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“聊舰载机是没错，但是可并不只是打算和他们那些人聊啊，和你也是可以聊的嘛。”福克斯一边拉过瓦克特，一边说道。
（本章完）
第100章 合理分配（中）（）
战 “什么？海军要开发舰载的战斗机？”瓦克特很是吃惊，“这是整个海军的意思吗？”
“怎么了？”福克斯看出瓦克特似乎话里有话。
“这是你应该知道吧，陆军和海军都想着怎么样把威廉姆斯参谋长弄下来……”瓦克特解释道。
虽然澳大利亚皇家海军够窝囊的了，最高指挥官只是个准将，而且还不是“自己人”。但澳大利亚皇家空军显然更加窝囊一些，最高指挥官仅仅是个中校而已，虽然是自己人吧，但一个中校当总参谋长，你敢想象吗？
但是这也是时势造就的，相对于早就有一些底子的海军来说，仅仅靠一个只有21人的军官团，最大军衔只是中校好像也没什么不对……
福克斯面前的瓦克特还被誉为“澳大利亚航空工业之父”呢，福克斯可以晓得他的大名的，不过他并没有找到其详细的资料，对他的了解也仅仅是百科上的粗略介绍而已。
“这是怕威廉姆斯大权独揽？”
“也不是这么说，只是他们都觉得一个独立的空军对于他们来说或许不是件好事情，至少在这个和平年代。”
和平年代？对于某些人来说，只是长达30年战争的中场休息而已，和平？想太多了吧……
“这么说，你们应该不会同意的了？至少威廉姆斯参谋长不会同意？”福克斯斟酌着，问道。
瓦克特捧起桌上的咖啡喝了一口，说道：“我都退役了，我说的话你只能作为参考，具体你得去见威廉姆斯长官，哦或许还有个斯坦利…戈布尔。”
“戈布尔？”
“是的，听说他去伦敦学习了，之前他不就回来了一趟吗，但是又回去了，不知道现在有没有回来，我想他再次回来的时候，应该可以晋升上校了。”瓦克特笑着说道。
“你要知道，我们这些个高级军官也就那么些人，大家低头不见抬头见的，总会知道一些事情。”
福克斯八卦地问道：“我听说你退役之前也是个少校？”
瓦克特呵呵笑着说：“少校有十几个，中校可就那3个，有一个也退役了，就剩下威廉姆斯长官和戈布尔了。”
福克斯想起来，好像是有那么一段时间澳大利亚空军内部的大佬之争争得很是激烈，应该就是这个时候了，在陆军和海军的影响下可是有点不得了，福克斯可以说是很有幸看到这些精彩的画面了。
福克斯也喝了一口桌前的咖啡，开口道：“那抛开这些不谈呢？联合飞机公司能拿出方案吗？”
瓦克特说：“那也要看他们有什么要求啊，我们一开始还是需要一些同行们的帮助的……”
福克斯笑道：“没问题，这里什么同行都有，只要你需要到的，我都可以给你弄过来！”
西澳民航事业的发展自然吸引了世界各个飞行器飞机公司前往西澳安家落户，更诞生了一项新的世界性飞机赛事——南十字星杯，旨在发展更加安全、先进的航空技术。
福克斯没有吹牛，世界上有些名气的飞行器公司都在西澳拥有分厂或者分公司，真的是需要什么有什么（很多核心技术福克斯都掌握着专利权）……
“我们看上了西门子新研发的650马力发动机，嘿嘿……”
“你是哪里知道这件事情的？我也是刚刚才知道而已。”福克斯有些吃惊讶地问道。
“我们一直有人在试验场参加‘工作’的呀。”
福克斯恍然，好像是这么回事，于是他又问：“只要我能给你这个发动机，你们就可以设计出来海军要的舰载战斗机？”
瓦克特嘿嘿笑道：“福克斯先生，你这个问题我可不用管的，如果他们要下订单，只能从我这里下，如果不在我这里下，我想我也不会同意的。”
“哦，我知道了，你这是一石二鸟啊……”福克斯笑着说。
“我现在担心的问题就是产量够不够的问题了，毕竟是新发动机，我不清楚它的产量是否足够，好像海军应该也用不上多少吧？50架够了吗？”
福克斯想了想：“可能先要100架吧？或许？”
瓦克特皱起了眉毛：“这样的话，使用梅赛德斯的液冷发动机也不失为一种选择，他们的620马力发动机投产已经好几个月了，这个的产能应该能充足保证。”
福克斯突然感觉聘请眼前这位爷成为首席情报官也是可以的，这收风的速度他也比不上，就这款发动机，福克斯压根就不清楚，他以为德国人的液冷还是在原地踏步呢，毕竟都落后好几年的了。
福克斯猜测的和现实有点出入，的确，在这个时空虽然德国人的液冷发动机仍旧落后英国一个档次，但是也已经在没有外援的情况下奋力追赶了。
这个追赶自然是有代价的，就像这款新发动机，虽然已经问世一段时间了，都开始投产挺久的了，产量或许是没什么问题，但是质量就有点不太过关了。
短短几个月就发生了好几起冷却液泄露的事件，这让相关研究人员很是羞愧，一边在做着修理工的活儿，一边在总结所遇到的问题。
“虽然有些小瑕疵，但是，嗯？”瓦克特好像想起了什么，抬起头来看向福克斯。
福克斯看着瓦克特盯了过来，有点意外：“你是又怎么了？”
“液冷发动机的维护在舰船上应该很麻烦的，那个船有多大你知道吗？”瓦克特点起他面前的烟斗，狠狠地抽了一口。
福克斯想了想：“应该不是很大吧，机库也就……挺小的总之。”
瓦克特一边抽着烟斗一边说：“那么这样的话只能那个选择次一点的气冷发动机了。”
福克斯知道液冷发动机上舰是很麻烦的一件事情，不过他在这个时空倒是第一次见有人说起这个问题，如果自己不知道的话，应该会对瓦克特来个双击点赞吧？
液冷系统本身就是个复杂的系统，在空间不足的舰艇上无疑会大大增加各种成本，而且在战斗中只要液冷装置受损，引擎就会在短时间停止工作，从而使飞机失去战斗力，这可真是一个可怕的现象。
福克斯也没去过问他为什么，只是说道：“那你们有兴趣接下其他类型的飞机吗？侦察机、轰炸机什么的？”
瓦克特摇摇头：“不了，联合飞机公司也不大，弄好这个我觉得也差不多了，其他的还是交给其他公司吧，我们这边战斗机弄出来稍微改一下也是可以卖给空军的。”
“那……”福克斯点点头，正想再说点什么，瓦克特阻止了他，并说道：“我先带你去见下威廉姆斯长官吧，然后你该去西门子那里给我当说客了，而我要集合同伴们商量一下这次的工作了。”
（本章完）
第101章 合理分配（下）（）
“从现在开始，我们的引擎必须全部是气冷！打个比方，就‘气缸’这个部分来说，气冷的气缸都是同一型式，而液冷要设计多种，论生产性自然是气冷为优。”——二战日本某航空设计部负责人。
气冷还是液冷往往是能让双方说下三天三夜的话题，不过那都只是说说而已，在现在的福克斯这里，可没有只是说说的选项。
他几乎参与了各个较大的飞机厂商的“指导工作”，历史上破有名气的设计师们几乎都被福克斯的“专业知识”所折服，对福克斯那是极为的尊重。
然而，对于后来那个信息爆炸年代生活的人们来说，即便不是专业军迷，也可以从那海量的信息之中挑出想要的部分，和网络上的陌生人对峙得天昏地暗。
不过福克斯这里可没有人可以和他对峙，在1926年的8月2日，一个新的节日里，福克斯召集了所有在西澳大利亚州的飞机厂商的代表前来林登。
的确是召集，西澳大利亚的航空业的资金来源几乎是福克斯一个人包下来了，除了美国、英国，或许还有法国意大利，其他国家可没有那么比较大的市场刺激其发展。
在老牌航空国家还没回过神来之时，福克斯就已经把西澳的航空业搞得有声有色的了，其他人如果想进入这个市场，那么很抱歉，真的有点太难了。
说起来，福克斯这种行为如果还在战争之中，那可叫“资敌”，是极度有问题的。
为啥？TM的，这都是德国佬啊，你想骗�