按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
付志恒则安排着其他的实验人员，将系统的机械部分和其他电汽部分进行最后核实。要知道，这可是用来给万吨级列车提供能量的系统，其实验危险性恐怕并不比航空发动机来的小。尤其这次的实验，还完全没有过往案例可供借鉴。万一要是整流设备出了故障，烧了倒是还好说，真要是机械部分哪个齿轮卡一下，迸出来的轮齿绝对比机枪子弹更有杀伤力。
听着周围传来的一声声准备完好的回复，付志恒这才心不在焉的点了点头：“是啊，之前一直在技术岗位工作，部里也希望我能做一做管理职务。全路会议之后，大概我会到盛京铁路局来做一任局长吧。”
胡文海略微挑眉，哦了一声。在记忆中，付志恒大概也是在铁道部科技局总工程师之后，去了哈局做了一任局长。然后回到部里担任副部长，最后一步步成为下一任铁道部部长的。
不过历史在这里发生了一点变化，他没有在八十年代末去哈局，反而是在1986年的现在要下来担任一届盛京局的局长。
不用多想，胡文海也知道这种变化的原因。未来几年里，大概到九十年代，盛京局的任务恐怕会非常的重。
盛京局的铁路局条件可以说是这个年代里最好的，铁道部要上万吨列车必然要先在盛京局推行，美标带来的改变可不只是一个车头而已。除此之外，um71轨道电路、双向四显自动闭塞系统、计算机集中连锁系统、lkj列车运行监控系统、铁路运输管理信息系统（tmis）和列车调度指挥系统（tdcs）也要在盛京局现行试点，可谓是一哄而上，氪金大建。东风快递带动起来的通勤短途货运推广也是需要细致手腕的。
这些事情千头万绪，搞的好了，就是付志恒登上铁道部长的政绩。搞的不好，那他的仕途大概也就到此为止了。
不过胡文海相信付志恒做好这些事情还是没有问题的，毕竟是历史上的下一任铁道部长，再加上他的技术研究人员出身，理顺这些技术革新工作不会太难。
“啊哈，没有问题了！”胡文海满意的将整流箱关闭，然后看向付志恒。见他也点了点头，显然其他系统的检查也已经全部完成。
“开始吧，让我们把这东西动起来！”
胡文海搓了搓手，戴上安全帽和付志恒退出了试验台，转身走向操作台。操作台和试验台离的颇远，这同样也是为了保证安全。
等所有人都清场之后，胡文海做了一个请的手势，胸有成竹的向着付志恒笑道：“付总工，请启动发动机吧。”
付志恒闻言点点头，脸上有些凝重。对胡文海这么急着就要上实物验证，他是有些担心的。一旦这次的实验发生事故，或者最终数据无法达到设计要求，他面临的压力恐怕不会太小。
虽然铁道部组织的实验可以说胜败乃是兵家常事，可是在全路工作会议即将召开，特别是要推行技术和生产经营变革，货运重载、客运提速的当口，这一次的实验也被赋予了特别的含义。一旦出现了故障，烧毁了变流器或者柴油机飞车损坏，造成经济损失还在其次，因为没有足够备件要耽误了时间，赶不上全路工作会议，间接的损失就很大了。
当然，另一方面如果这次实验能够顺利实现设计需要，接下来的全路会议改革派就可以占据上风，这也是付志恒没有反对这次实验的原因。
付志恒深吸一口气，看了一眼兴致勃勃的胡文海，似乎他从来不会担心失败。从他的脸上，付志恒仿佛也找到了一些信心。他缓缓的伸出手指，在控制台的发动机启动按钮上重重的按了下去！
付志恒深吸一口气，闭上眼睛抬起手指，耳畔顿时响起了柴油机那低沉的柴油爆炸声。
胡文海微微笑了笑，他也确实是有些难以提起紧张的情绪。没有办法，这套igct的整流设备虽然在这个世界还是第一次出现，但放到三十年后实在是没有什么技术含量。
作为电力半导体方面的专家，胡文海挑选的这套系统技术可靠性是非常好的。毕竟是要应用在铁路上的，一趟列车如果发生故障会有什么影响，这可不是高速公路上坏了一辆车能比的。
胡文海对这套自己亲手设计、制作的设备，可以说是信心十足。
mtu的1163柴油发动机马力强劲，运行起来的声音更是可谓惊天动地。强大的动力通过变速箱传递给发电机，机械动力从这里转换成电力动力，然后在电缆中汹涌奔腾。
“付总，手柄级位8位，柴油机转速70％，输出功率5000马力，是否继续提高？”各司其职的实验员可不像付志恒，能闭着眼睛把按钮按下去。正相反，他们必须瞪大了眼睛盯着仪表上的数字。
在控制台的周围，布满了各种测量设备。从电流表和电压表，到在卷纸筒上画线的数据记录仪，再到萤光闪闪的示波器。盯着这些仪器的，是从铁科院、各个交大、株洲所、大港厂聚集起来的精兵强将。不少人刚刚连夜设计调试控制电路和软件，还挂着浓浓的黑眼圈。苍白的脸上挂着不太正常的红晕，看得出所有人都保持着某种亢奋的状态。
“70％了？电气系统运作如何？”付志恒连忙睁开眼睛，有些严厉的问道。
“示波器显示主电路输出波形正常，牵引电动机换向正常，转速、扭矩输出非常稳定！”
听到这句话，付志恒这才把胸中的一口气呼了出来。
他看了一眼胡文海，见对面点了一下头，随即握着拳头的手用力一挥：“手柄级位12，柴油机最大转速！”
柴油机的增压器在咆哮！牵引风机在咆哮！水槽内腾出滚滚蒸汽，也在咆哮！咆哮声在实验车间回荡，从耳朵直接到达心灵的深处，仿佛是奋发图强的呐喊！
人类智慧的伟力，人类工业的伟力，人类的伟大似乎就在这些蒸汽和咆哮之间，见证着奇迹的诞生。
挂在控制台上的石英钟不紧不慢的走着，付志恒的目光在试验台和控制台的仪表之间不住切换，简直有些度秒如年的感觉。
他不停的看着整流器的温度监控，这上面有多条不同颜色的曲线，分别代表每个igct的温度。igct自带的温度监控模块也是技术进步的标志，功率半导体最大的天敌就是温度。只要温度稳定，运转就不会出什么问题。
时间一分分的过去，十分钟、二十分钟、半个小时，付志恒仿佛一颗松树，站在操作台的正中始终一动不动。看到igct的温度稳定了下来，他才略微的松了一口气。胡文海受到这股肃穆的气氛影响，也不自觉的严肃了起来。他虽然有着三十年的技术优势，但却在这一刻，感觉到了自己的渺小。
正是无数付志恒这样的工程师和做实事的领导干部，中国才会一步步从历史的深渊里走了出来。往日里的付志恒，是典型的知识分子性格。温文尔雅，不急不躁。但当他站在试验台上的这一刻，他就变成了一头猛兽。
这是一个值得让人尊敬的人，背负了很多，但似乎从来不说。
胡文海偶尔会想，中国人有的时候真是骄傲的没有道理。但就好像美国人会喊出“”一样，三十年后不少中国人也会觉得，中国能够重新站起来，似乎冥冥中自有天意。
刚建国就有苏联援助，毛熊要倒了有中美建交。眼看着旧体制走不通了，苏联解体又给做了个示范。眼看着新世纪要被举世无敌的美国集火，结果就出来了911撞大楼。经济发展陷入困境，美国人在wto上松了口。美国人要重回亚洲，结果被次贷危机削成了半残废……
除此之外，在中国改革开放最危险的这个阶段里，更是有一群目光长远的领导人。不说别的，胡文海在九十年代的时候，其实也没少跟着大骂当年的领导人是“老太太”。原因自不必说，这段历史实在是太过屈辱了。银河号、南海撞机、台海危机甚至是轰炸南联盟大使馆，中国都被逼到墙角去了。外交部都被骂成了外卖部，但国家还是只会抗议、抗议、再抗议。
可同样是这位领导人，三十年后却在网上有着莫大的人气，收到无数“＋1s”的膜拜。为什么前后还没有二十年，对一个人的评价就彻底颠倒过来了？
至少对胡文海来说，这种感情的变化很容易理解。当中国站在那个位置之后再往回看，能够做到心平气和的去看待那段历史之后，才感觉到那个人起到了什么作用。“忍辱负重”这四个字，说来容易