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他的老战友梁鹤翔却深以为然，“老陈啊，还是小金将军高。咱们把家属都留在岛上，然后带兵去江南发财。如果碰上建奴或是流寇咱打不过就跑吗，这练好了跑步啊，来去自由多惬意。”
王宗云重重哼了一声，“你们是不是忘了大东沟？”
“怎么可能忘记，那是俺老梁从军20年打过最舒坦的一仗。”梁鹤翔有些唏嘘，在大东沟获得的首级，他们三人本来都够升几级的。但由于策划人曾樱后来很快下台，接任的曾化龙觉得劫掠朝鲜不是什么光彩的事，便把功劳都吞了不说，还把他们发配回海岛上驻扎。
这事陈之俊想起来就有气。
王宗云脸沉了下来，“乱世手里头有能打的兵比什么都强。金城夷硬抗奴骑你们都看见了，小金将军这是在向他们学习练兵之法。你们就别管能不能看明白了，照着做就是。”
梁、陈二人这才恍然。
“老王，那咱们明天也开始练？”
“咱们可没有那么多布料给士卒们套脚，练是要练，不过还是等天气暖和起来。”
强化军事训练并不是什么军队都能做到的。训练是投资，保障士兵的饮食营养，提供包括军鞋军袜等消耗品，都得花钱。
一个半月后，罗浮号、西礁号、浈江号3艘纵帆船全程戗风给泗礁岛送来增援。1个步兵连，半个炮连，1个联合勤务分队，共180人。此外，随船还运来了40吨大米和10吨火药。菲尔霍夫重组岛上陆军，营部加3个步兵连1个炮兵连，共470人。炮兵连装备2门6磅炮和4门4磅炮。泗礁山守备队包括1个新兵连和80名炮手。
金士英召集军议。无论明朝的官位还是现实中金士英与守序的关系，都让他稳稳地成为岛上明军的话事人。
“三位，现在岛上基本稳定了，我要带兵去江南，你们有谁愿意跟我一块去？”
去江南可能会发生战斗，也可能会发财，如果掳来一些财物女子，可以改善岛上官兵家属的生活。
王宗云语气微叹，“我们一起从登州出来的，现在当然也要一起去江南。”
金士英摇头，“岛上必须留人照看家小，我们不能都去。”
三个把总你看看我，我看看你，用眼神互相交流了一阵。
“我去吧。”陈之俊站起来，“都不用争，咱们也学学建奴，每次抽一半的甲兵出战，剩下的人守家。这次就是我和金守备出征，下次再轮到你们。”
“也好。”王宗云道。
陈之俊的建议很公平，四家各出一半兵，将领轮流上阵，有所俘获按照出兵人数均分。金士英选出440名士兵，以陈之俊作为副将。
明军原本有几门佛朗机炮和虎蹲炮，但考虑到他们要留守泗礁镇，守序送了他们4门轻臼炮。金士英留下佛朗机，只带虎蹲炮和轻臼炮出发。明军选了6艘迎风性能稍好的平底沙船，尖底蓬莱船和其他沙船都留在泗礁山。守序这边是战舰梅尔维尔号为旗舰，包括4艘加列船，6艘喇唬，共1艘轻型巡航舰和10艘桨帆船。470名陆军和守序110人的卫队，分散搭乘到各船上。
利用一次东北偏东风，船队驶向西北方的崇明岛。
第8章 艰苦的长江航行之旅，崇明岛
“伏查长江距海六百余里，节节俱有浅滩，礁沙缕结，其深洪仅止一线，曲折迂回。”
弘光元年正月中，长江口，白水洋与江水交汇处。守序与海军军令部作战部主管副部长哈里斯。阿克顿立于艉楼。拉开望远镜，崇明沙在望。
梅尔维尔桅顶的旗杆上，星鸟国旗、海军绞盘旗和守序的逆戟鲸纹章旗被海风扯向东南。风速16节，海面波高1。1米，浪尖泛着白沫。
守序看向舰队，桨帆船们都已遵照命令将船头迎浪，区区1米多的吃水，在风浪中苦苦挣扎。
这仅仅只是长江口在春季的平均风速和浪高。
哈里斯：“阁下，您为什么下令迎风停船？加列船上的兄弟们现在应该很不安。”
梅尔维尔号的迎风停航性能很好，旗舰在这种劲风中浪里的风险不大。加列船就有些麻烦了。
守序调转望远镜，来回扫视着长江主航道，只说了两个字，“等潮。”
长江口很难进，对海军战舰来说，进长江是最大的挑战之一，守序必须谨慎。
自镇江京口以下，为5万平方公里的长江三角洲平原。因为地转偏向力的影响，自镇江开始，长江向右旋，然后向东南迅速扩展，至长江口北端的苏北嘴与南端的南汇嘴之间，江面宽达90公里。
整个长江河口段呈喇叭形，全长200公里。江流浩荡，但河床比降甚小，河口广阔，流速平缓，受海潮顶托影响，长江从上游挟带来的大量泥沙在河口附近形成沙洲和河坝，在两岸形成沙嘴。
寒潮北风引起的海浪冲刷和地转偏向力的共同影响，使河口的南汊道刷深、扩宽，且呈发展趋势；北汊道则日渐淤浅、束窄，呈衰退趋势。当南汊道成为长江径流主要通道后，新的沙洲、沙坝发育，促使河道再次分汊，继续向东南偏移。随着河口汊道的发展演变，河口三角洲便不断向大海延伸。
明朝末年正是崇明岛等沙洲快速发育的阶段，沙洲不断从江水中涨起，在北风带来的大浪冲刷下，又不断坍塌，随时在变。在1644年前后一次剧烈的造岛运动中，崇明才连成一个大岛，同年长兴岛也从水中升起。
守序用望远镜来回扫视着眼前的江口，在靠近崇明岛南部的长江主航道中，还有末人沙、婆婆沙、三脚沙三座沙洲，必须避开。
海道经对长江描述的第一句话就是，“扬子江者，实海运之患也。”即便是明朝当地的水师与海商，通过这一段江口也是很不容易的事情。得等待合适的汛期才能开洋，在江口附近，必须仔细戳水，遇到中等风就得降帆进港稍泊。如当江抵捱，指望风息，风势却变大，那就得看船上的人命硬不硬了。一阵狂风巨浪吹断锚缆，就等着被拍上岸吧。
为了这次进长江的航行，船队备足了铁锚。就连金士英的沙船也没带石碇木，全带的是四爪铁锚，至少在船锚方面，他把老本都掏空了。
长江两边的港也不是好相于的，春夏季节在港汊内停泊，只下锚那是作死，山水废洪冲突，在港内都能把船拍到岸上，必须用壮绳，深打桩橛。
守序放下望远镜，指着舵工身边的中国导航水手，对哈里斯道：“你不要看眼前一片碧波浩荡，可是就连在这里跑了一辈子船的老舵手都不知道哪里会有暗沙。他只知道暗沙连到崇明岛。”
实际上，长江的水下三角洲面积高达数千平方公里，这个时代只有神仙才能弄清究竟哪里有暗沙。
哈里斯想了想道：“阁下，你的意思是眼前这四座沙洲就像冰山，露出水面的只是一角？”
守序的脸色很凝重，“差不多，甚至沙洲也随时在动，虽然幅度很小。”
风浪暂处于可以忍受的范围，但为了避免在江口大浪中搁浅，必须等潮。
潮汐情况还是比较易于观察的，中国自三国时便已有了潮汐的专著，唐朝时对海潮的观测已有成熟体系。
长江口潮汐属半日周潮，影响范围甚远。汛期，潮流可至江阴，江阴以下为潮流河段。枯季，潮流可达镇江附近。江阴以上为感潮河段，汛期影响到大通，枯季可达安庆。河口潮差自上而下逐渐增大，南京多年平均潮差0。66米，江阴为1。63米，吴淞口达3。0米以上。
中午时，导航员向守序示意可以了。
守序下令，信号官立即在桅顶升上跟随旗舰转向信号旗。今天各船都派出了唯一的高级舵工亲自掌舵，船身缓缓打直，水手们列成纵队扛起转桁索在甲板上跑过，带动帆桁，在右舷吃风。战舰向左舷倾斜。依海道经，靠西（南）岸行驶，长江这时还是南航道水更深。
从长江驶出的操作就要与进入的相反了，因为江口的大浪，得在江中等待退潮时分顺流开洋。潮汐的变化有一定规律，退潮的时间要合适，至少也得在白天，风浪还不能大，算下来了一个月也没几天适合出江放洋。一年中还得避开台风寒潮，保险的时间窗口真不多。
船队航行至外高桥附近，波高迅速变小，只有0。3米了。这是因为长江口收窄，江水顶住了海浪。
守序送了一口气，第一个难关算安全通过了。从外高桥开始，就进入了加列船优势的航行区域。天色渐暗�