按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
感，除了声色犬马之外，那时相对单调的生活内容中大约只剩下饮食一途，可惜人的食量却偏偏有限，为了摆脱这种限制从而无休止地体会美食的乐趣，他们在饱餐之后常常服用催吐剂清空肠胃，然后就去浴池清洗休息，恢复元气等待下一桌宴席。懒怠的他们贪图方便，索性便整天留在浴场里面，简直就把这里当作自己家一样。罗马历史学家塔西佗（Tacitus）曾如此描写这类人物，“白天睡觉，夜晚以做事、寻欢作乐消磨。怠惰是他的爱好，他借此成名。别人要以勤奋劳作才能达到的一切，他却以骄奢淫逸的快乐来完成。”沉溺物欲、放纵人欲、透支欢乐、挥霍华年，在这个方向上着力，不能不走向人性的变态和扭曲。而罗马的公共浴场就是搬演这类腐化堕落情节的大舞台。
帝国的鼎盛期，罗马城有11座大型公共浴场，较小的超过800个，逸乐风气之盛可见一斑。其中最著名的是建于212～216年的卡拉卡拉大浴场（Thermaedi Caracalla）和建于298～306年的戴克里先浴场（Thermaedi Diocletian），分别以主持建造的皇帝命名。前者占地27英亩，可以同时容纳1600人，后者占地达32英亩，可容纳3500人；是古典时期体积最大的建筑物。以卡拉卡拉浴场为例，其布局的特点是将商业店面安排在前部；后部是休息娱乐厅、运动场和容量达8万升的贮水池；贮水池两边各有一个图书馆，分开陈列希腊文和拉丁文图书；场地中央是规模宏大的主体浴池部分，长220米、宽140米的场地中，于中轴线上依次排列有露天冷水池、大温水池、小温水池和圆形的热水池；两边对称布置着衣帽室、按摩室、涂油室和蒸汽浴室等辅助服务；在浴池周围是花草和庭园。浴场台面上当可以比拟天上人间，而地板以下却还有一个地下世界，以拱券支撑的多间地下室中有奴隶和仆工的操作间和休息室，以及锅炉房、仓库和奴工们使用的穿行通道。肮脏和忙乱被一一掩盖底下，以便头上世界中的大人老爷们尽量不受打扰。
（注：卡拉卡拉浴场光顾指南——客人请由入口处踏入浴场（1），然后请在更衣室宽衣（2）；如果您有兴，可以先在20×50米大小的运动场上面热身活动筋骨（3），之后请到下面一系列房间里面享受按摩和涂油膏等预备环节（6，7，8），其中别忘了去圆形蒸汽浴室发发汗（6），此后就要开始真正的沐浴了，首先请进入圆形的热水浴大厅浸泡（9）；然后进入温水浴厅的靠墙两列水池（10）；最后请穿过会堂大厅（11）纵身跃入露天冷水浴池（13），至此，整个沐浴过程始告功德圆满。因为整个浴场的结构是完全轴线对称的，客人您可以按自己的喜好随意从左方或者右方开始沐浴流程，您一路所经过的房间功能设置完全一致，总之最后都能在热水浴大厅汇集。（14）庭园（15）半圆厅堂（16）贮水池）
大型浴场中集中采用了拱券技术，创造出高大宽阔的连续内部空间，大大提高了建筑的空间利用效率和舒适性，使人群在建筑内自如游息成为可能。卡拉卡拉浴场的热水浴大厅穹顶直径达到34米，非常雄伟。温水浴大厅长55。8米、宽24。1米，支撑这样大的拱形屋顶的结构不再是简单的筒形拱了，而是分成三段的十字拱，自成体系的各个单元分担了重力，十字拱中的十字形交叉石质拱梁在加强结构强度的同时，将重力集中引导到支撑柱墩上，取代了连续的承重墙，进一步增加了空间的通透性，外面再加上一道用筒形拱与柱墩连接的矮墙，用于平衡来自上方十字拱的侧推力。这种建筑理念已经预示了后来哥特式的基本原理。就这样，穹顶、十字拱和筒形拱在上空互相连接，形成一片于各个方向上发展的连绵屋顶，其覆盖的就是一系列大小参差、形式各异的空间，中间又有开放院落作为活泼连缀，并且可以补充光源。通过这种方式，富于层次和变化的复合空间便于组合和串连，从中跃然而出。这里的空间感比之万神殿的纯粹又有所不同，它更加灵活多变、丰富实用。
卡拉卡拉浴场的内饰华丽，墙上有彩色大理石贴面和壁画，图案美观的地面是由彩色大理石片镶拼而成，这是现代马赛克的先驱，光滑整洁更媲美今日的烧制地砖。此外浴场四下陈设着古典雕像，柱头雕凿得美轮美奂。这里还有非常完善的暖气系统：地面用砖墩架空，墙体和拱顶内砌着内部孔道互相衔接的空心扁砖，最高处设置烟囱，从下而上便形成完整的互通管道。在地面以下的锅炉房生火将热烟送入地下空隙后，自然产生的拔风效应会将热空气提送到墙壁和圆拱内，再由烟囱排出。这样一来建筑的整体都得到了供暖，即使在严冬也能保证温暖均匀的室温。只有混凝土结构才能在利用这一机理的同时不必担心失火的危险，所以才被大量地运用到浴场建设中。
第二章 欲望豪筳——古罗马，天堂与地狱并陈的人间引水道（图）
高架引水桥
这么多的浴场所需要的大量用水，不是来自于泉水或者城中的台伯河。因为罗马城设在山丘上，台伯河河床卑低，取水反而不便，所以城市用水是由城外引来的。罗马全盛时期共有14条输水道，总长超过2000公里，每天可以供应百万立方米以上的清水。这些输水道有的规模相当宏大，最长的一条有60公里，其中有20公里架在连拱上，看上去就像一条地面上的长桥。水道在城内分散开来，成为支道送达各处居民区，其末端就是分散全城的上千个水池和喷泉，日夜不息地涌流着，不但至今仍为市民提供生活之便，更成为罗马街头一道活泼的景观。此类输水道和高架引水桥被罗马人广泛地运用，尤其是在帝国境内那些地势险要而水源不足的军事津要更加以大量修建，其中最有名的一座当属位于法国南部的“迦合桥”（Pontdu Gare）。当水道跨越迦合河的时候，长达249米的一段采用了上下三层共高达49米的重叠连拱。仅仅是为了这类单纯的使命就居然采用了如此浩然的美学和工程学手法，的确是叹为观止。相似的引水桥遗址遍布西南欧全境，一再佐证着罗马工程师的勤奋。
第二章 欲望豪筳——古罗马，天堂与地狱并陈的人间罗马大道
罗马帝国的疆域空前辽阔；包括地中海沿岸的全部地区，地中海于是变成了帝国的内湖。为了对如此广大的区域进行行政治理和军事控制，便捷有效的交通是必要前提，而罗马人在这一方面做得也非常出色。早在共和国时期，他们就已经修建了纵贯意大利半岛的宽阔驰道。这些大道都是以罗马为起点的，这就是“条条大路通罗马”的俗语的来源。此后这些道路随着军事扩张延伸到帝国全境，形成各地交通系统的骨架。他们修筑公路的技艺高超，底层是埋在坚实泥土中的大石，中层填入砂砾，上层再铺上大石板，这样的构造能历久而不毁；同时路面被修得中间略为凸起，使雨水能有效地排入两侧沟渠而不至于泡坏路基。罗马人逢山开路、遇水架桥，在如阿尔卑斯山区这样的困难地段里也义无反顾地开凿隧洞、搭建桥梁，战天斗地的气概令人钦佩。他们还能修建非常壮观的拱桥，采用的工艺和引水桥如出一辙。这些交通建设完成得相当合理坚固，很多一直被使用到了中世纪，其中有些甚至到今天还仍然在发挥功能。在瑞士的峻岭中，笔者亲历过几座罗马人的粗拙石拱桥，它们如今依然是牧人和登山者的必经之途。
由这些出色的道路连缀的，是大大小小的精巧殖民城市。这些城市结构完整、功能齐全，远远不再局限于希腊式的注重精神和修养的“三位一体”，建筑类型更加丰富。其中宗教性建筑的地位和比重相对降低，而世俗性建筑出现整体的地位提升，其中尤以纪念性和消闲娱乐性建筑最为突出。这种建筑格局在帝国各个角落都得到了完整的贯彻，德国先廷（Xanten）的神庙、斗兽场和埋设有陶管的完善下水道系统，德法边境特里尔的罗马城门、竞技场和浴场遗址，以及法国尼姆的斗兽场都是有力的佐证。
古罗马城市景观最完整的范例保存在意大利的庞贝（Pompeii）。自公元79年毁于火山之后，这座小城被熔岩封存了千年，其中固然悲情无限，但是那一段历史的客观画面却也令人惊叹地保全了下来。今天我们可以直面“定格”的古罗马城市：从宏伟的宫殿和神庙，萧索的竞技场，�