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这个就牛逼了，自己本来还想装装逼的，结果被现实打脸了。
“一般民间的炼铁炉有多大。”
李汉生笑呵呵的说道：“比官府的大，我们一般把它叫做大肚子炉。”按李汉生的说法，这应该就是竖炉了。
通过他的介绍，陈远宏才知道这种炉子叫瓶炉，体形比官炉大，通常情况一日夜可出铁三千六百斤，最高可日产生铁六千余斤。
陈远宏发现，后世的钢铁技术，其实是和中国古代炒钢技术是一脉相承的。
其实他不知道的是，这项技术确实和后世有传承关系，近代的时候，西方人请中国师傅传授冶铁技术。
所谓的贝氏转炉、平炉，就是在中国技术的基础上发展来的，跟欧洲原本的冶铁脉络并无关系；一八四五年美国企业家凯利请了四位中国冶金专家到肯塔基州城，传授炼钢技术。
一八五二年扩散到英国，使钢铁专家贝赛麦于一八五六年，在转炉中直接由生铁脱碳成钢，对欧洲生产大批量钢材起了决定性的作用。
十九世纪中期法国人马丁和德国西门子公司合作发明的平炉炼钢法（西门子——马丁法）就是以中国早期的设备和原理为基础发明出来的。
正是由于中国人传入了炼制生铁和由生铁炼钢的技术，这才是欧洲钢铁工业发展的关键，如果没有钢铁，就没有欧洲的工业化大革命。
现代钢铁工业的基础就是高炉、平炉、转炉，高炉直接是中国古代发明的，平炉、转炉也脱胎于炒钢法，至于早期作为优质炮钢的克虏伯坩埚钢直接就是照搬炒钢法。
再加上早期传到欧洲的天工开物，这本书被外国学者称它为“中国十七世纪的工艺百科全书”，它直接推动了欧洲工农业革命，没有这几样东西，就没有工业革命，也没有现代工业文明。
所以说句不算过分的话，工业革命的大门是中国人打开了三分之二，剩下三分之一才是欧洲人的功劳。
陈远宏觉得今天所行不虚收获良多，一个庞大的计划在他心里慢慢的成形，他对李汉生说道：“我隔段时间，准备组建一个钢铁行会，到时候会有一个大惊喜给你们。”
第61章 大国海军梦（上）（）
陈远宏趁着这段时间有空闲，他准备去汉中十八里铺码头看一看，考察一下这个时代的水上货运，看能不能网罗一些人，为自己以后组建海军储备一点人才。
毕竟这里不靠海，只能先从江上的航运起步，逐步组建自己的海军，要想制霸全球，没有海军，那是在做梦。
把军营的事情，交给王盼，告别了老道，带着钱森于天，通过山间小路走捷径，以他们三个的脚程，大半天时间就到了阎王碥，这一段栈道最为壮观危险。
房阁型的栈道建在半山腰，上面是飞崖，下面是百丈深渊，如果向下看，有恐高症的人，会吓得腿软晕倒。
陈远宏边走边欣赏，嘴里不停的感叹，古人真了不起！
秦汉时期褒斜栈道的设计、对后世建筑艺术有深远的影响。
栈道大致选定在高出常年水位二至九米的地方，纵坡随自然河面进行了实用与合理的调整，据后世全面勘察测量，全线平均纵坡不到百分之一，起伏自然，并富有节奏感。
平曲线一般是依弯随弯，但弯、直的衔接顺适而悦目，直线，初看如笔如矢，细审，方知是采取了美学上“欲直必曲”的手法。
竖曲线较少，间或有之，也是用大半径处理的，圆滑而美观，路面无拱，为了排水与安全，平中稍向内斜。
纵观栈道，不仅具有二维线形，还有三维、四维（平、纵、立体和节奏）的空间外观。当时的行旅食宿设施属于道路建设范围，一般是五里一站，十里一亭，三十里一驿。
亭、驿建筑相当讲究，时而一廊，时而一阁，时而一楼，时而一亭，它以引人入胜而称奇，以绵延数百里而见雄。
刘禹锡在山南西道新修驿路记中称赞：“由是驶行者忘其劳，吉行者徐其趋，孥行者家以安，货行者肩不病，徒行者足不茧，乘行者蹄不劊杆接剑缬谌颂薄�
它还运用立柱的不同排列和不同标高的地面来分隔空间，不仅增加了层次感，也增加了动的美感，使人产生庄严、雄伟和稳固、坚实的精神感受。
特别是阁道工程的结构形式，既完成了道路“敞而宴平”的使命，又形成了似台如阁的造型；在陡壁中配以阁道，使其凌驾流泉绿波之上，人行阁道如置身于图画之中。
这种造型，近看如廊，远眺如阁，台阁相配，亭廊成趣，行息适宜，雨晴两便。“上面能防空，下面能藏兵”，真是沿溪曲折行，一步一新景。
同时阁道既无噪音，也不殃及善邻，且保障了人身安全。还有依坡搭架，很似今日之桁架，系三角形单元结构，由杆件组成，用以跨越空间，承受荷载。
因它有受力性能好，稳定性强，制做容易，造型美观等优点，故在近现代房屋、桥梁、机架上广泛运用。
北魏石门铭记载：“阁广四丈，路广六丈，连辀骈辔而进。”阁道宽近十二米，路面宽近十八米。栈道上商旅行人来往不绝，驿站也重新开了起来。
万历十三年（一五八五），栈道又重新修缮了一番，从褒城县的鸡头关到姜窝子共建有栈阁一千五百二十六间。
过了鸡头关，就到了褒城县，也可以叫它褒河古镇，它因褒姒闻名天下，再以东汉人工开凿的石门隧道誉满天下，又因两汉三国许多史实、故事、遗迹发生、存留在附近而尽人皆知。
两千年余不但是沟通南北、西南的交通要道，也是文人墨客、达官贵人向往游历必到之处，石门崖刻中的“石门十三品”被称为国之瑰宝。
褒河古镇距汉中约三十里，古街道在褒河西岸的高台之上，街道依地势高低自然延伸，房屋错落参差不齐，一派山地建筑特点。
褒河在这里冲出几百里峡谷束缚，河水在这里如脱缰野马般狂奔，大有居高临下一泻千里之势。
激流与峡谷、巨石碰撞，浪花飞溅，涛声轰鸣震耳欲聋，当年曹操路过也被独特景象震撼，挥笔在河中一块巨石上留下“衮雪”二字。
在这个小县城里吃完了午饭，陈远宏带着两人兴致昂然的沿着古街道边走边逛，他看着远处河岸边的大堤上，有一大帮人在那里，隔河远眺。
陈远宏也不由自主的走了过去，看热闹是人的天性，他也不例外。
他在旁听着这些人的交谈，从这些人的只言片语中，他知道这帮人是渔民，在等着河里打鱼的丈夫和儿子们归来。
此时河上刮起了西北风，水借风势，只见河面上浊浪滔天，那些船只尚未返航的家属们，全都站在大堤上，眼巴巴地极目眺望，希望能看到船影出现。
一面喃喃地向老天爷和龙王爷祷告，希望神灵保佑丈夫儿子安全归来，。
长的大石堤上，巨大的柳树发出呼啸声，惊涛拍岸，水口的水势真像排山倒海。
而堤东的十余丈宽的内河，却是风平浪静，往来的大小船只丝毫不受影响。
咱们的老祖宗治河真有一套，把大河一分为二，船遇风浪可进内河避险，又可以灌溉农田，一举两得。
堤上传来一阵欢呼声，三艘渔舟冲出雾影，半挂的帆骨碌碌落下，渔夫们熟练的控桨，冲近水口，一泻而下，进入风平浪静的内河。
一阵阵大浪，一波接一波拍打着三四丈高的堤岸，丈高的浪一击之下，大量水珠扑上堤岸，人们开始纷纷走避。
水天交界处，终于出现了帆影。“老天爷，那艘船居然挂满帆。”
堤上有人惊呼，不但挂了满帆，而且船上只有一个人。通常，一艘小渔船需要三到五个人操控。
不久，渔船在忽隐忽现中越来越近，渺小的轻舟，在强风巨浪中破浪飞驶，除了那吃饱了风的风帆之外，船身似乎大部分时间隐没在水线之下，惊险万状地沉浮不定，真令堤上观望的人看得冒冷汗。
终于可以看清人影了，后舱面掌船控帆的人挽发包巾，赤着上身，露出古铜色的结实胸膛。
他浑身水淋淋地，双脚像是长在了船上，一动也不动，人与舟浑成一体，轻舟破浪像在水面上飞行。
第62章 大国海军梦（中）（）
岸边的人群欢呼�