按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
吲谡蟮厣贤吨懒�30公斤的炸弹（一架福克零式可以挂2枚炸弹），还用机枪和机炮胡乱扫射了一阵，便彻底压制住了地面上的火力。
空投行动可以开始了。
希普尔少将乘坐的飞机在不停的晃动，所有的伞兵都已经站了起来，最后一遍检查身上的装备。米乌塔特种兵和伞兵都是德军的精锐，但是他们现在的装备比起普通步兵也先进得有限。大部分人使用的是毛瑟98k步枪和mp…38冲锋枪，不过在跳伞的时候毛瑟98k是不带的，这些步枪和mg…34机关枪、81mm迫击炮一起装进“武器装备容器”内空投。而伞兵随身携带的除了mp…38（只有经验丰富的伞兵可以携带mp…38跳伞）之外，就是手枪和手榴弹。
另外，伞兵专用的无后座力炮和反坦克炮现在还在开发之中。因此伞兵1团和米乌塔1团并没有携带迫击炮以外的火炮空投——这两支部队也配属了炮兵营，不过是从山地部队抽调来的山炮营和普通的反坦克炮兵连，装备的是75mm山炮和37mm反坦克炮。
他们会在空降兵占领利沃夫机场后，用ju52空运过来。
飞机上红色的指示灯开始闪烁，这是空投开始的信号。
一名站在飞机舱门口的少尉大声命令：“最后一次检查装备！所有人确认降落伞！开始！”
“一号！完毕！”“二号！完毕！”“三号！完毕！”“……”
绿灯亮起，那名少校用力推开舱门，寒风一下灌了进来，把所有人吹得一阵东倒西歪。
“开始跳伞！”那么上尉大声喊道，“一号！跳！”
第一个米乌塔战士一步就跨出了机舱。米乌塔部队的历史非常悠久，可以追溯到第一次世界大战末期，二十一年的发展让这支部队成了德国国防军精锐的代名词。现在属于空军的伞兵，属于海军的陆战特种兵，其实都是米乌塔部队衍生出来的。
伞降空投对这些军中精锐而言不过是小菜一碟。
天空中很快就出现了无数白色花朵一样的降落伞，一朵接着一朵盛开，很快就布满了整个天空。而利沃夫机场周围的乌克兰防卫军似乎从来没有存在过，面对密密麻麻的降落伞，地面上的火力少的可怜。
很快，德国士兵就在光天化日之下降落在地面上，开始组成临时的作战集群，扑向机场附近的重要目标。
……
1939年9月6日，英国时间下午6点。
这个时候近8000名精锐的德军已经占领了利沃夫飞机场和周围的一大片区域——这是一件非常了不得的大事，意味着苏联很快就要进攻波兰！
但是由于波兰政府正在逃亡的路上，整个波军又处于一片混乱之中。所以这个关键的消息，居然没有被及时通报给伦敦。
因此“借道”荷兰上空去轰炸柏林的计划，并没有被取消——如果苏联在几天内向波兰宣战，那么破坏荷兰的中立地位就是一件非常愚蠢的事情！
可是英国政府并不知道此事，负责轰炸柏林的第5轰炸兵群司令官阿瑟。特拉弗斯。哈里斯少将更不知道自己正在干一件非常愚蠢的事情。
他这个时候正召集部下的8个轰炸机中队中队长，向他们布置飞行路线和轰炸柏林的任务。
“什么？从荷兰上空飞过？”马上就有中队长表示异议，“荷兰向德国宣战了？”
“没有。”
“那荷兰向我们宣战了？”
“也没有。”
“那我们算怎么回事儿？驾驶着96架装满炸弹的威灵顿式轰炸机从一个中立国上空飞过？”
“是的！”哈里斯少将点点头，“这是命令！”
“那么……我们被荷兰人发现了该怎么办？”
“他们不会发现的，”哈里斯说，“荷兰没有雷达，很难在夜间发现天上的轰炸机。而且，他们也没有夜间战斗机，就算发现了也无法把你们打下来。”
“可他们有福克d。21，那是非常好的飞机，如果起飞拦截，说不定能在空中发现我们的。”
有一个中队长说出了自己的担心。荷兰虽然没有雷达和夜战飞机，但是福克d。21也能在夜间飞上天，可以在地面探照灯配合下作战。
“如果有福克d。21向我们射击怎么办？”
“那就还击！”哈里斯少将说，“这没有什么了不起的，荷兰人本来就亲德！”
“可以还击”的正式命令是没有的——“借道”荷兰是“误闯”，96架轰炸机的飞行仪表同时出了故障，所以才会飞到荷兰的空中。
但是皇家空军参谋长纽沃尔上将在下达命令的时候给了“暗示”，大英帝国不介意荷兰站在德国一边！
因为荷兰没有什么武力，谁都能轻易将其打败。如果同荷兰开战（比利时加入英法），联军在9月底前一定能通过荷兰领土进入德国。这样德国就不得不把主力从波兰调回……德国就将陷入两线开战的困境！（未完待续。）
第288章 反击 五
1939年9月的雷达还属于黑科技的范畴，在这方面领先的是德国。
在原本的历史上，德国在二战初期同样在雷达技术领域有一定的优势，直到他们的对手英国发明了多腔谐振腔式磁控管——一种微波发射器件（电子管），可以让雷达的功率大幅提升，从而提升雷达的性能。
不过那是1940年后的事情，现在英国人还没有这种多腔谐振式磁控管，而德国的汉斯。霍尔曼博士（德国的雷达之父）和gema公司（德国的雷达制造商）也得到了军备部最优先级的供应，正在全力开发可以实用的多腔磁控管。
而在没有多腔谐振腔式磁控管的时代，则是德国的“弗雷亚”雷达和英国“本土链”雷达在一较高低。在1937年秋gema公司开发出了探测距离达到120公里的“弗雷亚”雷达。1938年初，第一批改进型的“弗雷亚”雷达正式列装，成为了德国最主要的防空警戒雷达。
而英国的“本土”链雷达在探测距离上要远超“弗雷亚”雷达，达到了190公里。但是探测距离远并不等于雷达的性能就一定优越。因为没有革命性的多腔谐振式磁控管，英国“本土链”雷达的探测距离是依靠高度的体积（也就是做大）而达成的。它需要一座近百米高的铁塔充当天线，根本没有机动性，而且只能探测120度范围的扇形空域。而“弗雷亚”雷达的体积要小得多，可以进行机动部署，天线还可以360度旋转。
正因为体积较小，这种雷达的产量和部署数量也就远远超过了“本土链”雷达。到1939年战争爆发之前，根据总参谋部的要求，德国空军已经在德国西部、北部和南部（奥地利）的边境地区部署了数十部“弗雷亚”雷达。而其中的三座就部署在靠近荷兰边境的克莱沃（就是齐格菲防线的终点站）、拉尔和埃姆登。
三部雷达都布置在非常靠近边境的地点，不仅可以有效覆盖德国领空，而且还可以探测到荷兰境内上百公里的区域。其中部署在克莱沃的雷达，更可以覆盖到荷兰首都阿姆斯特丹的上空！
而英国第5轰炸机群的96架威灵顿式中型轰炸机，则正好从阿姆斯特丹以北的空域飞过，这里也在“弗雷亚”雷达的探测范围之内。
……
“将军，7点35分的时候，阿姆斯特丹以北发现数量庞大的机群，正迅速向东飞行，目标很可能是我国境内！”
德国时间，晚上7点45分的时候，总部设在不莱姆的德国空军第2航空队司令部里，第2航空队司令官赫尔穆特。费米尔中将从他的参谋长约瑟夫。卡姆胡贝尔上校那里听到了一个让人匪夷所思的消息。
“什么？”费米尔中将愣了愣，“雷达站不会搞错了吧？”
“应该不会，”卡姆胡贝尔上校说，“克莱沃雷达站是7点38分报告防空司令部的，拉尔的雷达站在7点41分同样报告发现了大量飞机从荷兰领空飞来。”
这个时空德国空军的编制和历史上不一样，是不会有空军陆战师这种奇葩的，而且还设立了五个防空司令部。分管德国的东北、西北、东南、西南、中央，负责本土防空。在四大航空队没有调离防区时归属航空队管辖（中央防空司令部归空军直辖），而在航空队调离后则由空军司令部直辖。
而部署于各处的雷达站属于“防空设施”，自然是归防空司令部管辖的。地面的高炮部队、防空气球部队也都归防空司令部管辖。
另外，防空司令部手中还会一些担任警戒任务的战斗机中队和侦察机