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笤伎梢苑⑸煌蛲蚱ヂ砹Γ灰黄ヂ砹κ堑褥栋烁銮孔橙说牧Γ幸煌蛲蚱ヂ砹Ρ闶怯邪送蛲蛉说牧Γ桓鋈肆Φ墓ぷ鳎障衷诟鞴胀ǖ墓娑ǎ刻焓前说阒樱蝗绻萌肆ψ鞴ぃ喙税说阒樱沆豆と说奈郎邪惨蛑跎佟Ｕ飧隼碛桑谇耙换匾丫墙补耍萌肆ψ鞴ぃ刻觳还说阒樱坏怯寐砹ψ鞴ぃ刻炜梢宰髯愣牡阒印Ｕ照庋扑悖黄ヂ砹Φ墓ぷ鳎谝蝗找怪校憧傻褥抖母鋈说墓ぷ鳎蝗绻芄焕醚镒咏突坪拥乃Γ⑸煌蛲蚱ヂ砹Φ牡缌Γ潜闶怯卸耐蛲蚋龉と俗龉ぁ５搅四歉鍪焙颍蘼凼切惺换鸪灯抵圃旆柿虾椭种止こУ墓ぷ鳎伎梢怨└：旦s「工之家一，而用器之家六」，国家便一天穷一天。中国四万万人到底有多少人做工呢？中国年轻的小孩和老年的人，固然是不作工；就是许多少年强壮的人，像收田租的地主，也是靠别人做工来养他们。所以中国人大多数都是不做工，都是分利，不是生利，所以中国便很穷。如果能够利用扬子江和黄河的水力，发生一万万匹马力，有了一万万匹马力，就是有二十四万万个人力；拿这麽大的电力，来替我们做工，那便有很大的生产，中国一定是可以变穷为富的。所以对於农业生产，要能够改良人工，利用机器，更用电力来制造肥料，农业生产自然是可以增加。
七、 增加生产的方法之三～～换种问题第三个方法就是换种问题；像一块地方，今年种这种植物，明年改种别种植物；或者同是种一样的植物，在今年是种广东的种子，明年便种湖南的种子，後年便种四川的种子。用这样交换种子的方法，有什麽好处呢？就是土壤可以交替休息，生产力便可以增加，而种子落在新土壤，生於新空气，强壮力亦因之而增加，结实必夥。所以能够换种，就能够增加生产。
八、 增加生产的方法之四～～除害问题第四个方法是除物害问题；农业上还有两种物害﹕一是植物的害；一是动物的害。像稻田本来是要种榖，但是当种榖的时候，常常生许多秕和野草；那些草和秕比禾生长得快，一面阻止禾的生长，一面吸收田中的肥料，於禾稻是很有害的。农民应该用科学的道理，研究怎样治疗那些秕草，以去植物之灾害；同时又要研究怎麽样去利用秕草，来增加五榖的结实。至於动物的害是些什麽呢？害植物的动物很多，最普遍的是蝗虫，和其他各种害虫。
当植物成熟的时候，如果遇着了害虫，便被虫蚀坏了，没有收成。像今年广东的荔枝，因为结果的时候，遇着了毛虫，把那些荔枝花都食去了，所以今年荔枝的出产，是非常之少。其他害植物的虫是很多的，国家要用专门家对於那些害虫来详细研究，想方法来消除。像美国现在把这种事当作是一个大问题，国家每年耗费许多金钱来研究消除害虫的方法；美国农业的收入，每年才可以增加几万万元。现在南京虽然是设了一个昆虫局，来研究消除这种灾害，但是规模太小，没有大功效。我们要用国家的大力量，仿效美国的办法，来消除虫害，然後全国农业的灾害，才可以减少，全国的生产，才可以增加。
九、 增加生产的方法之五～～制造问题第五个方法就是制造问题；要把粮食留存得长久，要可以运送到远方，必须经过一度的制造，才便於保存和运送。我们最普通的制造方法，是有两种﹕一种是晒乾；一种是腌盐。好像菜乾鱼乾肉乾咸菜咸鱼咸肉等便是。近来外国制造食物的新法，有把他是煮熟的，或是烘熟的，然後放在洋铁罐内，封存起来，无论是怎麽长久，到打开来吃的时候，滋味总像新鲜的一样；这是制造食物的最好方法。
无论什麽鱼肉果蔬饼食，都可以制为罐头，分配全国或卖出外洋。
十、 增加生产的方法之六～～运送问题第六个方法就是运送问题﹕粮食到了有余的时候，我们还要彼此调剂，拿此地的有余去补彼处的不足。像东三省和北方是有豆有麦没有米，南方各省是有米没有豆和麦；我们就把北方东三省多余的豆麦拿来供给南方，更要把南方多余的米拿去供给北方和东三省。要这样能够调剂粮食，便要靠运输。现在中国最大的问题，就在运输；因为运输不方便，所以生出许多耗费。现在中国许多地方，运送货物，都是靠挑夫。一个挑夫的力量，顶强壮的每日只能够挑一百觥，走一百里路远，所需要的工钱，总要费一元。这种耗费，不但是空花金钱，并且空费时间；所以中国财富的大部分，於无形中便在运输这一面消耗去了。讲到中国农业问题，如果真是能够做到上面所说的五种改良方法，令生产加多；但是运输不灵，又要成什麽景象呢？像前几年我遇着一个云南土司，他是有很多的土地的，每年收入很多租榖。他告诉我说﹕「每年总要烧去几千担榖」。我说﹕「榖是很重要的粮食，为什麽把他来烧去呢？」他说﹕「每年收入的榖太多，自己吃不完，在附近的人民都是足食，又无商贩来买；转运的方法，只能够挑几十里路远，又不能运到远方去卖。因为不能转运到远方去卖，所以每年总是新榖压旧榖，又没有多的仓库可以储蓄。等到新榖上了市，人民总是爱吃新榖，不爱吃旧榖，所以旧榖便没有用处。因为没有用处，所以每年收到新榖的时候，只好烧去旧榖，腾出空仓来储新榖。」这种烧榖的理由，就是由於生产过剩运输不灵的原故。
中国向来最大的耗费，就是在挑夫。像广州这个地方，从前也有很多挑夫；现在城内开了马路，有了手车，许多事便可以不用挑夫。一架手车可以抵得几个挑夫，可以省得几个挑夫的钱，一架自动车，更可以抵得十几个挑夫，可以省十几个挑夫的钱。
有手车和自动车来运送货物，不但是减少耗费，并且省少时间。至於西关没有马路的地方，还是要用挑夫来搬运；若是在乡下，要把一百筋东西运到几十里路远，更是不可不用挑夫；甚至於有钱的人走路，都是用轿夫。中国从前因为这种运输方法不完全，所以就是极重要的粮食还是运输不通；因为粮食运输不通，所以吃饭问题便不能解决。
中国古时运送粮食最好的方法是靠水道及运河。有一条运河是很长的，由杭州起，经过苏州镇江扬州山东天津以至北通州，差不多要到北京，有三千多里路远，实为世界第一长之运河，这种水运是很便宜的，如果加多近来的大轮船和电船，自然更加便利。不过近来对於这条运河，都是不大理会；我们要解决将来的吃饭问题，可以运输粮食，便要恢复运河制度。已经有了的运河，便要修理，没有开辟运河的地方，更要推广去开辟；在海上运输，更是要用大轮船。因为水运是世界上运输最便宜的方法，其次便宜的方法便是铁路。如果中国十八行省和新疆满洲青海西藏内外蒙古都修筑了铁路，到处联络起来，中国粮食便可以四处交通，各处的人民便有便宜饭吃，所以铁路也是解决吃饭问题的一个好方法。但是铁路只可以到繁盛的地方，才能够赚钱，如果到穷乡僻壤的地方去经过，便没有什麽货物可以运输，也没有很多的人民来往；在铁路一方面，不但是不能够赚钱，反要亏本了。所以在穷乡僻壤的地方，便不能够筑铁路，只能够筑车路；有了车路，便可以行驶自动车。在大城有铁路，在小村落有车路，把路线联络得很完全，於是在大城市运粮食便可以用大火车，在小村落运粮食便可以用自动车。像广东的粤汉铁路，由黄沙到韶关，铁路两旁的乡村是很多的；如果这些乡村都是开了车路，和粤汉铁路都是联络起来，不但是粤汉铁路可以赚许多钱，就是各乡村的交通也是很方便。假若到两旁的各乡村也要筑许多支铁路，用火车去运送，不用自动车去输送，那就是一定亏本。所以现在外国乡下就已经筑成了铁路，火车可以通行；但是因为没有多生意，便不用火车，还是改用自动车。
因为每开一次火车要烧许多煤，所费成本太大，不容易赚钱；每开一次自动车，耗费的成本很少，很容易赚钱；这是近来办交通事业的人不可不知道的。又像由广州到澳门，向来都是靠轮船，近来有人要筹办广澳铁路。但是由广州到澳门，不过二百多里路程远，如果筑了铁路，每天来往行车，能开三次，还不能够赚钱，至於每天只开车两次，那便要亏本了。而且为节省经费�