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原理和现代铁路无异，还是复线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。
专家们都惊叹我国古代2200年以前竟然已经有如此先进的交通设施。
这将是比兵马俑更惊人的大发现。
现在铁路不是铁铸造的，而是轧制的钢轨。
秦始皇的“轨（铁路”当然也不是铁铸造的，而用木材铺设。
作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，至今尚完好。
不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬，但还可以看出其大致模样来。
路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基上。
专家认为枕木的材质比较软，不仅是为了减少工程量，也不仅仅为了广泛地开辟木材来源，而是有意识地选择的。
比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，车子在上面可以快速平稳地行驶。
现在凡是在铁路的枕木上走过的人都明白：两根枕木距离和人们的步子很不合适。
一次跨一根显得步子太小，跨两根又太大，在枕木上走路既慢又很不习惯。
但是经过测量却惊奇地发现，秦始皇的“轨路”，枕木之间的距离，竟然正好和马的步子合拍。
马匹一旦拉车到了轨道上，就不由自主地发生“自激振荡”，不能不飞快奔跑，几乎无法停留下来。
那么最后又是怎么停下来的呢？专家们的意见是：一定还有专门的车站，在车站枕木之间有木材填充平整。
马在这儿喂得饱饱的，休息得好好的。
一旦需要，套上车就能飞驰，马不停蹄。
到了下一车站，由于枕木之间已经填充平整，因此马儿就可以逐渐减慢速度并停下来。
换上另一匹吃饱休息好的马，继续飞驰前进，这样就可以达到很快的速度。
由于使用轨道，摩擦力大大减小，所以马也可以一次拉很多货物。
专家认为这是一种最最节省地使用马力的方法，或者说是一种效率极高的方法。
公认的速度至少应该一天一夜六百公里，有的人认为七百公里。
这是比八百里加急还高一倍多的速度。无怪乎秦始皇可以不用分封就有效地管理庞大的帝国。
并且经常动辄几十万人的大规模行动。
而如屈大均广东新语记载，广州铁场装填矿料“率以机车从山上飞掷以入炉”，节省了劳力，提高了工效。
第299章 五年计划（九）（）
“刘叔，我交给你的土豆、地瓜、辣椒、玉米、烟草、棉花、苜蓿培植的怎么样了？
土豆可是我花了大价钱，从上林苑里买来的，它可是我们以后重要的粮食作物。
棉花关系到我们的纺织业，苜蓿关系到我们的战马和畜牧业问题，我希望明年能把这些作物推广开来。”
“放心吧公子，明年一定可以推广开来。”刘学慧信心满满的说道。
陈远点了点头，土豆为什么在明朝没有推广开来？后世的说法不一。
其实最主要的原因是，一个国家，对于外来物种，都保持着天然的警惕性。
更不要说，关系到一个民族生死存亡的粮食作物了，没有经过长时间的试种试吃，国家是不会把它推广开来的。
最开始马铃薯是在上林苑试种。
上林苑是专司蔬菜种植的“菜户”，在筛选、培育马铃薯上有一定技术优势。
但它主要的职责是服务于宫廷的机构，既然是试种，就不会大面积栽种马铃薯，更不可能将薯种和种植技艺传入民间。
马铃薯原产于南美洲，最早由印第安人驯化并食用，与另一原产作物玉米合称为“并蒂开放的印第安古文明之花”。
话虽如此，但相较于口感香甜、卖相讨喜的玉米而言，马铃薯平淡无味、外形欠佳。
是以其传播及推广之路重重受阻，甚至一度在欧洲被打上“有毒”的标签。
1565年，马铃薯传到爱尔兰。
不久，爱尔兰反英起义爆发，传统农作物受损严重，惟有马铃薯因深埋地底而安然度过了战火，并以救灾粮食的身份一跃登上爱尔兰人的餐桌。
此后，马铃薯的食用价值渐渐为大众所认可，其作为主食逐步扩散到印度、爪哇等地，最终传入中国与日本。
关于中国引进马铃薯的确切时间，今已无从考证。
较早有关马铃薯的记载出现在明朝末年，如长安客话记载：“土豆，绝似吴中落花生及香芋，亦似芋，而此差松甘。”
该书作者蒋一葵为万历朝进士，长安客话是其在京任职期间，走访北京古迹、形胜与奇事等撰成，因而具有一定的可信度。
无独有偶，万历朝另一文人徐渭亦有五律诗土豆一首：“榛实软不及，菰根旨定雌。吴沙花落子，蜀国叶蹲鸱。配茗人犹未，随羞箸似知。娇颦非不赏，憔悴浣纱时。”
徐渭一生辗转南北，见闻广博，却为区区土豆作咏，将其视作上等美食，足以说明马铃薯在万历年间仍属于难得一见的稀罕之物。
此外，农学大师徐光启对马铃薯也青睐有加。
如农政全书中就有一段与土豆相关的详尽描述：“土芋，一名土豆，一名黄独。蔓生叶如豆，根圆如鸡卵，肉白皮黄，可灰汁煮食，亦可蒸食。又煮芋汁，洗腻衣，洁白如玉。”
从根蔓形状、外观颜色到烹食方法，与现代马铃薯近乎无异，可知徐光启当日所见所食之“土芋”的确是如今的土豆。
万历以后，马铃薯逐渐跻身宫廷美食的行列。
明代晚期刘若愚所写的酌中志记载，一般在正月十六之后，宫中灯市最为繁盛热闹，天下珍馐百味云集于此。
其中便有“辽东之松子，蓟北之黄花、金针，都中之山药、土豆”。
在上百种珍味里，马铃薯从口感到卖相均平淡无奇，却能稳居京都特产之位，必然有其独特性。
事实上，对于食遍天下、口味刁钻的皇族贵胄来说，马铃薯最吸引人之处便是其来自异域而已，以马铃薯入宴，不过是吃个新鲜。
如上所述，马铃薯在万历之前时便漂洋过海，传入中土了。
以上出自：中国新闻网，作者：王超群，原题为：明末马铃薯传入中国当时仅达官显贵可享用晚宴过后，陈远宏把一部分人留了下来，开始商量起了今后五年的发展规划和方向。
大家激烈的讨论起了山区的重大建设项目、生产分布和经济重要比例关系等作出规划，为山区经济发展远景规定目标和方向。
根据陈远宏的要求，“一五”计划所确定的基本任务是：集中主要力量进行教育、道路、工商业、农业、军队建设这五个大项目为中心。
由194个中小型建设项目组成的农、工、商建设，建立山区的工业化的初步基础，发展部分集体所有制的工农业生产合作社。
以建立对农业和手工业改造的基础，基本上把私人工商业资本，分别纳入各种形式的集体资本的轨道，以建立对私营工商业改造的基础。
随后，陈远宏进行了总结式的发言。
“在“一五”计划时期，从1624到1629，我大同党要建立起5万人的学生干部群体。
建立起2万人的近代化职业军队和指挥体系，山区贫困百姓集体搬迁，有计划的安置10万流民。
在自己的地盘内，每人至少有20亩以上的可耕地，人均收入要翻一番，各类人才至少要培养1万人以上。
建立起工业化的初步基础，一个基本的大同主义生产关系确定。
在我们的所有收入中，国营经济、合作经济和公私合营经济所占比重由1624年的3。1％上升到1629年的50％。
建成了一大批矿山、水泥、玻璃，纺织业、瓷器、茶叶、糖、食盐、小五金产品、钢铁，造船，机械制造和重要水利灌溉设施。
五年内完成基本建设投资总额500万两白银，新增固定资产1000万两白银。
相当于到1629年底，我们的固定资产总值要翻上一番。
我的计划是，在这五年中，我们必须有30个大中型关键工程建成投产，初步铺开我们工业布局的骨架。
到1629年，我们的粮食总产量要达到200万石，钢产量要达到15万斤，马匹要有10万匹。
煤产量达到50万斤，黄金要达到5000斤，银要达到100万两，水泥
我在这里郑重的警告大家，“一五”计划实施中，�