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同外地人说了就跟没说一个样，鬼晓得你讲啥子嘛，就更别说那些长江以北的纯正北方人了。
虽然福克斯创办了一些华文公办学校以及所谓的夜校，建议他们使用华文官话授课，但是却忽略了比较重要的一点，老师。
老师这职业吧，在正真网络化时代来临之前，相信80，90年代的学生都经历过各种混杂着本地方言的老师，说的普通话真的是一点都不普通。
其实很能看出问题的，在没有合适的传播手段之前，普及标准一门语言是有多难，而且还有一件事，北洋政府不肯放人，放谁？有知识有文化的人呗。
其实刚开始北洋政府还愁怎么把这些进步学生什么的处理掉呢，干掉是不可能的，要不绝对出大事，适时的，澳大利亚移民署的人又来人了，北洋原本大笔一挥就把这些西澳急需的华裔文化人送出去了。
可是一群高等学府老头子亲自举着横幅在各地政府部门前抗议，说把所有的文化人和学生都送出去，中国的未来难道要靠你们这群武夫吗，然后洋洋洒洒地列举了北洋的各大其他“罪状”，并在各种报纸上大批特批。
这群老头子德高望重，北洋的自然无可奈何，最后经过商议每年只能给5000人的所谓“知识分子”名额，还必须是自愿，但是每年5000的名额，往往500人都没有凑够数的，更多的是每年举家跋山涉水到达东部各沿海城市的穷苦民众。
教育成了一个很大的问题，白人移民还好，欧洲语言之间的关系其实和中国各大方言之家的关系差不了多少，只要你认识字，哪怕不太读得出来，你也大致知道文字是怎么个意思，汉字亦是如此，只要你认识1000个汉字，你读一篇文章东拼西凑也能了解个八九不离十，更何况欧洲各国的很多词汇都是互相借鉴的。
认字成为了这些从天南地北来的华人来西澳的第一件事，但是很可惜，往往他们的老师都是操着奇怪口音官话的南方人，甚至直接就是只会说粤语闽语客家语吴语的，台上的老师讲十句，教10个字，往往下边的人只能听懂一两句，记住三四个字怎么读，至于字是什么意思，很多人很快就会忘掉。
即便如此，他们大部分人还是认全了大街上报纸上常用的汉字，然后才开始接触英文或者他们工作地方的文字比如德文意文法文西文。
福克斯很清楚以后的澳洲会越来越多华人，他们后来的认识汉字比认识洋文更重要，因为汉字能表达他们的母语，英语等洋文仅仅是通用语言，完全可以等他们母语熟练后慢慢学，反正他们汉字熟练后洋文就不是生活必须的东西了，只是时不时需要一下罢了。
萧文，也就是齐尔曼，在他兼职CAC的飞行教练后，他被专门分配给华裔飞行学员团做教官，理由是认为萧文受过高等教育，可以和这些“老外”更好的交流。
在那个年代能上大学在西方也算是一件很不常见的事情，一般家庭都付不起费用，所以很多人都是读完中学就出来做学徒，混个几年十几二十年自己也成老油条后，薪资就差不多算是个中产了，这就是大多数人的一生。
那时候刚参加航空俱乐部的基本上都是白人，华人甚少，不是华人对其不感兴趣，而是绝大部分华人并不能达到入门要求，他们很多人并不识外文，也不识数学，而操控飞机，最基本就是要看仪表，仪表上全是外文和数字，你什么都不认识没有人敢把飞机给你开。
谁会对在天上翱翔缺乏兴趣呢？幸运的是还是有一批华裔通过了初试获得了进行滑翔机训练的资格，后面更是直接开上了真的飞机，而这些人除了个别祖籍是浙江福建的外，其余的全是广东人，不是广府人就是客家潮州人，他们也是第一批后面加入西澳航空队，甚至RAAF的华裔飞行员。
那年头在南洋谋生的广东人，无论是广府话潮州话客家话都是信手拈来，就是广东的三种主要地域语言，基本都会讲，厉害得很。
但是单3种语言凑一块的时候，各种口音的粤语就成为了他们的通用语言，负责训练他们的齐尔曼，很自然地接受了zillman的粤语音译中文名萧文，然后对汉语官话他的名字变成“修门”很是幽默地回应道：“我可以修飞机，可修门是木匠的活，我可干不来。”
本章完
226 剑指（1）（）
在各国航空器的战争史上，能成为王牌飞行员的谁不是对其发自内心的尊敬，这并不是能用年龄来衡量的，或许日本这个国家除外吧。
乌德特哪怕是战败国的一个王牌飞行员，但在澳大利亚这种战胜国的地头上，他走到哪里都会赢得尊敬甚至崇拜的目光，作为曾经空军一份子的萧文也不例外。
萧文其实比乌德特年长几岁，但是论起战斗经验，别说他比不上乌德特，估计就连那些偷偷摸摸在西澳内部训练的前德国航空兵也比不过。
说到底萧文的战斗经验只是在土耳其海岸瞎转悠了几圈，连飞机上的机枪扳机都没动几回，就被英国人禁飞了并打发到炊事部门。
可作为热爱飞行和数学的大学生怎么可能甘心被困在厨房，于是在祭出自己的三寸不烂之舌说服自己的长官后，长官同意给他开点小灶。
萧文曾每周都会找借口送饭到附近的机场观摩飞机的起降，找机师飞行员扯东扯西，以满足自己不能飞行有渴望飞行的欲望。
即便是回国退役后成为飞行教官他仍旧对每一个地勤机师飞行员有很多话可以聊，直到他登上摩羯宫号航空母舰，乌德特问起他有无兴趣开始做一名航空参谋。
说起来工作很简单，无非就是当有任务的时候在短时间规划舰载机的出击顺序，编组构成，并向出勤人员公布具体任务细则，担负起指挥引导职责，根据实际情况执行任务内容。
可做起来并不简单，因为乌德特也是刚被福克斯邀请接受这个工作，他也是摸着石头过河，他觉得只要一个人能力够强，就足够胜任这份工作。
正常来说，他作为航空总监的话这份工作应该由他来完成，但是如果没有他，是不是就算有飞机也出不了任务？
培训新人很重要，而且福克斯也对他建议过他最好少些亲近第一线，总监确实需要熟悉一下基本工作，但是在后方的汇总工作也需要有人支持，他觉得乌德特就在后面预筹帷幄更加适合。
福克斯自然是为他考虑，他知道乌德特这种人自持身份一般不会鸟上边的官僚，真让乌德特一直待在第一线，真不知道会变成什么鬼样子。
从另一方面来说，福克斯也是希望乌德特走一下当时历史的老路，在政府里当个象征作用，他能做点事情最好，不能做也无所谓，毕竟世界第一王牌飞行员的光环加持，其他的都显得不那么重要了。
福克斯把航母搞出来自然不是当什么威慑作用的，这年头你要搞威慑你不弄艘大和号装上460mm巨炮你也别开这个口好吧？
大舰巨炮才是这个时代的核威慑，而不是看上去只能放飞观测飞机给巨炮观瞄像个小丫鬟一样的“小受”航空母舰。
既然不是拿来当花瓶吓唬人，可那也不可能是钱多的花不完瞎搞出来晃个两三年就退役，然后找个珊瑚凿沉当鱼屋的。
那么就剩下一个选项了，虽然很让人难以置信，但是到了最后选项只剩下最后一个的时候，无论你如何的不相信，但，那真的就是事情的真相了，真相永远只有一个。
自然是要用来参加战争的了！
废话，不当花瓶不当鱼屋，难道除了拉去真刀真枪明着干等着战沉，还有别的选择吗？难道还要像人一样等着自然老去，逐渐消亡吗？你以为养船不用钱啊，不然你觉得为什么大部分的军舰最后都是当了珊瑚礁里的鱼屋？
既然打算找人干架，假想敌自然也就呼之欲出了，毫无疑问就是日本。
环顾澳大利亚四周，距离还算近的列强只有英国，美国，日本的海外领土/殖民地/附属岛屿，现如今澳大利亚仍旧是英国的自治领，所以假想敌自然不能是英国。
英国如果没什么大事也不会对澳大利亚来次远征，那么远，即便马来亚，印度有兵可调那也会是一笔不晓得支出，英国议会的人现在一听打仗都是直摇头，没有为什么，上次世纪大战死太多人了，民众反战意识空前强大。
美国也是差不多情况，何况和英国多少有些渊源，能坐下来谈的自然也�