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美国和中华国同宗同源，但由于几次战争和不断的贸易摩擦，两国的关系并不那么和谐。中华本土嘲笑美国人数典忘祖，美国人讽刺中华本土的国民顽固守旧，两方在民间的关系并不是那般融洽。
两国关系发展成这般并不是一朝一夕的事情，而是跟前些年以假乱真的战争有关系，加上两国政府刻意宣传对方的弊端造成舆论相悖。
在北美督府成为美国之前，从南美掠取的黄金白银和铜矿不知道运送了多少回本土，所以北美建国后并未觉得欠本土什么，反而是本土应该付出些帮助才是。
现在国际上的标准稳定结算货币也只有中华国的汇票和钱币，美国的货币只在美洲和欧洲部分地区通行，这是因为本土那边的金银储备碾压这世界任何一国。
在中华国出现了内燃机车的第二年，美国就设立了项目组研发这种新型能源动力机械设备，在蒸汽机的技术上做出改良，不到一年就搞出了当初载着元武陛下灵枢的那辆四轮铁车。
中华国内密局就此技术泄露展开调查，却是什么蛛丝马迹也没查到，内阁虽然怀疑是皇室泄露的机密，但奈何没有任何证据。
这种事关国运的技术，即便是同宗同源的民族国家也是不能以犯法的手段流传出去，现在内燃机泄露了，将来是不是连正在研制的飞行器技术也泄露了？
美国本就跟本土的技术差距不大，不像欧陆那些国家给他们图纸都造不出来，自元武陛下死后，本土的科学发展方法失去了助推力，许多项目陷入瓶顶进展缓慢，若是被美国反超那岂不滑天下之大稽？
内阁大臣们心里都清楚，美国远隔万里重洋，军备武装不弱，打是打不过去的。他们只欠缺在人口和资源勘探上面，不过那么大的国土面积，发展潜力却不低于本土。
美国的人口的确是限制其发展的主要因素，归结于某个死了已经躺在棺材里的皇帝，美国的版图按照他的意志传承了下来，一分不多一分不少。但到目前为止，美国国家资源勘探局还没有把四分之一的领土给勘察完，只是大致做了资源分布图。
比起本土在这方面的工作，美国的确是慢了许多。
不过就现在的局势而言，五千八百万人口的美国已经拥有东洋和西洋两大舰队，有足够的实力跟中华国在太平洋上叫板并且保护自己的南美势力范围。
这几年，欧陆和西亚那边由于战争延绵，许多商人为了图财富安全和生活安稳选择在美国这个新兴大国里定居，带来天文数字的资产。
比起这方面，本土已经是处于移民限制和计划生育的阶段，当初元武陛下说过，中华本土不得超过八亿人口，以六亿人口为分界线，内阁和国会倒是很好地执行了下来。
毕竟，人多了，大家的生活水平就受到影响，对社会安稳并不是一个好事。
第680章 回本土（）
“卖报卖报，中华国文定皇帝正式退位，让位于安康皇帝。卖报卖报”
“嗨，小家伙，给我来一份。”
“好的，谢谢您先生，一份一美分。”来自爱尔兰血统的报童开心地吆喝着，在街头为了生活而奔波。
普尔森接过报纸，扫了一眼上面密密麻麻的汉字，读懂汉字文章对他来说不是件麻烦事。今日报纸上的头条是中华国新君即位的消息，也不算太新鲜的事儿，毕竟元武陛下也差不多是在这个年龄退位的。
从这些可以看出，中华民族的的确确是走在欧陆各国的前头，不光军事和经济，体制也非常的出色。瞧瞧之前路易七世干的蠢事，为了一己之私发动战争，对百姓乱征税收，搞得国家乌烟瘴气。
而今，英格兰和法兰克王国的关系因为英格兰国王亨利二世在早些年娶了法兰西国王路易七世前妻阿基坦的艾利诺女公爵，令他的势力扩展到法国西南部。这些事件令英法两国关系日益紧张，又被中华国和美国两边怂恿，曾剑拔弩张一阵子后不了了之。
但这件事却是影响了英法邦交，毕竟是领土问题，只有战争才能解决祸端。
当然，现在的英法正处于工业革命的初期，双方都在背后主子的扶持下深化改革，发展工农商业，停止战争对所有人都有好处，第三次东征之战夭折便跟此有关系。
普尔森在街上转悠，忽然发现街头拥堵情况严重，一家百货商店被堵得严严实实，没进门的人迫不及待，挤出门的人兴高采烈。
“嗨，朋友，发生什么事了？”
被拉住的年轻人没有不高兴，反而是兴奋地道：“你不知道吗？从中华国新来了一艘货轮，上面有一种叫火柴的货物。呐，就是这。”
“呃，这有什么用吗？”
“说了你不懂。”年轻人把举高高的火柴盒拉开，抽出一根在旁边黑褐色的纸上轻轻一划拉，嗤一声响，橘红色的火焰在蓝天白云下也如此耀眼。
这是个好东西！
普尔森立刻想到如果自己可以把这种货物卖到南美，一定比五金工具之类的东西更好卖，就算卖到美国内陆也能赚到钱。
至于代理这种产品，他只想了想，这种好事儿可轮不上他这样的小商人。
蓝鱼号货船正在一家私人船坞里检修，普尔森本来都打算放弃这艘货船了，但此刻却是拿定主意要把蒸汽机大修一通，再让蓝鱼号跑几年的远洋。
既然火柴已经出现在了美国港口城市丽华州，那就说明这种时髦而的货物在东亚应当是没有普尔森的市场了，不过他可以跑中亚、非洲、南美已经老家法兰克王国。
他没有去商店里询问这批货物的运商，他知道问也白问，别人是肯定不会告诉他什么的。所以普尔森立刻决定亲自回中华国一趟，顺便见见分别许久的弟弟一家和陆忧等几个朋友。
同时他也有点担心陆忧那个家伙是否钻进了钱眼里，是不是听他的劝说真的断开了李朝尤果的毒烟果种植场。那玩意儿虽然来钱快，但始终是个让人不安心的买卖。
但普尔森现在有家有口的在美国丽华州，不能像以前那般想去哪就去哪，他得安抚妻子和叮嘱爱絮叨的母亲。
母亲来自贫穷的法兰克王国乡村，没什么文化，甚至还不是美国国民，只是平民身份，汉话只会说几句，由于文化和生活习惯问题，与妻子的相处并不是那么融洽。
果然，当普尔森回家后提出重新跑海的打算，妻子和母亲都跳出来反对。海上风大浪急，海神和海龙王可不是善人，说要你小命就要。
这些年，近海的丽华州每年都会失事那么几十艘海船，平安往来的是运气，但人不可能一直拥有好运气。
普尔森如今身价不菲，自然是不会像打工一般跟船的，他高新招纳了几个助手，注册了普艾贸易公司（妻子姓艾），让别人替他跟船看货，而他只需要在中华国联系好供货商就可。
如果只是往来一趟的话，妻子和母亲倒也是能接受的，毕竟男人是商人，商人总不可能永远在家里面窝着。
趁着蓝鱼号大修的时间里，普尔森开始物色待会本土的货物，船肯定不能空船跑海的，那样做的肯定是个笨蛋。想来想去，他还是觉得去南美收购皮货最为划算，中华国国民富裕，对毛皮消费惊人，而他们国内却是出台了政策严禁滥杀野兽，管制的非常严格。
普尔森之所以重操旧业，因为他现在的大部分身家已是投入到了农场种植和工厂里，跑船是是第二项业务，目的在于不浪费套钱的机会。
商人是不会眼睁睁看着钱从面前溜走的。
换句话说，就算蓝鱼号在海上失事了，他也不至于倾家荡产，手里还有足够的资本可以赚回来，只是多花些时间罢了。
每年在海里出事的船只有几十上百艘，但比起成千上万次的船只往来，失事的只是一小部分零头，普尔森的运气一向很不错。
蓝鱼号在高森集团旗下的东平船务维修厂里待了两个星期就焕然一新地出炉了，做了全面的保养，里面总是漏气的蒸汽机换成了m6型蒸汽机，依旧使用蒸汽机风帆混合动力跑长途。
将来这艘海船就算老的跑不动远海，也是可以卖出去在内河航道使用的，对船只运输的需求，哪个国家都缺。
去年开始，美国就在东西南美贯穿大铁路修建完工后开始集中资源主持新美大运河的开通工程（巴拿马），也是头一次以正式的商务程序募集南