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搬山演习之后，西飞找程易建给周远航递话，说打算涨涨知识开开眼界，问周远航能否把贝尔法斯特停在长安一段时间，周远航磕绊都没打直接就丢了一架过去。
CMB宇航买贝尔法斯特这事儿十分低调，不论共和国还是不列颠都没启动宣传，共和国除了少数人完全不知道有这笔交易更别说交易的细节了，西飞能得知贝尔法斯特属于商飞，消息都算是灵通的，得知周远航的回复之后西飞顿时就爽上了天，先用三天时间抢建了一个战地临时机库，激动之下还打算对贝尔法斯特动用皮尺大法，然后被周远航给阻止了。
图纸都是全套原装的，哪里还用得上反向测绘，周远航和西飞总师程易建开玩笑说，皮尺别用了，图纸商飞这边有现成的，程总要不你给我们在西飞边上批块地皮吧，我们把资料图书馆盖过去，然后你们就能生产大飞机了。
程易建和周远航之间的私人情意极佳，一年前宁雷搞军品标准化，学界为了给宁雷支持，已经退休的吴忠华院士重新挑大梁出任标准化小组的组长，程易建出任副组长，三观相合程易建算是远嘉在学界的铁杆盟友之一。
程易建对周远航的提议直接双手一摊，表示没钱，还反问周远航商飞啥时候能有大出息，去搞搞大飞机而不是在支线这类小玩意里打转。
两人之间虽然是在开玩笑，不过也道出了搞大飞机最大的问题，没钱。
未来有个说法，以地球的直径和陆地面积（人口）来衡量，全球只能养活两家生产大型飞机的航空企业巨头，大型飞机这个市场门槛非常高，投资非常多，回款非常慢，渠道非常窄，虽然社会效益非常好。
梁远敢玩晶圆生产线，那是有快速迭代的时尚型电子消费品打底，晶圆行业虽然也是门槛巨高投资巨大，但回款快渠道广只要一款产品压对了路子，一两年之内就能使企业获得爆炸似的发展，如果玩大飞机十年能看到效益都是快的了。
正是因为企业战略方向的缘故，虽然商飞和西飞之间合作密切，但实质上的干货或者叫做金钱往来很少很少。
汤长湖点了点头，然后笑着说道：“现在起码知道了差距在哪，比以前只知道有差距强多了。”
“嗯，小汤，最近学习能跟得上不？”
汤长湖还以为教授在关心自己的个人生活，连连点头表态自己吃嘛嘛香状态甚好。
“那好，下半年学业上加加担子，争取明年毕业～”
“⊙？？⊙！～噫↗”
汤长湖蒙圈了，硕士的课程还有两年，一下子压缩到一年怕是死的心都有。
“我和几个院士、飞机设计总师已经联名向中央写信，建议国家重启大飞机项目。”
汤长湖属于带职进修可不是参加工作不久的小白，对共和国大飞机产业的现状门清，听程易建提起向中央写信，顿时就明白了事情的大概。
西飞想上大飞机项目可有着悠久历史，从建国时起西飞就想从苏联引进技术，那会的北极熊比较敞亮，说你们没基础先上个中型的练练手，然后丢了个图十六过来，西飞搞定了图十六之后珍宝岛都打完了，国内那会儿又把大飞机批成明显反应帝国主义侵略成性的反动武器，西飞的大飞机梦想就此断绝。
改开之后西飞重拾大飞机之梦，不过求助的方向换成了太平洋对面和老欧洲，王师范的东西除了漂亮之外最大的特点就是真他么的贵，兜比脸还干净的西飞看了看自己单位个位数的外汇存款只好自力更生，打算先用小飞机赚钱养大飞机，这也是MPC75项目的最初根源。
事实上如果没有某个偷渡的货色搞乱，西飞要在93年才重启大飞机项目，不过国家没给外汇给了三十亿人民币的基金，三十亿在大飞机领域连大涵道航空发动机研发的垫底都不够，不过这三十亿在其后的数年时间里好歹维持着西飞的大飞机梦想，支撑着西飞渡过了无比艰难的二十世纪。
“教授，大飞机计划商飞参与不？”
“你说呢～。”
程易建用手指点了点正在跑道尽头猛用发动机憋气，打算滑跑起飞的胖妞。
“教授，我听说超重运输买的这两架贝尔法斯特才花了三千万美元，价格这么便宜当初我们去欧洲采购时怎么没买呢？”
“小汤，你是光看见买飞机花的钱了，没看见商飞为了买贝尔法斯特在欧洲付出了什么，一条全新的CM100生产线，单这一条线至少相当于十亿美元的投资，如果CM100客机能在市场上站稳，英国这条线价值百亿美元都没问题，这回明白我们当年为啥没买贝法了吧。”
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第277章 重启 （续）（）
“这商飞简直太土豪。”汤长湖感叹了一句。
随着远嘉在产业链顶端站稳了脚跟，梁远对这个世界所产生的一些有趣影响开始日益显现，比如土豪这个名词已经彻底的击败了大款，胜利上位成有钱人的代称。
走在帝都流行前沿的欢场，京片子里的款爷也被豪爷所替代，老京城吹水时一口一个豪爷，使得吹牛逼这种事儿听起来像极了某些极具活力的社会组织在划分地盘。
“教授，这个商飞到底是从哪里冒出来的？”
说起来汤长湖和商飞还是挺没缘分的，梁远穿过来那会汤长湖正在备战考研，在梁远偷渡之前，汤长湖跟过mpc75项目一段时间，在周远航整合mpc75项目组时，跟过项目的汤长湖也进入到了周远航的视野。
不过由于汤长湖已经离组，因此当时周远航给出的工作邀请是在沈城，不过那会儿商飞还没成立呢，周远航是以mpc75项目国内支援组的名义发放的邀请。
汤长湖接到工作邀请后犹豫了一段时间，如果是出国工作汤长湖就果断跳槽了，沈城的项目支援组只是有可能出国工作，在有可能出国工作和考研进修之间考虑了一个月之后，汤长湖选择了进修和商飞就此错过。
如果汤长湖当时选择了跳槽，未来海军的豹爷改可就得换总师了，当然，豹爷的这辈子还有没有改，就得看梁土豪有没有什么大计划了。
考研这事儿基本是两耳不闻窗外事，连备考加考试再加上赴京读书，汤长湖完美的错过了商飞的崛起历程，这次汤长湖放暑假回厂，被商飞的顶顶大名灌得头昏脑涨，觉得自己好像是已经离开了航空领域二十年而不是两年。
“商飞这事儿还挺传奇的，听说是港岛大老板的企业，港岛大老板是隐形富豪比经常在电视露脸的那种还有钱，不过这位港岛大老板忽然进入航空领域，和吴忠华院士的一个女学生有关～。”
关于李远铃的身世谣言已经跨越了数千公里的距离，正在黄土高原上茁壮成长。
等程易建和汤长湖说完这条已经逆了天的谣言，跑道尽头贝尔法斯特已经检查完所有的起飞手续，松开了刹车开始滑跑。
巨大的螺旋桨在涡轴发动机的带动下发出隆隆的声浪推动着贝法庞大的机身从两人身前的跑道上快速掠过，当速度的码表指向180公里/小时时，贝尔法斯特的机头缓缓抬起，以十分平滑的曲线离开地面开始向天空爬升。
“这个大家伙的低速性能可真好，开个进口车都比它跑得快。”
盯着贝尔法斯特远去的背影，汤长湖的语气很是温柔，飞机设计师总能从某些不为人知的地方发现大众所不能发现的美。
“小汤，走，回去开会～！”
程易建打断了汤长湖的感触。
飞机上天飞走了，机场上赶庙会一样的人群开始散去，汤长湖去会议室这一路听到不少人都在议论着贝尔法斯特的优良低速性，还有人把运八拖出来做对比，偶有几位观点不合谈出来火气的，声音大得隔着七八米都能听见。
汤长湖跟着程易建来到机场试飞楼的大会议室，等进了门才发现不光群众出来看热闹了，整个西飞的班子，除了进京开会的二把手，其余的都在。
不过领导好歹要装个领导样子，除了技术口的几位大佬剩下的都没下去“赶庙会”与民同乐，只是在会议室窗前目送了贝尔法斯特远去。
和程易建脚前脚后，负责仪器仪表，机体结构等子系统的其他几位技术副总师也先后来到了会议室。
看着人差不多齐全了，西飞厂长齐光明敲了敲