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在巡洋舰方面，日本和欧美一样有着轻重之分。轻型巡洋舰上，日本有天龙级的天龙号和龙田号，球磨级别的有球磨号、多摩号、木曾号、大井号，长良级有长良号、鬼怒号等六艘。川内级有川内、神通和那珂号三艘。尤其是最现代化的川内级别三艘舰艇，舰艇上除了装备七座140毫米主炮之外，还有八座鱼雷发射管可发射当前世界上威力最大的九三式酸素鱼雷，航速虽有三十五节但防空能力很孱弱。
重巡洋舰方面，1926年完工的古鹰号、加古号已经加入日本海军现役舰艇编队，而妙高级别中的妙高号、那智号和足柄号、羽黑号灯已经从1923年相继开工，最后制造的足柄号也能在1929年也就是今年加入现役部队。战列舰方面，日本非常重要的是便数扶桑级，吴海军船厂1912年制造、1914年下水次年十一月末竣工的扶桑号，横须贺海军船厂的山城号二号舰，但其三号与四号舰艇后经大幅度修改设计方案而成为伊势级战列舰。
八八舰队计划催生了扶桑级战列舰，本原计划是要造八艘结果三四号因改进缺陷而新成一个级别，伊势号、日向号两艘战列舰成为日本海军第二级战列舰舰艇，该级别舰艇比较特殊的一件事情就是因日本海军士兵体能问题，原计划的152毫米副炮被改成了140毫米口径的，因此炮弹重量从45公斤下降至38公斤，不过即便这样小日本的舰艇空间依然狭窄，居住舒适性不敢恭维。由此才会在日德兰海战之后，要对舰艇进行一定的现代化改造，计划为该级别战列舰更换动力系统、减少锅炉数目、减少一个烟囱并且改建结构复杂的舰桥，强化装甲防护能力等等，所以该级战列舰本预计今年开始进行现代化改造，但因中日关系紧张而暂缓。
金刚级战列巡洋舰是旧日本海军重视舰队快速打击的结果，效仿英国皇家海军的狮级战列巡洋舰，将金刚号交给英国维克斯公司设计制造同时派出技术人员前去学习，1913年金刚号完工返回日本之后，日本根据英方提供的图纸在国内建造了比睿号、榛名号和雾岛号。同样是受到日德兰海战的影响，金刚经开始进行第一次改造，比如改进弹药库的防护措施、增加烟囱帽以克服排烟倒灌等措施，着重提升防御能力、增强水平防护，从1923年就已经开始进行现代化改造，直至现在只有比睿号还未完成改造。
已经进入服役状态的其余三艘，金刚号、榛名号和雾岛号，基本武备是四座双联装356毫米口径主炮、14门152毫米口径副炮、12门76毫米炮、12门双联装127毫米高射炮、24门25毫米高射炮，可以说凭借皮实的装甲和强大的火力，战列舰拥有着相当的战略威慑力。；
而在追求海军现代化的道路上，日本依旧走得很快。首艘重型航空母舰赤城号在1920年12月份于吴港造船厂开工建造，本是一艘战列舰后因条约限制而改成航母。1925年下水之后于1927年3月份完工，进入日本海军服役之后一直到现在为止仍在进行实验，从还装备着六座单管203毫米主炮上就可以看出，该航母还并不具备现代航母的特点，但72架舰载机的容量还是不容小觑的，虽然日本海军仍然在它身上进行各种各样实验。
另一艘日军现役重型航母加贺号航母，由川畸船厂建造。1920年开工，1928年3月21日服役，目前仍然是日本海军的一大实验舰艇。不过从武备上看，装备10座单管20毫米单用炮、8座双联127毫米高平两用炮、22座25毫米高射炮，已经说明日本海军放弃了对航母的主炮作战要求，已经走到了重视航空力量作战地步，不过其舰载飞机性能仍然是一个严峻问题。
反观共和国海军方面，在建设海军的道路上，共和国海军走的道路并不是曲折的，所以并没有像各国海军一样走各种各样的探索实验之路，从自身定位到规划未来发展，海军走的路是更加切实实情和需要的道路。比如出于经济实力和防务需求方面，当初的自治区政府并不需要大型水面舰艇，因此选择了重点发展水下力量和加强水面舰艇及相应设备、战术研究，潜艇、护卫舰、快速巡逻舰等等相继问世。
而后，海军舰艇制造方面慢慢走向了自主设计制造的探索之路，驱逐舰、巡洋舰相继出现，和列强相应舰艇最大不同就是侧重实际需求和注重人性化，比如舰载空调、雷达等设备，而在海军空中化的道路上，共和国海军并没有落后日本多远，海军航空兵创建之目的就是对海演练，除了没把航空母舰当基地，其战术思想、作训等等都严格按照未来上舰要求执行，而对日作战，海军没有必要以前展露这方面的优势和未来前途，依靠空军和海军航空兵的力量足以完成任务。并且更重要的一点是航空母舰方面的设计研究尚未结束，其相应护卫舰艇、所需设备和人才都在培育或建设周期里，真正建造共和国首艘航空母舰的时日尚早，首支航空母舰作战编队的战力形成更是有些遥远，但只要努力，就没有实现不了的梦，包括共和国，尤其是海陆空……。
第二卷 中国崛起 第三十六章 过渡
“从过去到现在，我的高飞的心始终未变。．”
廖朝东是不折不扣的共和国首席试飞员，试飞院接到的三大中航集团所有的新型飞机都和他有过不解的缘分，从简单的教练机到最魁梧的轰炸机或者运输机、民航机等，他的飞行小时和飞行架次难以计数，他所统帅下的试飞小组更是试飞院的王牌试飞小组，企业所需要看到的飞机设计性能基本都能被他们飞出来，有时候他们还能根据自我经验和体会向企业提出合理建议改进飞机。
然而，这次的试飞任务已经不同于过去。以前换来换去都是活塞式螺旋桨飞机，只要技术好的飞行员，基本能玩转所有机型。但是试飞院这次接到的试飞任务可就不是传统的活塞式螺旋桨飞机，是一架货真价实的喷气式战斗机，泰山计划航空科技方面研究的结晶之作交给了廖朝东来驾驶，即便他已经在造价不菲的模拟器材上飞了近百个小时，但真正触摸到真机之时，心里的激动还是难以平复。
“廖朝东，我只问你一句，敢不敢上？”空军司令蒋阳英中气十足的问道试飞员，为了见证新飞机试飞他特意从北京赶回成都，昨晚更是顾不得休息而加班加点看完新飞机相关技术资料，次日一大早便离开招待所来到试飞院。
“报告司令员，保证完成任务！”虽然此时的飞行员休息室里只有廖朝东和蒋阳英两人，但紧张的氛围已经凝固到了冰点，廖朝东非常相信科技人员们，自己过硬的飞行技术也是重要自信来源。
“我听说这架战鹰不同于过去所有的飞机，有近千余项高科技技术整合于一体。就连你这身抗压服、飞行头盔都是高科技的结果，战鹰上的新科技更是数不胜数，我说这话的意思希望你不要忘了飞机上的特别高科技，那就是弹射逃生系统，那个系统是经过多次验证的，零高度都能安全逃生。所以一旦试飞失败，必须跳伞逃生……”蒋阳英说着，走近了廖朝东，拍了拍廖朝东的肩膀说道：“这也是我来之前，主席让我带给你的要求。飞机的损失对我们而言九牛一毛都算不上，但人才要是没了，那就罪过了！”
“谢谢司令，谢谢主席！”廖朝东再次向空军司令敬礼之后，拎起放在桌子上的造价十余万的飞行头盔，踏着轻快的脚步向跑道上走去，凌晨三点开始十余位技术专家和技师就开始对飞机进行试飞前的最后一次检查，直至拂晓检查才结束。而后地勤人员开始为飞机充电、加油等，就等着试飞命令下达的那一刻到来。
清晨的阳光此刺破云层照射大地的刹那，试飞工作指导组的试飞开始命令正式下达。停放在机库里的没有任何身份标识只有一身防锈黄色涂漆的喷气式战鹰，在牵引车的拉动下徐徐驶出机库，在所有技术人员的注视下慢慢来到跑道的一头，接着又是一阵繁复的核查工作。这一时间里，试飞员也早已起床、洗漱、吃早餐，领取试飞报告后在休息室等待的时候，飞机的试飞最后核查工作已经进入最后阶段，而这时也就有了空军司令和试飞员的一番对话。
8点15分，廖朝东在地勤技师组长的飞机检查结果正常的报告上签下自己的名字，在此之前他与技术组共同检查了一下飞机主要设备，满意之后这才签字登机。塔台里除了空管人员之外