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飞机母舰，以及战列舰14艘，重巡洋舰20艘，轻巡洋舰17艘，还有其他舰艇40余艘，实力仍强，核心问题是…他们是日本唯一的机动战斗力量，也是最后的熟练水兵，如果指挥得当，战术明确对头，面对大多都是新兵的美国舰队，真的不好说什么。
战场是一个永远都有意外、永远都有事情发生的地方，任何事情的发展都无法全盘掌控的地方，有着太多太多不可捉摸的因素，因此无论是美国还日本手，都有着各种事先绝不可能预计的反应，很多都是事到临头的自然反应，绝对无法事先揣摩，尽管他们都反复进行演习和推演，不过这正是瞬息万变的战争所特有的魅力。
所以，日本海军并不害怕计划遭遇变化——任何一个高明的指挥官都对自己的计划留有足够的弹性以应付意外的发生，在这次迎战美国出击舰队里，他留有余地…尽管只有4艘航空母舰以及2艘水上飞机母舰，但是在陆地机场，海军航空兵训练学校全部的教官和高年级学员仍组织了6个舰载机大队，一旦发现美国主力，他手里的这教官和高年级学员组织的5个舰载机大队就会立刻飞抵航空母舰，这样，他就有10个大队，足以粉碎美国反攻的企图。
而美国舰队指挥官的实力，他的军舰—无论是战列舰，重巡洋舰和轻巡洋舰数量都不如日本，只有驱逐舰数量和质量占据压倒优势，但是仍雄心勃勃的依仗就是，他拥有12艘舰队航空母舰，以及20余艘护航航空母舰，还有旧金山地域的重型战略轰炸机和远程护航战斗机可以支援，双方都是在舰队前布设潜艇游动警戒线。
可是日本人一贯不把潜艇部队用于战略目的。日本潜艇的作战行动几乎完全从属于日本联合机动舰队的作战行动并为其服务，而没有如美国人那样在中部太平洋和西部太平洋袭击日本的海上运输线，扼杀资源贫乏的岛国日本的战争能力，从根本上摧毁日本军国主义的战争机器。所有5个潜艇分队…30艘均为配属突击编队行动，并没有直接投入突击，全部担任警戒以及侦察任务。海军将领将这样一大批潜艇用于一场战斗，试图一举将美国太平洋舰队主力全部消灭，算盘打的特别好，可是从中美联军死守的旧金山地域的重型反潜侦察轰炸机和从护航航空母舰起飞的反潜机粉碎了侦察线，而日本海军在本土中岛工厂生产的单发三座的“彩云”舰载侦察机尽管从满布警戒战斗机的美国航空母舰机动舰队上空掠过，飞行员也确认了美国舰队的主力并且拍照留念…他并没有发现尾随在后边80英里的12艘舰队航空母舰。因为“彩云”舰载侦察机是以速度为唯一设计目的，彻底轻装，百分之百的贯彻日本飞机的优点。
对日军指挥官来说，4艘航空母舰以及2艘水上飞机母舰对付16艘航空母舰，要吃力许多，不过，留有后手的日本舰队并不在意，自己的战列舰以及巡洋舰远超敌人。战。最好并且适当的战斗方针就是采取远距攻击的战术，他们坚信因此自己绝对可以取胜。然而，虽然日本海军有必胜把握，但是美国舰队却透过新发明的雷达系统，获知了日本战机的行动，因此日军将面对的是以逸待劳的美军；这种情形就超乎日军想象之外。
由于都还没有进入攻击范围，但是，战争打响了。没有料想的是，双方竟然都是首先召唤陆地轰炸机进行的攻击，日本投入的是一式陆上攻击机，可是除了航程长以外就一无长处，军方对2发飞机提出的是4发飞机的过高要求，设计者只好在主翼内部安置油箱来增加航程，实行“整体油箱”原则。结果特别容易起火，被美军戏称为“一次性点火器”，这个设计者想象不到的恶名伴随着空中的火焰标志着日军陆地机场袭击的失败。
面对着神经质的日本飞机（因为零部件不可靠，使用寿命短，飞机经常发生机械故障）不一样，可靠的美国飞机，落地后补充燃油、润滑油弹药后就立即再次起飞。这样一来更加剧了战斗力的差距。面对美国重型轰炸机编队由数百挺重机枪组成的密集火力网，拦截的日本飞行员随时都可能被杀，被击落，不管其飞行技术多么优异。
尽管美国的轰炸机也没有取得什么战果，但是日军由教官和高年级学员组织的5个舰载机大队飞抵航空母舰的汇合点日本舰队是没有福气到达了，而更改汇合地点的无线电报增援队却没有收到，美国轰炸机扔下大批水雷，教官和高年级学员组织的5个舰载机大队为了尽快飞抵航空母舰，是在高空飞行，一路上遭遇了数次截击，丢弃了副油箱的日本飞机被美国飞机死死缠住，在几乎消耗了剩余的燃油日本飞行员才悲哀的发现自己的航空母舰还在50海里外，而面前还有不怀好意的美国陆基战斗机。
在终于认识到敌人是强大可怕的时候，已经太晚了，日本机动舰队已经在美国飞机的弹雨里颤抖。
可是，就在委员长打算答应日本谈判中间人的时候，突然得到消息，美国海军全歼日军机动舰队主力，如同打了一只强心针的委员长就提出了一个条件。
第四十九章红色银翼下的天空
在遥远的太平洋战场，根据英国航空母舰的作战经验和太平洋战争初期美国航空母舰受损的情况，美国海军决定建造加强的防护（特别是飞行甲板的防护），增加载机数量的大型航空母舰。而这些航空母舰也证实了他们卓越的实力，在消灭了日本机动舰队的航空母舰后，太平洋上再也没有日军的航空母舰了，而在日本正在建造的暂时不算。美国航母兵分二路，一路扫荡美国沿岸的日军军舰，封锁海岸，一路出击夏威易，收复国土。
沿途日军海军军舰拼命想发挥战列舰巨炮的优势，只是美国航空母舰不给他们机会，尽管如此，日本还是炮制出了所谓的美洲海上大捷，据说击沉美国军舰无数，航空母舰若干。
听着东京玫瑰的滔天大谎，已经就任自由海军司令的阳光就着分配给他的巧克力，太有意思了，怎么每次大捷后地点就越靠近后方。
此时日本陆军航空兵在中国战区—尤其在华北，山东，制空权已经削弱到简直惨不忍睹的地步，日本飞机无装甲防护，弹药携带量少，低速俯冲性能差，对地面防空火力的抵御更臭，加上飞行员往往顾前不顾后，关键是都是菜鸟，中国军队已经拥有了强悍的飞机，优秀的驾驶员，在良好的对空联络和协同下，地面部队如虎添翼。
山东战局在优势日军兵力攻击下仍能坚守就依赖制空权，每天都以联合轰炸机群的炸弹开头，以对地攻击机的扫射结尾，日军的炮楼据点在对地攻击机的火箭和速射炮前如同纸糊的脆弱。
中国以往是有3大空军力量，首先，拥有重型轰炸机的中央空军综合实力最强，其次是东北空军，斯图卡俯冲轰炸机使东北空军对地攻击能力首屈一指，而驱逐机最多不均衡的当属广东空军，在抗战前，在广东反蒋战役里，广东空军被银弹击落，一半飞机叛逃中央，其余在后勤部公共关系司的努力下投奔东北，在抗战前期里，美国基本上还是倾向与委员长—毕竟他掌握着中央的权力，可是现实的美国军方急切需要的是跟日本坚决战斗能牵制的而不是无所事事的，后来物资就大多给了看起来更亲美的骑王等。
中国战区的几个优秀空军基地—西安，老河口重型轰炸机基地，洛阳，包头基地，山东前进基地都在共产党手里，核心关键是中国原来的如玉门油田，新开发的新疆油田以及规模比较小的河南南阳油田都在中共手里，没有油料飞机不过是昂贵的废铁而已。骑王控制的后勤部说了算，加上在美国战斗的自由中国指挥权也在后勤部系统。所以双方一拍即合，对于美国提供的新式飞机，美国大大咧咧的建议…西安不用自己辛苦生产飞机，梅塞施米特109的中国版本—歼…5的生产所消耗的成本甚至可以购买1架半更新款的野马战斗机，美国可以在优惠的基础上无偿提供飞机，至于中国的生产线…关闭比较有前途。但是，西安的决策者觉得，比自己生产的梅塞施米特109的中国版本好点是事实，但是梅塞施米特109的中国版本毕竟是自己独立仿制的，是中国航空工业的起步，而且培育了大批技术人员和工人，贵点就贵点吧。
对于P…51“野马”战斗机，外形漂亮，线条流畅，飞行速度快，机动性能好，爬升率高，确实远比中国自己生产的飞机优秀，在近距空战中，面对歼—5�