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现在天气还算好，最少天空的太阳还是很有热力的样子，中午时分，气温应该接近零下五六度的样子，这种天气在草原已经算是很舒服了。
更叫人感觉舒服的还是没有强风，就算气温不太低，如果风力很大，呼啸而来的北风会把人吹的透心凉，迅速失温，在户外呆几个小时就很有失温而死的风险。
在极端恶劣的天气，人们几乎完全不踏足蒙古包外，只在屋子里用烧着的牛屎马粪来取暖……动物的粪便晒干之后是很好的燃料，引燃很快，火力很足，而且也没有想象中的那么强烈的异味。
张瀚在侍从官们的陪伴下，从却图北城抵达了南城郊外。他没有急着进城，而是在城外的一处高坡上驰目远眺。
八月中旬时，还没有落第一场雪的时候，张瀚率着随行人员从青城出发，这一次也是他今年最后一次巡行，预计到来年开春前是不会再离开青城了。
常氏很想念大同，特别是新平堡，而妻妾们对李庄的故宅相当的想念，这些愿望张瀚可是都没有办法满足，他唯一能答应家人的就是尽量缩短巡视的路程，一定要赶回家过新年。
从青城出发，以前的巡视路线是铜矿，旧云内州一带的盐池和沙漠，然后是集宁堡尚义堡等沿边的城堡。
这一次张瀚是直接向北方，巡视了青城北部的一些驻守军人，在那边没有大的军堡和屯田区，只有隔几里一个的小型墩台，一个火路墩驻守一个小队的辎兵，有火炮和坚固的墩堡，还有水井和充足的储粮，不惧怕被敌人围攻，安全上头其实没有问题。
在正北方，军司勘探人员又发现了一个铜矿，在后世也是著名的矿区，储存量也不小，前期的开发工作已经在进行，大约有五六个大队的辎兵在进行先期的建设工作，在这方面，财税司是不怕花钱的，田季堂一下子就拔出十来万银子，用来采购建筑材料和人员物资的消耗，后期投入也会源源不断的跟上去。
这个铜矿处理好了，一年也是五十万斤以上的产量，按大明的铜价，一年最少也是五十万两白银的纯收入，这钱等于是白捡的，因为铜是有多少出多少，几乎没有隔夜的存量。
从北部铜矿再斜向西北方向，就是汉代的旧五原郡故址所在的地方了。
吕布就是出生在这里，张瀚也是感慨万千，在汉时，自己身后的青城也是内郡，五原郡这样的草原北部，已经接近内蒙和外蒙的边界了，仍然只是汉人的一个郡而已。
现在还在北虏掌握之中的河套地区，鄂尔多斯地方，在强汉极盛时都是直接设郡的直属领地，想来也是叫后世子孙惭愧啊，先人的谟烈尚武之风，到现在还剩下多少呢？
在旧五原郡看了一下最西北端的防御，张瀚就直接北上了。
这个路线是有意选择的。
如果看路线图的话，应该是后世呼、和、浩、特地区抵五原地区，然后越过内外蒙的边境线，直接插向西北方向，有几条河流在路途之中，也有少量的森林，没有沙漠和戈壁区，一路全部是草原。
在清代，这条路线也是从青城到乌里雅苏台的几条路线之上，清代在外蒙的统治中心，开始就是乌里雅苏台，后来多了更西边的科布多，还有就是正北方正中心的库伦，也就是乌兰巴托。
从青城抵达却图南城，也就是乌里雅苏台光是走路就花费了三十多天的时间，还好张瀚身边带的都是精悍的特勤和侍从人员，随行的军官和官吏也是挑的身体条件很好，擅长骑马的青年为主，原本和记上下也全是这样的人，只是又精中选精罢了。
每个人都有马匹轮换，每天在马上要超过六个时辰，几天下来张瀚都是筋骨松软，大腿的皮肤也磨破了多处，只能咬牙坚持。
沿途风光绝美，绿草和枯黄色的草色各半，时不时的有小型的海子和林地，令人感觉如同走在图画里一般。
沿途的野物多到数不胜数，在这条路线上张瀚再次领略了千头以上的黄羊群移动时的壮观景像，还有几十头一群的野狼群。
猎物太多，狼群形成了罕见的大股的规模，一般的狼群也就五六头狼，最多十几头狼就差不多了。
海子里的鱼根本也不怕人，随手就能捞上几条来。
一个军需司的官员由衷的道：“真是天华宝地。”
众人无不赞同。
这是一块方圆过千里，但牧民较少，甚至很多地方没有牧民放牧的地方。
主要原因是土默特部有土默川和河套地区，各部在自己的牧场放牧多年，并没有移驻几千里外的打算。
漠北各部又是地广人稀，各家都有充足的牧场，旧五原到乌里雅苏台的这大片地方沦为无人区也就并不奇怪了。
如果这一片地方一定要算主人，应该是扎萨克图汗部的地盘，只是他们人丁太少，在南端这一片几乎没有牧民常驻，保持了相当完美的原生态下来。
在军需司官员感慨的同时，也没有忘了正事。
每隔三十里就放下一个牢固的基准地标。
在轻骑前行的队伍之后是两个辎兵大队，他们携带着大量的补给品，包括粮食在内在沿途之后等候给前方补给，同时也是开始做筑墩台的前期工作。
每个墩台在这样距离的远方成本都要两千两以上，是大明九边火路墩成本的几十倍，也就是和记负担的起。
第一千二百五十六章 部落（）
沿途的墩堡不仅是瞭望塔或守备点，也是补给点和维修点。
将来总是要有车队从土默特一带出发抵乌里雅苏台，也就是却图南城，这是一个相当重要的点，在几年内可能用处不大，但当几十年的发展后，当卫拉特人雄心勃勃的杀过来的时候，这座城池的重要性就凸显出来了。
对将来控制漠北，控制天山山脉一带，进而控制整个西域地区，却图南城都是相当重要的。
就算是现在，这两个城一建，等于是在漠北西部加了两把大锁，将一切隐患排除在两把大锁之外。
而从青城抵达南城的线路，也是将大片地域纳入统治之内的必经之路，这一大片地方可以由和记直接掌控，不管是屯田还是放牧都可以用的很舒服，比抢来的土地用起来更加随心所欲一些。
对于掌握这些地方，和记上下都很有信心。
人力，财力，物力，都很充足，没有理由不成功。
至于张瀚本人来说，也没有考虑过有失败的可能。
在清朝后期，这里曾经是大盛魁商号的商业线路之一，这个本部在山西张家口的商号控制了内蒙和外蒙的大部份的贸易，在极盛时，这个商号在外蒙有五六千商人和伙计，两万多驼马，不停的来往青城和库伦，当然还有恰克图和乌里雅苏台，这个商号是一群张家口的山西商人掌握，他们有效的抓住了清末时对蒙贸易的主导权，在其跨掉之前，已经由对蒙古贸易积累了过千万两白银的家底。
从张家口到乌里雅苏台是四千五百多里路程，那些山西商人一年最多往返两回，赶着驼马队在茫茫草原上来回经行，在蒙古部落中和马贼，狼群的威胁下不停的赚取着财富，连一群普通的商人都能达到的成就，其组织性和武力，难道还能超过今天的和记？
九月初旬时，在第一场落雪降下的时候，张瀚等人抵达南城。
不过头一回张瀚并没有在南城停留太久，因为回程时还要到南城这边来，所以只在南城呆了几天，见了见驻守人员，看了看即将完工的城防工程，巡视和接见了附近火路墩的驻守人员，同时慰劳了沿途送补给物资过来的辎兵……车队是从库伦方向过来的，也是有一千多里的路程了，往返都是不易，好在现在沿途的补给点和维修点都修起来了，在补给上要方便了很多，在头一回出征时，南路军还好，北路军可是吃足了补给不利的苦头。
不过也是证明了一点，和记在饿肚子的前提下将士们还是照样能保持相对高昂的士气，并没有出现大面积的怨言和沮丧心理，更不要说军心不稳，大规模的违反军纪，乃至哗变的事情了。
在打下却图汗部之后，军政和军工，军需各司在军令司的统一提调下，通过政事官会议确定了修筑南城和北城的计划，同时开始在沿库伦到南城和北城确定了两条补给线路。
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