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（其实轴炮布置武器有利也有弊，从发扬火力来说，轴炮加上机翼火炮形成的火力落点最好。但是因为发动机后部宝贵的位置被机炮占了，所以增压器只能挂载发动机的一侧，如果是小型的机械增压还可以凑合，但是如果是两级增压的话就没法布置，因为两级增压太大，而一般情况下，两级增压是布置在发动机后部的，而且作者君感觉机炮射击的时候产生的热量和震动对于发动机来说也不是一个好消息。）
“你的这种想法很有道理，实际上之前，也有人给我提起过这个问题，但是可惜的是，战争讲究的是实际而不是理想。在某些情况下作为一种妥协还是可以接受的。而如果你不接受，那么就必须解决问题，举个例子，我想在未来一款战斗机上同时装备2门20MM机关炮和2挺12。7MM机枪。那么如果是你的话，火力如何布置？”亨克尔问道。
“这个问题问的非常不错，实际上，把武器放入机头中已经是很好的处理了，早期的英法战斗机都只是把机枪放在了机头外面，甚至是上层机翼上。”马塞尔说道。“而对于这种情况下的解决方法，我也是有的。”说着马塞尔带着亨克尔来到了产房的一角，一张巨大的帆布罩子盖住了某个东西。
“我认为现代的飞机设计需要一场变革，双翼机和几块木板拼成的机翼已经发展到了极限，无论是强度还是气动性能都很难再提高了，使用木头制成的机翼强度有限，如果采用双机翼模式的话中间必须需要支撑物，而这些钢索和支架无疑增加了飞机的阻力。所以，我一直在研究使用一种全新的单机翼来取代双翼模式。”马塞尔一边说着一边走了过去，然后拉开了被帆布。随后一个巨大的类似后世翼盒的东西出现在了亨克尔面前。
“说简单点就是把现在的木板机翼改成一个盒子，一个精心设计，使用金属制作的机翼盒子，你刚才问我武器装在哪，很简单，直接装在这个盒子里就可以了。这样做可以极大的增强机翼的强度，同时减少了阻力，增加了升力，也更适合高速飞行，当然，这样做也增加了飞机可以利用的空间。”马塞尔说道。
“我们除了可以在这里头装上机枪和弹药之外还可以装上油箱。”随后马塞尔来到了另外一边拿出了一个用橡胶制成的软式油箱说道。
“你就想把这个软式油箱直接装进这里头？然后用支架固定住？”亨克尔问道。
“当然不是，我们还需要一个加压设备来保证在飞机在进行机动的时候，油箱的油料依然可以进入输油管。”马塞尔说道。
“这就完了？”亨克尔问道。
“这就完了。”马塞尔不认为自己有什么疏漏。
“很不错的想法，但是我想说，您肯定没有进行过相关的实验吧？”亨克尔笑着说道。
“我不明白您的意思。难道我的想法有问题？”马塞尔问道。
“您的想法很不错，但是可惜的是，就您目前的能力根本无法完善这一构想，因为有很多细节和注意事项只有在实验中才会暴露出来，就比如说您刚才说的软式油箱，实际上在试飞的时候根本不能就这样简单安装，因为在飞机飞行的时候，软式油箱会和机翼内部的支架产生碰撞和摩擦，而您显然没有想到过这个问题该如何解决，所以，我断定您只是有了想法，但是肯定没有做过实际的实验。”亨克尔笑着说道。
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第2545章 智慧的碰撞 2（）
“那么贵方怎么解决的呢？”马塞尔知道这已经涉及到具体的工程制作过程了，这些东西实际比所谓的设计思路还要重要，这就比如说，大家都知道舰载机需要折翼，那么好了，怎么设计折翼呢？日本的零式战斗机的折翼只是折叠机翼尖部，而美国人的飞机甚至可以从机翼根部折叠！这就是差距！毕竟折翼之后你要保证飞机的机翼强度，这在工程学方面的设计对2战前的日本来说真的很困难。（顺便说一下，德国人的BF109和JU87的舰载型也是从机翼根部折叠的。）
“作为对您坦诚的回报，我可以给阁下一些提示，我们采用的是内部填充物来减少摩擦。”亨克尔也很滑头，说了一些有建设性的意见，至于说填充物是什么，怎么布置和固定填充物，这个您自己慢慢实验吧……。
“填充物吗？”马塞尔皱了皱眉头陷入了思考。这个所谓的填充物的概念太过宽泛了，有可能是真的填充物，也有可能只是在橡胶油箱外面加上一层保护膜。马塞尔很难从中得到真正有用的信息。
“真是一个狡猾的老狐狸啊。”马塞尔心中说道，不过通过和亨克尔的谈话，马塞尔可以确定一点，那就是，巴伐利亚方面已经在飞机设计方面获得了长足的进步。并且已经进入了实验阶段，积累了大量的素材，毫无疑问，如果就这样发展下去的话，其它国家的航空产业会被德国人甩的越来越远！
“恭喜阁下，你再一次走到了世界的前列。”马塞尔有些落寞的说道，他感觉自己已经抓住了时代的脉搏，他相信，只要有足够的经费，他也能完成这一切，但是可惜，他现在最缺的不就是钱吗？可以预料，在相当长的一段时间里，法国航空公司都不会从事这方面的研发，因为没有足够的订单！
“其实，这些都是小问题，无论是采用机翼盒子结构还是飞机结构的金属化，这些都是很容易想到的。知道最困难的是什么吗？是飞机的气动布局设计，以及飞机内部结构的设计还有发动机技术。而想要在后面这些方面获得突破，那么就必须进行大量的实验来积累数据。然后有一个高效的团队来统筹各方面的因素来完成最后的设计。您和我一样都是搞航空工程的，您应该清楚，图纸和实体之间的差距会非常大，未来，也许我们设计一款飞机，从图纸走向试验机可能要用数年的时间。”亨克尔说道。
“数年的时间啊，这花费的不仅仅是时间还有金钱。”马塞尔叹了口气说道。
“所以，有兴趣和我们合作吗？即使，我们不生产战斗机，也可以生产民用飞机。比如说客机或者邮政机。”亨克尔问道。“也许未来我们还可能建立一个泛欧洲的航空组织，共同研发一些飞机。毕竟诚如刚才我所言，在目前的情况下，德法之间合作是对两国最有利的事情。”
这可不是亨克尔凭空许诺的，毕竟之前亨克尔曾经询问过王储，如果马塞尔不愿意生产战斗机而是转入了民用飞机生产领域，那么巴伐利亚是否接受的问题，而对于这个问题，王储表示自然可以接受，毕竟历史上马塞尔设计的MB220和MB160都是很不错的产品！而后世达索不光生产战斗机，商务机卖的更火爆！
“可是我想建立自己的航空公司，而不是给别人打工。”马塞尔说道。
“这个似乎也不很冲突。如果阁下在未来有足够的资金的话，那么自然可以开工厂，但是，对于曾经利用了巴伐利亚设备和资金研发出来技术，我们一定会按照王国的保密法进行保护的。如果出现逾越的行为，后果会非常严重。甚至可能会破坏德法两国的关系。”亨克尔说道。（自己开公司也是可以的，毕竟当年马塞尔在自己的公司被法国收归国有之后，也是一边打工，一边开公司的！）
王储确实很希望马塞尔能参与到未来的德国航空建设中，同时也愿意给他提供一些优待，就像当年王储对维托里奥。库尼博迪那样。但是这种优待是有前提的，那就是不能威胁到巴伐利亚的利益，胳膊肘往外拐这种事情是绝对杜绝的！所以各种福利待遇是可以讨论的，但是法律和保密是没有任何商量的余地的。
至于说亨克尔所谓的如果出现大家都不愿意看到的事情，会严重损害德法两国关系，这也不是危言耸听，原因很简单，德国社会的封建残余还是很严重的，尤其是像巴伐利亚这种国家权力集于一人的时候，更是如此！
国王本身的好恶完全可以影响国家的政策决定。而按照现在巴伐利亚在德意志帝国中的地位，也是可以很大程度上影响帝国的决策的。毕竟战争结束的时候，王储主张对法宽容，这个也确实做到了。甚至说句不好听的，在德意志内部，鲁普雷希特如果想做某件事情，可能做不到，但是如果想要坏事，那么太容易了！
鲁普雷希