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在雪地起飞时，松软湿润的雪会附着在直升机上，有碍起飞，在直升机水平机翼造成的下冲气流影响下，粉状雪花会上下飞舞，阻碍飞行员的视线，所以应把雪地踩踏结实。
■不着陆营救■
情况紧急时，如难以着陆，直升机会虑冒险营救。飞机能在岩石上方盘旋，多数直升机装有绞车，可以让求救者登上绞车然后拉向空中，寻找一个开阔地带使其脱险。
■风向指示■
在着陆点标明风向和风力十分必要，这样利于飞行员选择最佳着陆点，营救时也能使飞机保持平稳。烟雾是理想的指示标但要防止使降落区域模糊不清。如果点火不现实，就用对比强烈的材料制作一个“T”形标记放在着陆点边缘的下风向，对着风向水平安放。如果找不着东西制作形标记，幸存者可站在远离着陆点的下风向，背对风向，向营救人员传送身语言，但除非万不得已，不要使用这一身体语言它与另一身体语言“需要帮助”表达方式类似。
■晚间营救■
直升机能射出强光，可以晚间着陆携带幸存者登机飞行，但幸存者要准备灯火引导飞行员进入着陆点。一旦直升机在范围之骨，闪光物和火光都能指示你的位置。
如在地面发出求救信息，可用手电或车辆前灯或别的光束射向天空。一旦营救人员发觉，将光束放低，以防飞行员目眩，并将光线对准着陆点或绞车位置。
■海上营救■
幸存者被绞车拉离船只时，要与救生员相互配合，使甲板与风眼的夹角在40度左右。如果船只可以操纵，将风越过船面的时速控制在29公里上下。
■直升机着陆须知■
□如直升机已触上着陆点，水平机翼仍在转动，
此时要特别注意安全。 □不要到直升机尾翼去，这里对于飞机机务人员
来说是盲点。 □不要下坡接近直升机，注意，桨片相当危险。 □不要携带有缠住水平机翼的东西，携带无线时
，将天线收起。 □不要使任何尖锐物体接触直升机翼片，这些轻
型的合金易遭损坏。 □坐在机务人员指定的座位上，系紧安全带，直
到得到许可再松开。 □着陆后等发动机已经关闭再下飞机即使此
时，也要等待指示。
■绞车技术■
双人式升降绞车最常见，有时也使用单人式升降绞车。
双人式升降：救生员在绞车中被放下，绞车上还有一条绞车带为幸存者准备，整个上升过程中，救生员用腿支撑幸存者，环腰抱紧他，让其用手支持头部，将绞车带放好位置，系紧，让其手臂自然下垂，不能抬起手臂仅仅后仰，休息。
单人式升降：使用单人绞车时，把绞车带放在腋窝下，系紧索眼，竖起拇指，给出信号。一旦救生员已经理解，就不必再给出信号，直到登上飞机。如果抬起胳膊，有滑出绞车的危险。
当升至机舱口，让绞车管理员帮忙，登上飞机。要完全照着指示做，一旦安全进舱，将被指定座位，照此坐好，系紧安全带。
■水面绞车■
适用相同的技术。
如在救生艇上抓不住救生索，叠起橡皮筏的顶篷，放下竖起的帆布或别的遮盖物，放出海锚，这有助于营救人员在水平机翼的下冲气流下捕住小艇，呆在像皮筏或小艇上，等待绞车放出。
■绞车带■
绞车带与绞车钩相连，将头部与双臂穿过此环，调整滑带，在腋窝胸部系，对着救生员或绞车管理员发出信号：竖起拇指，然后双手自然下垂。
切记：所有飞机都携带大量的静电，当飞机或飞机上的缆绳触地时，静电就会释放，等绞车索或缆绳触地或触上水面之后再接触，否则会遭到电击。
旅途
选择和计划好路线之后，加上充分的准备，你就可以 上路了。你必须能够很好保持方向，根据地形和幸存者队 伍的实际情况安排进程。随时发展有益于进程的方便适宜 的技能。这一部分涉及到旅途过程中所需的那些技巧。它 们应该与前面“气候与地形”部分的内容联系起来学习。
为了选择最方便的旅程，仔细侦察全盘考虑是必须的 。团队必须经过适当的组合，以便统一行动，使适应能力 最弱者在大家帮助下不至于影响队伍的进程。
如果你能够扎出坚实的木筏，水路又适于航行的话， 走水路可能是最便利的。如果河流横穿你的必经之地，它 又会给你带来麻烦。河流也是有危险的。如果穿行河流是 不可避免的话，你必须能够巧妙娴熟地避开暗礁，选择最 佳的穿行路线和方法。
旅途中
旅途中
决定是否能够外出探险或者遇难时回归文明社会的是你是否拥有航行和探险的技巧和能力。你必须能够按预定选择的方向前进，或者确信自己还能够回到露营地。即使你没有地图，你的勘察能力也会给你带来正确的判断。你还必须自我估计，首先应明确什么是超出能力自己做不到的。作短期探险应标注你前行的路途和方向，确信自己能够找到回来的路。在较短的距离范围内你可以利用环境的地形特征作标记物，但如果路途遥远，或者踏在艰难的回归文明社会之途，你得利用能够行到的所有航海和航行装备和工具。
决定前进
除非当地确实十分危险，或者缺水少食已经使你无法在露营地继续生存下去，要不你最好还是呆在原处，等待援助。如果有伤员，食品又很有限，你可以考虑派出一部分体质良好的队员组成小分队，外出寻求援助，另一小部分留守并照顾伤员。最好集体跋涉，留守人员中应包括训练有素的医务人员，以便照顾伤员。
但是如果无法获得营救怎么办？当地的资源可能会逐渐枯竭，每天你都得花费越来越多的时间采集柴禾，周围的猎物越来越少，植物、真菌、果实越来越难以采到，或者分布区域离宿营地越来越远。灾难境地下的幸存者在同一地区呆得太久，也会增加暴发疾病和瘟疫的危险。即使是严格执行卫生规则，生病的机会也越来越高。
所有这些都会增加你决定前行的渴望。是适移到新的环境或者是采取长途艰难的跋涉回归文明社会，都会面临许多同样的问题大家首先都会有强烈的愿望，希望回归文明社会，早日结束这场灾难，除非仍有伤病员需要恢复，或者有利于前行的装备和理由还不够充分。移向更宜人的环境，建立更舒服一些的宿营地，会给受伤者提供更好的治疗和恢复条件，也可以为更长远的跋涉作好更充裕的打算和准备。
你所能收集到的所有信息会直接影响你的决定。这些信息来源于所有成员的共同努力，还取决于当地自然环境的特征和性质。要记住：看上去的捷径，通常并非是最易于通过的。
如果你有地图或者确切了解你所处的位置，可以向最近的人群聚集点前进。如果你不知道自己所处何处，通常应沿着河向下游走，因为这样一方面易于确认路线，另一方面通常会走向人类群居之地。
如果你只是简单地移动一下露营地，太近是没有意义的很快你又会遇到同样的困难，同样的理由会迫使你再一次迁移。至少要前进两至三天的旅程，这样，燃料和其他资源才可能还没被摄取。
在穿行于类似的地区时，期望有类似的资源可以得到，记住你已经有狩猎和搜索粮食这方面的经验，知道哪些是你最想得到的东西食品、燃料和水。在新的环境下，你又得寻找新的资源来满足基本需要。不同的环境下可利用资源可能会变化很大可能会变得充足，也可能正好相反。
准备
在你最终放弃原宿营地之前应留下显著的信号，表明你曾经到过这儿，现在移走了（见“救援”章的“信号” 一节）。留下团队成员的名单和你行动意图的详细情况。在前进时沿途作好标记，假如搜索者发现了你们放弃的宿营地，可以随之而来，找到你们。
如果你准备穿越无水区，制备好食品贮藏袋、水瓶和更大的容器，准备好合适的鞋子和衣物，以及携带装备和给养的包裹。有些运输方式也许可值得选择雪橇或木筏。带上衣物、帐篷、雨毡，甚至在你即将穿越地区难以找到的木棍等。能够迅速装配的庇身棚会使你节省许多能量，做更重要更紧迫的事。很自然地，你应该准备发送求救信号，也许被营救机会就在眼前。
仔细研究天气形势，选择良好天气开始前进。
◆赫德森背袋◆
是一种临时制成、便于携带装备的背袋。这需要有很好的防水材料，面积大约90平方厘米。还需要两块小石头和一根足够长的绳。
将石