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可以看出法国人是被美国佬给坑了，88完全是个大坑，法国佬技术雄厚，仗着国家的财力支持，能够把美国佬设得坑给填平，可凌世哲却没有这个本事，背后又没有国家提供财政支持，凌世哲除非疯了才会去选择88航空发动机。
而ej200相比法国的88来说，发动机的基本结构要相对的简单许多，在技术上也更容易实现一些，总共不超过20亿美元的研发经费，凌世哲在心里上也更容易接受一些，就算最后要超支，只要不超过60亿美元，也完全在他的心里承受范围之内。要知道福特的蒙迪欧的总研制经费可是90亿美元，相比于蒙迪欧来说，花60亿就能搞出ej200第五代航空发动机可是大大的赚了。而且ej200还有个大推版，那就是被欧洲称为ej300，美国代号f136的大堆发动机。
ej300是隐形战机f－35的备用发动机，英国打算等f－35正式装备后，英国版的f－35的动力模块就选择ej300发动机，包括f－35的垂直起落版也是如此。这是能跟f－119相比美的发动机啊，凌世哲找不出任何的理由不发展他。
“董事长，我看你给我的这张核心机结构草图，我怎么看怎么有点像欧洲”狂风“战斗机的rb199发动机啊！”
“没错，我是参照了欧洲rb199发动机的结构来的。”凌世哲点头说道，不愧是航空动力的高级专家，一眼就看出了其中的关键，“不过这台xb－40核心机可比rb199发动机可是有着更高的性能要求，即推力大、推力大、重量轻、体积小、结构简单、可靠性高、皮实耐用和较高的经济性指标，怎么样有信心完成吗？”
王元卓抹了下头上的汗，说道：“技术难度太大，我不敢打随意打包票。要知道我们的基础实在是太差，没有一点的航空发动机技术积累。”
凌世哲沉默了，王元卓是在欧美能找到的最好的航空发动机方面的专家，他在涡扇发动机的造诣不在吴仲华之下，甚至还青出于蓝而胜于蓝，连他都没有把握，凌世哲真不知道又该去找谁。
欧洲的ej200涡扇发动机，是他在所有的欧美先进发动机里能够找到的结构最简单，技术难道相对最小的一种发动机了，这样的发动机如果都不能山寨出来，他又那里去找更简单的发动机给他。
思索了良久，凌世哲把心一横，眼神犀利的望着王元卓说道：“王教授，你是我们华人界除了吴仲华以外最好的航空动力专家了，连你都束手无策，我也不知道还有谁能够承担如此大任。我虽不才，却深受委员长之大恩，并授予我党国上将之军衔。x－40b核心机事关我中华航空要略，哪怕前面是刀山火海，我也将义无反顾。我给你80亿美元，20年的时间，交给我一台完全成熟可靠的发动机行吗？”
王元卓整个人都愣了，天啊！你什么时候变成了忠诚的三民主义战士了？你凌世哲向来都是口号喊得震天响，却从来没有看你做过一件三民主义者该做得事，忽悠别人到时一把好手，跟你的老子是一个德性，三民主义大旗高高举起，就是不见任何行动，算个什么三民主义者。
不过话已经放出来了，按王元卓对凌世哲的了解，知道他是下定了决心要做航空发动机。自己的老板都这样了，难道自己还能退宿不成，于是也把心一横，回望着凌世哲的双眼，毅然说道：“既然董事长决心已下，不怕这么多钱全都打了水漂，那我也跟着赌一把，只要研发经费充足，20年后，我给你想要的发动机！”
“好！这才是我们华人第一的年轻航空动力专家该有的本色，我等着你的发动机！”口号喊完之后，凌世哲迅速进入了实质的工作状态，“钱和时间我给你了，要人我给你人，没有，你告诉需要什么样的人，我都给你找去。除此之外，你还有什么要求吗？”
“xb－40核心机跟rb199发动机很相似，只是在结构上更加简单，如果董事长能搞到一台rb199的话，我就有把握了。至于其他的倒是没有了。”王元卓建议道。
“哈哈哈……原来你是这个要求啊！哈哈哈……放心，艾莉森早就为你准备好了。知道嘛，去年加国一架“狂风”战斗机在例行训练时，发生故障坠毁，艾莉森就通过关系，搞到了一台rb199，这台发动机只是虽然不能用了，但外形基本保持完好，它现在就放在加拿大的总部仓库里面。你要的话，我现在就打电话叫他们送过来。”
王元卓高兴的说道：“太好了，有了rb199做参考，我们可以少走许多弯路。不用送过来，把它放到加拿大的喷气与推进实验室里就行，我自会去看。”
凌世哲点点头说道：“成，你是喷气与推进实验室的负责人，你说了算。另外，我还帮你搞到了四台英国斯贝，不过是民用的，不知能不能帮到你？”
“什么还有斯贝，一来就是四台，董事长你从哪里搞来的？”
凌世哲叹了口气说道：“这就说起来话就长了，简单的说，那是以前庞巴迪公司为了研制四发大型干线客机，从英国买来的四台斯贝。”接着凌世哲就把庞巴迪创始人j－arandbobardier研制大飞机的事说了一遍。
“原来是这样，行，我知道该怎么做了。虽然没有技术图纸，把它拆了光是看，还是能看出不少门道的。对我们还是有一定帮助的。”好若书吧；看书之家！唯一网址：
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第二百一十七章 熊猫QQ（）
“啧啧啧，80亿美元，20年的时间，也就是每年4个亿！老公，哪里用得了这么多？”晚上，颜晓芸趴在凌世哲的胸膛上说道。
“当然是花不了这么多，我那么说是为了告诉王元卓，不要担心资金的问题。”凌世哲理了理颜晓芸的头发。
如果像历史上的英国罗罗一样，研究进展顺利，最多也就是20亿美元就差不多了。ej200是英、德、意、西四国研发的第五代先进中推发动机，这四个国家，因每个国家的国情不同，因而对航空发动机的性能指标有着各自不同的要求，因此ej200在研发的过程当中，光是兼顾四国不同的需求，就浪费了大量的时间和金钱，既是这样ej200的总研发费用也没有超出20亿美元。
另外，ej200的机构虽然相对简单，但为了兼顾四国不同的国情需要，ej200在研发过程中也不可避免的又变得复杂起来。现在是凌世哲自己研发ej200，许多用不上甚至是一些不必要的东西都可以给它简化掉甚至去掉，反而还能够进一步的节约研发成本，因此无论怎么算都用不到80亿。
凌世哲之所以说80个亿，并不是一次真给王元卓这多，但手里怎么也要有点备用的资金以应付突发情况才行。
安布雷拉在航空发动机领域没有丝毫的技术底蕴，涡扇动力技术又被各国严防死守，这就注定凌世哲的涡扇发动机在研发之路跟闭门造车差不了哪去。
而航空发动机技术又非常的难，一旦研发受阻，经费超支简直是家常便饭，因此他准备了四倍于资金，应该能狗应付各种情况的发生。
从72年决定搞航空发动机，到如今已经是第三个年头了，这三年光是研发中心的各种设备投资，基础厂房建设，以及对当地农民的安置补偿和研发人员的住房等生活的安置，就花了港币40个亿，就这都还没算完，整座研发中心才刚刚完成了一半，随着工程项目的继续深入，未来三年还要再花个40亿港币，整座喷气与推进实验室研发中心才能全部建好。
这里面光是设备投资就占了差不多90％，不说别的，光是那座高空试车台，凌世哲就掏了9000万美元；数据库中心又花了将近5亿美元，光是那台超算，就是一亿美元的成本，虽然是安布雷拉公司自己制造的，但也架不住他本身的成本高啊，而且未来三年还要加两台超算才能满足研发需求。
磁盘列阵的投资也不小，它是航空动力数据库的核心，但随着所收集的数据越来越多，则需要更多的磁盘列阵来存贮数据，每年新增加的磁盘和维护费用，就是一笔不小的开支。
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