按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
だ！�
“胡胜利同志，你好。”
付志恒心下了然，胡文海之前说的有些麻烦，八成就是为了这个胡胜利吧？
“付总工您好，欢迎您到绣城来！”胡胜利看起来有点紧张，站起身来向着付志恒点头致意。
付志恒等着胡文海给他提要求，胡胜利既然是他的小叔，那当然是没有不成的事情。左右不过是单位里的那些麻烦，付志恒虽然是科技局的总工程师，但也能算是铁道部的中高层干部，照顾一个普通职工这点面子还是有的。
就是有什么他搞不定的事情，以胡文海手里捏着IGCT技术这个面子，就是铁道部部长也都请的出来了。
然而胡文海却并没有在胡胜利的事情上多说什么，而是抱着陆嘉坐到了胡胜利之前的位置上，面前就是一台电脑。
“帮付总工搬把椅子过来，付总工，我想请你看看这个——”
胡文海指着自己面前的电脑，等着付志恒坐下来之后，转头又逗着陆嘉：“嘉嘉，给哥哥帮个忙好不好？”
“好啊，胡哥哥你说？”陆嘉瞪大了眼睛，看着胡文海。
“像我之前教过你的，帮胡哥哥从绣城发出一辆火车到黑市好不好？”
“哦，没问题！”陆嘉点着头，小手晃着硕大的鼠标，在电脑前操作了起来。
只见她在屏幕上点了几下，在两个下拉菜单里找到了绣城和黑市。很多字她之前虽然不认识，但小孩子在玩的时候接受能力是最快的，早就把那几十个地名和屏幕上的常用汉字认个八九不离十了。
一番付志恒看不明白的操作之后，他顺着胡文海的指示，目光向着沙盘上绣城的方向看了过去。
一列已经待命的火车从到发线里缓缓的驶了出来，速度虽然不快，但真的开上了通往黑市的路线。
付志恒紧皱起眉头，脑海里像是明白了什么，但却模模糊糊的始终找不到那个灵感。
胡文海见他百思不得其解的样子，不由笑了起来：“倪工，麻烦你把全局监控系统投影到幕布上，想必付总工就该明白咱们做的这个是什么了。”
倪光南点头，带着两个人在另一台电脑上操作两下，然后打开了吊在顶棚的投影机，一道光被投射到墙壁挂着的幕布上。
幕布上的图像付志恒熟悉的不能再熟悉，他一眼就看了出来，那是东北地区铁路路网图。
而在这幅路网图上，一些箭头正在不断的移动着。将这些箭头和沙盘上的“玩具火车”对照，显然它们是互相对应的关系！
这些玩具火车的运行方向、速度和位置，都明明白白的在这幅路网图上标识了出来。
此时在这个巨大沙盘上不断行驶的玩具火车足有上百条，可它们的运作全都有条不紊。刚刚陆嘉加入进来的那列火车，显然是能够自行设计路线，而且能够在前方路线有火车占用的时候停车等待。而且这个玩具火车的位置，正在不断的实时显示在投影机投射出来的路网图上面。
付志恒深深皱着眉头，目光在沙盘和路网图之间不断转换。足足过了十多分钟，那列陆嘉加入进来的火车已经快要跑完全程，他才有些迟疑的向胡文海问道：“胡总，路网图上的列车信息，是来自沙盘？还是你面前这台电脑？”
胡文海指了指沙盘桌子下面一条足有手臂粗的线缆，笑道：“付总工不用怀疑，路网信息数据都是从沙盘上采集的。”
付志恒深深的吸了一口气！
他似乎，正在见证历史的发生！（未完待续。）
第三百一十四章 晚了（）
“这套系统能自动规划路线？能控制沙盘上列车的行驶轨迹？这些功能只是一个小女孩就能进行操作？”
付志恒摇了摇头，眉头皱的紧紧的：“不对啊，国内没听说哪个铁路研究院搞出类似系统来。∽↗，难道说，胡总是从回绣城就开始设计这套系统？就是这个时间，一个月开发出这套系统也不太可能吧？”
“哈哈。”
胡文海忍不住笑了起来，站起身从人群里专门将帝都石油化工工程公司的孙仁金孙总工给拽了过来。
“付总工大概还记得我给你介绍的这位吧？”
“帝都石油化工工程公司的孙总工，当然记得。”
付志恒有些奇怪，石油化工和铁路不说八竿子打不到，但显然是两个完全不同的行业。孙仁金出现在这里，确实让人百思不得其解。
“付总工大概不知道，石油化工工程公司从去年在日本引进了一套tdc…3000系统。这套系统在石油化工工业上应用非常广泛，孙总工对这套系统下了很大的功夫，研究的非常深入。tdc…3000系统是一套工业控制管理系统，由美国霍尼韦尔公司研发，它能够管理一整套大化工设备的生产情况，通过计算机就能控制各种化工设备的运作状态。说到这里付总工是不是有点耳熟？铁路管理和控制系统，说到底也是一种工业控制管理系统，和tdc…3000并没有本质上的区别。”
胡文海指着桌子上的这幅沙盘，满意的说道：“整个沙盘上的所有控制功能。都是由孙总工的tdc…3000系统完成的。”
“而我们的定位和管理输出系统。则是由咱们国内最顶尖的军工项目研发团队完成。他们的身份我就不说了。付总工如果有兴趣，可以直接和国防科工委那边联系看看。”
“至于说这边的控制和规划系统，则是倪光南总工和我通力合作完成的。渤海工学院的洪教授，提供了算法上的支持。”
……
付志恒听着胡文海一样一样的介绍这套“玩具”的组成，发现自己脑袋真是有点不够用了。
他叫停了正在侃侃而谈的胡文海，有些懵懂的问道：“胡总，这么说，这套系统是完全由一群不懂铁路的人设计的？而且全是国内的成熟技术？”
“差不多吧。”胡文海含笑点头：“不过铁路列车的自动化规划程序还差了不少。毕竟现实运行的列车数量和模拟的数量完全不在一个数量级上。如果要到实际应用，还需要在这方面继续深入研究。”
真要说起来，其实八十年代国内真的有很多相当不错的技术。虽说是“科学倒春寒”，可毕竟经过几十年的积累，国内的人才基数在这里摆着，怎么都能研究出一些东西来了。不管是多么冷门的研究方向，总还是能找出几个专业人士。
就算自己没有的技术，说不定经过改革开放这么多年，也已经引进过不止一次了。
像银河一号，追赶国际先进的巨型机水平。研发出来了。国内却没有深入挖掘如何转化应用，而是将成果束之高阁。
等到再有需要的时候。已经是九十年代了。曾经还是国际先进水平的银河一号，早就成了老掉牙的技术，还得投入资金从头拉团队搞研发。1992年搞出来的银河二号，不过是美国人八十年代中期的水平。
造出来不用，这不是“玛德智障”么？
还有就是国内辛辛苦苦搞普桑国产化，费尽心思的扶持起一批汽车零配件供应商。但是就在不远处，农机系统对很多汽车制造技术都不陌生。但是普桑的生产任务能分给你农机系统吗？开什么玩笑。
科技成果转化，这似乎成了一道横在中国工业体系面前的拦路虎。
如果说胡总有什么最大的金手指，那就是他能知道这些被埋没的技术，究竟能在哪些领域里开花结果，让这些技术发挥他们真正的价值。
付志恒是参观过日本新干线控制系统的，也对美国和德国的铁路管理和控制体系研究颇深。然而他一直以来几乎是想也不敢想，中国铁路追赶上他们的一天会这么快就来临。
一群非铁路行业的工程师，竟然就这么七拼八凑的搞出来一个看起来还很像那么回事的东西。
“来来来，付总工，您看这里。只要您在这里按个手印，这套系统——”
“去，你黄世仁呢！”
付志恒被胡文海惫懒的样子逗的忍俊不禁，心里那点沉重的感觉散了个七七八八。
“哎，黄世仁那是地主反动派，我可是生在新中国、长在红旗下的祖国花朵啊！付总工您看，我说的可是真的。只要铁道部点头，我想我们在场所有部门和人员，都可以帮助铁科院很快就搞出这套系统来。都是成熟的技术，整合上有个一年拿出来完整的方案绝对没有问题。唯一的问题，就是这套系统是由数字信号建立的，整个通信网络系统必须进行改造。�