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特别是苏良宇打算做的工业用微处理器推广，所跨的行业远不是十个八个那么简单，上百个行业都是有可能的。
梁远念念不忘的航空发动机行业被誉为现代工业之花，想让这朵花茁壮成长至完全盛开，根本不是靠几个优秀平台或几种超前科技能解决的事情，而是一个甚至多个行业的“生态圈”问题，除了银行和政府，这个星球在也找不出能同如此多行业。都有业务往来的部门了。
87年巨牛无比的中信银行刚刚成立，梁远可没有那么硬的背景，能说动中央批准建立一家由自己掌控的银行。
四大国有银行扔在一边，日后国内比较著名的股份制银行浦发，光大成立时间太晚。在80年代只有兴业银行和深圳开拓银行两家地区性商业银行可以选择，兴业位于福建，在90年代湾湾的海、空军可不是吃素的，福建当时就是前线的代名词，傻子都知道不能在那里投资建厂的。因此就只剩下深圳开拓银行一家可选。
1987年5月深圳开拓银行筹备组，以每股20元的价格。正式向社会发行了50万股公众流通股，占深圳开拓银行总股数的49％。88年又在香港增发了30万优先股，把国有资本的比例首次降到了50％以下。步入新世纪之后深圳开拓银行的公众流通股高达年5月，美国新桥公司曾注资12。35亿人民币得到了深圳开拓银行的股份，成为深行 第 108 章 体呢。”
梁海平知道扯起歪理来三个自己也不是梁远的对手。看见梁远恢复了正常直接问道：“小远想什么呢，连饭都忘记吃了，还把老苏也拉下水了？”
梁远嘿嘿一笑说道：“这事儿还真跟老苏关系挺大的。”
梁远把苏良宇未来推广微处理器时所遇的难题说了一遍，又把自己打算用银行充当产业规划者的目的解说了一遍，最后说道：“小叔，深圳开拓银行今年上半年就发行股票了，不过这东西属于资本主义社会的新鲜事物，虽然地处特区也是卖得十分不好，小叔这几天安排下工作，我们抽时间去趟深圳。”
梁海平和苏良宇听梁远说完面面相觑，无语以对。
苏良宇沉默良久叹了口气说道：“在美国有位股市天才，前些年他只用了五年时间，就在可口可乐的股票上赚了20多亿美元，他也是在小远这个年龄时开始创业的，不过和小远的发展速度比起来还是远远不如啊，我现在非常好奇十年、二十年之后，小远会把企业发展成什么样子，到底会从事哪个行业”
梁远看着梁海平也附和着点头，抓了抓头发的笑着说道：“老苏你这么说搞得我压力很大的，20亿美元啊，好大的幌子呢，我这辈子能不能赚到都两说呢。”
苏良宇好奇的追问道：“小远，以后你到底打算从事哪一行啊。”
“造飞机，以后给你和小叔一人配一架”梁远笑吟吟的说道
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第67章 广深铁路（）
梁海平看梁远说造飞机时笑得跟朵花似的，根本就没往心里去，有些疑惑地问道：“小远，你打算买多少深圳开拓银行的股票？”
“小叔，除去东德项目和各个实验室的预留，现在能调动多少资金？”
梁海平想了想说道：“大概能动用一千九百多万，小远打算都带走？”
梁远点了点头。
梁海平咂了咂嘴，有些不放心的说道：“银行可不比工厂，什么都不生产只能和钱打交道，有人来存钱得给人家利息，贷款相当于把钱给别人花，这要是万一赔了……。”
在梁海平眼里投资建企业，不管是厂房还是设备或是产品，都是实实在在的东西，就是赔了也知道哪里出的问题，最坏的情况也不过是转产罢了，可银行这东西啥也看不见，把钱放到别人手里，怎么看怎么觉得悬乎。
梁远想了想，也觉得东北机车厂现在非常不务正业，顶了个铁路车辆企业的名头，却建了冶金，发电燃气轮机和微处理器三个不挨边的实验室，要是在弄个银行出来更是不伦不类了。
“小叔，放心吧，你看我啥时候赔过，再说咱现在家大业大，这几个小钱还是能赔得起的。不过，这笔款子不要经过机车厂的帐了，直接从铁路大集体那边走好了。”梁远笑着说道。
成立三大实验室时梁远都借得东北机车厂的名头，实验室的日常管理和资金往来都是挂在机车厂的名下。毕竟东北机车厂也算是老牌央企曾经赫赫有名，说动别人跳槽过来就职，可比梁远随意捣鼓出来的那个“本溪车务段 第 109 章 。梁远眯着眼睛适应了一会有些刺眼的阳关说道：“小叔，让你带裤头背心没错吧，这地方现在还吹空调扇呢。”
梁海平揉了揉梁远的头发笑着说道：“直接去深圳么？不在广州呆了？这里的小吃全国有名呢。我夏天来时很多吃的都叫不上来名字”
梁远点了点头说道：“恩，直接去深圳，明年的广交会我要是能抽出时间在来逛广州好了。”
80年代的广州白云机场离市区极近。出机场十多分钟就进入了广州市区，两个人叫出租车直接开到广州火车站。
下车后两个人直奔售票处，买好车票两个人说笑着走进候车大厅，梁远意外的发现大厅里挂着一条很长的横幅，上边写着热烈庆祝广深铁路复线正式通车营运。
梁远指了指横幅对着梁海平说道：“小叔，看到没。在国内除了京沪线之外，就这条铁路最著名了，等部里的环线测试通过之后，小叔可以在这边下些力气，广深铁路是最有可能订购双层车底的。”
87年，广州至香港的客运车底还是东德进口的24型车底，和东北机车厂引进的双层车底一脉相承，都是民主德国生产统一机车厂生产的。更重要的是广深铁路被誉为中国铁路改革试验田。早在83年，广深铁路就从广州铁路局划出，依托广深铁路，中国铁路改革的“ 第 109 章 中的国家铁路管理体制中脱离出来，实行“自主经营，自负盈亏，自我改造，自我发展”的经济承包责任制，国家不给分文，广深铁路公司自行承担广州至货运输和对外服务业务，实行客货运输价格上浮50％和上缴利润递增包干的特殊政策，并靠自身创造的利润来自行分阶段完成广深铁路复线改造建设。
广深铁路公司有独立的设计施工审核权、客货运输经营权、行车调度指挥权、对外业务洽谈权和外汇留成使用权。广深铁路公司改革之后，大大加快了铁路工程进展速度，缩短、简化了铁路工程设计审批程序，不到四年广深铁路公司就自力更生的完成了广深铁路复线建设。
可以说目前席卷了整干政策，正是始于广深铁路公司。
梁远清醒的认识到，眼下部里对双层车底虽然热心，可终究不是南京厂那种亲儿子，东北机车厂盈利多寡和部里可是一毛钱的关系都没有的，当双层车底通过环线检查，部里想要的名声到手之后，双方合作的基础算是不复存在，因此就不要指望部里会大力推广双层车底了，不下绊子梁远就谢天谢地了。
东北机车厂生产的25b型双层客车，若想在铁路系统打开销售的突破口，选择独立营运的广深铁路公司是最合适不过了。目前广州至深圳之间虽没有新世纪之后，平均不到十分钟就始发一趟列车那么频繁，眼下也达到了二十分钟一趟的频率。
梁远看着梁海平有些疑惑的目光，把广深铁路公司的来历特点同梁海平细说了一遍。
梁海平恍然大悟的说道：“一会上车了，我可得在车上好好溜达溜达，看看我们的双层车底比现在广深线上营运的车底强多少。”（本站。。您的支持，就是我最大的动力。）
第68章 特区深圳（）
minzhu德国作为社会主义国家，对面子、国家形象之类的问题十分重视，因此东北机车厂引进的dbme双层客车是东德刚研制出来最新车底，型号也是同款车底中最为豪华的一款。
单就列车车窗来说，由于双层车底采用了最新型号的空调和先进的控制系统，使空调的故障率大大降低，因此双层车底采用了不可开启的，整体式大面积密封玻璃窗。而广深铁路配备的24型车底还是采用的可开启的分段式玻璃窗。
走进候车大厅之后，梁远站在候车室z寻摸了一圈，终于在角落里发现了旅客询问处。
“小叔，等我一下”