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当霍金斯得知，他们英格兰能够从大唐人手中，购入千吨级别的风帆战列舰时，他自己都是愣住了。
千吨级别的船只这玩意其实不罕见，不少商船，尤其是克拉船、盖伦船等船型的商船，其实都是超过千吨的！
但是这年头的专业战舰和武装商船那是两个概念！
专业战舰是最近十几年才出现的概念，也是从大唐那边传过来的，什么是专业战舰？
那就是每一吨重量都用于海上作战，并且是以舰炮为主要杀伤手段的舰种！
装备数十门大口径长身管舰炮，纯粹为海上决战而生的千吨级别的战列舰，如今的西班牙和葡萄牙两国数量都不多。
至于英格兰，他们一艘都没有！
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第一千五百七十一章 旧船当新船卖（）
纵然霍金斯从一开始是想要得到蒸汽战舰，不管是直接购买蒸汽战舰还是说购买蒸汽机都可以。
但是即便他有这样的想法和野心，但是也是早早就知道这是不可能的事，虽然他有些无法理解为什么大唐人有钱都不赚，死活不肯出售蒸汽战舰。
但是不理解归不理解，但是他也就非常清楚他们英格兰是不可能从大唐人手中获得蒸汽战舰的。
这也是为什么他在国内，继续资助费罗曼研发蒸汽机的缘故，既然买不到，那么就只能自造了。
他找上徐振川，也只是抱着万一的心态来。
万一能够买到呢？
可惜的是，他再一次的失望了，而在失望之余，他却是得到了徐振川的回复，说是蒸汽战舰不用指望了，但是普通的风帆木制战舰却是可以出售给英格兰的，不仅仅是几百吨的战舰可以出售，哪怕是上千吨的战列舰也是可以谈的。
这个消息再一次的刺激到了霍金斯！
虽然说蒸汽战舰很好，但是再好也得不到也没有什么用。
但是这千吨的战列舰却是有机会得到的，而这对于他自己，乃至对于整个英格兰来说都非常的重要。
大唐人的造船技术发达，这在十多年前就已经是通过葡萄牙人和西班牙人传遍了欧洲。
而大部分人类是一个擅长学习的物种，不管是华夏人还是欧洲人都是如此，当大唐人的新型船只出现之后，也是迅速引起了欧洲人的注意，然后仿制。
很早的时候，葡萄牙人就是在马六甲仿制了唐船，也就是六八零商船，这种商船的载货量虽然说不如盖伦船，但是却是很好的平衡了运输和火力以及航速，用来充当纯粹的运输船自然是不怎么样的，但是用来充当武装商船的话却是极为适合。
而当代的远洋商船，绝大部分都是武装商船，这也是唐船被葡萄牙人、西班牙人乃至整个欧洲迅速仿制的原因。
而后来，大唐专业军舰的船体结构也是陆续被外界得知，因为大唐海军以及同样装备军舰的大唐西洋贸易公司，他们的船队规模庞大的，也是经常和葡萄牙人以及海盗等战斗，被俘虏几艘战舰的残骸那是再正常不过了。
当知道了专业军舰船体的结构，再加上他们本来就掌握了唐船的船体结构，所以葡萄牙人也是率先开始了建造自己的专业军舰。
虽然细节上可能有所不同，但实际上设计理念是一样的，那就是军舰只注重战斗，而不是和以往还要兼顾货物运输。
葡萄牙人率先仿造大唐建造专业军舰，随后西班牙人也是跟上，然后是欧洲的其他国家，即便是奥斯曼乃至萨菲王朝，他们都是陆续开始建造专业的远洋战舰呢。
但是，哪怕是木制风帆战舰，对技术要求也是不低的，需要大量的熟练工人，如果是几百吨的船还要一些，但是如果是超过千吨的巨舰，而且还是专业设计的军舰，那么建造起来就是非常的麻烦了。
当代来说，其实同时具备技术能力和施工能力的国家并不多，对于西班牙和葡萄牙这两个传统航海大国来说自然是没有什么问题，但是对于新兴的航海国家，比如英格兰来说还是具有一定的难度的。
你让英格兰人建造一艘千吨的商船，他们可以做到，但是商船和军舰是两码事，虽然都是木制风帆船只。
后世的军舰也是钢铁的，民船也是钢铁的，看似都是钢铁船只，但是建造民船和建造军舰的技术标准可是天差地别呢。
而且就算是能够勉强造出来了，受限于船厂和技术工人的规模，他们也不可能短时间内获得太多。
这个时候，如果说能够购入大唐人的战舰，不仅仅能够让英格兰短时间内拥有先进的千吨巨舰，而且他们还能够对大唐人的战舰进行深入的分析，然后更好的仿制大唐战舰。
此外还有一点很关键的，大唐人表示舰炮也可以一起买，这对英格兰人来说也是好事。
英格兰人虽然也能够造炮，而且也和大唐一样，倾向于建造大口径长身管的火炮，不过还是那句话，国小力微。
大唐人能够出口大量舰炮的话，这自然是大好事。
有这么多好处的事，霍金斯当场就是答应了，这是好事，大好事啊。
不要才是傻子！
但是当他得知了大唐人开出来的价格后，却是后恨不得扇徐振川一巴掌！
一艘破烂无比，帆装都是缝缝补补的护卫舰就敢开价六万？
一艘稍微好一点的巡洋舰就敢开价十万？
这是我当凯子？
虽然说这个价格不单单是船体，还配套附送舰炮、帆装等设施，还送一部分的发射药以及弹药，甚至还会附带一部分的火绳枪、刀剑等轻武器，英格兰只要派遣几百个水手上船，只要水手够牛逼立马就能够拉出去作战。
但也是贵的让人咋舌！
比如说一艘巡洋舰，就要十万唐元！
而这十万唐元是一个什么概念？
以前霍金斯自然是不知道，但是现在，他清楚的很！
按照大唐的货币法律，一唐元等价于六点二克纯金，这十万元也就是相当于零点六二吨的纯金！
这护卫舰和巡洋舰都这么昂贵了，不用说，那些还没有报价的战列舰肯定更加昂贵。
结果他一问战列舰的价格，还真是！
大唐海军当场就是把停泊在南非港的一艘千吨木制战列舰拉了出来，表示如果你需要的话，我们立马就能够把蒸汽机拆了然后卖给你，帆装和舰炮等全部附送，嗯，榴炮弹不给！
至于价格嘛，肯定是不贵，一艘不过二十五万而已！
听到这话，霍金斯差点吐血！
二十五万！
你们怎么不去抢！
霍金斯都是不知道这些大唐人的脑子是怎么想的，这价格开的有点离谱。
以目前欧洲那边的行情来看，这么一艘标准排水量一千四百吨的专业战舰，船体加舰炮等，全部加起来其实也差不多要二十五六万唐元左右，各国价格有所差异，但是差距不会太大，顶多就是一两万内波动。
但是，这可是新造的价格，而不是什么旧船的价格。
但是这些大唐人的船可是旧船，这开出来的价格竟然和新船的价格一样！
看看那艘战舰，舰龄至少也有十二三年了，竟然还想要当新船卖，当我霍金斯傻啊！
大唐海军开出的这个价格自然不是乱开的，首先是军舰的价格本来就贵，通常军舰才用的木材都是远远优于民用船只的，造舰成本就是要比普通贵上一大截。
其次是上面还附带了一大批的帆装、舰炮等配套设施，这玩意可是很值钱。
一艘一千四百吨的盖伦商船，节省一些其实十一二万元都能够造出来，但是一艘一千四百吨的木制风帆战舰，至少也要二十五万才能够拿下来。
相对于民用船只来说，军舰历来都是昂贵的，而且随着技术的进步越来越昂贵。
现在大唐造一艘两千八百吨的山西级战列舰，造价已经是突破六十万，一艘一千六百多吨的杭州级巡洋舰得四十几万。
而且他们大唐的战舰都是标准的战舰，建造的时候都是采取了非常高的标准，用的都是最好的木材，价格贵是必然的。
好吧，其实这些都是扯淡！
霍金斯说的没错，大唐海军就是把英格兰当凯子了！
这些老旧的风帆木制战舰，当年建造的时候，其实一艘四五百吨的护卫舰也就六七万而已，一艘八百吨的巡洋舰也就十一二万，战列舰要更一些，要二十五六万左右。
如今大唐卖旧船，那是�