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酪素是用去掉奶油的酸牛奶制品制成的，当然羊奶也可以了。
将牛奶用滤纸或厚实的织物过滤，用清水冲去脂肪，将获得的酪素铺在地上晾干。干后再利用纯净的汽油把残余的脂肪去掉，然后再把它晾干。
制酪素胶时，只要将酪素用水搅拌加入少量的氨水（阿摩尼亚水）即成。
具体方法是：取30份重的酪素，用100份重的水拌和，搁置1小时后，一面将混合物搅拌，一面加入25份重的阿摩尼亚水，用时可将制成的胶水稀释，稠度可任意调剂。
就算没有阿摩尼亚水也不怕，可用硼砂（4份重量的酪素加3份重量的硼砂）代替。先将酪素和水混和，让它膨胀数小时，然后将这糊浆略微加热（不可超过50），加热时要仔细搅拌，并加入阿摩尼亚水或硼砂。如要长期保藏，可在胶内加入少量石碳酸，以免变质。
樊修技术员得意洋洋地说：“怎么样，都很简单吧？现在一些欧洲有名气的制桅师家族，还一个个把酪素胶的制作工艺当宝贝一样藏着掖着，却不知道单单是我掌握的生产方法就有三种。等布袋盐化工的氨水量产了，这也是一个产业呢………”
这时有人插话了：“小樊很厉害呀，这么偏门的知识都能百度到！”
“？是吴厂长告诉我的，他在老家教亲戚做拼接桅的时候查了资料。”樊修技术员没听出来是谁插话，不满地朝人群中看了一眼，不知道人家是夸他还是损他，继续说道：
“好吧，话说回来，船帆上我们也有改进，相信大家也看到农业组那边种植了大量剑麻，那些就是我们风帆和索具的原料来源。剑麻纤维的弹性模量达到钢丝的一半，重量只有后者的五分之一，所以比钢丝绳更适合做索具，同时用它织造风帆的话，只需要印度棉帆布的四分之一厚度就能保证强度。
这样带来两个好处：一是升帆更轻松；二是减轻桅顶横摇惯量，从而提高船只的适航性和安全性，也减小了对桅杆强度的要求。”
不等众人提问他又指着船模帆上的橫条介绍：“帆上缘的横杆叫横桁，中间的五根叫板条，下缘的叫帆桁。这也是我们的减重大户，我们釆用硬木－轻木－硬木的层压结构，减去了六成重量，使我们的帆含帆骨只有明人同面积帆的三分之一重。”
有人无聊地问道：“剑麻帆、层压骨，要是明人学去了我们岂不是没优势了？”
樊修技术员哈哈一笑：“第一，剑麻纤维纺纱以前要用化学方法去除木质素；第二，明人不会做酪素胶，他们的猪皮胶、鳔胶都是怕水的，压出来的板条嘛，只要是一遇到了雨，结果，你想吧……哼哼……可惜吴杰厂长说，还要大笔地卖给他们……
考虑到内河的航道条件，我们预计把这艘老闸船的吃水限制在2。2米，船宽5。7米，船体长28。6米，含艏斜杠共33米；桅杆（自水线起）高19。8米，帆型廋高，帆总面积达到425平方米，预计载重100吨。水下部分线型经过吴厂长大量优化，说最大航速8节……那是谦虚了！”
“哈哈，小樊，你就不要夸我了，你也做了不少工作！”吴杰厂长给大家传看了一张三视图，说道：“这是荷兰人在1700年发明的双桅纵帆船，16世纪荷兰人采用上缘斜桁帆以来，由于其极易操作，故不仅悬挂在全装备帆船的尾桅下，还以其为主帆装悬挂在当时一般的两桅船上，样就成了一艘纵帆船，由于19世纪在北美五大湖地区广泛应用，所以最后被定名为北美纵帆船。
大家看，这艘船有前支索和侧支索，用后倾桅杆和帆的重量来替代后支索的作用，所以它可以支持更高的桅杆。它的艏斜柱更长，增加了有效甲板长度，主帆的帆桁甚至伸出了艉部，这些因素相加得到了更大的帆总面积，大家别忘了，我们的帆布还要比他们轻。
由于我们把它用于跨越海峡的近海运输，所以干舷比比一号船要大，同时艏艉也相对翘一些。它的抗浪性能更好，适航性更强。
桅和帆以及上斜桁我们釆用了与老闸船同样的工艺、材料，帆桁就不必了，它的重量有用。
最终船体长36。5米，宽7。3米，吃水3。7米，设计载重200吨；主桅高33米，帆总面积达到惊人的830平方米，速度上说不好，反正比老闸船快两节以上就是了。”
“可是我记得，这双桅纵帆船的载重听说大多在一百吨以下啊！”有人提出了疑问。
“问得专业，”吴杰厂长点了个赞，“这种纵帆船不同于上一种，它的力学结构经过樊工建模精心计算，采用密集船肋骨和主、两舭三根龙骨，另外双层船壳的内船壳起到水密舱的作用的同时，也将要大大加强了船体强度……桅杆和风帆的强度也推演过了，强度绝对过关，能两双桅解决的我就不用三桅了！……当然，这都是第二阶段的发展计划了……不过很快的。”
吴杰厂长此时自信满满，又发出了誓言：
“在此基础上我们还可以发展三桅、四桅纵帆船，此后世界上就没有北美纵帆船这一说了，只有台湾纵帆船！”
一个伪船迷，问题男继续发问：“为什么不发展四桅以上的大型纵帆船呢，拼接龙骨应该不难吧？”
“我问过李董，不久的将来，他肯定能解决蒸汽机的问题，大幅船用钢板也是迟早的事情，谁还捣鼓啥木帆船啊！”
感谢起点朋友光明顶左使、书友120921。。。的支持，谢谢你们没有被起点书评区里具有特色的评语吓到。
书友是高人，写得太像了，不在正文中发，对不起这篇文。请各路书友来主站纵…横看看其他书友的同人，值得一看。
作者书单：
《剑焚九天》，作者同学，成年人作品，武侠流。
《超级科技帝国》，作者朋友，科技流。
《医道无双》，作者书友，都市流。
大家给个收藏，给个信心吧，我等新人都需要关怀。
第三百二十章 道理不辩不明（）
时间过去了一个月后，在汉唐集团的不经意间，两艘台湾级别的全木帆船竣工了。。。除了相关人员，没有太多人关心这个……两条破木头船呗，除了爱好者们，谁去关心它们的制造过程，谁去给它们剪彩？
而同时在一个大工棚子里，那条小型飞剪船还像一条上岸很长时间的死鱼一样，露着巨大的骨骸，远远地看去，肋骨倒是排列地很整齐。
明人技术员们一开始非常高兴主家给他们的待遇。
安江造船厂给他们一天三十马票，或者同等银两的工钱，甚至可以直接给付大米，掌局的，下龙骨的大工匠等还给的更多些，这就够用了。
安江造船厂的厂主待人也很好，和气不说，话还少，伙食也给的足
两个掌局的大工匠事先被吴杰厂长集中到一起，吴杰厂长直接给他们看帆船结构的动态演示图……当时这些明人们没人害怕，全都看得津津有味，先来的船匠早看过几遍了，当时还能给这些后来的船匠们讲解一番。
掌局，是造船行业中的大工匠之一。它的基本要求就是对全船的结构要了如指掌，一些关键地方的数据，要记得清清楚楚才行，其它的还要随机应变。从事这个职业的大工匠，一生只需要记住几种船型，并背下来相应的等比数字，就可以吃一辈子造船饭了。所以，有关数字也是不传之密。
两个掌局的大工匠一开始也是看得很有兴趣，但是看着看着，心理起了变化……如果天下船匠都有这等物件……所谓的大掌局，用处不大了，他们牢牢记在心中的造船图可能成了废纸一张了……两个人不自觉地对视了一眼，这物件可比什么密图都让人看得清楚！
它竟然能将那船体一件件摆在一起，又能一件件拆开给船匠们看，如果再把数字告诉船匠们，可以完全不用听他们指挥了。
不过，当听闻那物件是汉唐集团从南极洲大城带来的，极为珍贵时……他们两个又乐了，如此便好，此物寻常人等绝不可能轻易看到的。
吴杰厂长把他们安顿好后，又发给他们全套的造船工具，其中最重要的就是各种计量工具。
这个要事先让他们反复练习使用……直到完全熟悉了安江造船厂的计量单位和测量办法。
船匠们对他们新发的造船工具爱不释手。
比如那铁锤子轻便无比，用手摸摸，再用舌头舔一下，味道腥酸，果然是好铁所制……只是为何后面有两个羊角一样的地方？再细细一想，便�