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捆绑铁丝，分解联接电源线。
（#）运转车长在列车长指挥下，具体实施列车车辆分离工作，其他人员应密切配合。
列车车辆分离顺序为：
！应选择安全、易于扑救的地点，尽量避开桥梁、隧道、长大坡道；
〃按列车前进方向，先将起火车厢后部未被蔓延车辆摘开，列车带起火车前行
’〃（
以上；
#摘下起火车后再前行
’〃（以上；
列车车辆分离后，运转车长和司机按《技规》要求，做好前后防护，并采取防溜措施。
（’）列车长根据火灾处置情况，做出请求救援或立即开车的决定，并按规定向上级单
位报告。
！〃’
旅客发生食物中毒时的处理
（！）及时报告。站车应向有关部门及时报告，主送所属铁路卫生防疫站或前方铁路卫
生防疫站，抄送分局客运、卫生分处和局客运、卫生处。报告内容：旅客发病的时间、地点、
患者人数、餐饮食物名称，要求派员处理。
（％）安置病人。站车做好记录，将病人送当地或最近市、县医院及时抢救。
（&）保护现场。稳定旅客情绪，封存可疑食物、呕吐物样品，停止销售可疑食物，追回
售出可疑食物，等待卫生监督人员到现场查验。
（#）调查取证。调查发病的原因及所餐饮的食物，被取证人包括发病人、周围旅客及
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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有关工作人员。
！〃#
旅客列车上发生政治案件的应急处理办法
（！）立即报告列车长、乘警，及时赶赴现场；
（％）协助公安人员保护现场，严禁无关人员进入现场；
（&）提高警惕，维护车厢秩序，注意车内动态；
（’）会同公安人员作详细调查，及时向上级报告。
三、行包安全
！〃（
做好行包库房的安全管理工作的方法
车站保管行李、包裹时，必须指定专人负责，根据仓库条件，分别货位，整齐堆放，并做
好防火、防爆、防湿、防盗工作。在库内的行包要经常整理，以保持行位整齐货件稳固，以
免倒塌砸伤碰伤。要做到分批码垛及三不压的要求。看管人员要有高度的责任感和爱货
思想，要彻底执行四勤、四防、二不、一消灭的工作制度。四勤是：嘴勤、眼勤、手勤、腿勤。
四防是：防火、防盗、防湿、防爆。二不是：货不离人、人不离货。一消灭是：消灭丢失事故。
行包库内严禁闲杂人员穿行，禁止货主进库自取自搬。中转货件也要严格管理。
！〃）
库房（库区）在电源管理上应严守的规定
（！）库房内一般不宜安装电器设备。如果需要安装电器设备，应当严格按照有关电力
设计技术规范和有关单位的规定执行，并由正式电工进行安装和维修。
（％）储存化学易燃物品的库房，应当根据物品性质安装防爆、隔离或密封式的电器照
明设备。
（&）各类库房的电线主线都应架设在库房外，引进库房的电线必须装置在金属或硬质
塑料套管内。严禁在库房闷顶架线。
（’）储存可燃物品的堆场，物品堆码应当与电器照明设备、电闸箱、电气开关的水平和
垂直方向都保持
！*＋的距离。
（*）库房内不准使用碘钨灯等高温照明灯具，当使用日光灯等低温照明灯具和其他防
燃型照明灯具时，应当对镇流器采取隔热、散热等防火保护措施。库房内不准使用电炉、
电烙铁、电熨斗等电热器具和电视机、电冰箱等家用电器。
（#）除货场的风雨棚，中转仓库可使用
！〃〃；白炽灯和
％*〃；自镇流汞灯外，其他单
位的库房在使用灯泡时仍不得超过
#〃；。灯头与物品应保持不小于
〃）＋的距离。
（（）库区、库房内不准架设临时电线。库区如需要架设临时电线，必须经仓库防火负
责人批准。使用临时电线的时间不应超过半个月，到期及时拆除。
（））库区的电源应设总闸和分闸，每个库房应当单独安装开关箱。开关箱应当设在库
房外，并安装防雨防潮保护设施。
（…）临时在库区、库房内使用电器机具时，必须严格执行安全操作规程。电线要架设
在安全部位，免受物品的撞击、砸碰和车轮碾压。
（！〃）各单位在货场、仓库区域内的电器设备除经常检查外，每年至少应进行两次绝缘
遥测，发现可能引起打火、短路、超负荷、发热和绝缘不良情况时，必须立即进行修理。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！！）禁止使用不合格的保险装置。电器设备和电线不准超过安全负荷。工作结束
时，必须切断电源。
（！〃）风雨棚内的电闸开关箱应当设在两端，并与物品保持
！#的距离，设防雨防潮保
护设施。
（！）货场内使用的低压装卸作业灯的走线，一般应单独设置。如需同库房走线并用，
必须单独设置开关箱。
！％&
’库房（库区）在火源管理上应严守的规定
（！）库区内严禁吸烟、用火，严禁放烟花、爆竹和信号弹等。
（〃）库区内一般不宜安装火炉。如冬季取暖必须使用时，非寒冻区使用的火炉不应超
过
〃号金属火炉，并对烟筒尽端安装降阻火星等安全装置。烟筒出口
（#范围内不应堆
放易燃、可燃物品。
（）金属火炉距可燃物不应小于
！
’
（#。在木质地板上搭设火炉必须用隔热的不燃材
料隔开。
（））金属烟筒距可燃墙壁、屋顶不得小于
％’*#；距可燃屋檐不得小于
％’！#，高出屋檐
不应小
％
’
#。烟筒穿过可燃墙、窗时四周不得小
％’！#；烟筒穿过可燃屋顶采用直冲式
时，四周不应小于
％’〃#，并必须在其周围用不燃材料隔开。
（（）不准用易燃液体引火。火炉附近不准堆放木片、刨花、废纸、煤炭等可燃物。
（＋）不准靠近火炉烘烤衣物和其他可燃物。燃着的火炉应当有专人负责管理。
（*）火炉内取出的炽热灰烬，必须用水浇灭后倒在指定的安全地点。
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’危险货物的定义及按其危险性质分为哪几类
凡在铁路运输中能发生爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或射线危害而需要特别防护的货物，均
属于危险货物。
危险货物按其主要危险特性和运输要求分为十类。即：爆炸品；氧化剂；压缩气体和
液化气体；自燃物品；遇水燃烧物品；易燃液体；易燃固体；毒害品；腐蚀物品；放射性物品。
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’车站在保管行李、包裹时要做好的工作
车站保管行李、包裹时，必须指定专人负责，根据仓库条件，分别货位，整齐堆放，并做
好防火、防爆、防潮、防盗工作。
！！〃
’对按客运包裹运输的放射性物品的限制和要求
对承运一级包装的放射性物品，应按《危规》规定，托运单位应提出卫生防疫部门检查
并签发的剂量检查证明书，一批或一辆行李车内装载的件数不超过
〃％件，每件重量不得
超过
）％；…，总重量不超过
。％％；…，放射性总强度不超过
〃居里。
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’一级放射性物品的包装标志的规定
一级放射性物品的包装标志为白纸印天蓝色并加正红色横条。
！！）
’对装入行李车的油样箱列车行李员要检查的事项
对装入行李车内的油样箱，列车行李员应检查其使用证有关内容是否符合要求，检查
箱体是否符合运输要求，对不符合下列运输条件的，列车有权拒绝运送。
（！）油样箱上无铁道部规定的统一编号或编号辨认不清者；
（〃）油样箱超过检修期限未检修者；
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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（！）使用证无铁道部运输局和托运单位公章者；
（〃）外层箱体有裂纹或变形者；
（#）外层箱体有明显渗漏痕或密闭胶圈有缺陷者。
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％遇有放射性物品包装破损时的处理
放射性包装物件破损时，在未修复及去污前，不得继续运输。当物件泄漏、掉失或剂
量率较大的放射性物质外容器受到破坏时，必须立即报告公安和卫生防疫部门，除要求有
关部门协助处理外，事故地点要按“放射性货物剂量检查证明书”内记载的安全距离