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李元吉倒是没在意那些，也更不在意老许的想法，点了点头便答应了下来，谁来汇报都是一样的，重要的是结果。
“陛下，一次与家属会面的时候，家弟与臣提起过一件事情，说是南方的商人用一种特殊的手法，可以使几块玻璃合在一起而不影响美观，同时还能防水防风，而且那东西很软，所以臣便决定找来一些试一试，结果一试之后发现，这个方法果真可行。只是耐久性不行，用不了多久就会出问题。
而拆开之后却发现，发生问题的原因在于这些东西无法承受气缸内过热的温度，所以使用一会儿过后，便会发生融化。
但臣觉得这种材料很易得，便让家弟去与那南方商人联络，用一贯钱买下了制造的方法，然后又请教了冶铁作坊的专家们，参考冶铁的方法添加一些其他的材料进去，结果也同样不理想，甚至效果越来越差。
而试验的时候恰巧出现了一次意外，臣喝水用的杯子不慎打碎了，且臣并没有注意到有一小块碎片跌落了进去，结果在实验过后，却发现此次凝练出来的材料，在耐久性上要比之前好了一些。
于是臣便将杯子黏成粉末添加进去试验了一番，发现融化的速度慢了些，甚至柴火已经无法满足需求，于是只能改为焦炭。
几经试验，发现只需在这些原材料中加入一些高岭土就可以大幅提高这些材料的耐高温，而在此之前，用这种材料在实验室连续试验了十天的时间也都没有发现任何的问题，且动力很是平稳，再也没有出现之前的情况。
除此之外，在许师的带领下，臣等又对这台火车进行了小幅度的改进，昨天已经初步试验了下，动力很强劲，拉动二十节满载水泥的车厢是没问题的，而且昨天基本跑了一天的时间，臣等今早拆开检查的时候，发现其磨损的程度几乎可以忽略。”蒋田难以掩饰心中的激动，将整个过程一五一十的讲了一遍。
科研就是这么的奇妙，很多时候，很多事情，在投入了巨大的人力和物力，花费了几年甚至几十年的时间都未必能够解决。
但有些时候，只需要一个人，一次实验，加上一个意外，这个问题就迎难而解了。
高岭土，这个很常见，大唐的土地上到处都是，说的更直白一些，这些高岭土就是用来烧制陶瓷的土。
第四八零章：火车（）
而蒋田他们所说的那种新型材料，现在正在李元吉的手中拿着呢，事实上在拿到这玩意儿的时候，李元吉就知道了这东西是什么。
橡胶！或者可以说的更直白一些，这种经过改进的橡胶，可以被称之为工业橡胶。
在橡胶中加入一些高岭土，其最高可承受两百多度的温度，而这个承受范围，基本已经满足了蒸汽机气缸的温度需求，而接下来需要考虑的，就是摩擦磨损这一块了。
而在后世，解决的办法就是润滑油。
不过现在并没有润滑油，只能用其他的东西来替代，虽然效果不佳，但是面对火车带来的巨大好处，哪怕每跑一趟便更换一次润滑油也是值得的。
火车很快的便行驶了起来，与巨大的车头相比，后面满载着水泥的车厢反倒是有些玲珑小巧。
现在的车厢还是马匹用的车厢，虽然宽度跟车头一样，但是长度却只有不到五米的距离，与规划中的火车车厢相比，只有一半的长度。
所以二十节车厢，其实也就相当于十节车厢的重量。
可即便如此，火车所带来的好处也无法被忽视，这些车厢都是经过特殊改造的，主部件更是采用钢铁，全车上下，仅有车板使用木板，但承载木板的还是钢铁。
火车经过一段时间的蓄力，其实就是给锅炉升压，方法很简单，一个劲儿往里面填煤，然后等着温度升上来就行了。
唯一让人觉得遗憾的是，缺少监控设备，也就是操作员无法得知燃烧炉的温度以及锅炉内的压力是否足够可以使火车正常的运转起来。
而没有一个准确的标准，那也就意味着这一切都只能凭借着人力去操纵，说白了就是看感觉。
燃烧炉倒是好说，可以直接看到里面的火势，只要保持下去就行了，但是锅炉可就麻烦了。
如果长时间的加温而没有释放热量，势必会导致锅炉内部的压力剧增，最危险的情况，自然是发生锅炉爆炸这种惨剧。
这一点很不爽，不想后世那么方便，锅炉内的压力达到安全上限之后，就会自动释放压力，以确保锅炉始终处于安全状态。
不过这毕竟只是概率事件，只要操纵得当，基本不会发生什么危险。
而老许他们对于这个问题的解释，就是不断的去测试，通过燃烧的时间来确定舱内压力是否足够支撑火车的运转。
而早在李元吉他们来之前，老许他们就已经在准备了，所以现在，火车开始发动的时候，实际上他已经做完了前期的蓄力准备，而这个过程，是半个时辰，也就是一个小时的时间。
不要觉得一个小时的时间很久，搞一壶水放在燃气灶上试试看多久会烧开，而锅炉这么大个容积，一个小时能烧开还是借助了焦炭的帮助。
当然，正常运转的时候自然不会使用焦炭，那可是稀罕货，都是用来冶炼钢铁的，像火车这种皮糙肉厚的家伙，一般的燃煤就可以了，如果遇上紧急情况的话，砍些木柴也能发动，只是时间和动力无法完全的释放出来。
“这……”众大臣看着火车犹如蜗牛一样的缓慢移动了起来，而且还发着吭哧吭哧的响声，刚开始的时候还不以为意，可随着时间的推移，火车的速度越来越快，而在达到一个速度之后便逐渐的稳定了下来。
这个速度甚至比不上战马冲锋的速度，但此时大臣们的心中却是再也没了轻视的想法。
先前老许已经说了，这列火车昨天已经跑了一天了，加上李元吉也或多或少的跟他们提起过这事，所以他们也知道，火车的速度虽然比不上冲锋的战马，但好处却太大了。
比如说他所能提供的拉力要远超战马，除此之外，他要吃的是燃煤，是水，只要有铁轨，他甚至可以一刻不停的跑到终点。
这才是最恐怖的地方，也是让这些大臣们在亲眼见到火车的速度之后，再也不敢轻视的原因。
他们不是什么没有见过世面的小菜鸡，通过眼前火车的速度，甚至可以很轻易的判断出，这列火车跑到洛州的话，怕是一天的时间就足够了。
而一天，意味着什么？
无论是商业还是军事意义都令人难以置信，如果将来铁路可以通往大唐每一座州府，那么对于朝廷来说，又意味着什么？即便是大唐最远的地方，半个月的时间也足够援军开到。
而通过火车赶赴战场的援军，跟养精蓄锐有什么区别？根本不会有太多的行军疲惫感。
“一节车厢上装载的水泥有多少？”房玄龄不禁问道，这不是他第一次见到火车，但却是第一次见到跑的这么快的火车，上一次见的时候，火车是躺在仓库里的，并没有开动。
“每节车厢装载有一百袋水泥，车厢自重一百石左右。”蒋田连忙说着车厢的情况。
“最大载重呢？”房玄龄继续问着，车身自重就有一百石，这个重量显然有些难以接受，而上面也才载着一百石的货物，这个比例完全不成正比。
“这个并没有测试过，而这种车厢也并不是配套车厢，而之后的正式车厢大约是两节车厢那么大，自重在二百石以上，且全部由钢铁打造，预计一节车厢最大载重应该在八百石以上。”蒋田继续说着。
一个五米长度的车厢，只装载一百袋水泥，走近些看去，其实上面只是铺了两层而已，还有很多的地方可以继续装载。
老许一直跟在李元吉身边，看着火车的情况，不断的介绍着，而对于当下的这个速度，老许的解释这并不是最高的速度。
而是锅炉内部的压力达到了一定的程度，需要继续蓄力，然后才可以缓慢的提高速度，当然了，想更快，更明显的提升速度也不是没有办法，直接往里面加焦炭就可以了。
“停下来，测试最大载重！”李元吉毫不犹豫的下了命令。
测试能拉动多少节车厢并没有意义，而车厢自重就有一百石，上面却只拉着一百石的货物，这显然很不划算，也不符合心理预期。
李元吉最迫切，也是最想知道的，是�