什么？”赵志邦看着地图问道。
“三样东西，铁路，高速公路以及输油管道，我们看巴铁的地图，它基本上是一个南北长条形，首都在背面，第一大城市和经济中心却在那边的海边，而从他们的首都再往北，就到了中巴公路，我的建议是，第一，就目前的中巴公路进行全面的扩建，地质灾害区整治，桥梁加固，路面修整和拓宽，整条道路至少要达到我们的国道标准，甚至于，可以将其提升到一级公路的标准。初步估算，如果只是进行简单改造和加固的话，四十亿人民币足矣，要是再做等级提升的话，那就要看提升到什么程度了，但是我想，在原有的基础上进行，资金压力应该不会很重。”
“第二，就是在其首都到南部第一大城市之间修建一条高速公路，这样的道路建成，不但会加快加深我们的物流运输，而且，这对于巴铁的经济发展极其有利。说实话，对于我们的这个兄弟之邦，我们在经济建设上的帮助还真的是有限，之前我到那边去拍摄《龙之心》，他们的贫穷落后程度，还真的是有点点出乎我的预料，可是老百姓对我们的情感真的是难以溢于言表的，我对当地的教育做了一些帮助，但是，要根本性的改变他们的发展面貌，基础设施的投入是很关键的。虽然我们的有好基础是建立在共同的地区安全上，可是，这些年我们高速发展，真的不应该忘记这个穷兄弟。不管是为了我们自己本身，还是为了兄弟邻邦，为了我们两个国家的友谊更加巩固和长久，我认为都应该这么做。”陈康杰流露感情的说道。
在目前全世界的范围内，如果说我们还有一个盟国的话，那这个国家就是巴铁了。无论是在政治上还是在安全上，巴铁对我们的支持都是不遗余力的。虽然这几十年我们也帮助巴铁做了一些建设，可是，相对于当地一亿多人口的需求来说，还是很少。
“你得知道，从伊斯兰堡到卡拉奇一千多公里，这么长的一条高速公路要花费至少几百上千亿。”赵志邦提醒道。
“我知道，一千五百公里左右，如果建的话，投资应该在八百亿左右，不过这笔钱我可以来投，当然，土地就得巴铁那边自己出，我不可能再出什么搬迁费那些。这条路投资金额是大，但是也不是不能收回成本，毕竟这么长的距离，横穿好几个省，随着使用率的提高，其经济收益是有的。”投资大陈康杰不在乎，作为商人，其经济效益他也不是完全没有估算。
“那你要修的石油管线也是连接到卡拉奇吗？”
“怎么了，不行吗？那是巴铁的第一大港口和第一大城市啊。”
“可是那里已经趋近于饱和了，整个巴国的海上贸易以及海军的绝大部分舰艇都驻扎在那里，而且，卡拉奇距离巴铁和天竺的边境太近，缺少安全纵深。要选也应该选我们已经完成第一期工程的瓜德尔港，那是一个深水大港，目前二期工程正在研议进行当中，这里距离巴铁与天竺的边境700多公里，而距离霍尔木兹海峡只有四百公里，当初修建在这里，就是考虑到他的绝佳战略位置，如果石油管道连通这里，那不仅仅对于中东的石油进口大大有利，还能进一步捆绑我们与波斯的关系。”赵志邦还真的是对陈康杰的建议给予指正了。
“这个瓜德尔港不是要交给狮城去运营的吗？”
这个港口虽然是我们建造，并且提供了大笔的资金援助，可是陈康杰知道，重生之前这个港口是狮城的港口运营集团在管理运营，这也是他没有将连接港口放在瓜德尔的重要原因。
然而陈康杰有一点不知道，那就是这个港口最终还是交由给我们国内的港口运营公司来管理运营了。
“能给狮城运营，当然也可以收回运营权，而且，即便现在给了他们，只要他们发现运营不下去，他们也会自己主动放手的。”赵志邦意味深长的说道。
陈康杰细细的将赵志邦的话品味了一番后，他有点点捕捉到赵志邦的话是什么意思了。
或许当初要建这个港口，老美可能是反对和杯葛的，只是后来答应运营方成了狮城之后，他们才放手。然而，这么大的一个港口，又是在巴铁的国土上，建造方和以后最大的使用方又是中华国，要想让狮城运营不下去，还真的不是什么难事。
想通了这点之后，陈康杰就能够理解为何赵志邦会那么说了。
“2001年投入这个港口的时候，就是为了因应美军发动的反恐战争，这场反恐战争将巴铁与美国连在了一起，美军的物资几乎都是从巴铁过境的，如果我们不扎一根钉子在这里，巴铁的政治倾向弄不好就会被动摇，还有相邻的波斯。美军进入阿国，谁的压力最大？不是我们，而是波斯。他们基本上算被包围了，但是有了这个距离波斯很近的港口，他们的石油就依然可以通过这里出口，尤其是出口到我们国家。我们不能让巴铁靠向美国人，更不能让波斯被困死了，那对我们会极为不利。其实你所说的那些建设，最大的阻力并不会乃至于巴铁，也不会来自于阿国和中亚国家，其阻力最大的部分在美国人的身上。他们不但现在在阿国有多个军事基地，包括在巴铁，也有他们的后勤保障基地，在巴铁内部，依然存在着一批觉得他们应该往美国靠近的人。美国在短时间内占领了阿国，推翻的海珊政权，对许多国家形成了巨大的震慑，巴铁也不例外。”赵志邦为了让陈康杰明白更多的事情，破天荒的给他吐露了不少应该属于机密信息的内容。
“原来是这样，怪不得瓜德尔港会在2001年达成协议，次年就大规模建设，原来是为了因应反恐战争的需要，那瓜德尔港会成为我们的一个海军基地吗？”�