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麻烦在继续。加油时苏联人坚持要付钱，而且不要美元。耶顿要求记在使馆账上也不行。最后他掏了腰包里的卢布。
约翰机长抱怨汽油辛烷值太低，会使他的发动机冒黑烟。一位苏联上校提出交换：使用他们的飞机继续飞行。看看那种破飞机啊……这无疑是个不公平交易的阴谋，我们不理睬他。
耶顿少校他们继续火车旅行因为飞机装不下。
我和伍谈话解闷。伍在1938年是八路军兰州办事处主任，正逢苏联武器运抵兰州。枪炮飞机坦克，足够武装25个师。但没有八路军的份。
〃我们得到一批导师和领袖的著作以及少量经费。莫斯科把武器给了蒋介石，把书本给了我们……〃
1940年伍又作为八路军作战部高级军官（〃干部〃）参加了〃百团大战〃。但他们对这次大战过早暴露自己实力，引来日军报复，颇感后悔。
我从中获得启示看来这场战斗不完全是外界想象的那样完美和必要。
因此，交换思考立场是有益的。
伍修权
（75）
卡尔迅返美航程日记之三：
5．3．1942．星期日，多云。
早晨加油、吃饭后，飞往哈巴罗夫斯克（伯力）。
为避免在苏联领空迷路或漫游，他们派一位导航上尉随机飞行。这样机械师保罗中士只得挤进机尾炮塔蜷缩4小时，幸好他身材小巧。
下午与耶顿少校会晤。长途旅行使他显得疲惫。傍晚在郊外查理诺夫军营，看望了关在这里的8号机组。他们东京上空30秒的故事让人们听得津津有味，约翰机长嫉妒得眼睛发直。
五个小伙子毫发未损，想跟我们回国。但不可能，〃非法闯入者〃现在是〃被拘留〃期间。即使耶顿少校也无权带走他们。扣押几个月是难免的。
我倒是动了留下他们、参加日后空运的念头。不能明说，只好暗示耶顿少校，相机将他们转移到赤塔。
另一件事值得记录：
今天再次注意到苏军主要是士官背的一种冲锋枪。突击队的经验和对游击战的直觉，使我对此敏感和关注。
这枪造型奇特，有一个散热套管，头部有与众不同的斜角。使用弹鼓；外观简洁。比美式〃汤姆森〃至少轻两磅。射程据说有400码。这些指标在近距离甚至可以替代轻机枪。
耶顿少校告诉我，这枪叫〃波波沙…41〃，在苏德前线大量使用。可惜，那位上士不肯让我试射几发。用手枪交换也不行。
它适合游击作战！不知能否仿制？
（76）
卡尔迅返美航程日记之四：
5．4．1942．星期一，多云，有风。
今天和伍上校、耶顿少校、莫罗中尉用〃伏特加〃告别。习惯了苏联的他们都习惯这种酒，以俄罗斯方式用茶缸干杯。
为感谢他们一路陪伴，我表现了一把豪爽。当时肯定脸色通红，发烧的感觉现在还有。小时候牧师父亲严格限制，因此我没有这种嗜好。不过鱼子酱确实美味。
嗜酒的苏格兰人约翰上尉克制着欲望，即使吞咽口水，也未端起酒杯。驾驶任务不允许他违反纪律。
有趣的是，伍修权约我〃敖包相会〃。
耶顿他们显然听不懂这里的典故与玄机。〃不告诉他们！〃我俩有一种独享秘密的孩子式的愉快。
伍从朝鲜边境回国。还负有联络东北抗日联军、搜集情报的使命。他不担心他的安全。他和张闻天、杨尚昆等走过这条路，那里有联络站和交通员。
我们交换手枪作为纪念。我送他一支新柯尔特；他的毛瑟驳克来自红军时代，曾代替冲锋枪近距离作战。我要把它捐给〃工合营〃陈列室。
告别后，12：00起飞。雅克战斗机护送或押送我们到海岸线。经过苏维埃港，空中眺望港口码头。
云缝里能看见堆积的包装箱。这是援助物资的主要登陆口岸，但似乎吊车数量不足。它的优点是比到海参崴的航程缩短900海里、三天路程，缺点是冬天要结冰。
然后直飞彼得罗巴甫洛夫斯克。
我被伏特加击倒，睡过了鄂霍次克海。晚上却不困了，正好补写日记。
（77）
卡尔迅返美航程日记之五：
5．5．1942．星期二，阴，大雾。
天气原因，今天无法继续飞行。于是和机组一起保养飞机。黑烟把约翰心疼坏了。嘟哝着四处去找汽油添加剂。
是啊我的B－25。我的鹰、我的鸽子……是她给理想插上了翅膀。对她要象对蓓姬一样好。大人物们不是都把专机以他们的妻子命名吗？〃埃莉诺号〃、〃乐士文号〃、〃美龄号〃……
机组一致同意：现在她叫〃蓓姬号〃。
这个小城彼得罗巴甫洛夫斯克，是苏联远东历史最悠久的城市，堪察加的首府。据说始建于1740年，我想那时顶多是个渔港。
小城人口不到1万。周围是山丘，很不平坦。堪察加是个难以到达的地方，没有定期的海上航线。〃埃利佐沃〃机场距市区30公里，竟有一趟公共汽车。
意外逗留有了意外收获：在港口我发现两艘换挂苏联国旗的美国货轮。
史迪威将军所说的情况验证了。
船主因补充淡水而短暂停留，其中一个来自俄勒冈的水手，已是第二次往返。我得知从旧金山到苏维埃港，单程6000海里，约22天。
他的载货有铝锭、橡胶、军用食品、弹药和机车等。回程时，则把苏联的锰矿石或铬矿石以及木材运往美国这叫做〃逆向租借〃。
小城电力缺乏，街道没有路灯。幸好现在是白昼期，黑夜很短。
（78）
卡尔迅返美航程日记之六：
5．6．1942．星期三，阴雨，大雾。
今天还是不能飞，着急。机组缠着我讲故事，我想起一个笑话。
在延安，惠特赛很诧异他骑的马为什么和我们的不一样。后来孔告诉他，那是骡子，比较稳当。一次外出回来，他又产生疑问：〃我看到骡子通常很小，为什么我的那匹很高大？〃
孔庆德弄明白他的意思后，笑得岔了气：〃我的外祖母啊，亨利老弟！你看到的那是毛驴！〃
〃猫…狸？毛卢？它是骡子的甚么父亲还是母亲？〃
〃两种可能都有，亨利。〃我说。
〃为什么它很小，骡子却很高大？〃
孔简单地说是因为骡子能吃。这显然不正确；但我也对复杂的遗传学缺少研究，只好打比方说，人类的孩子往往也比父母高大。
〃那么它的孩子一定更高大我是说，骡子？〃亨利由此推理。
〃老弟啊，它不会有孩子。〃
〃为什么？〃
〃不能把好处全占了呗。老天爷把那么些长处给了它，总得给它留个短处啊。〃
〃可惜。这是哲学。〃亨利若有所思。
孔说，不要小看毛驴，它是西北农家的宝贝。相比之下，一匹好马的价钱十倍于毛驴，但使用价值就达不到。对农家来说，马很娇贵，容易死亡，喂养要精细。而毛驴则吃苦耐劳，驮力惊人，饲养粗放，成本很低，并且生命力顽强。
某种意义上，这是孔的价值观。它涉及了成本、效率、务实等多方面。
其实这也是我制订计划的原则这次武器供应，就该遵循这个原则。
这就是毛驴的启示。
（79）
卡尔迅返美航程日记之七：
5．7．1942．星期四，阴雨，大雾。
糟糕的天气。又浪费整整一天。
两条船在雾中离港。这儿离千岛群岛不远，不知他们通过时是否会遇到检查？据说日本人对苏联船还够客气，迄今没有发生拦截。这很重要。
勤快的约翰趁机给飞机保养。他担心〃吃粗粮的蓓姬〃不合时宜地发出抗议。如果她罢工，我们会沦落在天涯海角。
这架飞机是泰勒少校帮助挑选的。他那么严格、细致，我想不会出问题。
今天唯一收获是在收音机中听苏联广播。没有人懂俄语，我们只好选择音乐节目。学会一支《伏尔加船夫曲》。很早以前就喜欢，今天终于熟练掌握。
那种苍凉、雄浑和坚韧，似乎是这个民族的写照。可惜不适合口琴……
（80）
卡尔迅返美航程日记之八：
5．8．1942．星期五，仍是恶劣天气！
我真怀疑是否因为我们〃非法闯入〃而未受到应有惩罚，苏联人换了一种花招，把我们困在这里？
但那位苏联少校场站负责人，脸上的诚恳和无奈，又使我没有怀疑的理由。再说伊凡·耶顿少校办理的手续是无可挑剔的。
这个拗口的名字彼得罗巴甫洛夫斯克，我算记住你了……机组已因为过度的睡眠而失眠。
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