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预料到的。当时军事家不完全深信潜艇能够助战，因此意见分岐。只是人们
公认：艇一下沉后，实感设备不周。当艇浮时，由内燃机关推进之，艇内空
气可使流通。在艇沉时，改由电动机推进，即无从得外方空气。须借钢筩内
缩压纯空气以为援。更设复杂机械，以抽出艇内污浊空气，重新滤清和冷却，
并增新鲜空气，然后送回，供人呼吸。但仍不能去除铅板硫酸电池的毒气。
艇内电池生电流，供沉时鼓动电动机以转动推进车叶之用，又供附属
电动机控制鱼雷以及驾驶、抽水诸需。当阳板发生氧，阴板发生氢，两种气
泡升至电解物溶液顶，穿过电瓶的出气口而逸，各挟微量硫酸与俱。及泡破
裂，或蒸发，而硫酸成烟雾。初生烟雾时，人没有什么感觉；当烟雾生多时，
船员喉痛开始咳嗽，日久对肺心有损害。若遇咸水沾及电池，又生气，危害
极大。此外附属费，维持费巨大。因此，须特制包铅墙以护房屋，及衬铅管
以通气。此外尚多其他特别装置。
镍铁电池不用敞露气门，而用有盖气门。须池内先加大压力，足以拥
开该活瓣，始能从气泡外逸。即使外逸，氢氧化钾系极佳消毒剂，绝无可虞。
但为潜艇专用起见，爱迪生又特加机件，使氢氧化钾完全脱离气泡，用时不
用铅墙等保护物。虽经最严格的试验，也无意外，爱迪生认为电池必能持久。
爱迪生式蓄电池也宜于无线电广播收音之用。但需另换特别装置。据
说，寿命超过任何无线电蓄电池3 至6 倍。
蓄电池还被用于火车、轮船，代替远离发电厂的电力，例如远离城镇
的农场。
蓄电池的确大有用处，直到今天，人们还在使用这种蓄电池。
爱迪生的一个朋友曾经说道：“如果爱迪生的一生事业只在于蓄电池的
试验，研究的工作，那么我们还是应该说他不仅是一个值得注意的发明家而
是一个大伟人的。”
对直升机的研究
早在1880 年，《纽约先驱报》社长戈登·贝内特访问爱迪生时说道：“爱
迪生先生，大家都说你是魔术师，但若想发明出使人飞上天空的东西可能还
没有办法做到。”
“未见得不可能，只是我太忙，抽不出时间研究而已。意大利的达文西
在400 年前就想到让人在天空飞行，甚至连设计图也画好了，我记得少年时
代曾在图书馆看过，很像鸟的翅膀，当然很简陋。”
“此后，就没有人研究吗？”
“俄国人罗摩洛索夫研究过了，英国也有学者发表过飞行理论的论文。”
“真的吗？那些我一点也不知道呢。”
“不久的将来，人像鸟儿那样自由地飞翔天空的时代一定会到来。”
爱迪生与贝内特分手后，画出了一份设计图，相当于今天的直升机。
采用两片螺旋桨，借助引爆纤维火药所生的反动力，使之快速转动。
这架直升机交由机械工厂，马上就做好了。并且在研究所广场实验，
当内装带状纤维火药的金属喷出管被引爆时，突然的强烈爆炸，毁坏了整个
机体，破片擦过爱迪生身边，幸未受伤。
所内同事们力劝爱迪生中止研究，但今天谁都知道，我们这个时代最
进步的喷射机，正是利用爱迪生这项火药推进的原理呢！
1885 年，戈登·贝内特拿出1000 美元，要他研究一下飞行运输的可能
性。他说：“我制造了一种直升飞机，但不能使它轻到足以起飞的地步。我
把股票行情接收机的纸条加工成强药棉，塞进引擎发动机的缸中，用火花点
燃。可是飞机没走多远，我的助手却烧得够呛，我自己的头发也被烧焦了。”
4 年之后，他对一位巴黎记者说：“可以肯定，那些试图依靠气袋飞行
的糊涂虫们纯属浪费时间，因为这条路子是走不通的。”必须设想飞机比空
气重，问题是要找出一种使它腾空的办法。但这个方法的寻找并不容易。也
许我将来会发现它。”
美国的莱特兄弟（Wilbur Wright 1867—1912 ；。。 Orville Wright
1871—1948），第一次试飞是在爱迪生失败的23 年后1903 年。
爱迪生很快认识到莱特兄弟成功的重大意义，并对未来的发展作出了
一定的预见。他在1908 年说：“不出5 年，飞船将载着乘客飞越大洋。从时
间上来说，这样的距离只需18 个小时就够了，此种速度会使飞船商业化。
到达北极，也只用40 个小时。”不到一年，他对《纽约时报》记者说，在10
年之内，“人们就会利用飞行器运送邮件，当然也可以载人，它的飞行速度
每小时达到100 英里是毫不奇怪的。”
然而，他的这些细致入微的描绘，只是一种猜测。他对《纽约时报》
记者继续说：“假如我造飞行器，我将利用几个倾斜平面的迅速转动来起飞，
因为旋转平面会压缩飞机与地面间的空气，使之造成推力（这样飞机起飞时
就像鸟）。然后，可用一只螺旋桨推动它向前飞行。”
这种想象与现代垂直起落飞行的原理相差不算太远。
九 在大战的动荡岁月里
我既然在寻找世界上需要的东西，我就一直地寻找下去，并且试着创
造它。我只希望把一件事做到成功，很少想到怎样从中获得金钱。
——托马斯·阿尔瓦·爱迪生
在第一次世界大战中，海军总长写信给爱迪生，希望他参加海军军备
的改进工作，特别是在潜水艇方面。爱迪生被任命为海军顾问委员会委员长，
后改任处长。1917 年1 月爱迪生辞去行政职务，专门研究海军防务达两年
之久，其发现有：潜艇窃听器、水底巡灯、战舰稳定器、吸声器等器械，其
中最著名的是潜艇窃听器。
将科技应用于战争
爱迪生在他的新型蓄电池终于有了完美的商业基础时，已经是60 出头
的人了。到1914 年，爱迪生仍在辛勤地工作，一个人做两个人的事。
在睡眠方面，他适可而止。他从不需要长时间的睡眠，并且责怪其他
人都睡得太久了。
他认为：“凡是减少睡眠的人都会增加工作能力。其实，人根本没有睡
觉的必要，将来的人会比现在的人睡得少，就像现在的人花在床上的时间比
过去的人少一样。”
在饮食方面，爱迪生对未熟的食品持有怀疑态度，认为这种食物带有
伤寒菌，并且到了偏执的地步。他严格控制自己的食量，据说他“每天只吃
3 顿，每顿连食物里的水算在一起才5 盎司。”他承认从事体力劳动的人需
要增加该食量的一倍，但仍主张美国人应该将他们的饮食量减少2/3。对此，
他解释说：“他们做的是3 马力的活儿，可消耗的燃料足够驱动50 马力的发
动机。”1919 年通过的禁酒令，他是支持者之一。不过，他自己也有节制地
饮一些酒。
此外，爱迪生还认为耳聋是自己的福气。他说：“走在百老汇的人群中，
我可以像幽居森林深处的人那样平静。耳聋从来就是、而且现在也是我的福
气。它使我免去了许多干扰和精神痛苦。我曾听人说：‘爱迪生没有神经。’
我的神经不比任何人少，而且同样灵敏，但却不受外界干扰。”
从这里可以看出：爱迪生是一个热情奔放，永远乐观的人。
1914 年夏，第一次世界大战首先在欧洲爆发了。6 月，奥匈帝国的皇
储到新被奥国吞并的波斯尼亚检阅军事演习，并访问波斯尼亚首府萨拉热
窝。这次演习是以塞尔维亚为假想敌人的，引起了塞尔维亚民族主义者的愤
怒。6 月28 日，皇储的车队经过萨拉热窝街头的时候，塞尔维亚秘密的民
族主义组织的成员，开枪打死了皇储夫妇。它成了第一次世界大战的导火线。
7 月28 日，奥匈帝国对塞尔维亚宣战。以后的一周内，德、俄、法、英相
继投入战争。交战的一方为同盟国的德国和奥匈帝国，另一方为协约国的英
国、法国和俄国。意大利考虑到利害关系，加入协约国方面作战。
热爱和平的爱迪生不希望战争之火引到美国本土，他随时准备着应国
家之召去为扑灭战火做点工作，不过，这位杰出发明家，对战争、战事等敏
感的问题却表现出了无知可笑的一面。比如，他曾把世界大战的起因毫无根
据地归罪于“犹太人”，他对一位记者说：犹太人指挥着德国的战争机器。
他的这些话后来见诸报端，因而使爱迪生成为众矢之的。他的这种看法主要
来源于他对德国情况的片面了解。爱迪生在战争爆发前的1912 年去德国访
问，那�