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看着飞机加完油，卓杨又在心急如焚中等待了六个小时，航班才又重新朝着汉城方向拔地而起。然而，塔台刚一恢复，汉城飞往法兰克福的航班在卓杨落地前半个小时已经起飞了，人家没有等他。
卓杨在仁川国际机场大厅里跳着脚骂娘。
发完脾气，只能紧急改签，可直飞法兰克福的航班并不是公交车，一天十好几趟，三天有一班已经算多的了。又是几个小时后，卓杨搭乘后半夜的红眼航班飞啊飞，在北京停了一下上人下人，又在德黑兰停了一下上人下人，雅典上人下人，果真空中巴士。到了法兰克福后，只有卓杨一个是从汉城过来的。
好在这次航班没有误点，慢归慢，但总算是准点到达法兰克福莱茵美因机场，两个小时后就有直飞曼彻斯特的班机。
而这会儿，已经是20日上午的11点了。
卓杨一路不上断和球队联系，通报自己的情况，并请求球队一定要保留自己的参赛报名，自己无论如何都会如期赶到城市体育场。
然而，挂上电话，变故就又来了，登机时间被一推再推，而且没有解释，怒气冲天的卓杨把能看到的穿制服的工作人员都怼了个遍。若非所有人都认识他这张脸，铁定被机场安保当成恐怖分子抓起来。
好不容易终于上了飞机，却又迟迟不能起飞。随后机组成员非常有礼貌地通知乘客：飞机引气系统故障依然没有排除，飞行员决定不冒险起飞，而是等待彻底检修。现在请大家回到候机楼，航空公司将安排另外飞机前来执行此次飞行任务，希望大家耐心等待，非常抱歉。
你他妈就是敢冒险飞，我他妈也不敢冒险坐！
航班属于瑞典哥特兰航空公司，所以自然只能是由瑞典航空的飞机前来接替，哪怕汉莎航空此时有一百架闲着，人家也不会学这个léi锋。
卓杨瞪着眼睛想打人，就连路过的乘客都忙不迭帮着给他赔不是。
卓杨千里赴战却被困法兰克福机场的消息迅速传遍了全世界，闻风而动的各家媒体将诺大的候机大厅围得水泄不通。长枪短炮杵着他，有些电视台还搞起了现场直播。原本就烦躁不堪的卓杨脑瓜顶都要着火了，眼看就要发飙，父亲卓彤彤打来的电话让他冷静了下来。
“卓杨，先把自己平静下来，事情尽力了就好。记住，别让你妈妈担心你。”
从在那不勒斯走下球队大巴，一直到现在卓杨都没有好好休息过，身体的疲劳和返途不顺差点使他情绪崩溃。老爸的电话让他在最后关头恢复了理智，瞪圆了的环眼又重现了迷人的双眼皮。
使劲揉了揉脸，又把略显凌乱的长发向后捋得整整齐齐，卓杨默默分开围在身边的记者和人群，朝着候机大厅最中央走去。吃瓜群众不知道他要干什么，呼啦啦跟在他四周一起涌过去。
卓杨走向了那架红色大三角钢琴。
自六年前卓杨从国内初抵德国，头一回在法兰克福机场转机去汉诺威，这部红色大三角就在这里。五年前，他和柯茜皮尔南就在这架钢琴边相识，进而找回了幼时的青梅竹马孙雨玫。
从那以后，只要在法兰克福转机，卓杨时不时便会来这里信手弹上几分钟，倒也成了这里的一景。
将随身的小背包放在脚边，卓杨坐在琴凳上闭上眼睛开始沉思，周围嘈杂的人群也逐渐安静了下来，每个人都屏息凝气，似乎怕打扰到他。
一分钟的冥想状态，卓杨让自己彻底进入到自我领域，他忘却了身边红尘，一如他每天在自己钢琴边磨练。双手轻轻搭在琴键上，他的眼睛睁开了，眼神里清澈无比。
卓杨的左手跑动了起来，钢琴猛然倾斜而出强烈的奔腾音，瞬间令人热血沸腾，宛如狂涛卷来。紧接着，右手壮烈的八度音旋律和左手狂风暴雨般的属九和弦一起突然袭来，快速的十六分音符一跃两个八度而下行，形成不可抑制的音流。
肖邦的c小调练习曲（op10no12），也称之为革命，它是肖邦创作的所有27首练习曲当中流传最广的一支。
因为十月底要参加非常重要的‘肖邦金色大赛’，卓杨开始了对肖邦的专项强化练习，原本他就对此很有心得。从革命的澎湃雄壮，到离别的悲戚和美丽。圣咏逃亡优美的琶音，蝴蝶的秀丽轻盈，海洋的果断和不可抗拒，冬风的华彩和威严。
卓杨把法兰克福机场大厅变成了肖邦练习曲演奏会，周围媒体和旅客聚精会神聆听，前面的人索性席地而坐。卓杨足球和钢琴的双重身份，世人都已皆知，但普通人对他的钢琴并不如足球那么有直接印象，因为古典钢琴毕竟属于小众艺术，电视上基本见不着。也就是说，所有人都知道他是一位相当优秀的年轻钢琴家，但到底有多杰出，人们并不清楚。
在众多媒体和电视台的包围下，卓杨等于第一次向全世界直播自己的钢琴艺术，通过紧急插播的电视和无孔不入的网络。这一刻，有数以亿计的人在聆听他的音乐，卓杨第一次以自己的艺术形象全面走进了普通民众的直观感觉中。
练习曲之后是一连串在舒缓、瞑想、缱绻气氛中夹杂着惆怅、叹息微妙气息的夜曲，它们像一首首娓娓而富有诗意的吟唱，安抚着现场和此刻倾听着他钢琴的那一颗颗疲惫的心。
当卓杨用肖邦那三首著名的波兰舞曲作为今天演奏的终章，结束了这次具有古典音乐史上里程碑意义的现场直播时，一轮圆月已然悄悄挂上了天空。
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第四六七章 奔跑在钢筋丛林（）
卓杨走出曼彻斯特机场的同一时刻，ac米兰和圣彼得堡泽尼特开始了赛前热身。
他知道自己赶不上这场比赛的首发了，名单已经递交，比赛也不可能因为他而推迟。如果没有法兰克福机场里那几个小时的钢琴宣泄，此时卓杨很难压抑住自己的焦躁和愤懑。
曼彻斯特已经华灯初上，在早已守候机场的英国媒体聚光之下，卓杨坐上了俱乐部安排来接他的车。
“需要多长时间？”卓杨问到。
“卓杨先生，今天可能麻烦了。曼彻斯特巴士公司工人大罢工，这让市区的交通状况很糟糕。刚才我就是提前两个小时绕行过来的。”
“到底需要多长时间？”
“往常只需要不到二十分钟，但今天可能要在半个小时以上。”
“那好，我先休息一下，到了叫醒我。”说罢，卓杨斜靠着身子闭上了眼睛。
曼彻斯特是英国第二大城市，不过利物浦人并不这么，他们认为自己才是。从机场到城市体育场的直线距离也就十几公里，公路里程20公里，正常情况下车行大约二十分钟左右。可今天巴士司机罢工造成了私家车上路数量暴增，再加上罢工人群有意在关键咽喉路段制造滞留拥堵，更有五万多名米兰和圣彼得堡的球迷云集，从下午开始曼彻斯特市中心主要道路的交通状况就开始恶化。
幸亏ac米兰全队提前入住在了距离球场只有500米的海灵顿大酒店，否则谁都别想准时抵达。
城市球场在住市区往东一点，机场在曼市西南郊，如果按照常规线路由m22号公路向北转入sk1公路，再从m20公路抵达，这条线路会贯穿曼彻斯特主城区，估计卓杨今天整晚甭想到达城市球场，最起码比赛结束前罢工不会消停，工人师傅们就是在借着决赛的机会向全世界痛诉资本主义的阶级压迫。
于是，司机只能载着卓杨按照他来时的途径，从m22往北上切斯特路后，一路向东，再经由ks5和德沃斯特路，最后从北边抵达城市球场，绕行一个大圈将近50公里，这是今天唯一的选择。
红色捷豹在公路上奔驰，车内卓杨非常宁静地闭目养神，车载广播播放着比赛现场实况，汽车后面追随着浩浩荡荡的媒体车辆。全球现场直播已经从钢琴音乐会变成了奔赴球场的号角。
一如这趟旅途的波折，最后一段路程也同样存在了变数。市区的交通拥堵在此时已经向外辐射蔓延，驶出机场路拐出匝道，在m22公路上开出没多远，车速明显比两个小时前缓慢了许多，到了与切斯特路交汇处时，甚至变成了停停走走。
卓杨在车中依然宁静如诗。
距离城市球场还有30公里时，德国籍主裁判马库斯默克吹响�