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“宋成豪现在在哪儿？我要立刻见到他！”沉默了半响，唐仁辉突然开口说道。
秦铭和葛洪对望一眼，葛洪当即回答道：“老宋现在就在防城港，他说要亲自去看看和他征战海疆的‘世民’号航空母舰，怎么保养保养，结果就得大修了呢！！”
“还真是可怜的娃，就一艘航母，稍稍出点儿问题就心疼的要死，奶奶个熊，早知道当初就该多订几艘，一支舰队弄个两三艘，反正海军不愁钱花，我看哪个舰队司令还愁没有航母用，只可惜啊，现在正在造的都是核动力航母，要快也快不起来，增加订单也赶不上趟！”
唐仁辉叽里咕噜的说了一通，站起身来便径直朝门走去，紧跟上来的葛洪和秦铭俩人也不问什么了，他们非常清楚这位雷厉风行的国防部长脾气，战区司令部肯定是不会视察了，接下来唐仁辉肯定会去防城港，问罪宋成豪倒是不会，同情同情倒是很有可能，一支舰队只有一艘航母，任务还多得忙死，第三舰队还真是怪可怜的。
刚刚飞完一个长途的国防部部长专机显然毋需紧急出动，从湛江到防城港很近，而且防城港的海军航母大修基地设施非常完善，南亚战区司令部为唐仁辉一行准备了一架中国寰宇航空公司设计制造的“大笨鸟”式偏转翼运输机，而隔着很远，唐仁辉就看到了这一奇特的座驾。
“我就说嘛，海军是从来不缺钱的，中印婆罗洲军事冲突，海军反应其陆战队战时的空运投送力量太不如人意，具有固定翼飞机速度快和航程远的特点，又能象直升机一样垂直起降和悬停的偏转翼飞机成为陆战队采购目标，还没想到这么快，这款飞机军用型的编号就这么长一串了，看来寰宇公司的订单交付能力很强，海军的财力更强！”
“这飞机的确要比直升机好使，垂直爬升快、平飞速度高，比坐‘黑骑兵’多用途直升机还要舒服，更重要的是，它满载4。5吨的飞行半径也有近四百公里，保证很快就让你看到一脸苦逼样的老宋！”
秦铭的这席话尤其是最后这一句，这可是真正的一语双关，唐仁辉是什么人，自然心里很明白，看着冲着自己敬礼的俩人笑样，倒也忍下了这口气，回礼后很快钻进了机舱内，待“大笨鸟”偏转翼运输机缓缓飞离地面之后，机翼转为水平，飞机加速离开战区司令部，他这才自言自语道——苦逼？难道是说我别苦苦相逼？
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第一五七章 小样儿
第一五七章小样儿
如果说活塞式航空发动机的出现，为人类进入航空时代奠定了坚实基础，那么航空母舰的出现则是人类对活塞式螺旋桨飞机军事用途的一个伟大尝试，在远比陆地机场狭小的航空母舰飞行甲板上完成起降的舰载机，由于活塞式螺旋桨飞机重量并不大，倒是降落的技术难度高于其起飞难度，毕竟只要舰载机发动机尚可，航空母舰逆风高速航行，舰载机就能依靠自身动力完成起飞，而降落反而相对比较困难。
阻拦索、阻拦网、助降光学镜等等的发明与应用，活塞式螺旋桨飞机在航空母舰上的降落问题不再严峻困难，反而随着航空技术的突飞猛进，尤其是航空发动机步入喷气式时代，喷气式飞机要想成为航母舰载机，其首先必须解决的问题就是，如何让沉重的喷气式飞机在条件有限的飞行甲板上完成起飞，这一问题成为了制约喷气式战机上舰的关键所在。
弹射起飞、垂直起降、滑跃起飞，三种方式成为了当年共和国海军决定将常规动力航空母舰所装备的活塞式螺旋桨舰载机全部更换为喷气式战机，必须选择其一的起飞方式。
斜板滑跃起飞的方式自然是最为简单和成本最低的，这种起飞方式是利用惯性原理，当舰载机以一定的速度被斜板形成抛物线运动，飞机即可在这一过程中完成在陆基跑道上类似的加速，当然从空气动力学考虑，斜板赋予了舰载机一个比陆地机场跑道滑跑之时更大的初始迎角，较大的迎角可以为飞机带来不错的升力效应。
所以，不难看出斜板滑跃起飞的方式不会受到外力影响，只要舰载机具备一定的短距离起降能力，借助呈一定角度的斜板就能完成滑跃起飞，对于这样一种低成本的起飞方式，共和国海军也曾寄托了较大的希望，毕竟根据物理法则，斜板角度越大，那么舰载机的起飞效果就越好。
后来经过研究发现，斜板滑跃起飞技术中惯性运动的抛物法则，直接决定了飞机的加速能力和加速距离，斜度为10度的甲板，可以让推重比只有0。5的喷气式舰载机滑跑距离比陆基跑道起飞节约53。76％，让推重比0。8的节约5％，而如果斜板的角度为15度之时，推重比达0。8的喷气式舰载机只需要陆基跑道正常滑跑距离的三成许即可完成滑跃起飞。
随着研究的深入，共和国海军还发现应用斜板滑跃起飞技术，可以大大缩短航空母舰的设计建造或改造周期，因为它毋需让航母必须采用蒸汽动力，而且共和国当时已经在燃气轮机技术方面取得重大突破，蒸汽动力唯一的优势就是使用价格低廉的重油，不过对于需要反复加减速和高速巡航的航空母舰而言，燃气轮机还更有省油的优势。
柴油机需要燃烧轻柴油，蒸汽轮机使用重油，而燃气轮机则可以使用柴油、煤油和重柴油，加上舰载机使用航空煤油，共和国海军当时想要的是航母战斗群只需消耗两种燃油以便简化海上后勤补给，因而航空母舰要是采用蒸汽弹射起飞方式，就注定了航空母舰必须采用蒸汽轮机动力消耗重油和航空煤油，而如果航母战斗群其他战舰采用燃气轮机技术，则后勤压力就相对较大了。
更何况，斜板自重并不大，远比蒸汽弹射器组轻了许多，四组蒸汽弹射器的总重量是斜板的数倍，当初许多人还怀疑采用斜板会不会造成航空母舰无法搭载重型舰载机，可中航给出了答案，那就是随着推力更大的发动机应用于世，重型舰载机也能在航空母舰上具备较好的短距离起降能力，斜板滑跃起飞不是难事。…；
然而，无论是哪一种起飞方式，蒸汽弹射方式是利用弹射器赋予舰载机一个起飞的外力，帮助舰载机从容起飞，而斜板滑跃起飞倒是可以缩短起飞距离，然而它却是要求舰载机必须自己够给力，起飞推重比够大才行。
因而这样一来，弹射起飞是为难航母，而斜板起飞是为难舰载机，相比于前者，共和国海军认为，航空母舰搭载舰载机就是为了完成各种任务的，如果在起飞阶段就让舰载机消耗了太多的油料，有时候甚至不能满负荷搭载武器出击，那上舰还有个鸟用？更何况当时共和国海军已经要让航母战斗群作战体系化和信息化，预警机、攻击机乃至很少上舰的专用反潜机，这些飞机可不会像舰载战斗机那样拥有变态般的高推重比，它们又该如何上舰？
共和国海军显然不会接受一艘没有反潜机、没有攻击机甚至没有预警机的航空母舰，光搭载数量极少的一批高推重比舰载战斗机有什么用？除非这型战斗机是超强的全能型舰载机，既能扮演预警机的角色，又能担当对海对陆攻击，甚至能反潜，但有这种可能吗？
当然，共和国直升机航空工业的水平毋庸置疑，所以有人既然未来的导弹巡洋舰、驱逐舰乃至护卫舰都要搭载反潜直升机，那么采用斜板起飞的航空母舰为何不可呢？而且共和国航空工业可以很快提供多款优秀的直升机平台供海军选择，预警、反潜等等都能以直升机作为平台，只可惜的是，海军认为再大承载能力的直升机，也不能替代固定翼预警机的快速性，单靠预警直升机为航母战斗群提供中近程预警，还不如让航母战斗群多增加一至两艘装配相控阵雷达的战舰，甚至可以为航空母舰配置相控阵雷达。
斜板滑跃起飞如此之多的优点和些许不足，都让海军给格杀了，作为三大起飞方式中最不靠谱的垂直起降显然更加不能满足共和国海军的胃口，开什么玩笑？航空母舰可不是两栖攻击舰，海军可以考虑为两栖攻击舰配置可以垂直起降的固定翼飞机以扩大攻�