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木质的房屋建造快，但其坚固程度肯定不如石制房屋，一有破损，便需要立刻修补，木匠便有了生计可图，而船常年在海上漂泊，风吹日晒，就算是用的是上好的木料，然后再上了数遍桐油，走数道工序，在海上依然会有损耗。
一般还好，最多也就是遇到点儿暴风雨，船稍有破损。
但是如需远航的商船和战船基本上都有在船上备下几名木匠，这是因为在海上及其容易遇到海贼，两船相遇引发海战，无论使用的是投石机还是床弩，都会对船体造成伤害，一枚石弹或一发弩矢，都会给船体造出一个个的大窟窿，而在海上波涛汹涌之中，如不让木匠迅速的用备用木料将这些大的破损窟窿快速的填补起来，极容易引海水入舱，船只覆没，全船的人也就只能喂鱼了。
包括在海战之中万一桅杆被拦腰打断，要是没有人修补，这条船便失去了机动性，靠人力划船是非常慢的，尤其在远海之上，失去的机动力就只能随波逐流，不知道就会飘到哪里，而船上的淡水是有限的，粮食倒还好，在海上行船，大家基本上都有捕鱼的工具和技艺，不愁没吃的，但是一旦没了淡水，大家活不了几天就会纷纷的渴死，一条船基本就会成为死船。
所以商船战船出海之时，在船上都需要雇用木匠，而这琉球岛上的木匠其实生活过得也都挺好，而出海必定有风险。
古时出海，尤其是在航海技术不发达的时候出海是有很大的几率回不来的，这个时代的欧洲的航海者，虽然有大量的人奔向海洋，但是其实只有小部分的人能活着到达东亚这边，剩下的人不是在路上船只覆没与风暴，要么就是在路上遭到海贼，船毁人亡，商货被劫掠
这个时候的出海简直就是在赌，只要赌赢了，能够将东方的商货拿回欧罗巴，那一次就发了，成为一个大商人，家财无数，但这种几率只能凭运气，而出海的损耗率这么高，逐渐逐渐促进了一个行业的发展，那就是航海保险业。
欧洲的海上保险业出现在公元一世纪左右，之后所有航海的人基本上都遵循着这一古老的航海规则。
后来到了17世纪才出现了较为完备的海上保险条例。
具体的情形，大家可以自己网上去搜寻相关信息。
欧洲那帮人需要走多远的路，越过大洋才能到达东方，而东方的商队走的路比欧罗巴人走得少，所以安全程度也高了很多。
他们在海上最需要考虑的就是遇到海贼的问题，贸易兴起，海贼也跟着随之兴起，毕竟劫掠其实是来钱最快的，在土里刨食那是多么苦命的事，完全是看天吃饭。
而且碰上天灾人祸的时候，甚至连一家人的口粮都满足不了，那不如舍了命，出海抢一把，没死，抢来商货，找人销赃，用换来的钱买粮买肉，让一家人过个肥年。
因为海上海贼多于牛毛，海战非常的频繁，所以这时商船出发皆需要在海港之处雇佣木匠船匠随船跟随，随时准备修补船只，而且要雇佣护卫以保卫船队，跟海贼厮杀，保护自己和商货的安全。
但是出海是个危险活，在海上都说了海贼哪儿哪儿都是，一旦出现海战，箭矢不长眼，呆在船舱难道就不会有冷箭射过来吗？
而且万一跟海贼的战斗，自己一方输了，那自己的命不就递给别人手里了吗？
所以虽然大家出海之时都想招募点木匠，但是也得看人家愿不愿意跟你一块上船了。
每个行业里面都有做的好的，和做的一般的，有富的，有穷的。
那些家大业大的，在城里有店铺的匠人，谁愿意跟着你去出海呀？
这种不安全的事谁愿意去做，平时给那些贵族老爷修修府邸，那基本上钱粮就有了，日子过得也挺舒服的，谁冒险去跟你们干那事儿。
而普通的木匠人家平时啊活儿都不少，所以其实虽然大家在印象里面想要雇木匠，但除非真的是把价钱出得特别高，那些家里突然有变故急需用钱的，或者是水平一般混得不好的，一般没几个人愿意跟着你出海。
第六十八章 匠人讨生计（）
那些家大业大的，在城里有店铺的匠人，谁愿意跟着你去出海呀？
这种不安全的事谁愿意去做，平时给那些贵族老爷修修府邸，那基本上钱粮就有了，日子过得也挺舒服的，谁冒险去跟你们干那事儿。
而普通的木匠人家平时啊活儿都不少，所以其实虽然大家在印象里面想要雇木匠，但除非真的是把价钱出得特别高，那些家里突然有变故急需用钱的，或者是水平一般混得不好的，一般没几个人愿意跟着你出海。
伢市北角上的木匠绝大部分就是家里面突然遭灾或是各种的意外，就急需钱粮，来这看看有没有接点私活，挣点钱还债，买点米粮给家人。
要么就是水平真的是一般或者就是性格不好，混的太差。
基本就这种情况。
石匠和木匠自远古之时便出现，石匠出现的时间比木匠还要更早一点，因为在远古之时，大家住的都是山洞，山洞很多就是找天然的，哪儿那么多天然的山洞，没有天然的山洞怎么办呢？那就需要挖个洞出来，从那个时候石匠这个职业开始出现。
从临时的挖山，慢慢的演变成一个职业，基本上就是一辈子跟石头打交道，开山挖石，将石块平整成一大块石砖，建宫殿，建城墙。
在这流球岛上，虽然绝大部分的房屋是木质的，但是城墙得是石头的吧，首里城内的王城地面上得铺上石砖，岛上的堡垒你得是石头垒的吧，为了抵挡敌人攻击，城墙都要尽量垒得高些。
石匠在这琉球上也不缺，但是他们出不了海。
讨生计不向木匠那么容易，毕竟这个时代，无论是出海啊还是留在岛上，木匠都十分轻易的可以找到一份活干。
但石匠上有一个木匠没有的一个优势，那就是他接一单活干的时间很长，比如说如果他接到了修城墙的活计，可以干很久，这数年的生计就不用愁，而且工工钱不低。
匠人也就是在现在的大明才不受人待见，因为大明是实行匠户制度，但是在大明周边的那些部落，在东南亚，在朝鲜，在倭国，在蒙古草原，在中亚草原上，工匠都是极为有地位的，因为在那种生产力不高的地方，能掌握技艺，打造兵甲，建造房屋，修建城池，这就是有本事的人，工资都开的很高，生活都过得不错，最差的也过得比普通的小市民强。
石匠这种活计，出海上找不到事儿干，出海了，石匠能干嘛？
商船上根本就不需要，不会修船，战斗又不行，那基本上都没人找他们出海。
唯一可能会出海的原因是跟着战船，现在火炮并没有在东亚发展开来，海战里一些大型战船的攻击方式还再用传承数百年的传统，就是用大型的床弩或者就是用小型的，可以安装在战船上的投石机，投石机投掷的就是石弹，石弹需要打磨一下，不规则形状的石块打出去了，容易打偏了，这时代，战船出海时就已经备好弹药，但是如果要出去很久，基本上会征募石匠随军出征，随时能够靠岸上岛去挖石头，就地打磨，补充石弹。
石质的城墙和房屋以及各种器具其实都是很耐用很耐久的，所以呢，石匠的生意生活呢，就不如木匠那么的好找生意，除了一些能把自家的名号叫起来的大的石匠家族有很多的客户，别的石匠基本上都得出来，在手上的活儿结束之后，还得出来找活干。
所以在岛上的石匠绝大部分并不像是木匠那样，都是一些家里遭灾或者是水平不怎么样或者混不下去的人，他们都是一些手艺还算不错的，但是暂时找不到活儿的人。
而他们待的院子也都是很冷清的，除非你有真的是需要修个东西，比如说修老宅，才会专门来找人，但那也没几个人会来找他们。
毕竟用石头建屋子其实呢，也没那么便宜，而建的差呢，其实也要花点银子。
而木匠待的院子里边儿，吴凤走到门口，往里微微一望，里边儿人就有不少，很多的海商，趁着下午日头有点往下落，没那么热的时候，领人出来，跟木匠商量商量，要雇几个人随他们随船出海。
很多海商的商货基本上都已经快备好了，再过几天，商船就要出海，出海的时候，船上的护卫和工匠都要补充好，他们就提前几天先来这，开始问问价格，找人碰碰面，谈的合适就付下押金