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很强大，可仿制了两年，到现在还没能飞上天，试飞员倒死了不少。
在现代时空，唐刚虽然被军方世家的贾小锋所算计，不过却被军方高层压下了，唐刚还因祸得福，和军方高层联系上了。从此，唐刚开始了和军方的全面合作，取得了丰硕的成果。
先为军方特别改进了主战坦克的柴油机，在排量不变的情况下，额定功率从1500马力提高到2200马力，使坦克的机动性能得到极大提高，更难得的是，电控系统用的还是军方自己的芯片，华崛动力还把源代码交给军方，方便军方举一反三，用在其他的发动机上。
接着是把美国2019年开发出的高温合金技术拿出来试水，军方得到技术后，马上试制了样品，然后全方位测试，效果很好，于是华崛集团成了军方定点合作单位，军方还派来了军代表常驻。军方也很会做人，把华崛集团提供的技术评估了一遍，折算成现金，存在军方的专户里，华崛集团可以随时使用。
等华研院a系列芯片做出来后，华崛动力也吃透了美国的lm2500燃气轮机，开发出自己的燃气轮机，单机功率也从原来的3。36万马力提高到4。87万马力，还用军方的芯片生产出两台样机交给了军方测试。军方不间断测试了三个月，其中有一台还是装船实测，最后得出的结论是：比美国原装的还优秀。决定装进一艘现役军舰继续测试，并把这项技术和相关源代码买下来，于是华崛集团在军方的专户里又多了一大笔钱。
华研院继续壮大，加了不少的研发人员，唐刚又从系统中提取了2049年的四项技术，分别是电动汽车特种电池、控制系统和电机，另外还有工业机器人技术，唐刚都交给汉斯让其实用化。
等华研院的特种电池出来后，能量密度已经接近汽油了，更难得的是，它的核心其实是超级电容，很适合大功率充放电，这样充电时间最短可以压缩到5分钟，和汽车加一次油差不多，完全可以推向市场。唐刚一想，先不急，毕竟华崛动力的汽车发动机换上自己的a系列芯片后，现在已经发展到了终极版，汽油机的热效率达到了60％，柴油机达到了65％，现在正是赚钱的时候，电动汽车还是慢点推出吧，况且三桶油也不会同意！
不过这项技术还可以用在军事上，比如航母的电磁弹射，军方一直想在蒸汽弹射上有所突破，不过进展不大，辽宁舰用的还是滑跃甲板。军方测试过后，如获至宝，马上停止了蒸汽弹射的研究，相关机构全员投入了电磁弹射的研究中。
这时，华崛集团的军方专户里已经有两百多亿了，唐刚想把这笔钱花出去，首先想到的是打造自己的专属武器系统，比如专属舰船、专属飞机和专属战车等，这些武器本身威力都很强大，不过受本身所携带能源的限制，续航方面有所欠缺，不过加上小黄以后，这方面得到了极大改善。
唐刚以订造游艇的名义向军方的合作单位华船集团订造自己的专属舰船，取名“大唐雄风号”，参考的是美国的尼米兹级核动力航母，还进行了放大，由原来的长332。8米、舷宽40。8米、标排8。73万吨放大到长398米、舷宽48。8米、标排10。44万吨，后来考虑到排量太吓人了，不差钱的唐刚干脆用钛合金制造主体，一算吓了一跳，需要5万吨钛合金，光这一项材料就要115亿元，不过效果也很明显，那么大的船，标排却只有8。58万吨，还小过尼米兹级航母。
动力方面，用的是6台华崛动力燃气轮机，总功率29。22万马力，由燃气轮机发电，然后通过电机驱动整条船，这样好处很多，结构简单，需要船员也少，最重要的是，唐刚还有小黄这个逆天的存在，可使它的续航里程大大提高！
专属飞机方面，取名“空军一号”，唐刚打算做成电动的，用华研院新研发出的特种电池驱动，参考了苏俄的安22运输机和美国的支奴干直升机，在安22运输机机背上加了两对支奴干直升机那样的旋翼，使之兼具直升机和涡桨飞机的功能，用途更加广泛。
专属战车方面，取名“海军陆战队一号”，做法就更特别了，唐刚参考的是有“红色支奴干”之称的“上灯一号”，这是一种兼具直升机、汽车、汽艇功能的三栖交通工具，也是电动的，用华研院新研发出的特种电池驱动。（专属舰船、专属飞机、专属战车的详细资料和具体参数请看本书的“作品相关”。）
另外，唐刚还设计了“海军一号”潜艇和“陆军一号”机甲，受现实条件限制，暂时做不出来，不过设计理念还是很先进的。
海军一号潜艇参考了日本海自的苍龙级潜艇，唐刚在设计的时候加入了观光潜艇和浅海深海捕鱼的功能，唐刚这个吃货对清朝时空没污染的海鲜念念不忘。陆军一号机甲唐刚想借鉴阿凡达里面的设计，不过太过科幻，近期内根本实现不了。
2015年8月，大唐雄风号航母战列舰、空军一号电动飞机和海军陆战队一号战车都已交付，不过还没加装武器，唐刚打算尽快把它们带回清朝时空，不过后来发生了很多事，唐刚这个愿望没有实现。
093章 雄起的华研院（）
这两年，华研院也发展很快，人员由最初的四五百人扩展到现在的一万多人，其中大多是通过华研院的考试考进来的，少数高级人才是通过猎头或油校教授们介绍进来的。科技界，特别是各高校，慢慢都把是否通过华研院的考试当成检验一个人科技水平的高低，因为华研院的考试是最全面的，也是最难的！
还有人把华研院的考试简称“华考”，结果这个称呼一出来就被大家传开了，还被好事者称为高考后唯一能和公考（公务员考试）相提并论的考试。因为这两个考试都有“一考定终生”的效果，考进了公务员，就代表了稳定的工作和可观的收入，考进华研院也一样，意味着马上有了最低1万元起步的月收入和1套能够成家的房子，这些显性收入比公务员还高，不过各种隐性收入就不能和公务员比了！
不得不说，这是我们这个国家的悲哀，虽然政府高层也提出了“创新型社会”的构想，可实施起来却举步维艰。因为在我们国家，地位最高的是官员，这是毋庸质疑的，连社保都另成一套，和普通人不一样，还不说各种灰色收入，这就造成了“官商技”这样的利益导向，最优秀的人才都走进官场，造就了有史以来最大的官民比和庞大的得利阶层。
而美国却相反，他们的利益导向是“技商官”，最优秀的人才都去搞科研了，那里对知识产权的保护也好，一个人只要在知识产权方面取得一定的成果，一辈子就衣食无忧了，那里才是真正的“创新型社会”，所以国内搞科研的优秀人才很多都去了美国。
知道这些弊端的唐刚只能在自己力所能及范围内改善科技人员的待遇，所以才有了1万元起步的月薪和每人一套或大或小的房子。后来唐刚看到考进来的科研人员男性居多，就要崔莉带人去各高校高薪招了很多高颜值的应届毕业生，其中女性居多，配给科研人员做助手，还别说，效果真好，又一次验证了“男女搭配，干活不累”这句经典名言！
科研人员多起来了，唐刚又在华研院下面成立了很多新的部门，其中就有数学所、物理所、化学所、生物所等基础学科部门，也有电动汽车所、人工智能所等应用学科部门。
电动汽车所是唐刚从系统中提取了2049年的三项电动汽车关键技术后成立的，由女博士朱滨任所长，用唐刚提供的资料，进行电动汽车特种电池、控制系统和电机的实用化研究。
人工智能所是唐刚从系统中提取了2049年的一项工业机器人技术后成立的，所长是任智，四十来岁，是崔莉从华科院挖来的一个不得志的研究员，抱着试试看的心态，利用带薪假期过来试工，看了唐刚提供的资料后，就死心塌地地在华研院干了。
华研院的占地面积也扩大了很多。2014年9月，华研院一期工程完工，华研院很快搬进了1700亩的新居。不缺钱的唐刚一边给华研院配上能买到最好设备，一边开始了华研院的二期工程，这次规模比较大，一共8000亩，总预算要160亿，还是交给解宝玉家族的解建来做。等二期工程完工后，华研院总面积就有9700亩，在国内也算首屈一指了。另外，它的围墙已经接近油校的后山，油校和华崛集团的联系就更紧密了。
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