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“难，那绝对是难的，这我不否认，不过我们毕竟有了在高海拔地区修建基础设施的经验，而且，今天的科技水平总是比几十年前要好得多，起码大型机械可以广泛运用了嘛。当然，我说修路也不是马上就修，那样的一条路，三五年内别想修好。所以在前期，就必须要有适当的替代方案。”
“什么替代方案？我实在看不出什么替代方案，最佳的无非就是往南从巴铁出海，借用巴铁的港口，可是从阿国内陆到巴铁印度洋上的出海港口，一样是很困难的，还有一点你或许不知道，巴铁缺少那种大型的货运港口，这又怎么办？”赵志邦坐在那里，像是给陈康杰泼冷水，又像是在考较陈康杰，可隐隐的，又有点让人觉得他是想知道陈康杰另类的答案。
“这个我先放一下，卖个关子，咱们回头来说政治利益，阿国的地理位置很重要，相信不用我讲你比我明白，美国人派几万人打那么一仗，进去了就不愿离开，看重的是什么，还不是因为其战略地位吗？美国唯一的超级大国，他们可以用武力砸进去，我们不可能用那一招，那也不符合我们对外的基本国策，可是我们可以用经济手段渗透进去啊。美国人用军事绑架那个国家，那我们也可以用经济绑架，方法不同，可是效果不见得就不如。”
“这场战争美国花了几千亿美元，而我们只需要用其十分之一的费用就可以在当地发挥重要影响力。说真的，这还得感谢美国砸破了神学士这个坚硬的乌龟壳，要不是有他们大刀阔斧的开路，我们想进去也根本不可能。”
第2587章 通往欧洲的战略（）
第2587章 通往欧洲的战略
“还真的是那么回事，不过，也只有你能做了，我们目前还不够富裕，还拿不出那么多钱来去做这件事情。”赵志邦点头，对陈康杰的判断表示认可。
“我既然和你说这个事，当然就意味着这笔钱是我来出。然而，即便如此，我们大型国有企业还是应该要有所参与，起码要借用他们的名义来参与，比如，我们可以同中华石化或者中华石油在那边成立合资公司，再来，第五矿业集团也可以同中华未来冶金集团在那边成立合资企业，这样强强联手，更容易做事。当然了，资金我们来出大部分，合资公司的控制权自然也是由我们来掌握。”
有大型国有企业参与，不但会便于操作，也还能很好的利用他们技术和人力资源。
“你打算投入多少？真打算五百亿美元？”赵志邦看了陈康杰一眼问道。
“只要阿国愿意提供矿产资源的开采权，出多少钱都没有问题，不过，不管出多少钱，最好能做到分散投资，就是将一个项目拆解成几个来运作。”
赵志邦表示疑惑：“为什么要拆解呢，一个项目一次性运作不是更有利于操作吗，拆分了，应该会带来更大的成本和更多的繁琐手续啊。”
“这个情况我当然知道，我们那样做是不希望搞得太扎眼，比如一百亿美元的项目，搞成两个三十亿一个四十亿，就不那么显眼。要是一个项目就砸下去一百亿美元或者更多，那警觉的西方人会怎么看？就算他们还是继续因为客观因素不参与，但是他们一定会眼红，刺激他们找各种抹黑的理由，甚至于想方设法进行阻止。然而如果我们分拆了，就不会那么的显眼，等那些人发现，其实那些分拆项目合起来就是一个大项目时，我们也已经生米煮成熟饭，就算说几句，也改变不了大局了。到那时，他们除了眼红之外，也无能为力了。”
“这就叫各有各的用处嘛。”陈康杰微微一笑道。
“那你说的战略利益又是什么呢，我到现在也只看到这样做可以让我们在阿国保持力量的存在，在当地有影响力，可是，更大的战略。。。。。。我就不知道你指的是什么了。”不知道赵志邦是因为休息了一下精神好点还是被陈康杰的话提起了兴趣，只见他坐了起来，炯炯的盯着陈康杰问道。
“这就牵扯到我们如何将开采出来的矿物运出来的问题了。我们刚才提到了修建中阿之间的公路，这一点难度的确不小，也有点缓不济急，其次呢，就是从阿国往南，借由巴铁出海运回国内。实际上，除了这两条路，我们还有第三条路做选择，而且，成本也不见得高出多少。”陈康杰端起茶杯喝了一口茶说道，讲了这么多话，陈康杰还真的有点觉得口干。
“我怎么不知道还有第三条路，第三条路在哪里啊？难道走波斯出海？”
“干嘛一定要出海。”说着陈康杰掏出一幅很大的世界地图摆放在赵志邦前面的茶几上，“您看，我们除了往南之外，我们还可以往北啊，这里的中亚五国，他们有中亚五国铁路，你看，阿国北边这个有一座城市叫铁尔梅兹，这个城市有一个叫海拉顿的小镇，这个小镇是有铁路与中亚五国铁路相连的，再往我们国内西边这里看，卡斯和上面以岭这个地方，很容易将我们的铁路与中亚铁路相连，虽然他们是米轨，我们是标准轨，可是，只需要在口岸的地方换轨，火车就能够直接从海拉顿一直到国内的各个城市。”
“走中亚五国铁路，这。。。。。。还真是一条可行的路子，可是，成本会不会大幅增加难以承受啊？”赵志邦弯着腰，一双锐利的眼睛紧紧的盯着中亚这一块地方。
“比起海运来说，铁路的成本当然是要贵一些的，可是比起公路运输，铁路又是最划算的，运量也比公路要来得多。更重要的是，如果这条路能够完全打通，那么，不仅仅是我们与阿国的贸易关系极大改善，而且，我们与中亚五国的关系也会更加紧密，要知道，中亚这些国家的经济还是比较缓慢，可是他们的矿藏也是十分丰富，我们可以进口资源，还可以将这一片当成我们的市场，还有，这样做成了，那明珠合作组织的架构就会更完整更丰富。这是从对外来说，对内，当这样一条路打通了之后，是很有利于我们的西部大开发的，否则，西部省区市的产品要出去，通通只能往东走，由出海口出去，现在我们还可以往西走了呀，那么很多节点城市和口岸城市就会因此而繁荣起来。”陈康杰蹲在茶几边上，指着地图说道。
陈康杰的话的确带给了赵志邦很大的触动，以往我们与这一片的确的关系更多的就是外交领域和部分安全领域，这样的关系其紧密程度是有限的，但是当经济起到纽带作用的时候，那就会带来更大的社会融合，我们对中亚的影响力就会与日俱增。
不得不说，这的的确确是很好的战略利益。
“当然，我们还可以看得更远，只要中亚这块地区整合成功之后，我们在往西看，再往西我们就到东欧了，换言之，我们的铁路不仅仅可以连通中亚，甚至于，还能够一直连到欧洲，走一条类似于古代。当亚欧大陆因为这样一条或者几条铁路连在一起之后，我们国家的整个战略空间就会发生根本性的改变。以前，西部是内陆，沿海是前沿，可是我们知道，老美一直就想通过第一岛链将我们的沿海给困住。然而我们做了这样的一个翻转之后，西部就会成前沿，沿海反而变成了大后方，这个意义，您应该比我清楚。您看这地图上，中亚的铁路是能够连接到东欧的，东欧又能够连接到西欧乃至于英国。”
当陈康杰的手指顺着铁路线滑到法兰克福乃至于巴黎之后，赵志邦震惊了。他实在没想到陈康杰所说的战略利益会是这么的大。
要是这样的大动脉真的通了，那就等于我们与一路上的几十个国家连在了一起，这不仅仅是几十个国家的商品运输，这还会牵扯到其他方方面面，乃至于地区安全都会受到不小的影响。这对于打破我们一直以来受到的岛链封锁，真的是一剂良方。
“要协调出这么一条路出来，不太容易啊。”看着是好，可是赵志邦也明白其困难程度是艰辛的。
“只要我们愿意去做，不是没有可能成功。我们的产品需要销售到欧洲，欧洲一样十分垂涎于我们庞大的市场，这个诱惑力是足够的，至于中间的这些国家，难道他们不希望有一条便捷的道路通达东西方的两大市场吗？对于没有出海口的这些国家，恐怕他们会比我们还要热心。再说了，我们先拿中亚五国来当试验场和累积经验，目前明珠合作组织里面，中亚五国就有四国在这个组织中，那么我们何不借用明珠合作组织的框架来促成此事呢？这是对�