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人也被炸死不少，等万国商会的巡捕慢一拍赶到了，里面已经血流成河了，只能在登报认尸，无人认领的，就由红十字会雇车，拉到南市乱葬岗埋了。”
“又是驱逐法币闹得吧？”林秀轩假意求教到，他当然知道留在租界的国民政府几大银行爆炸案是怎么回事，当然是通过资料。
“这不是秃子头上的虱子，明摆着的吗？特别政府刚在外滩开设了中央储备银行，推行中储券，租界里的几家重庆那边的银行就要搞驱逐伪币运动，那不是给汪主席难看？陈公博固然膝盖软，手也不硬，但是那个李士群是好惹的吗？”
“工部局不敢管吗？”
“最近天天大马路上枪战，打死的华捕、印捕也不少，前些天还炸死了法捕，租界也是朝不保夕了，工部局总董凯自威，年初也差点被暗杀，日本人可就在苏州河对面，抬抬腿就进来了。”
林秀轩撇过头去，看着窗外。东升的旭日下，一架布满弹孔的双翼飞机斜插在旷野中，那很像是一架霍克iii型战斗机，残破的蒙皮在风中轻轻摇摆，上面的青天白日的标记蒙尘已久，暗淡无光，快分辨不出来了。他想，租界里等着自己的，还不知道什么狂风恶浪。
半个小时后，卡车开到了铁路道口，不巧栏木已经放下，路口已经被拦下了不少大车和独轮车，有身穿绿制服的护道员，在路边挥动着绿色的小旗，看来马上就会有火车要过去。林秀轩和水手长正好下车活动活动筋骨。
马强坐还是在卡车后面远远眺望，可以看到一道黑烟正慢慢靠近，这列火车还在大约7、8公里外，速度之慢，着实让人着急。
林秀轩下车到处瞎逛，道口两旁还摆了不少摊位，大部分卖附近乡村出产的甜瓜蔬菜，也有卖野河浜里鱼虾的，他没有心思看这些，主要就是偷听旁边人说话，出于职业习惯，他远比陆大成和马强更注意情报收集，不自觉的偷听差不多成了一种业余爱好。
道口处，值守的工人正依着黑白相间的栏木和熟识的人攀谈。
“老四，今天怎么这么早就拦了路口，这不是还没到点呢？耽误我多大事？”
“爷叔，就你那车桃子，能损失多大？你知道吗，那可是日本运兵车，他们一出动，整条铁路都得候着，我看啊，再有个5分钟就过去了。”
“这日本兵又是要上哪儿打仗了吧？”
“前天我在枫泾站，那里正停着一列拉辎重的日本军车，整车皮都是日本人的棉大衣和炮弹，前面还挂了一节日本铁甲车。”
“这还是农历6月间，要大衣做什么？”
“这不听说这是要去打苏联嘛。”
“我可听说，三个苏联人都干不过一个日本人，日本兵都绑着一根天皇念经祭拜过的腰带，那玩儿意可保刀枪不入；还有小日本子那个坦克车，炮都打不动，苏联人哪儿见过那玩意儿。”
“管他去哪边打，能不祸害咱们这里就行。”
说话间，况且况且的火车已经近了。黑烟下，一面逆风招展的旭日旗格外刺眼，车头后面是一整列的闷罐车厢，所有的车厢门都开着，可以看到穿着黄色制服的日本兵或站或坐，但是车厢里太暗，看不清太多细节。
20节运兵车厢过去后，是长长的平板车，每一节上面上面站着几名持刺刀抢，戴袖标的日本兵，他们头上戴着黄泥子的垂布战斗帽，和电影、电视剧里还真是一摸一样，当然神态和那些群众演员演的鬼子完全不同的；鬼子兵的钢盔挂在身后，斜挎着帆布包和水壶。每节板车上，另外还有几门用布遮盖起来的火炮，像是75毫米的山炮。
那些居高临下的日本兵各国挺胸叠肚，昂首站立，冷眼威视下面的中国民众，他们脸上倒是没有刻意的凶恶表情，甚至可以说个个都面无表情；但是，从这种冷酷、呆板的神色后面，传达出的，是一种真切的压迫感。
咫尺下方，大部分中国民众都不敢抬头看日军，即使这些火车上日军不可能真正伤害到谁，他们宁肯转头四顾，假装看别的地方，也不敢直视敌人。
林秀轩藏在人群里，注视着上面一闪而过的鬼子兵，这是他来到这个时代，第一次从这么近的距离上，看到真正的敌人，不是透过无人机或者潜望镜的光学变焦镜头，而是用自己的双眼。他可以感受到这些日本军人无需半点言语或者动作，而展现出来的那种迫人气势；那是一种十分内敛的狷狂，一种不怒自邪的气焰。
后面的平板车上拉的是军马，马匹用木栏围住，除了每节本车的前后，各有几名笔直站立的士兵外，还有穿白大褂的日本兽医背着医药箱来回走动查看军马。
隆隆行驶的列车行驶过大半，冷漠俯瞰中国人的日军突然有些躁动起来，他们纷纷抬起头，露出不安和讶异的神色，甚至一名一直蹲着照看马匹的军医，从惶恐中不自觉地站立起来，嘴都忘了合拢。
林秀轩一回头，不知道什么时候起，马强已经傲然站立在道奇卡车后面堆积的布包上。他双手抱在胸前，居高临下，犹如一座镇邪浮屠般的气势，一时盖过了所有的日军。
马强微微低头，与每一个从眼前过去的，敢于与他对视的敌人对视，就如同看一群死人一样。
火车渐渐远去，站在最后一节平板车上的4名目瞪口呆的日本兵，甚至不自觉地走到车尾，扶住护栏继续张大嘴，朝这边看，他们不敢相信在占领区，在这片他们无往不胜的土地上，还有人敢这么对看他们，这应该是十分罕见的体验。
41（）
林秀轩心中暗挑大拇指，马强同志果然都是好样的，虽然有些不够冷静。
铃声响起，铁路道口的拦木，吱吱呀呀地摇了起来。林秀轩和陆大成回到卡车上，继续赴上海的旅程，他们越过沪杭铁路，沿着铁路旁的松金公路，一路向北走了，很快到了黄埔江边只有一座铁路桥，却没有公路桥，不过土路尽头倒是有车客渡码头。
这里渡江的码头很小，使用无动力方驳船来拉人拉车横渡黄浦江，丙根告诉林秀轩，今天运气不错，赶到的时间刚刚好，要不然等下一班，又是一个多小时。
所谓的摆渡船是用两只方形驳船连接而成，甲板上铺设水泥，四四方方，周围绑着几个救生圈，却没有护栏。这艘渡船上停上这辆卡车就占掉了一小半的地方，又塞上一辆脏兮兮的邮政局的雪佛兰货车，和几辆装鸡鸭的大车，就再也装不下什么了，排在后面的驴车马车，就只能等下一班了。
摆渡船离岸，陆大成和林秀轩再次下车，跑到摆渡船的船头上，观看河面上的行船，船头人不动，他们可以避开丙根和其他搭船客，谈一些话。
驳船的两边，各有3名船操纵一根长到可以插到河底的船篙撑住，然后吃力边走、边推，使得摆渡船向前，不时还有人喊几声号子，调整渡船两边节奏，免得驳船在江面上走叉航线或者打横过来。林秀轩也是大开眼界，他终于知道了为什么每一班渡船要等一个多小时，原来这些船是人力推动的。
河面主航道上上不少帆船连接成串缓慢航行，除了第一艘和最后一艘以外，其余的船都降下了帆。可以见到大部分木船上装着原木和煤炭，看着都是十分沉重的货物。
林秀轩一直在关注这些船只的吃水，在他的计划中，就需要这样这样大小的船来在河道里运送物资，但是最好是机帆船，否则419号上找不到会操作帆船的人手，但是他没有看到江面上有任何一只机动船。这些十来吨帆船上的船工们，有的穿着短褂，有的打着赤膊走来走去，显得十分悠闲，前一条船上的人刚倒了马桶，后一条船上的人，就直接从河里打水上来，洗漱兼生炉子做饭，完全不顾忌。
“处长，我总觉得河面好像变宽了，水好像也清澈一些。”
“我也觉得宽了，大概是后来变窄了吧？”
“你看那座铁路桥，”水手长指向西面的一座低矮破旧的铁路桥，“我从小生在枫泾，只知道东面的亭卫公路上的黄浦江大桥，却不知道解放前还有一座沪杭铁路桥。”
“沪杭铁路1909年桶的车，自然有桥跨越黄浦江，不过这座桥1949年被败退的国军炸掉了，建国后再造桥就不在原址上了。”
“看来我们今天搭车还算搭对了，中间省了不少周折。”
“节省时间还是其次的，你有没有注意到刚才那张工部局核发的通行证？”