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熊猫国产化国内最大的支持者不仅有胡文海，海军方面同样也是翘首以盼。相比飞豹的性能，国产化之后的熊猫可以融入海军的作战体系，使用国产武器装备，为海军需求进行个性化改造，这样一来优势比飞豹就大的多了。
熊猫不仅能够充当未来海军航空母舰的舰载机，航程又足够远，雷达足够大，载弹量足够多，稳定性经过实战检验，改进升级的余地也很充足。相比国产化的熊猫，飞豹的各项技术指标都没有什么优势。海军航空兵装备两种三代机，是个没有什么必要的事情。
这就是飞豹的定位与熊猫发生了冲突，而比较各方面的优势之后，海军选择了熊猫，哪怕飞豹已经只差临门一脚就能装备，那也是只有被雪藏一条路可走了。
而空军对于歼十之前的定位，现在与SU27和熊猫同样也有些冲突。
歼十的国土防空任务在空军看来，SU27去干效果更好。毕竟中国的国土面积太大，双发重型战斗机更加适合空军需求，否则也不会嫌弃米格29而非SU27不可了。
哪怕SU27暂时软骨病治不好，国土防空也能指望熊猫，而多功能的SU27用来舔地还是很好用的。何况等熊猫量产之后，肯定是十万吨大压机投入生产，到时候SU27的软骨病国内说不定就能给治好了。
熊猫国产化之后军工系统肯定会深入挖潜，不会像美帝一样财大气粗的专门用来当作舰队截击机。这样熊猫多功能是板上钉钉的，海航反舰的活以后熊猫说不定顺手也就干了……
国土防空和扔泥巴，在空军看来不论是SU27还是熊猫都能干的很好。过去考虑歼十给三代重型机补漏的想法就不合时宜了，你的比较优势不足以弥补应用成本，这是个很尴尬的事情。
多一个歼十，结果就是后勤要多出一款三代机的维护体系，这个投入是非常大的。能够用一个型号搞定的任务，就不要再画蛇添足的多搞出一款来了。
SU27配熊猫，这个结构可以完全覆盖了歼十的战场定位。实际上这两款重型三代机的搭配，未来基本上可以满足整个战术体系的需求了。空军这时候提出这些改进要求，实际上就是找借口要逼着歼十下马而已。
而在歼十之前，军工系统已经有不少项目遭到了“毒手”。比如说飞豹，比如说歼八，未来的歼15也没戏了，歼七的改进也停止了。成飞寻求国内对枭龙的支持也别想了，空军现在是铁了心的要靠SU27和熊猫打天下。
从空军方面看来，十号腿短、近视还是个涡喷，瞧不上倒也不是太奇怪。
胡文海对这个道理也算是一点就明，深有同感的点了点头。如果不是知道未来歼十对成飞的意义，对四代机发展的重要性，他说不定也会支持空军把十号给砍了。
“经过我们的考虑，空军对十号提出的这些要求，实际上倒也不算是错误。只是在原本十号的框架下，这样的指标是绝难实现的。后来宋总和我们碰了个头，提出了一个新的、大胆的设想。”
刘大响看了宋文骢一眼，无奈的笑了一声：“究竟是什么设想，还是有宋总来说吧。”
胡文海有些好奇的看向宋文骢，怎么也想不到这样的局面下，十号还能如何翻身？
宋文骢深吸一口气，摇头苦笑道：“实际上这个我后来想了一下，空军方面也不是单纯要难为人。如果采用1493雷达，并且携带有四枚中距弹，作战半径1500公里，最高时速1。8马赫。单发‘轻型机’如果能够做到这个指标，那么对双发重型机就会有足够大的竞争力了。”
“那还叫什么轻型机，重型机也就是这个水平了。”胡文海撇嘴说道。
“是，十号如果能够实现这个指标，在国防体系里才会有足够的战场定位空间。不，或者说，十号完全可以代替SU27和熊猫，单独完成国土防空的任务了。”
“咦？”胡文海眼前一亮，皱眉沉思起来。
“宋总的想法，是……是要让十号，独自完成国土防空任务？以十号单发‘轻型机’的成本，相对廉价的国土防空机定位，完全可以极大压缩国内双发重型机的部署数量啊！”
宋文骢这个想法真是大胆，就连胡文海也有些惊叹他的思路了。既然高低搭配搞不上了，那干脆就把SU27和熊猫，从国土防空的定位上挤出去。中国的国土面积这么大，肯定需要大量的防空机群。十号如果能够以相差不大的性能替代国内部署的昂贵重型机，这个需求可就太大了！
在采用1493雷达，更换新的涡扇发动机之后，十号的后勤保障体系与SU27和熊猫也会出现大量重叠，能够极大的减少三款三代机对后勤的压力。SU27和熊猫完全可以专心对海和舔地，反过来要给十号打下手了。
而且如果十号的15吨级涡扇发动机得到解决，以后说不定还能一发配三机。十号、十一和编号歼十四的熊猫，全都可以采用这款发动机。
有了大推力发动机，熊猫反舰挂载的压力也就没有了，正可以补充飞豹下马之后海军反舰的空缺。
“只是这么一来，十号就要全面放大。更换省油的涡扇，增加内油和起飞重量，所以问题又回到了一开始的原点，发动机问题。”
“是啊。”胡文海点头，叹气道：“这么一来，R35的性能是绝对不够了。要解决新十号的发动机问题，江总和刘老有什么想法？”
“我觉得R35的技术是有挖掘潜力的，从头再搞一款15吨军推，这在时间和成本上都不能接受。我们可以考虑在R35的基础上，设计一款小涵道比的涡扇发动机。但是现在有一个严重的问题，那就是我们对R35的内流场设计完全是两眼一抹黑。要改它的任何一点设计，都是风险大到无法承受的地步。”
听到这里，胡文海当即点下了头，若有所思的哼了一声：“这是毛子的老毛病了。”
刘大响摇头苦笑：“是啊，苏联工程设计大量使用经验公式，这次可是把我们给坑苦咯！”
苏联的数学水平举世皆知，在工程设计方面往往有让人惊艳的创造性成果。然而有些时候设计的东西拿过来问他们，这是什么原理？为什么这么设计？
毛子的回答，往往就要抓瞎了。只要这么设计效果就会好，为什么会好？这个容我再研究、研究……
经验公式，试错试出来的。然后用数学工具将规律总结出来形成公式，公式背后的对应原理那就以后再说吧。而这些经验公式，往往是不会出现在设计文献上的。否则看文献的人刨根究底，设计师回答不上来不是太尴尬了？
这对于苏联研究院所的总师负责体制来说倒不是什么大问题，一个总师往往能支撑起一个设计局，后续型号的开发也不需要假他人之手。只要总师心里有准，经验公式一样是很好用的。苏联科研系统师徒传承不绝，这样的体系并不是什么弊端。
只是一旦设计局黄了摊子，这一系的传承就算是断了。其他方面想改这个设计，往往不知道应该从何下手。设计说明上没有公式，公式都在设计人员自己的笔记本上呢。
江和甫深吸一口气，恳切的对胡文海说道：“要想能够着手开发R35的涡扇发动机版本，我们需要图曼斯基设计局科研人员的帮助。”
“图局，图局现在早就散了啊！”胡文海露出为难的神色来，说道：“图局现在已经合并到苏联的联盟发动机联合体，R35的设计人员恐怕早就已经各奔东西。要想将人重新集合回来，哪有这么容易……”
图曼斯基在七十年代就已经去世了，而毛子设计局的体系严重依赖总师。一旦总师去世，或者和上层关系发生变化，设计局的命运就会天翻地覆。图曼斯基去世之后，图曼斯基设计局就被合并到了联盟发动机联合体，经过这十几年时间的变迁，要找回R35的原班设计人马，这真是一个几乎不可能完成的任务了。
江和甫期盼的目光有些暗淡，失望的低下了头：“是啊，这确实不太容易。”
“不过……也不是完全不可能。”胡文海摸着下巴，片刻说道：“一般来说，像发动机设计师这种关键人才，出国或者接触什么人都会受到控制的。别说想要找来替咱们设计发动机，就是见一面或者获得名单都是很难的事情。然而在某些时候、某些�