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世界近代中期生活习俗史-第25章

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     随着移民进入俄亥俄河谷和密西西比河谷,当地的茂密森林为移民 

定居创造了很好的条件。他们先开辟一块空地,在原木上开出槽口,拼 

架成四方形屋架,屋顶铺上栎树薄板。屋内的原木之间的缝隙用形状规 

整的小木块塞住,使各原木互相挤压,形成粗糙的板条,然后抹上灰泥, 

小木屋四周一般围成正方形或长方形的围栏。栏杆又长又重,以抵挡野 

兽的袭击。这种木结构住房一般可以住上七八年。森林里有各种飞禽走 

兽,靠打猎就有吃不完的食物,诸如鹿、火鸡、野鸽等,一个好男人无 

须多费力气便能养活一家人。当然,殖民地时期也有少量砖结构住房。 

1699年,马里兰的安那波利斯镇有一个市政厅和一所免费学校,“都是 

砖建筑。它们矗立在一群木建的房屋之中,看起来格外耀眼。此外,这 

里还有一所教堂,也是用砖建造的,同时它也是马里兰全省唯一的砖建 

教堂。” 

     整个殖民地时期,新大陆几乎没有公路。唯一的运输手段是水运, 

人们外出主要坐船。17世纪末,一位传教士在信中谈到了马里兰的交通 

情况:“可供船行的河流、小溪和水湾比比皆是。水上运输十分方便, 

你要把货物运到什么地方都可以,同样,随便从什么地方也都可以把货 

物运来,其方便的程度没有任何地方可以相比。”一些重要城市都位于 

通航的河流附近。但在殖民地逐步扩大并向内地延伸时,远离河流、湖 

泊的移民就不能走水路,而只能走陆路了。向西迁徙的移民一般都是坐 

自家的马车或牛车,马车或牛车实际上成了移民的全部财产,上有卧具、 

用具、粮食等,以被单或毛毯当车篷,或叫车盖。“一家人是坐在车里, 

是走在车前还是跟在车后,完全随路面、气候而定”。移民一旦定居下 

来,最初外出是很不方便的。虽然他们的住处彼此相隔不远,但是由于 

丛林的遮蔽,彼此来往并不容易。“说到社交,你如果想用人的语言跟 

外人交谈,那就得走二三十英里才能到你的近邻,要带上斧子,带棍不 

管用——因为没有路,你得开路——结果说不定你会发现邻居几乎跟你 

  ‘养的猪’一样脏,或者跟为数更多的野猫、美洲豹之类的俄亥俄居民 

一样脏。”对移民来说,在平坦的道路上骑马兜风是最为惬意不过的事 

情了。由于交通不便,人们对路过自己家门口的陌生人表现出了极大的 

热情,想从这些陌生人身上获取信息。据说,乔治·华盛顿曾派他的一 

名奴仆专门守候在就近的路口,邀请偶尔过往的行人上门作客,一边进 

餐,一边谈论外界的新闻。不止一个旅行者对“南方殷勤好客”现象提 

出疑问:到底是表示主人的慷慨,还是反映了他们的孤单? 

     独立战争以后,美国人强烈要求改善交通条件。地方政府在稍加修 

整的“天然路”以外,纷纷修筑收税公路或收费公路。收税公路是一种 

隆起的、路面有坡度的道路,通常由获得州立法机关特许证的私人公司 

进行修筑。尽管收税公路多数质量不高,在许多地区同在森林中开辟的 


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小道差不多,然而它毕竟把各个村镇互相连接起来,方便了人们的旅行。 

19世纪初,从纽约南行的旅客有平坦的道路和密接的驿站所提供的便利 

条件,1天能到达费拉德尔菲亚,2天能到达巴尔的摩,3—4天到达华盛 

顿,5天能到诺福克,10天或12天可到达南卡罗来纳的查理斯顿。但在 

这条道路上旅行并不轻松,往往人困马乏,所费不赀。渡河没有桥梁, 

必须搭乘渡船是导致旅行缓慢的一个重要原因。外国观光客常常抱怨美 

国道路坎坷难行。驿车既慢又不舒服,以及服务不好却索费昂贵等等。 

不过有些收税公路质量不错,如1795年完工的从费拉德尔菲亚到兰卡斯 

特的“首都收税路”。这条路路宽24英尺,路面弓起呈弧状,可以避免 

积水,路面铺敷石块和石子,厚度达一英尺以上,十分坚固。在公路所 

经过的河流上架设渡桥,大大缩短了旅行时间。这条路为今后一个时期 

修筑的收税路树立了标准。另一条较好的收税公路在纽约中部,1800年 

开始通行。这条路线不断延伸到新的移民区,成为选择建材地点的一个 

因素。收税公路的经济效益不错,路政机关极力把乡间小道上的客货运 

输吸引到收税路上来。当时人们旅行可在收税路和小路两者之间任意选 

择。例如从费拉德尔菲亚到兰卡斯特,可以走狭窄的乡间土路,也可以 

走交纳通行税的晴雨能通的“收税路”,结果人们往往选择后者。由此 

可见,美国人很早就喜欢快速的旅行。到1830年,纽约州拥有长达4000 

英里的收税公路而跃居首位,宾夕法尼亚州居第二位,有2400英里。然 

而,收税公路的时代为期不长,仅存在了几十年时间,这是因为收税公 

路收费过高,没能解决降低陆路运费问题而不得不退出历史舞台。 



                             4。消遣与娱乐 



     早期移民很少有时间从事娱乐和游戏活动,他们一天到晚拚命工 

作,为生存而挣扎。移民中多数是清教徒,清教徒实际上是禁欲苦行的 

代名词。消遣和娱乐通常被认为是邪恶的。有一句流传颇广的名言说, 

清教徒不许逗熊,倒不是因为眼看着熊被狗咬而于心不忍,而是因为这 

给看热闹的人带来欢乐①。有人还给清教主义下了这样的定义:“总是 

担心在什么地方有什么人日子过得高兴。”教会严格要求人们到教堂做 

礼拜,不许喝酒、钓鱼、打猎、旅行、弹琴、跳舞、骂人、打架等。“1680 

年坎布里奇教会的清规禁止打牌和掷骰子,因为这种赌博浪费时间进而 

养成游手好闲。”1621年圣诞节,普利茅斯的一群青年移民在玩投掷棍 

棒的游戏——一种类似投掷标枪的体育运动,而另一些人则在进行一种 

英国妇女们玩的类似板球的游戏。总督见到这一情景以后,大发雷霆, 

立即驱散他们,并且宣布“街上不许游戏或作乐”。1628年,马萨诸塞 

州某地的一根五朔节花柱被砍倒,围着跳舞的人们横遭责罚。在各种清 

规戒律的束缚下,移民们“每天经常干的事情,就是在街上闲逛”。后 

来,随着生活的逐渐安定,当局放松了对娱乐活动的限制,射击,摔跤、 

跑、跳等体育活动被允许进行。但跳舞、打牌、掷圈游戏以及滚木球等 

活动,仍被禁止。1677年,在波士顿发布了一个公告,禁止“在任何城 

镇四英里范围、公路或普通道路上”举行赛马。一些暴发户不顾当局禁 

令,擅自进行赛马活动。1674年,约克县法院裁决了一桩赛马案件:“詹 

姆斯·布洛克裁缝以其牝马与马修·斯莱德尔先生的马赌赛,赌注为两 


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千磅烟草和酒;赛马系绅士专享的娱乐,劳工赛马乃违法之举,因此课 

以百磅同种的烟草和酒。”17世纪晚期以来,有关娱乐方面的禁令日渐 

废驰,斗鸡、斗牛、斗熊、九柱戏、打高尔夫球、甚至赛马也成了体面 

的娱乐活动,人们开始在原野及公路上,通过非正式的赛马活动来解决 

一些地方争端或相互打赌。马里兰、费吉尼亚、南北卡罗来纳等地的赛 

马活动尤为盛行。纽约首任总督理查德·尼科尔斯使赛马成了新大陆第 

一项有组织的体育活动。1665年,即英国人从荷兰人手中夺得新阿姆斯 

特丹并重新为它命名后的第二年,尼科尔斯选择一块地方作为赛马场, 

公开举行赛马活动,为优胜者颁奖。1743年,最早的赛马组织在马里兰 

成立。 

     棒球活动亦颇流行。最初,棒球是作为一种简单的用棒击球的游戏, 

规则并不复杂,游戏人数不限,从两个人到十四五个人,乃至更多的人 

都可以玩。击球员按顺时针方向跑垒,第一垒相当于现在第三垒的位置。 

无论是在空中还是在第一次反弹后接住了球,或是当击球员跑垒时用投 

出的球击中他或触到他,都会造成出局。活动时不分双方,也不组成队, 

每个参赛者轮流击球,直�
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