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，秦涛有些顾虑的说到。
但是整个远征步兵旅在归途的时候分成两波，并且时间尽可能的错开本来就是应有的计划，因此在船队向南航行的时候只是按照丰富经验的远航水手们的指引下抵达合适的洋流返回抵达就踏上了向东反航的路途。“
返航的时候北路二十艘船组成的两千五百人左右的船队，携带了一千一百余吨折合四千万两白银的庞大财富。为此，整个船队的给养不得不最大限度的压缩了。整个船队为了防止掉队也尽可能的集中起来。
见到在起航最初的时候陆军官兵和补充入队伍的黑人印第安人优选者还在卖力的登踏人力螺旋桨的时候秦涛则说到：“在没有遇到危险敌情的时候，船队尽量依靠海流和风向前进，大部分船员在船舱里养经蓄锐。每天除了半个时辰的滑桨锻炼防止肌肉萎缩，外加半个时辰的时间打牌聊天，半个时辰左右看书学习，其他时间全都趟着休息。如果现在我们不尽可能的节约给养，那么在还没有抵达大陆的时候很可能就挨不过去了。”
在最初制定时间计划的时候，陈勇秦涛等人还是小看了西班牙人船队从新大陆另一侧的大洋集结起来的速度。在新大陆开辟已经超过百年的时间里，整个南美虽然还没有被西班牙人大部消化，可在新大陆南端也建立起了大量的补给点及市镇。并且那些风帆主力舰的远洋航速要比寻常的中小型武装商船快上不少。并且还最大限度的利用南美两侧的两洋海流，在得到确切消息并做出反映后只用了八十五天左右的时间，就会同一些轻载的武装商船从大洋的令一侧绕了过来。
阿里卡附近的新军船队留守的人手并不多，但也派出了不少负责侦察的小船在阿里卡以南百里以内的海域负责警戒。因此还算是及时的对自南而来的西班牙人规模庞大的舰队做出了及时的警戒。
而在西班牙人舰队逼近的六月上旬左右，执行第二批运输任务的南下部队主力还没有从遥远的群山中归来。船队只能利用人力螺旋桨带来的航速优势还有整个船身在之前的战斗中有“隐身”处理，并且不用升起船帆的优势避开西班牙人主力舰队，并从阿里卡城的北侧一连派出了几十名通信联络人员向第九旅主力运输队归途的方向上展开了预警。
幸好这些都是在事先早有准备的事情，用于报警的烽火点和爆炸点自阿里卡至道路的深处一共预设了四百多处，组成了连绵不绝的报警网络，这才使得敌军船队的警讯以最快的速度传到了还在半路上、刚刚过了拉巴斯的陈勇所率领的规模不小的运输队中。
得到警讯之后的陈勇也不由的心中一沉，没有想到敌军舰队来的这样快，看来至少再进行一次激战很有可能难以避免了。
第729章 远航归途（二）（）
陈勇在最后一次运输中还是考虑到出现较坏可能的情况。因此累计在波托西征集的劳动力多达近两万人，加上南下新军主力部队原有的两千多名骨干，组成了接近两万三千人运输大军的庞大队伍并且配备了不少车马用于运输给养。
而运输的物资则是从矿区征集而来的累计五百吨上下、折合价值一千五百万两白银的通货银钱。
每人负重不过二十几千克，沿途又有充足的准备以最大限度的节约给养负担的情况下这高原山地展开的行军并不算有多困难。
但是当得到西班牙规模庞大的船队很可能已经抵达利马至阿里卡一带的时候，队伍迅速就做了最坏的打算。全军在通过查拉纳小镇并越过整个山脉的最高点之后就开始放弃车辆，以人拉肩扛的方式改变行军路线。由事先勘察好的一条小道展开翻山越岭一般的艰难行军向着南方略微偏西的方向展开了比之前要艰苦的多的行军。
虽然队伍对那些印第安及黑人没有完全透露真实情况，只说是小部分西班牙船队逼近而来可能在前面威胁到队伍的安全。不过一部分思维还算敏锐的当地人也知道：能让这股强大的外来者都畏惧的力量，那必然是一次极的危险。有不少当地人在行军的过程中逃亡或走散了，这样的人平均每天都多达数百到千人之多。
不过好在这些当地人似乎对那沉重的银钱并不看中，多数人只取走了其中的一小部分而把绝大部分银钱做为负担留了下来。
在最后几天的山路行军中，整个队伍的人数重新下降到不到一万五千人。平均每人的通货负担都超过了六斗。在这最后的时刻里，陈勇对于绝大多数逃亡的人并没有予以严惩。只是严厉的处决了极个别带着正筐银钱出逃的人，乃至加入队伍之后有严重违纪行为的人。并告诉所有的人：最后这一躺每一个在最后离开的人都可以获得上百两银钱的好处。
就这样，整个队伍在减员逃亡接近三分之一的情况下终于携带着四百余吨折合一千二百万两银钱左右的财富带到了预定的海岸附近大概十五里左右的距离上。负责侦察的战士则与早就等候在岸边用于通信联络的水上联络部队建立了联系。海面上幸运的暂时没有发现西班牙人的大船。
在队伍抵达预定海岸处不远地方的时候大概第二个夜晚的时候，负责通信联络的人力螺旋桨小船终于把最后一批携带物资的主力抵达预定海滩的消息传递到了在大洋纵深身百里之外的第九旅主力船队中。
就这样尽管有不少的波折，地面和海上的主力还是建立了必要的联系，船队在夜晚的时候以最快的速度展开了硬通货物资的转运与抢运。为了最大限度的避免暴露目标，第九旅南下主力除了一千余名优选出来的黑人和印第安人仆从之外其他的大部分人都已经遣散了。三百多吨一千余万两的硬通货物资在前半夜就已经快要完成了整个硬通货物资的转运。
而恰恰就在这个时候，远处的海面上火光煽动，数以十计的西班牙军舰从四面八方围拢过来。尽管第九旅的陆海力量在应付最后的意外方面做了精心的安排，在这十多天的时间西班牙舰队指挥官还是发现了问题所在，并扩大了搜索范围跟随过来。最一开始的时候由四十艘主力舰和上百艘巡航舰组成的规模庞大的船队就明确的兵分三路分别赶往中美洲的阿卡普尔科，秘鲁的利马附近，以及从波托西到沿海的短时间内物资转运的必经之地阿里卡。这三处地区很显然整个西海岸财货物资转运中最为关键的地方。至于分兵可能引起的兵力不足？这并没有让负责指挥舰队的西班牙将领忧虑，在得到的越来越明晰的情报中，前来骚扰的东方强敌只是一支由五十多艘小船数千人规模的队伍。火炮配置远远没有西方标准，也就是夜战中有一些奇特的手段让那些参战的小型帆船和武装商船感到头疼而已。而至少三十艘巡航舰与十几艘主力舰再加上其他十余艘各型战舰形成的优势足以压倒敌军了。
大型军舰相比于那些非正规的海上武装来说，拥有的不仅仅是火炮和吨位乃至人数上的优势。还有更平稳的射击平台，更坚固的龙骨与船板乃至并不逊色之的海上航速。一艘七八百吨的主力舰，在战斗力上至少是一二百吨非正规海船的二十倍以上战斗力。
就这样，南路的西班牙分舰队在阿里卡附近没有发现新军陆海力量活动的踪迹后就迅速的派出了侦察力量沿着通往波托西的道路迅速展开侦察。
一两万人规模的大队人马行动终究还是无法做到绝对保密，从那些逃亡的印第安当中个别人的口中。南路的西班牙分舰队迅速了解到那伙强贼早就已经有所准备，并且闻到了风声，改变回师的路线向南方行去了。
对于南美一带的地理，拥有百年左右殖民历史的西班牙人显然要比新军主力部队通过当地人临时了解和侦察全面的多。很快就大致猜测出了新军主力部队最有可能的转运地点。
就这样在西班牙舰队抵达阿里卡港后十多天的时间后，南路分舰队终于在新军船队趁夜进行硬通货转运的时候包围了港口。
陈勇并不畏惧在夜间同敌军的船队进行最后一次摊牌，因此一直坚持到最后一批队伍把货物转运完毕。千万两左右的资财全部上船后才进行突围。而在这个时候，数十艘敌舰已经逼近到大概五到十里远左右海面上，并对第九旅的船队展开了包围。
所有的人货都上船，陈勇迅速命令各船熄灭用于联络和照明的灯火，准备展开最后的突围。装载四千五百万两财货的十五艘船位于中央�