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但是在此之前，对于疆外也不能不闻不问，儿臣觉得父皇可以派遣使臣走访沿途各国，与其进行通商，将沿途各地大量的资源运往本土，以此来节约本土资源的消耗，毕竟这些资源是用一点就少一点，既然现在有这个机会，也有这个能力，又怎能不为子孙后代着想着点呢？
当然，如果有可能的话，朝廷可以暗中购买一些资产，让其可以以几乎零成本的价格源源不断的支援本土……”
听到这个建议，李元吉笑了，毫不掩饰的笑了。
果然是自己的儿子，想法与自己如出一辙。
总结下来就是一句话，先发展自己，大力发展国内的交通，工业，当产能过剩的时候，便是打开疆外市场的时候了，殖民地历来都是各种商品的倾销地，价格什么的完全由自己制定，而殖民地的各种资源，也是以白菜的价格运回来的。
这一来一往，中间的利润可就大了去了，英国那个弹丸之地，用了两百年的时间，让自己迅速的成为了世界老大，开始的虽早，但真正起飞的却是在第一次工业革命之后。
而现在的大唐，已经完成了第一次工业革命，所以，大唐的先天条件要比历史上的英国更强大。
整个东南亚地区，加上南北美地区，半个地球的面积，只要大唐内部完成计划，短短的一二十年内，便可以完成对历史上的英国的超越。
英国的失败，败在人口太少，但大唐却不存在这个问题，不说现在就有将近五千万人口，推行了生育政策之后，大唐的人口只会越来越多，十年内，甚至可能会出现每年新增人口五百万以上的恐怖数字，这是什么概念？
等这一代人成长起来，大唐就有足够的资本去傲视群雄了。
时间已经临近了年底，李承光马上也要迎来自己的十四岁生日，一天天的成长，李元吉也是越来越高兴，虽然自己的年纪也在不断的增加，现在也是朝着奔四走的人了，但李元吉却丝毫没有失落感。
“此事就由太子负责吧！诸卿当全力配合！”李元吉笑眯眯的吩咐着。
说者有意，听者同样也有意。
这件事情自始至终，李元吉从未发表自己的意见，只是询问了李承光的意见，然后就做出了这个决定，甚至连一些更改，或者建议都没有。
这么大的事情，就这么轻轻松松的交给了李承光来负责？
换句话说，李元吉的这个命令，实际上就差补上四个字了，太子监国。
李承光愣了，大臣们也愣了，不得不楞，太子虽然已经展现出了自己的成熟，但现在就来干这些事情，大臣们还是觉得有些太早了。
看看太子，再看看自家的那些兔崽子们，大臣们一个个的突然有了种想回家揍人的冲动。
命令已经下发出来了，李承光连拒绝的资格都没有，身为太子，早晚要经历这一步的，没有经历过太子监国这一步的太子，根本不是一个完整的太子。
而只有经历过这段经历，对于一个太子而言，才是真正的成长。
而这对于太子来说，也是一个巨大的考验，做好了，等于是将自己的能力展现给了全国的百姓，满朝的文武，这对于自己将来即位有着巨大的帮助。
毕竟没人希望将来的皇帝会是个什么都不懂的昏君，而对于目前的李承光来说，这个惊喜似乎来得有些早。
虽然没有直说太子监国，但实际上已经差不多了，这是李元吉给李承光的一次历练的机会。
李承光也不敢浪费这个难得的宝贵机会。
于是，散会之后，李承光便将自己关在了书房中。
一遍又一遍的看着舰队带来的资料，上面记载着沿途每一个国家的情况，虽然并不是特别的详细，但这已经是他们探知的全部了。
上面不仅包含了各个国家的权力情况，还包含了资源，以及大致的人口情况，这对于李承光制定接下来的计划，是非常有帮助的。
用了三天的时间，李承光研究透彻了这份包含了十多个国家的资料，又用了五天的时间，李承光制定出了一个初步的计划，随后又用了十天的时间，对照着那份资料，对这份计划进行了详细的更改。
然后，李承光亲自跑遍朝廷各部，将这份计划拿来与大臣们商讨，希望可以发现其中的问题。
大臣们还真的发现了一些问题，但都不是什么致命的问题，而最让大臣们欣慰的是，在细节方面，李承光的思路倒是跟李元吉如出一辙。
比如说铜矿石，油棕，橡胶等战略必备物品，从那里搞来的价格自然是越低越好，当权者心中会有一个底线数字，但对此李承光却丝毫没提，而是将这个权力完全的交给了使臣去解决。
虽然李承光已经了解的够多了，但毕竟没有去过当地，对那里的真实情况并不了解，纸面上的资料，并不能代表全部，在这方面，他倒是全权授权给了使臣。
换句话说，李承光继承了李元吉只管大方向的优良传统，这就给了使臣比较大的操作空间。
一个月后，这份计划被提交到了李元吉的案台上，李元吉仔细的看了遍这份计划，实际上对于这份计划，李元吉早就知道了。
李承光来汇报过，大臣也来汇报过，上面哪些地方是谁的主意，李元吉一清二楚。
然后，大手一挥，一个允字出现在了计划的下面，然后就是玉玺印章。
紧接着，李元吉将一个新的难题重新扔给了李承光，使臣的人选，由李承光来决定。
李承光选定了两个使臣，一个顺着安南南下，一个则顺着流求南下，舰队也一分为二，这样可以节约一半的时间。
当然，考虑到要谈判，要交易，所以即便分成了两个舰队，出航时间也未必会比第一次短。
而另一边，李元吉则是对着工部一连下达了四道命令。
中线南北铁路要加快速度修建，争取明年年底之前完工通车，其实现在修建的已经差不多了，因为是分段修建，之前因为人手的原因而导致每一队人需要负责的距离有些远，但随着新人的上位，他们已经有了能力去提速了。
海城造船厂扩大规模，同时对人员进行拆分，人员早就分为了两个部分，一部分是原来的人员，一部分是来自南方的船匠，他们在这里学习，等到广州造船厂建好以后，他们要回那里，现在这部分人已经学的差不多了，军舰这种高难度的建不了，但运输船这种二类船只，他们已经可以单独建造了，图纸工序什么的都是现成的，又有老师傅手把手的教，这个并不难。
人员拆分，也是为了增加产能做准备的，提前让人练练手，免得到时候不知所措。
广州造船厂也要加快速度，并且增加三个船坞的建设，要达到完工的时候，可以同时开建十艘运输舰。
扩大长安机械厂，洛州机械厂的同时，在郑州新建一座机械厂，年产规模要达到五万台卡车，这里是十字铁路的交叉点，大唐交通最方便的地方，将机械厂设在这里，有利于后期的资源运输。
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第七一二章：战车（）
工业资源的布局问题挺让人头疼的，上半年才新设立的各省，一个个的恨不能天天发来奏疏，希望朝廷可以在工业方面给他们一些支援。
其实这些人无一不是看中了机械厂巨大的利益，好吧，机械厂实际上创造的利润并不多，但是其带来的就业岗位却是惊人的。
而且只要产能在那里放着，就算现在带不来太多的利润，等到当今市场饱和之后，机械厂的利润便会瞬间上升无数个台阶。
长安机械厂的主业是为军队提供供需，他们制造出来的各种车辆全部被送入了军队，而军队只是出了成本费用，以及低的可怜的加工费用而已。
一年到头，生产个两三万台卡车，除去所有的开销，长安机械厂真正能落入手中的，怕是连一万贯都没有。
洛州机械厂则是主供基建，卡车几乎是下线一台就开走一台，立即被开往各个工地上，然后迅速的投入到火热的建设浪潮之中。
嗯，洛州机械厂下线的车辆设备，四分之一都直接坐上了火车，然后直奔长安，接着从长安下车，继续西进，说是基建车辆，实际上这些车辆则是被提供给了建设兵团，他们工程量大，任务艰巨，卡车数量自然不能少。
单单只是今年一年，长安机械�