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然后他也走到地图前面，指了指地图上的几个城市：“德国人要拿走这些地方，是需要时间的！10月甚至11月，他们才能走到斯大林格勒！”
“只要我们守在斯大林格勒，还有整个伏尔加河沿岸，德军就奈何不了我们！因为冬季，冬季就要来了！”他强调了天气的情况，很有信心的说道。
墟！”瓦图京捏紧了拳头，坚定的说道。
然后他也走到地图前面，指了指地图上的几个城市：“德国人要拿走这些地方，是需要时间的！10月甚至11月，他们才能走到斯大林格勒！”
“只要我们守在斯大林格勒，还有整个伏尔加河沿岸，德军就奈何不了我们！因为冬季，冬季就要来了！”他强调了天气的情况，很有信心的说道。
在斯大林格勒，还有整个伏尔加河沿岸，德军就奈何不了我们！因为冬季，冬季就要来了！”他强调了天气的情况，很有信心的说道。
1011追逐（）
广袤的天空中，两架德国战斗机一前一后飞过。在苏联的这片空域中，德国的战斗机，就是天空中的王者。
他们可以轻松的击落苏联的飞机，如同调戏猎物一样宰杀那些敢于升空作战的苏联飞行员。
在东线作战，被德国空军的飞行员们称之为刷战绩的地方，驻法国的空军战斗机飞行员经常会申请调往东线，去参加并不激烈的空中作战。
和步兵正好相反驻扎在法国的德国士兵是可以经常获得假期，回家探望自己的家属的，所以步兵更希望调到法国去服役，生命安全也有保障。
空军方面却是另一番景象：飞行员们希望去东线服役，然后尽可能多的获得击落敌机的数量。
君不见，有些德国战斗机飞行员，已经在东线获得了击落战斗机上百架的战绩。
这种欺负菜鸟获得的战绩，能让个人简历迅速变得漂亮起来。这也是为什么，二战德国空军超级王牌飞行员那么多的原因。
各国约定俗成的说法，是击落5架敌机可以获得王牌飞行员的称号。
而在二战之中，德国击落5架战斗机的飞行员多入牛毛，简直就无法统计。甚至击落100架以上的战斗机飞行员，也有好几十人。
最厉害的王牌飞行员哈德曼，一人就击落了352架敌军战斗机，空前绝后的成为了世界空战历史上的第一人。
除了德军王牌飞行员常年在一线作战，并不像英美那样调往后方作为培训军官这个原因之外，还有一个原因就是东线的空战一直都是一边倒的状况。
真实的历史上，1944年盟军的飞机在德国本土横行无忌，到处肆虐的时候，东线的制空权都一直在德国空军手里。
那些背负着200多架战斗机击落战绩的德国超级王牌飞行员们，基本上九成的战绩都是在东线获得的。
单单看德军超级王牌飞行员们针对英国还有美国战斗机的拦截战绩，其实就不算夸张了。
击落敌机352架的哈德曼，只击落了7架英美同行的飞机，剩下的340多架飞机，都是击落的苏联同行……
另一位突破300架击落敌机记录的格尔哈德巴克霍恩，一架英美的战机都没有击落过。
排在世界空战战绩榜第三名的京特拉尔少校，只击落了4架英美飞机，剩下的271架打的都是苏联战斗机……
所以，论起德国真正的狗斗天王，可能要数埃里希鲁道夫勒、海因茨巴尔还有死在非洲的著名飞行员马尔塞尤了。他们击落的敌机大部分是英美战机，含金量要高出许多。
也正是因为如此，德国战斗机飞行员们很喜欢执行东线巡逻拦截任务，因为这完全是在给他们刷战绩罢了。
但是今天，似乎一切都变得不一样了。两架德国战斗机一前一后冲出云层，就看见了他们正前方的敌人。
“正前方！正前方！敌机十架！”一开始的时候，对方距离的还很遥远，所以只是一些小黑点儿罢了，德国的飞行员并没有太过紧张。
别说是十架敌机了，在苏德战争爆发的最初，两架德国战斗机追杀几十架苏联战斗机的事情非常普遍，并没有什么不妥。
要知道，空军可是高技术兵种，技术上的差距以及飞行员水平上的差距，足以决定双方战斗的胜负了至于数量，那不是关键因素。
准确点儿来说，苏联空军除了用数量优势逼的德国战斗机耗光弹药离开之外，几乎无法对德国战斗机造成任何威胁。
双方的战损比高达十比一甚至更高，因为德国战斗机在数量上可并不比苏联飞机差多少。
“不对劲！长机！他们的速度不对劲！”随着双方的战斗机迎面飞行越来越近，僚机发现了问题。
对方的战斗机的黑影，不像是短粗胖的i…16飞机，而是更锐利更流线的样式。
“不是i…16战斗机！有点儿像p…40！可能是美国援助的p…40战斗机！”长机用无线电通知了自己的僚机：“小心应付！p…40可要比i…16难缠的多！”
僚机也不敢大意，开始调整自己的飞行高度。德国战斗机开始爬升，苏联的战斗机似乎也在同一时间开始调整自己的高度。
“见鬼！他们也在爬升！他们也在爬升！注意保持队形！04巡逻编队呼叫支援！04巡逻编队呼叫支援！”长机看到了对方战斗机的反应，感觉到了危险的他立即联络了身后远方的指挥部。
一般情况下，德国巡逻编队是不愿意呼叫增援的，毕竟僧多肉少，战绩这东西还是自己吃下最舒服。
可是现在，他不得不叫人来帮忙了，因为随着双方的战斗机距离越来越近，他发现自己面对的并不是还算熟悉的p…40战斗机。
“不是美国的p…40战斗机！是新式飞机！是苏联人的新式飞机！”看到了对方的不同，长机立刻提醒僚机道：“继续爬升，甩开这些飞机！”
因为不知道对方的性能，所以老练的长机决定不与这些飞机纠缠，尽快脱离战斗，汇合增援部队再说。
此片空域出现了敌军的新式飞机，这个情报是重要的，是要尽快汇报给上级部门，并且通知附近的所有作战部队的。
“敌机的速度很快！比p…40战斗机更快！”僚机一边跟着长机提升自己的高度，一边跟着附和道。
对方似乎感觉到了德国战斗机要跑，穷追不舍加速冲了过来。一时间天空之上引擎轰鸣，双方的战斗机纠缠在了一起。
“向右俯冲！加速摆脱！”无奈之下，德国的长机命令僚机继续加速，巡逻的fw…190战斗机速度更快了。
随着发动机的功率快速增大，飞机也跟着微微颠簸起来。在7000多米的高空中，德国战斗机的飞行速度被体现的淋漓尽致。
如果是放在以往，苏联飞机早就被甩开了距离。可是这一次，德国战斗机从8500多米的高度，俯冲到了7000多米，对方依旧还在身后不远处。
1012增援（）
至少从速度上来看，这种苏联的新式战斗机，已经不输给德国空军服役的fe…109战斗机了。
这给了德国战斗机飞行员无形的压力，因为德国战斗机飞行员的基础战术里面，有一半是围绕着速度做文章的。
凭借着me…109还有fw…190两种战斗机的性能优势，德国空军飞行员许多都已经习惯了攻击然后撤退的run&gun战术。
从短期来看，这种装了b就跑的战术，确保了德国空军用较小的代价，取得较大的战果。
可是经常使用这种战术也有弊端，那就是在速度无法领先对手的时候，德国飞行员的实力就要大打折扣了。
反应到实际战例上来，在加速撤退没有拉开距离的情况下，两名德国战斗机飞行员，就不太愿意回头去与敌人纠缠了。
以往的情况，他们只要撤退，就可以拉开距离，然后在战圈外面，德军飞机可以轻松的拉起自己的高度，然后杀回战场上去俯冲攻击目标。
这种战术简单而且无赖，会打的速度跟不上的敌人绝望崩溃。但是现在距离无法拉开，德国战斗机飞行员也就不知道自己该如何找机会发起攻击了。
尤其是己方战斗机数量还是劣势，希望有同伙帮忙掩护一下，都不可能。
更要命的是，双方的速度差不多的前提下，一旦进入到缠斗模式，想要再摆脱可就不是那么容易的事情了。
“是情报部门发的米格战斗机的特征！”僚机一边加速试图摆脱跟随在他后面的苏联飞机，一边