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“我可是资深驴友，你信不过我的战斗力？”柳正不满。他已经全副武装，背上了仪器和装备。把自己的glock17插入腋下的枪套，拍了拍，“你放心好了，我和我手下这几个，虽然打枪杀人的本事不行，但是走路爬山游泳的本事不会比侦察兵差。就算不能当助力，也不至于成为钱水协的累赘。”
最终勘探队终于一起出发了。双方约定如无意外双方在第二天上午十点在前江湾会和。海天号入夜后不便在沿岸停泊。
这支不到二十人的远征队登上了岛屿，渔村里已经空荡荡的没有人迹。柳正根据地图，认为这里很可能就是澳前村。
“要是赵引弓他们在这里，又要闹出一则祭皇帝的把戏了。”柳正笑着说道，“当年南宋小朝廷也在这里待过。”
“真有这回事？”钱水协对此很有兴趣。
“是，我是在准备这次勘探的时候看到的大图书馆的背景资料。”柳正津津有味的说道。
1276年5月，因元兵进迫，陆秀夫和张世忠等护宋少帝退经南澳，曾经驻跸澳前村。据说当时在这里挖掘了供皇帝、大臣和将士兵马饮用的“龙井”、“虎井”、“马井”的三口宋井。
他们在澳前村外的海滩上果然发现了一口石板栏的水井。距离海滩很近。柳正尝了尝里面的水――是淡水。应该就是传说中的宋井了。他们在澳前村附近还发现了一些较大建筑的基础，很可能是当初“海上行在”的临时驻跸之地。据说在澳前村附近还有当初南宋朝廷留下的金银财宝，不过柳正认为都是无稽之谈。
澳前村没什么特殊之处，侦察分队很快就离开了这里，开始向岛的东北面行进。南澳岛的西部是山地，到21世纪还是森林公园，人口和城镇主要集中在岛屿的东部地区，副总兵驻地也设在东北部。
侦察队在岛上活动了整整24小时，期间几乎踏遍了岛屿的整个东部地区，途径的村寨堡垒的守军和乡勇各自闭寨严守，并无一人出战，整个南澳岛上呈现出一种前所未有的死寂，几乎所有的活动都停止了下来。
钱水协在岛上的村落里除了遇到一些老人之外，没有遇到其他人――几乎所有人都躲到了堡寨里，乡勇和士兵们枕戈待旦，日夜瞭望。监视着墙外的旷野、村镇和田地。他们中的大部分都没有见到传说中的髡贼是什么摸样。多数情况下，身穿迷彩的侦察兵们就算到了他们的眼皮底下，也难以被发现。
南澳岛地处粤东海面，位于高雄－厦门－香港三大港口的中心点，濒临西太平洋国际主航线。元老院对它有浓厚的兴趣，将其列入“珍珠链”也就不足为奇了。这里的烟墩湾、长山湾和竹栖肚等多处具备兴建深水港，辟建万吨级码头的条件；是个理想的海上航运的中继站。
此地的风能资源十分丰富，年平均风速达倒8。54米/秒，有效风速时数达7000多小时。岛上风力发电总装机容量可达20万千瓦。在旧时空就有亚洲第一岛屿风电场的头衔。虽然穿越众现在无力靠风能发电，但是风能依然是很不错的利用对象。
侦察兵们一直抵达南澳副总兵的驻地附近，在对营寨。港湾进行了实地测绘和拍摄之后，钱水协认为这里的驻军大约有三千人，港湾内和海滩上的战船有40～50艘，岸上设有炮台和坚固的城寨。显然这是官军在整个潮汕地区海防的主要支撑点。如果他们愿意积极作战的话，对未来的发动机行动将会是一个威胁。
不过，钱水协认为他们对发动机行动不会有什么阻碍――对方显然没什么斗志，只求自保。这次陆地侦查简直成了南澳岛上的远足。特侦队自始自终也没有机会打开武器的保险。钱水协对岛上军民如此的淡定觉得有些难以理解――当然，特侦队也没干什么天怒人怨的坏事：没烧房子没抢鸡鸭，更没调戏妇女。官兵和乡勇们就这样目送着他们在岛上的巡游，用烟火信号传递着他们的行踪，但是始终没有人出来应战。
按照预定的侦查路线行进一番之后，于第二天提前抵达了前江湾，和海天号顺利汇合。海天号随即又对汕尾地区和潮州地区的海湾进行了侦查。期间和当地的半渔半匪的渔民发生了冲突――他们的消息相对闭塞，没听说过澳洲人的厉害，白白的当了海天号的练兵对象。
海天号随即转舵前往高雄。从这里往高雄，海路航程不过160海里，海天号的平均航速大约在7节，24小时之后他们就已经抵达了“打狗”――高雄海域。
高雄在明代以前，还是一个泻湖，此地居住着所谓的平埔族的分支马道卡族群。这些“族群”基本属于南岛语系，经济文化水平很低。人口亦很少。经常受到中国海盗和倭寇的侵扰。
（未完待续）
第一百六十节 从大员到打狗（）
据说当地的原住民为了躲避外来侵扰和内部的争斗，就在村落附近大量的种植刺竹来保护村庄，而刺竹的土语发音是“打狗”。高雄的旧称“打狗”或者“打鼓”就是来自这一当地土语。
至于高雄这个称呼，是日占时期日本人根据“打狗”的日语发音而创制的。无论字音字意都文雅了许多，就成了正式的名称。正如基隆取代了鸡笼，高雄也就取代了打狗。
任福曾经到过大员，但是没有去过高雄，但是他知道“打狗”距离大员并不太远。所以他走得是一条先到大员外海，然后沿着海岸线南下到高雄的最稳妥路线。
以海军的导航水平，从南澳岛直航高雄并无难度，不需要采用这种迂回的沿岸式航行路线，但是李子平很想看看荷兰人在大员的设防状况。
他已经从对外情报局那里得到了荷兰人在大员的防御设施的草图和大概的兵力估算。此时的大员港还没有后来的郑成功收复台湾的时候那样的全面防御体系，充其量只是一座设防的武装商馆。荷兰人在大员的全部常住人员不会超过三百名。
事实证明对外情报局的估算是准确的，海天号经过大员港时候，荷兰人的城堡还不见踪影，只有几座较大的建筑物散布在海湾旁。海湾里只停泊着三艘欧洲式样的船只，吨位从几十吨的小船到一二百吨不等。考虑到旧时空郑功成来攻打这里的时候荷兰人也只有三艘船能迎敌，显然这就是他们在台湾的常备海上力量了。
荷兰人在1633年之前在台湾的力量相当的薄弱。出城30公里就已经没有威慑力了。土著人对荷兰人并不买账。1630年的时候东印度公司在台湾的商馆因为贸易不足，外面又有土著人的不断侵扰一度考虑过放弃此地。
让郑成功啃了大半年的热兰遮城堡是到1633年才建成的，按照当时的东亚标准来说是非常坚固的一座城堡，花费了东印度公司的巨款。事实上热兰遮城堡的防御体系被证明在相当有效的。李子平从高倍望远镜中看到荷兰商馆附近似乎正在进行大规模的工程建设，有很多工人，还有不少建筑材料堆积着。按照记载1631～1632年间，东印度公司在这里进行了大规模的扩建。
如果要攻克大员1631正是时机，不少人都主张在1631年年底的台风季节结束之后立刻撕毁贸易协定，一举攻占大员。但是与荷兰人的贸易协定带来的收益相比，区区一个大员并不在执委会的心上。大员港的地位，充其量不过是另一个澳门――甚至还远远不如。以伏波军现有的攻城火力，想什么时候占领就可以什么时候占领。荷兰人和他们的奴仆、雇佣兵们在台湾是一群“孤零零的外来人”，身边只有心怀叵测的土著和根本靠不住的大陆移民。穿越众可以很轻松的将他们连根拔起――就好像郑成功曾经在台湾做过的。
荷兰人在此也无力屯驻大型船只：大员的港口出入口处较浅。只能让吃水小于三米的船自由出入，吃水三到五米间的船必须在涨潮时出入；吃水大于五米的船只能停在港外；由驳船装卸。这几乎使得超过200吨的船只都无法在大员港内锚泊。荷兰派往台湾的船只普遍较小，很大程度上是受当地港口的限制。
总得来说，大员不是一个合适的贸易港口，而整个台湾岛能够称得上真正的天然良港的几乎没有，不管是高雄还是基隆，都是经过大规模的人工改建的结果。
海天号逼近大员的时候，在荷兰商馆上空曾经突然冒出了一股白烟，接着远远的传来了炮响。这是警告还是问询李子平无从知晓，但是他从望远镜中已经大致确认了对外情报局的资料