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金亦可用木
箱包装。
#引用
＋；
…。！
见附录图
/#
！
〃
。袋
！
〃
。
〃
麻袋
袋装包装必须使用
封包机封口，不准手
工缝口。
！
〃
。
〃
〃
麻袋的坯
布应无破洞、断径、
稀档、油污和缝制不
良等外疵点，具有一
定强度。
！
〃
。
〃
〃
％麻袋袋口
不是整边时，应折边
缝合，针距均匀、内
货不外露，不撒漏。
不允许扎口。缝针
密度应不少于
粮食中药材、干
菜、种子等粒状易散
落物品。
！袋类包装件、应用
绳索捆成“
*
”字型。
〃装运毛线、纺织品
时应有防潮内包装。
#装运粉粒状易撒
漏货物时，应有坚韧
结实的内衬袋并严
密封口后再装入外
包装袋。
聚内烯旅行袋必
须加锁且另加外包
装捆扎牢固。
！袋类包装
物品亦可用
木箱或瓦楞
箱包装。
〃引用
＋；
…。！
＋；
。&
见附录图
/。
—
#！〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
包装类型技术要求适用品类（名）加固方法备注
！针
〃
#％％（用单纱
时，不少于
#针
〃
#％％）。封口后应
有袋角扎口以作装
卸之抓手。
布袋限重
＋。/
引用
01
2#（&
01
32&！
&
’
（
’
）布袋
&
’
（
’
）
’
#制袋布使用
坚固结实的棉布，布料
应为整块、无裂口、无破
洞。
&
’
（
’
）
’
）布袋袋口应
折叠密缝、针距均匀，袋
口无毛边、无开线，内货
不外露、不撒漏。严禁
扎口。敞口布袋缝边的
缝针密度为
&
*
！针
〃
#％％。袋身不准开线
裂口。
被褥、羽绒制品、毛
线、棉丝网套、布匹、
纺织品及粉粒状易
撒漏物品。
&
’
（
’
＋塑料
编织袋（旅行
袋）
&
’
（
’
＋
’
#编织袋用
扁丝外观应光滑、平
整、无明显起毛。
&
’
（
’
＋
’
）编织袋的
载重、经纬密度和拉
断力的要求：密度为
＋！根
〃
#％％，拉断
力不小于
；；〃
；％％，可承载
）
*
＋。/；密度为
&根
〃
#％％，拉断力不小
于
！；〃
；％％，可
承载
）；
*
；。/。
&
’
（
’
＋
’
＋编织袋裁
剪必须用热熔切割
以保证切口处熔融
粘连不散边。
附录四铁路运输相关法律法规—
！#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
’
〃
；））。
包装类型技术要求适用品类（名）加固方法备注
！
〃
#
〃
〃
！编织袋缝边
缝口一般采用工业线
缝线到边距离为
％
&
’（）），无边袋口卷折不
大于
’*））。
，
！
〃
％包
！
〃
％
〃
’布包
！
〃
％
〃
’
〃
’布包包皮
不允许有破口，使用
包布应保证牢固覆
盖完整严密。
！
〃
％
〃
’
〃
（成包后包
头搭头覆盖
＋*）），
包头布两端缝包处
亦留
！*））折进缝
入包内。
！
〃
％
〃
’
〃
布包缝搭
边及包头处，必须严
缝严。缝线采用棉
线或牢固相当的代
用品，缝针距不得超
过
；））。
同布袋类。
！包类包装都必须
使用适宜的捆扎带
或绳索捆成“
…”字
型，绳索交叉处结成
死扣要求不开扣、不
断线，不变形。捆扎
等距均匀，松紧适
度。
〃包装内衬物必须
能保护内装物的性
能。#装运布匹毛
绒、纺织类等必须用
塑料布、坚韧牛皮纸
或防潮纸等裹严重。
对易撒漏、易污染
其它物品和易被其
它物品污染的包裹
类物品，应有内衬裹
严。
见附录图
。％
！
〃
％
〃
（麻包缝口处必须折回缝
牢，严密不露，缝线
不能过细。
同布袋类。
！
〃
％
〃
塑料
编织布包
！
〃
％
〃
〃
’编织布裁
剪必须用热熔切割
以保证切口处熔融
粘连不散边。
！
〃
％
〃
〃
（编织布用
扁丝外观应光滑、平
整，无明显起毛，扁
丝宽度不应小于
—
#〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
包装类型技术要求适用品类（名）加固方法备注
！
〃
#
〃
！纸包
！
〃
#
〃
！
〃
使用坚韧
的牛皮纸包装，不得
少于两层。
！
〃
#
〃
！
〃
％纸包装必
须外加编织袋。
印刷品：书刊杂志、
政府布告、标语、电
影广告、路用票据。
纸包限重
％&’（。
！
〃
）局部包
装及捆绑
！
〃
）
〃
应确认采用局
部包装能保障货物安
全，又不影响其他货物
安全，同时其形态必须
方便搬运、装卸和堆码
作业。
！
〃
）
〃
％根据物品的性
质、形状、重量及其特点
选用拉力强的捆绑材
料，确定捆扎方式和道
数。
！
〃
）
〃
*使用捆绑不允
许一绳到底，每
＋
；
&
圈作残死节，分段缠绕
使用铁丝。铁腰捆绑物
品不得少于
*道，必须
要捆扎结实。
！
〃
）
〃
！分段缠绕物品
每
＋周作索扣索紧，对
满缠物品每
&周作一
索扣索紧。
；
！自行车、轻便摩托
车、婴儿车、残疾人
用（新）车。
〃家具、道具、烟筒、
测量用具，竹、藤、制
品、大型不易碎的配
件。（铸铁件除外）。
#果树苗、果树接
穗。
！捆绑易松散物品
（树苗杆形物品）应
用竹片、麻片等包扎
紧。
〃捆、缠、绑部位，对
容易造成破损、折裂
的部位要厚垫满缠。
#家具的捆绑应不
影响推行、搬运。且
家具四周、腿部和有
玻璃处应特殊防护
加固。
见附录图
…）。
＋包装试验
试验方法包括目测检查和性能试验两种。
＋。目测试验
以目测的方法对包装件、包装材料、容器、内装物品、衬垫加固措施、标志的外观等
进行直观检查，以证实其符合本标准的规定。
＋。％性能试验
＋。％。试验的目的是模拟或重现行李、包裹包装在铁路运输过程中可能遇到的各种
危害及其抗御这些危害的能力，或在行包发生事故时做为仲裁的依据。
＋。％。％行包运输包装的性能试验一般在以下情况下进行。
＋。％。％。批量运输时。
＋。％。％。％新产品第一次运输时。
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
！〃#〃#〃包装有异状时。
！〃#〃#〃％对包装质量有异议时。
！〃#〃行包运输包装的性能试验一般应作堆码试验和垂直冲击跌落试验。
堆码试验：堆码高度为
#！&&’’，持续时间为
（天；
跌落试验：&
）
％&*＋跌落高为
％&&’’；#&
）
&*＋跌落高度为
！&&’’；（&
）
#&*＋跌
落高度为
；&&’’；小于
（&*＋跌落高度为
…&&’’。
跌落顺序为平行六面体一般从某一角和组成该角的三个面、四条棱边开始跌落；对
不能倒置的物品进行底面连续跌落。
！〃#〃％试验方法及强度值按照
。/
％…！0〃（，。/
％…！0〃#，。/
％…！0〃，。/
％…！0
〃
！，。/
％…！0〃（；等标准进行。试验样品的内装物应为实物。
！〃#〃！行包运输包装按规定项目试验后，运输包装不产生严重破损，内装物不撒漏、
不损坏、捆扎完好，即可确认为合格，铁路部门可以承运。
—
#〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
附录
！行李、包裹包装示意图
（补充件）
图
！〃全木箱图
！#花格木箱
图
！纸箱
〃图
！％纸箱
#
图
！&筒图
！’筐
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
图
！〃袋图
！#包
图
！局部捆绑及包裹
附加说明：
本标准由中华人民共和国铁道部提出，由铁道部标准计量研究所归口。
本标准由铁�