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秦泰夫妻雇了一辆马车，本来准备雇佣两个赶车的，这样可以连夜赶路。可是京城的物价太贵，再加上京城发生了特殊的事情，可以一般的车行不愿意这时候接去外地生意。在陈牧陈老大的帮助下，这才好不容易‘弄’到了这辆马车。可是赶车的车夫只有一个，而且也不愿意直接把马车‘交’给秦泰等人。赶车的车夫人手不够，又不愿意把马车直接借给秦泰，这就导致秦泰不可能最快速度赶往目的地。为此秦泰想好一个折中的办法，白天依然由这个车夫兼车老板亲自赶车，晚上赶夜路的时候由仇小球赶车。路上的一切费用由秦泰夫妻承担不算，还外加车夫一倍的工钱。车夫这才答应为秦泰夫妻服务，仇小球这个兼职车夫又派上了用处。仇小球这才明白当初自己的师傅兼继父仇民还有老酒鬼师爷为什么一定要仇小球尽快学会驾驶马车。
这个车夫本来对秦泰夫妻有点意见，觉得这么干路不但太累而且会损害自己的爱马。虽然秦泰已经答应给双份的钱，但是爱唠叨的车夫依然有怨言。这可能已经成为了他们车夫的一种习惯，喜欢借这个机会打听一些事情同时也可以多要一些赏钱。对付这种人仇小球一定不是对手，就连秦泰也不可能应付得了，还好他们身边还有一个‘精’明的展小小在。作为‘女’人，一个当家管账的家庭主‘妇’，讨价还价是她的强项，也是她的分内事。展小小不但可以顺利应付车夫的唠叨，而且顺带着捞一点好处，省下一些不必要的开支。车夫对这个小媳‘妇’本来是又敬又恨的，敬重这个‘女’人能干的同时也痛恨这个‘女’人斤斤计较。不过不久之后车夫发生了一个秘密，就是秦泰夫妻的真实身份。当这个四十几岁可以当秦泰父亲的男人，得知秦泰就是当年在南方带领大家抵抗倭寇的大英雄秦泰的时候，车夫马上改变了态度。
原来车夫不是土生土长的京城人，他也有自己不为人知的一段过去。当初车夫老许原来是直隶人士，因为家里得罪了一个小官导致家破人亡。才十三岁的他跟着一群逃难的人一直南下，走啊走走啊走，不知道走了多久，穿过了多少个州县，最后终于不走了。他被一户车马店的老板收留，老板第一是看他可怜第二是因为老许是北方人会说一些他们不太会说的北方话。就这样老许成为了车马店最小的伙计，一个只管两饭一宿没有工钱的小杂工。
车马店是一个多种服务一体的行业，不但可以租赁马匹，出租马车，而且也是一个管吃管住的地方。刚来的时候老许因为年纪小不会做生意又不会伺候马匹，所以老许被分配到前面伺候客人。每天不是端盘洗碗就是收拾客人走后留下的垃圾。虽然十分辛苦，但是老许一点也不觉得怨恨。他要养活自己为自己家延续血脉，安分的他不想报仇也不想出人头地。活下去是他最大的动力，也是他当时最大的愿望。
在车马店老许学到了不少的本事，不但学会了养马，而且学会了怎么做生意。当时来这里做生意的人不是本地的商人就是从遥远的北方来的生意人。老许这个北方人的身份马上发挥了作用，他利用北方人的‘性’格特点，不但推出了一些服务，而且建议老板加一些北方人喜欢吃的食材。虽然不能马上发挥作用，但是也让老板多赚了不少，渐渐地这家车马店的生意比其他的店铺好不少。老板这才发现老许是一个有脑子的人，不但开始重用老许，而且决定彻底留下老许。为了把老许彻底留下，老板决定把自己的老闺‘女’嫁给老许，这个‘女’人就是老许第一个妻子。
老许成为车马店老板家上‘门’‘女’婿的时候，海上生意还可以，虽然时不时也有倭寇海盗，但是没有完全断了海上的生意通道。所以老许家的车马店生意还可以，总可以养活一大家子的。当时做这种生意的人分为四大类，赚钱越多代表风险越大，想要稳妥这就代表利润就不会大。第一等人直接做海上生意，自己带货出海卖出货物后再从海外带货回来贩卖。这种人利润不但最高而且极有可能可以**暴富。不过这种人要是没有一个良好心态的话，极有可能会毁在这条路上。不是遇上海盗人财两失，就是遇上海难成为了海龙王的‘女’婿。第二种人就是搭伙做生意，这种人有一定的钱和装备，等在口岸等生意上‘门’。他们可以和一些人搭伙做生意利润共享，也可以出租人员和装备给商家。这些人有丰富的航海经验，也有一定的背台，当然也有可能是一些海盗的眼线。这种人有可能被其他的海盗黑吃黑，也有可能遇上海难，按照一些人的老话这些人发了大财就要做好付出代价的准备。第三种人就是在口岸等买家出货。这种人把手里的货卖给要出海的人，再从处还回来的人手里买货。虽然赚得比较少，但是比起出海的危险来说比较稳定。他们的利润也有几倍，他们觉得这样做不但赚了钱而且不用担心生命安全值得了。这种人最多，也最普遍，成为了这条生意路上最常见的人。第四种人是一些伙计或者劳工转变过来的。他们懂一些这个行业的内部信息，等他们手里有一些钱之后，就会从原来的雇主那里批发一些货物，然后到内陆地区去贩卖。虽然本钱不多，利润也不会很丰富，但是总比给别人打工自由和赚得多。这些人靠着这么做，几年下来也可以为自己家买上房子娶上老婆，甚至于成为一个有田有地的小地主。
第二回 巧辨真假二（）
只有往返这条生意路，有三个行业可以生存下去。…第一的行业就是车马店，运送货物需要工具，虽然有一些大户自己备有马车，但是绝大多数的人都需要雇佣马车。就算有马车也需要休息和住宿，所以车马店的生意不会不好。就这样车马店的生意在这里越来越多，几乎成为了一个普遍现象。
第二个行业就是饭店和酒肆。车马店虽然有吃饭的地方，但是那里的吃食比较简单，主要是招呼车夫和伙计的。一些有钱人或者吃饭比较挑剔的人，会觉得车马店的饭菜太大众化了。所以喜欢去小饭店点菜吃，有时候也需要一些酒菜。在当地虽然一些饭店和车马店‘私’下也贩卖一些酒，但是比较正宗地酒，必须去酒肆才能有。酒肆不但有官方特许的卖酒资格，而且他们的酒不但好喝而且品种多样。能够买得起酒的人，不在乎一些小钱，当然喜欢去酒肆买正宗的酒。所以生意人住在车马店，吃在饭店，去酒肆打酒喝，成为了一个普遍现象。
第三个职业就是**。无论在什么地方，只要有人只要有生意，就不会缺少**。在古代男人出‘门’做生意很少带着‘女’眷出‘门’的，不但不方便而且容易出问题。单身男人在外做生意，或多或少需要安慰和发泄，所以**是绝对不能缺少的。再说一些生意在‘交’谈的时候，不但需要上酒桌更需要身边有‘女’人应酬。所以在这条生意路上，到处都有**的存在。**从规模和等级上分为三大类，第一类是有官方身份的**。她们住在比较上规模的**里面，不但做大生意而且是官方特许的，不用担心受到各方势力的打搅。她们不但可以坐等生意上‘门’，而且本身比较多才多艺，陪酒、唱歌、跳舞，甚至于会一些诗词歌赋。不过她们的‘花’销也比较大，不但每个月要支付衙‘门’一大笔“特种行业管理费”，而且也给一些地方势力一些“保护费”。
第二类是“半掩‘门’”，也就是‘私’下接客的**。这些人虽然没有官方的准许，但是也可以在当地半公开地做生意。只要‘交’足“保护费”，一些地方势力会让她们有做生意的机会。这些人都是各做各的生意，因为需要自己租房子，所以需要大量的客源。为此她们有时候也出‘门’主动拉客，一些老熟客会自己找上‘门’去。为了不耽误做生意，