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就好像乘坐坦克的装甲兵们，看到飞机从头顶上飞过的时候一样，大家都很羡慕来去如风的飞行员。
“是啊，是很好。如果你被击落了，从6000米的高空摔下来，你妈妈看到你零碎的尸体的时候，感觉也会很好。”他的同事不管三七二十一，直接泼了一盆凉水。
“好吧，你说的怪吓人的，我还是老老实实当我的铁路兵吧！”威廉？赫曼从善如流，赶紧开口说道。
说实话，他也看到过跳伞的飞行员，可是这个时代的大多数飞行员们，更愿意选择迫降这种逃生的方式。
除非自己的飞机在空中解体粉碎，不然的话，二战时代的战斗机，还是迫降的存活率更大一些。
这和飞机本身的飞行速度有关系，因为这个时代的飞机航速较慢，也更容易掌控。
即便是被子弹击中了，才几吨重的飞机慢悠悠的滑落向地面，飞行员只要还可以控制飞机，找一片空地，放下起落架，和机场也没什么分别。
如果飞机失去了动力，起落架放不下，还可以用手动模式放下起落架，方便的很。
至于跳伞，因为没有弹射座椅这种神奇的发明，所以战斗机飞行员要自己选择角度和速度跳出座舱。
在打开降落伞之前，飞机后面的垂直尾翼还有水平尾翼，还有锋利的无线电天线，都会成为跳伞飞行员必须要躲开的锋利刀子。
著名的德国战斗机飞行员马尔塞尤，就是因为被尾翼撞晕没有打开降落伞，摔死在地面上的。
“也不用羡慕那些飞机，我们有的大家伙，他们也没有！”那个同事在吓唬了一下威廉？赫曼之后，又开口炫耀起自己的见多识广起来。
他干铁路兵的时候，可要比威廉？赫曼久很多，而且他之前值班了几天，也看到了一些威廉？赫曼没看到的好东西。
“还记得昨天的那一段岔路么？”看着自己的同事威廉，那个老铁路兵神秘的拉开了话题。
“记得，怎么了？”威廉听到自己的同事讲起八卦，兴趣十足的接话道。
“昨天，有一门K5铁道炮从那里经过，我的天，十几节车厢，炮管有烟囱那么长！”听到威廉的问题，老铁道兵一边比划，一边夸张的拉了一个长音。
听到自己的同伴提起铁道炮，威廉立刻来了精神。他见过铁道炮，只不过他见到的铁道炮。是德国为了攻坚发展出来的一种新型臼炮。
那种火炮并不大，有点儿像巨型迫击炮。口径倒是不小，有300毫米以上，可是视觉冲击力并没有多震撼。
K5铁道炮不同，那可是一个庞然大物。而且这东西炮击英吉利海峡另一端的英国多佛的时候，可就显示过其恐怖的射程。
这种火炮的炮管长度超过25米，比5辆现在的私家车还要长一些。
加上护送火炮的部队，再加上装炮弹的车厢，以及火车头，这样一支部队看上去浩浩荡荡，规模相当的震撼。
“你看见K5了？说说！听说那大炮很大，真的很大。”提起有关铁路的超级武器，威廉？赫曼就相当的兴奋。
因为铁道兵很少有作战的武器装备，他们受到周围的军队保护，接触武器的时间少之又少。
虽然他们也有自己的步枪，可是只有训练射击的时候才能拿出来使用。
而那些更高端的铁路武器装备，也不是铁路工兵经常使用的。比如说德国的装甲列车，比如说德国的铁道炮。
现在德国差不多有20门K5铁道炮，因为元首不喜欢其他类型的同级别武器，所以K5成了德国铁道炮的标准。
这样做也确实有一定的好处，那就是培训炮兵的时候非常方便，只要从原有的K5铁道炮部队里抽调人手，就可以混入新兵组成新的队伍。
而且后勤保养也更方便，炮弹的储存还有使用运输也非常的方便，总之好处相当的多。
“你是不知道，我还看见一个更大的……只不过不知道为什么，那个一直都没有使用过。”那个老铁道兵继续炫耀自己的见闻。
要知道，士兵是不怕泄密的，有的时候小道消息可要比实际情报更准确一些。
他说的那个更大的，就是传说中的那一门古斯塔夫铁道炮了。熟悉这门大炮的人，都知道它的巨大。
实际上这门大炮的重量，和二战的时候一艘小型战舰差不多。而它的口径有整整800毫米，算得上是火炮界的霸主。
只不过这门大炮是在1942年的时候才建造出来的，之前一直都处于保密的阶段。
但是车厢的体积太巨大了，实验的时候也要让铁道兵布设专用的铁轨。所以老铁道兵看到了那个巨大的身影，只不过它是没完工的。
李乐的穿越，并没有阻止古斯塔夫铁道炮的诞生——实际上他穿越的时间晚了一些，铁道炮主体工程已经建造完毕了。
如果这个时候拆掉，那才叫真正的得不偿失。所以李乐也只能捏着鼻子，认下了这个德国炮王的存在。
696集中兵力（）
的虽然论起口径来，德国的古斯塔夫列车炮，并不是世界之最。不过它的整体体积，确实是无人能够超越了。
这门口径800毫米的巨炮，射程超过30公里，绝对算得上是陆地兵器里真真正正的庞然大物了。
在真正的希特勒上台后不久，德国就在精心的准备新的战争。原来应对双面威胁的国防军，已经开始全面向解决所有威胁在扩充了。
为了突破法国人构筑的马其诺防线，希特勒决定命令克虏伯研究超重型火炮。
陆军兵工部门提出了设计要求，这种重炮的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2。5米厚的钢筋混凝土墙。
克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求。
依靠当时的技术，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线厚重的防御工事。
于是在1936年3月，希特勒亲自视察了克虏伯兵工厂，决定试制口径800毫米的火炮。
这些可都是在李乐穿越之前完成的，所以这一切也无法逆转。古斯塔夫巨炮依旧因为历史的惯性被生产出来，成为第三帝国的秘密武器。
只不过，现在这个秘密武器还没有被完全生产出来，它的火炮还没有安装在列车车体上，所以还无法进行作战。
按照历史进度，它在1942年初才终于完成，李乐和军需部长施佩尔也会按照计划去出席它的验收仪式。
至于这门巨炮的命名工作，李乐还是喜欢它原来的称呼“古斯塔夫”。
这也是克虏伯火炮制造家族，在二战之中证明自己工业顶尖实力的一个最好的纪念品。
一个国家的冶金工业，可以在1936年就支撑起800毫米口径，32米长的巨星炮管的制造，其本身就是一个奇迹。
当然了，价格也绝对堪称是一个奇迹：它以700万马克被军方购买。
火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。到达阵地后，先用2台巨型起重机吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。
为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。
沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。
在李乐看来，这些奇葩的不通用的特殊性，也完全符合德国武器装备的设计语言——不奇葩自己都觉得奇怪。
如此巨大的火炮，要预防苏军飞机轰炸，就必须在阵地四周部署高炮部队和警戒飞机。
现在德国掌控着绝对制空权还好说，一旦空军陷入均势或者劣势局面，这东西就是一个巨大的靶子。
为了保证昂贵的武器绝对安全，还要动员大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。
一旦发现敌机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上。
当然了，如此费尽心机，得到的回报也确实震撼：它的炮弹骇人听闻，每一枚穿甲弹重7。1吨，一枚高爆弹重4。8吨，发射装药的重量在1。8吨到2吨左右。
虽然还没有开始试射，可是仅仅看纸面数据，这家伙也算得上是核武器出现之前，人类最可怕的战争机器之一了。
一枚炮弹就可以炸出比足球场还大的弹坑，其毁灭效果，绝�