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快捷的。但同文莱公民来华相比，显然还是麻烦了许多，人家来咱们这儿和新加坡人、日本人一样是不需要办签证的，在我们的机场办理入关手续时，直接可以获得免签证停留15天的待遇。持有文莱护照，前往美国，同样也可以获得免签证的待遇。瞧瞧人家，哎，遇到这种事情也只能羡慕，不能妒忌啊，谁让人家的土地上到处都有石油和天然气呢，总共才30多万的人口，每天却能生产20万桶石油，算算这是上帝赐予的多大一笔财富啊！
文莱国际机场坐落在距离首都斯里巴加湾市中心约12公里的地方，这个地方对于文莱人来说可并不陌生，因为文莱对外的交通工具几乎都是飞机，文莱皇家航空公司每周都有班机飞往澳大利亚、中国、马来西亚、印度尼西亚、新加坡和沙特等国家和地区。虽然文莱与阿联酋一样，都是出产石油的富国，但与迪拜机场的奢华和气派一比，文莱机场简直小巧的可怜。旅客不是很多，过关手续也非常简单，几分钟就办理完了，自此在我的护照上又多了一个国家的印记。当我们走出机场的时候，正巧赶上文莱在下大雨，尽管文莱公交车的车票才1文莱元，但这时候最好的交通工具肯定是非出租车莫属了。在这个时候我们就是想拖着行李去坐公共汽车都已无可能，因为时间已过了21点，按照这里的规矩不仅公共汽车早已停开，就连出租车此时都要按照夜间收费标准加收50％的车资。从机场到我们预订的酒店，看在都是华人的份上，司机最后收了我们25文莱元。
通过与司机的聊天我们了解到由于文莱本身是产油国，最好的一级无铅汽油在这里售价还不到3元人民币/升，所以文莱人均拥有汽车的数量超过了号称轮子上的国家——美国。文莱国家元首29世苏丹哈桑纳尔？博尔基亚（苏丹是某些伊斯兰国家最高统治者的称号）在2005年的时候，就已经拥有160台保时捷、199台法拉利、362台宾利和185台宝马以及531台奔驰等世界名车，总数至少在3；000辆以上。他同时还是世界上拥有劳斯莱斯最多的人，拥有一支由200辆劳斯莱斯轿车组成的车队。国王如此富有，普通文莱百姓家境也不错，每家拥有的汽车至少在两辆以上，就连在这里工作的外国劳工也大多是人手一车。所以在文莱的大街小巷中，不仅公交车有时一个小时难觅踪影，就连出租车在这里也是“稀有动物”；全国才仅有50辆。要想打车，除了必须提前电话预约，交纳额外的一笔预约费之外，只有在机场、高级酒店门前，才能打上出租车。这一点在第二天的旅行中马上就得到了验证，为了打一辆出租车，我们竟然在街边等待了将近一个小时，真是晕死。不过，让我觉得非常开心的是，在这一个小时的等待中，我竟然在车水马龙的大街上，看见了我们中国汽车的民族品牌——奇瑞QQ，这真让我感到惊喜和自豪！奇瑞QQ的主题词——“梦想，触手可及”其实和我们“299美金飞遍东南亚”所倡导的主题内涵完全是一样的，早知道能在文莱的街头看见QQ，真应该出发之前找他们要点赞助，也省得就累王斌一个人了！
3。09美元的机票，这样的价格才是我要的“性价比”
正如我前文所说，文莱之后我们的下一站是东马来西亚的哥打京那巴鲁，也就是我们华人俗称的亚庇。从斯里巴加湾市前往亚庇，乘坐文莱皇家航空公司班机40分钟就到了，但是我一看单程机票的价格差不多要100美元。这个价格虽然换算成人民币也不过才700元，但对于我来说这个价格绝对是个天价了，太贵了，要另外找到一条既经济又舒适的线路。我继续找下去，发现从文莱到马来西亚如果不乘坐飞机的话，走海路也是可以的。位于斯里巴加湾市东北方向25公里处MUARA的渡轮总站，有船和快艇开往马来西亚的林梦（B10，航程半个小时）、拉瓦斯（B10，航程1个小时）和纳闽岛（B15；航程2小时）三个马来西亚的地方，之后再从以上这些地方前往亚庇。但这条线我计算了一下，不仅太折腾人，而且时间和金钱上也不划算，“性价比“不高，基本上被“枪毙”了。
接下来我继续我的线路设计，经过多方计算，我最终确定了一条价格和时间都让自己非常满意的线路：那就是先从斯里巴加湾市乘坐大巴抵达马来西亚的另外一座边境城市美里，之后再从美里换乘飞机飞往亚庇。这一段40分钟航程的机票价格绝对让我满意，3。09美元（9。9马币）！仅仅是我们从斯里巴加湾市机场打车到酒店车费的六分之一，这样的价格才是我要的“性价比”。
这是亚洲首富之国？
从文莱的斯里巴加湾市乘坐大巴前往马来西亚著名的华人美女之城——美里，路途不是很远，需要花费3个小时左右的时间，换乘三次车才能抵达。
一大清早，我们就来到了斯里巴加湾市汽车总站。放眼望去，到处都是车身外边涂着大大阿拉伯数字的豪华公交小巴，别看文莱人平时账算得慢，似乎对数字不是很敏感，但上面这两种方法用的倒是很人性化，也很聪明，让乘客在很远的地方就能看见车身上大大的阿拉伯数字，而不至于走到近前时才知道是几路车，从而尽可能地避免了乘客坐错车。车站虽然号称是总站，但是是开放式的，没有围墙和大门，乘客从四面八方都可以进来。可能是因为文莱人太安逸太富裕的原因吧，整个车站都没有见到有多少乘客在候车。找了一圈之后，我们才发现原来整个停车场里最差的大巴就是我们将要乘坐的大巴— —开往文莱的石油之城诗里亚（Seria）。
汽车总站旁边有一个华人开的食杂店，老板很热心也很健谈，早年就到了这里，一听说我们是祖国大陆来的，立刻表态若有困难可以请他帮忙。在食杂店买了几瓶水之后，我们就上了这辆不咱地的大巴（从7：30开始，平均每小时1班，6文莱元）。车上几乎没有乘客，空空荡荡的，与跑市区的豪华小巴相比，这车真够寒酸，座位破旧不说，空调好像也不好使，一点儿也没有让人感觉到它的存在，不禁让我质疑我是在亚洲首富之国旅行吗？路上的风景很美，到处都是美丽的田园风光，一栋栋漂亮的英式花园小楼坐落在其中，看着看着仿佛我的思绪又回到了英伦三岛，回到了自己在剑桥那座小镇读书、工作的那段令我终生难忘的美好时光。岁月无痕，一晃已回国好几年，事业上不仅没有进步，反而在退步，真是让我惭愧！但那段在英伦工作和学习的岁月仿佛依然发生在昨天，久久让我沉思在其中……
高级过关待遇
2个小时之后，规划整齐、环境优美的文莱最大石油基地，也是文莱最早开采石油的地方——诗里亚（Seria）出现在了我的面前，集科普和娱乐于一体的多功能中心——文莱石油天然气发现中心（Oil & Gas Discovery Center）也坐落在这座小镇北侧。1929年文莱壳牌石油公司在这里首次发现了一个储量丰富的陆上油田，由此改变了文莱的历史，拉开了文莱发展的新纪元。除此之外，一支由800名廓尔喀士兵和200名英国士兵组成的英国廓尔喀步兵营也驻守在这里，保护着这里重要的石油设施。
按照常规走法，我们应该在此换乘小巴继续前行，前往边境小城白拉奕（Kuala Belait，1文莱元，简称KB）。抵达KB之后，我们再换乘前往美里的班车（一天四班，开车时间分别是7：30；10：30；13：30；15：30），出KB不久，就是文莱、马来西亚两国边境，在这里下车办好出入境手续之后，再换乘马来西亚方在关口处等待的大巴，行驶一个小时左右，马来西亚的石油之城——美里就到了。
但这次我们在抵达了这座边境小镇之后，没有按照常规的线路继续换乘大巴前行，而是决定“奢侈”一把，直接打车前往美里机场。一是因为当我们走进这座美丽的石油之城后，由于电视节目需要进一步拍摄，而我们随身携带的行李显然对我们的拍摄行动造成了麻烦，应该找一个安全的地方暂时存放；二是，我们也核算了时间和金钱：如果继续乘坐大巴，到美里市中心之后同样要打车前往机场，而从这里直接打车去美里机场，不用再经美里市中心，时间和路程都能节约不少，不仅使我们的行程更自由、轻松，而且也能完成电视拍摄的任务。当然，最重要的是，这里打车的价格并不贵，�