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荶35型“长弓”战斗机。主要作用是护航轰炸机。
开始的试验机称为P30。后出现多种方案。分别称为P47A、B等。定型后称为Z35型“奶瓶”战斗机。中华空军对新机提出的要求是。在吸取欧洲战场经验的基础上。实现大功率、强火力和重装甲。能为己方突防轰炸机群提供有效的空中保护。1933年初。 P47A便已经设计完成。该机采用的动力装置是当时流行的1号V型液冷式发动机。不久。中华军方又要求改用3号。翱翔航空设计公司的R2800型气冷式发动机。理由是1号V型发动机虽被当时所广泛使用。但发展潜力不大;而新型的R2800型发动机功率大。且装有由翱翔航空设计公司制造的废气涡轮增压器和增压空气再冷却装置。改装新的动力装置。并非简单的拆换问睿6欠苫峁股踔燎I嫫渌矫娴闹匦律杓啤8淖昂蟮姆苫匀换嵊泻艽蟮牟煌
1935年5月6日。Z35型“奶瓶”战斗机首飞成功。试飞证明。该机在5。000米以上的高空可以400公里/小时的速度盘旋。高空机动性能良好;并在8。470米的高度创造了时速为690公里的最大平飞速度纪录。签订了第一批生产合同。1935年9月。Z35型“奶瓶”战斗机正式批生产。11月开始交付部队使用。
从表面上看起來从表面上看起來Z35型“奶瓶”战斗机比较笨重。但由于它采用了新的气冷式发动机和专门的涡轮增压系统、发动机注水等技术。使它不但火力强。而且高空机动性和俯冲性能都比较突出。不足的是由于武器多。载油少。影响了飞机的航程和续航性能。
从外表上看。Z35型“奶瓶”战斗机飞机机身圆胖。长度为10。7米。前机身装有一台星形18缸活塞式发动机。配有一副尺寸较大的四叶螺旋桨。直径为3。65米。飞行员的驾驶舱位于机身中部上方。尾部为倒T形尾翼。起落架为后三点式。采用双梁结构的中下单翼。略带上反角。平面形状为椭圆形。展长12。4米。两侧机翼前各装有3挺口径为12。7毫米的白朗宁式机枪。每挺备弹200发以上。Z35G型“奶瓶”战斗机飞机两翼又各增加一挺。使机枪总数达到8挺。此外机身和翼下还设有多个外挂架。可挂炸弹和火箭等。最大外挂量为1。135千克。由此可见。Z35型“奶瓶”战斗机的火力是很强的。但是。为了多装或多带武器。势必要影响飞机的其它载荷和性能。如一架飞机的有效载荷是一定的。装武器多就必然会装燃料少。燃料少又会影响到飞行距离和飞行时间等性能。Z35型“奶瓶”战斗机起初的型别。座舱前方有两个油箱。两翼内各有一个小型软油箱。总载油量只有1。190升。作战半径不足400公里。续航时间仅2小时。也就是说。用牺牲航程和续航性能的办法來加强飞机的火力。
Z35A型“奶瓶”战斗机在机翼根部加装了油箱。机翼尺寸也相应加大。增大了飞机的航程。Z35S型“奶瓶”战斗机是一种速度最快的型别。最大时速接近800公里。
Z35型“奶瓶”战斗机:机长:11米。机高:4。4米。翼展:12。9米。翼面积:29。9平方米。空重:4988KG。全备重量:9387KG。发动机功率:2300马力。最大速度:653KM/H。巡航速度:563KM/H。航程:1658K升限:12000米。
而另一款是专门为轰炸机护航所研制的高空战斗机Z35型“长弓”战斗机。
Z35型“长弓”战斗机布局洠в刑乇鹬Α5捎孟冉牟懔饕硇汀8叨燃蚪嗟幕砩杓啤:侠淼幕谏璞覆季帧U馐顾钠枇Υ蟠笙陆怠2⑶以诔叽绾椭亓坑胪喾苫嗟钡那榭鱿隆T赜土吭黾恿3倍。这使它的航程达到1370千米。足以掩护轰炸机进行最远距离的攻击。'8'
该机起落架的轮距适中。在整备不良的地面降落时较以往的同级战斗机來得稳定。在地面滑行时具备一定程度安定性的同时亦有理想的操控性。所以获得必须经常在战地机场上起降的前线飞行员们好评。
Z35型“长弓”战斗机:机长:9。8米。机高:3。7米。翼展:11。27米。空重:2918KG。全备重量:4082KG。发动机功率:2100马力。巡航速度:628KM/H。航程:3700K升限:10000米。
还有一款中低空战斗机就是从德国引进的BF109。在南方航空设计公司进行一些升级改造。
30年代。希特勒政权为实现侵略扩张计划。开始大力扩建空军。1934年。德国空军发出招标。要求研制一种接替He51型双翼机的新一代战斗机。巴伐利亚飞机厂(即Be)主任设计师梅塞施米特设计的Be109型单发单座单翼全金属活塞式战斗机在竞争试飞中逐一击败 亨克尔He112、阿拉道Ar80和 福克沃尔夫Fw159三种机型后。成为此后十年间纳粹空军的最主要的主力战斗机。因此“梅塞施米特”几乎成为大战时德国空军的代名词。1938年7月。巴伐利亚飞机厂更名为梅塞施米特飞机厂。故Bf109亦改名Me109。但一般仍称Bf109。
当时的空军技术局长。飞行专家乌德特少将对Bf109所作的特技飞行十分欣赏。他曾要求首席试飞员赫_乌尔斯塔博士驾机向右连续21周、再向左连续17周急速盘旋爬升。再从7500米高空向下作垂直俯冲。待近地面时才改平。期间均未进入危险的尾旋状态。充分显示出该机构造的坚固性和优异的操纵特性。
Bf109是德国第一种进入实用的悬臂下单翼、起落架可收放的军用机。在外观上采用了更多的直线修形。在构造上它合理选用了高强度薄铝板和精密压铸件。反映出当时德国工业技术的先进水准。该机的翼载达170千克/平方米。展弦比取6。065。立尾呈半圆形。平尾为矩形。部分改型还设有下部斜撑杆。为保证有一个较大的平飞迎角。主起落架(前主轮)一对长长的支柱特意装在翼根处。但造成横距过窄的缺点。在野战跑道起降时飞机容易倾翻。射击武器则安装在机头上部和机翼前缘。一般配备两炮两枪。Bf109采用正面阻力较小的水冷直列气缸的 戴姆勒奔驰DB601(或戴姆勒奔驰DB605)型发动机。机头配一个圆锥体形状的桨毂罩及三叶螺旋桨。
当然也不随意就可以引进。中华当局和德国政府签订了一些合同。比如:中华向德国出售的资源将低于市场价的一成。而且还有就是一些军用技术的更换。向一些柴油机的全部生产图纸。
第37章:装备更替11()
轰炸机是一座空中堡垒。轰炸机可以分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机三种类型。轻型轰炸机一般能装载炸弹3~5吨。中型轰炸机能装载炸弹5~10吨。重型轰炸机能装载炸弹10~30吨
轰炸机具有突击力强、航程远、载弹量大等特点。是航空兵实施空中突击的主要机种。机上武器系 统包括机载武器如各种炸弹、深水炸弹等。
轰炸机按起飞重量、载弹量和航程的不同大致分为轻、中、重型三类。轻轰炸机载弹不大于5吨航程在3000千米以下。总重不超过二十多吨。已被战斗轰炸机和攻击机全面替代。重型轰炸机可载弹10~30吨。航程5000至10000多千米。总重超过100吨。也称超远程轰炸机。而中型轰炸机则介于上述两者之间。在役型号不多。由于现代攻击机已达到相当高的战斗性能。完全有取代中型轰炸机的可能。
轰炸机可以分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机三种类型。轻型轰炸机一般能装载炸弹3~5吨。中型轰炸机能装载炸弹5~10吨。重型轰炸机能装载炸弹10~30吨。
飞机作为军用是从侦察开始的。空中侦察的作用是无可置疑的。在侦察飞行中顺便甩几颗手榴弹或迫击炮弹就成了“轰炸机”的开端。
在飞机用于军事后不久。人们就开始用飞机轰炸地面目标的试验。1911年10月。意大利和土耳其为争夺北非利比亚的殖民利益而爆发战争。11月1日。意大利的加福蒂中尉驾一架 “朗派乐 ─道比”单翼机向土耳其军队投掷了4枚重约2公斤的榴弹。虽然战果甚微。但这是世界上第一次空中轰炸。
这期轰炸任务都是由经过改装的侦察机來进行的。炸弹或炮弹垂直悬挂在驾驶舱两侧。待接近目标时。飞行员用手将炸弹取下向目标投去。其命中精度可想而知。1913年2月25日。俄国人伊格尔?西科尔斯基设计的世界上第一架专用轰炸机首飞成功。这架命名为 “伊里亚?穆罗梅茨”的轰炸机装有8挺对地机枪。最多可载弹800公斤。机身内有炸弹舱。并首次采用电动投弹器、轰炸瞄准具、驾驶和领航仪表。
1914年12月。俄国用 “伊里亚?穆罗梅茨”组建了世界第一支重型轰炸机部队。于1915年2月15日首次空袭波兰境内德军目标。第一次世界大战期间。轰炸机得到迅